Renders Renders3 As Chasis Multicontenedor, Eje Elevable de segunda mano en venta (39.121)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385-65-22.5, distancia entre ejes: 8.800 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Nodps Aaxrmefx Ab Nsdc - Suspensión neumática = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2012 Matrícula: OL-93-TR Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 385-65-22,5; eje elevable Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 385/65/22,5 Eje trasero 3: Tamaño de los neumáticos: 385/65/22,5 Pesos Peso en vacío: 5.240 kg Carga útil: 33.760 kg MMA (masa máxima autorizada): 39.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385-65-22.5, distancia entre ejes: 8.800 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Nsdpfx Aj Aaxryjb Nsdc - Suspensión neumática = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2013 Matrícula: OL-52-ZT Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 385-65-22.5; eje elevable Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 385/65/22.5 Eje trasero 3: Medida de los neumáticos: 385/65/22.5 Pesos Peso en vacío: 5.220 kg Carga útil: 33.780 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Mantenimiento, historial y estado Inspección técnica obligatoria (ITV): válida hasta el 07.2027 Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/1994, ancho total: 2.500 mm, distancia entre ejes: 9.150 mm, color: otro, Año de fabricación: 1994 Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Njdpfx Abozzddgj Nedc Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Peso en vacío: 6720 kg Carga útil: 32280 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39000 kg Matrícula: OF-37-XY

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2006, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55, estado del neumático: 30 %, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Año de fabricación: 2006 Nedpfxez Uq Hao Ab Nsdc Medidas de los neumáticos: 385/55 Profundidad del dibujo de los neumáticos: 30 %

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/1988, color: otro, Año de fabricación: 1988 Peso en vacío: 3.590 kg Eje 1: lado izquierdo 5 mm, lado derecho 12 mm. Eje 2: lado izquierdo 5 mm, lado derecho 5 mm. Eje 3: lado izquierdo mm, lado derecho mm. ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques! Nedpfoucx Dpjx Ab Nodc

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2015, amortiguación: aire, color: azul, Información general Año de fabricación: 2015 Matrícula: ON-31-XP Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Nedpfx Aoz Ix Hgsb Nodc Peso en vacío: 5.700 kg Carga útil: 33.300 kg Peso máximo autorizado (PMA): 39.000 kg Mantenimiento, historial y estado Inspección técnica (APK): válida hasta el 08.2027 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de torsión = Notas = Renders FCC / BPW+Frenos de disco / 1 eje elevable / Todos los tipos de contenedores

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2007, amortiguación: aire, color: gris, Información general Año de fabricación: 2007 Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable Pesos Peso en vacío: 6.280 kg Carga útil: 32.720 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Nsdpfx Abs Acubie Njdc Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de torsión

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2009, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6.770 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chasis con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de tambor, eje elevable en el eje 1, llantas ALCOA, peso en vacío: 3.300 kg, peso máximo autorizado: 39.000 kg, neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad del dibujo en el lado izquierdo: 6/12/8 mm; profundidad del dibujo en el lado derecho: 6/6/6 mm), matriculación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2009 Matrícula: OK-02-YF Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático en el lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo del neumático en el lado derecho: 40% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático en el lado izquierdo: 75%; Profundidad del dibujo del neumático en el lado derecho: 40% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático en el lado izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo del neumático en el lado derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Nedpfez Iyfwjx Ab Njdc Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool 3B2013 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2009, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6.770 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chasis con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de tambor, eje elevable en el eje 1, llantas ALCOA, peso en vacío: 3.300 kg, peso bruto máximo permitido: 39.000 kg, neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7/14/6 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 4/5/14 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2009 Matrícula: OK-11-YF Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 25% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 30% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 90% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto total: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool 3B2013 Ndodpfxoz Izkuo Ab Njc Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 10/1992, ancho total: 2.440 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 8.810 mm, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevable Ndede Aawtiepfx Ab Njc - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = Groeneweegen de 1992, chasis intercambiable de 40 pies con ejes ROR y frenos de tambor, no extensible, para 1 contenedor de 40 pies / 2 contenedores de 20 pies / 1 contenedor de 20 pies central / 1 contenedor de 30 pies, el primer eje es un eje elevable, peso en vacío: 5.660 kg, peso máximo autorizado: 36.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (desgaste: 7/9/9 mm; 10/12/12 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 1992 Matrícula: OB-28-ZK Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: ROR DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 8000 kg; Profundidad del dibujo izquierdo: 45%; Profundidad del dibujo derecho: 60% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 8000 kg; Profundidad del dibujo izquierdo: 55%; Profundidad del dibujo derecho: 75% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 8000 kg; Profundidad del dibujo izquierdo: 55%; Profundidad del dibujo derecho: 75% Pesos Peso en vacío: 5.660 kg Carga útil: 30.340 kg Peso máximo autorizado: 36.000 kg Funcionalidad Marca de la estructura: Groenewegen 40.05CC-12-24 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2004, longitud total: 11.310 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 8.990 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Njdpsz Ia Rysfx Ab Nodc Chasis SCHMITZ CARGOBULL SCF24G de 40 pies y gran altura fabricado en 2004, con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de disco, eje elevable en el tercer eje, peso en vacío: 5.570 kg, peso máximo autorizado: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 8/7/3 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 0/7/0 mm), matriculado en los Países Bajos. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2004 Matrícula: OH-74-VD Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 45% Eje trasero 3: Eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5% Pesos Peso en vacío: 5.570 kg Carga útil: 33.430 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Schmitz Cargobull SCF24G Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2015, longitud total: 8.170 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6.310 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Atractivo chasis Van Hool 20FT ADR de 2015, galvanizado (EX/III, EX/III, FL, AT) con ABS/EBS. Ejes Mercedes-Benz con frenos de disco, eje elevable en el primer eje, acceso trasero, peso en vacío: 3.260 kg, peso máximo autorizado: 39.000 kg, llantas ALCOA con neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 94/6 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 6/9/12 mm). Matriculado en los Países Bajos. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2015 Matrícula: ON-84-TX Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Nsdpfx Absz Nmxbj Nedc Marca de los ejes: Mercedes-Benz, de disco Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 55 %; profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 25 %; profundidad de la banda de rodadura derecha: 54 % Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; profundidad de la banda de rodadura derecha: 75 % Pesos Peso en vacío: 3.260 kg Carga útil: 35.740 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arne Honingh.

Estado: usado, kilometraje: 672.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de tracción, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, Año de fabricación: 2022 Año de diseño: 2022 Eje delantero: Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 25 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 25 %; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 30 %; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 30 %; Suspensión: Suspensión neumática Peso en vacío: 11 680 kg Carga útil: 14 220 kg Masa máxima autorizada: 26 000 kg Matrícula: 644178 = Opciones y accesorios adicionales = - Airbag - Sistema de alarma - Llantas Alcoa - Depósito de combustible de aluminio - Indicador de temperatura exterior - Asiento del conductor calefactado - Deflector de techo - Nevera - Suspensión neumática trasera - Cabina para dormir - Parasol - Diferencial autoblocante - Calefacción estacionaria - Aire acondicionado estacionario / Aire acondicionado de techo - Sistema de lubricación centralizado Ndsdpfx Aezuxutjb Nsc = Observaciones = 1 cama Chasis de 725 cm de largo

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2015, longitud total: 9.770 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7.790 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - Ejes BPW - EBS - Eje elevable - Frenos de tambor = Notas = Chasis ADR LAG de 20 pies/30 pies del año 2015, con ABS/EBS, homologación ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ejes BPW con frenos de tambor, eje elevable en el eje 1, peso en vacío: 3.860 kg, peso bruto permitido: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10/6/7 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5/10/10 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2015 Matrícula: ON-89-NL Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: BPW (frenos de tambor) Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Pesos Peso en vacío: 3.860 kg Carga útil: 35.140 kg Peso bruto: 39.000 kg Nsde Aflu Espfx Ab Nedc Funcionalidad Marca de la carrocería: LAG O-3-CC A7 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 05/2016, ancho total: 2.470 mm, altura total: 1.420 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55-R22.5, distancia entre ejes: 8.820 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - EBS - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = Chasis D-TEC PORTMASTER 45FT HC de 2016 con ABS/EBS, ejes BPW con frenos de tambor, eje 1 = eje elevable, extensible en la parte delantera y trasera, 45 pies/40 pies/30 pies/20 pies/2x20 pies, peso en vacío: 4.904 kg, peso bruto máximo permitido: 43.000 kg, neumáticos 385/55-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura delantera: 7/8/6 mm; profundidad de la banda de rodadura trasera: 7/7/6 mm), homologación neerlandesa. ADVERTENCIA: ¡Módulo ABS defectuoso! = Información adicional = Nsdpfx Abo Ad Nngj Nedc Información general Año de fabricación: 2016 Matrícula: OP-14-GV Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/55-R22.5 Marca de los ejes: BPW (frenos de tambor) Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 45% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 45% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Pesos Peso en vacío: 4.904 kg Carga útil: 38.096 kg Peso bruto vehicular (PBV): 43.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: D-TEC PORTMASTER Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: promedio Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2005, longitud total: 9.520 mm, ancho total: 2.480 mm, distancia entre ejes: 7.170 mm, color: otro, Año de fabricación: 2005 Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Njdpfozvbdgex Ab Njdc Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Peso en vacío: 4280 kg Carga útil: 34720 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39000 kg Matrícula: OH-53-TT

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2009, longitud total: 9.430 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 7.340 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Ejes SAF - Frenos de disco = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2009 Matrícula: OV-65-HR Nodpfj Afcp Hsx Ab Nodc Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Profundidad del dibujo de los neumáticos: 50 % Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 385/65; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 385/65 R20; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Medida de los neumáticos: 385/65; Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 3.620 kg Carga útil: 34.380 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2016, longitud total: 14.080 mm, ancho total: 2.460 mm, altura total: 1.220 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55-R22.5, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Nsdpfxo Ad En Aj Ab Nodc - Ejes BPW - EBS - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = Atractivo remolque BROSHUIS 3UCC-39/45 FLN de 45 pies y gran altura, modelo 2016, con ABS/EBS, ejes BPW con frenos de tambor, eje 1 = eje elevable. 3 veces extensible (delantero, central y trasero), peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo autorizado: 43.000 kg, neumáticos 385/55-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 3/13/9 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 13/14/9 mm), matriculado en los Países Bajos. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2016 Matrícula: OP-38-HT Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/55-R22.5 Marca de los ejes: BPW (frenos de tambor) Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 80% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 90% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 55%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 55% Pesos Peso en vacío: 5.600 kg Carga útil: 37.400 kg Peso bruto vehicular (PBV): 43.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: Brosuis 3UCC-39/45 FLN Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arne Honingh.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2011, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6.770 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Chasis Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) de 2011, con ABS/EBS, ejes Mercedes-Benz con frenos de disco, eje elevable en el eje 1 y 2, chasis galvanizado, llantas ALCOA, acceso trasero, peso en vacío: 3.300 kg, peso máximo autorizado: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5/3/6 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5/6/6 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2011 Matrícula: OL-89-GP Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz dISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 28% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Van Hool 3B2013 Nodpfxoz Nm Rks Ab Nodc Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2010, longitud total: 9.420 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7.060 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Frenos de disco = Notas = VAN HOOL de 2012, de 20 pies/30 pies, chasis galvanizado ADR con ABS/EBS, ejes Mercedes-Benz con frenos de disco, eje elevable en el 1.º y 2.º eje, llantas ALCOA, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), neumáticos 385/65R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 4/8/8 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5/14/8 mm), peso en vacío: 3.800 kg, peso bruto máximo autorizado: 39.000 kg, homologación neerlandesa con inspección técnica válida (APK) hasta el 8.04.2027. = Información adicional = Nsdpfx Abjz Nnhqj Njdc Información general Año de fabricación: 2010 Matrícula: OL-75-BG Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz, eje de disco Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima del eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 25%; profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 30% Eje trasero 2: llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima del eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 50%; profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 90% Eje trasero 3: llantas de aleación ligera; carga máxima del eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 50%; profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 50% Pesos Peso en vacío: 3.800 kg Carga útil: 35.200 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Van Hool 3B2015 Mantenimiento, historial y estado APK (inspección técnica principal): válida hasta el 04.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2010, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6.770 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Chasis Van Hool 20FT ADR de 2011 (EX/II, EX/III, FL, AT) con ABS/EBS, ejes Mercedes-Benz con frenos de disco, eje elevable en el 1.º y 2.º eje, chasis galvanizado, llantas ALCOA, acceso trasero, peso en vacío: 3.300 kg, peso bruto permitido: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 12/14/9 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 12/11/8 mm), matriculación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2010 Matrícula: OL-69-BY Ndjdpfoz Sbf Asx Ab Noc Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz (disco) Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 75%; profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 75% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 90%; profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 70% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 55%; profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 50% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool 3B2013 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arne Honingh.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 832.782 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 01/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 355/50R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Faros de trabajo delanteros - Espejos calefactados - Luces de largo alcance - Cabina cerrada - Cabina - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Deflectores laterales - Parasol = Notas = Scania R500 Highline 4x2 - Chasis bajo - Retardador - Eje de enganche elevable - Suspensión totalmente neumática Año de fabricación: 23-1-2014 Kilometraje: 832782 YS2R4X20005325921 Chasis bajo con eje de enganche elevable Retardador Suspensión totalmente neumática Nevera = Información adicional = Ndsdozw Aa Eepfx Ab Nsc Información general Año de fabricación: 2014 Información técnica Número de cilindros: 8 Transmisión Tipo de transmisión: Opti Cruise, 12 marchas, automática Configuración del eje Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de los neumáticos: 355/50R22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 20% Eje trasero: Medida de los neumáticos: 295/60R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 11500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 60% Pesos Peso en vacío: 8.481 kg Carga útil: 10.519 kg Peso bruto: 19.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 44.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Más opciones y equipamiento = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Observaciones = Número interno para consultas: 3-478 Remolque tándem PAVIC THTA 44Z con eje elevable para el transporte de madera, longitudes de tronco de 2, 3, 4 y 5 m. ALCOA DURA BRIGHT * Bastidor para cargas largas * 4 cuerpos de bancadas OptiPa SL (opcionalmente 2 cuerpos de bancadas) * 8 estacas OptiPa AL10 (opcionalmente 4 estacas AL10) * Peso técnico admisible: 21.000 kg * Suspensión neumática * Altura de conducción en vacío aprox. 1050 mm (cargado aprox. 25-30 mm más bajo) * Longitud del chasis: aprox. 4400 mm (de bastidor frontal a bastidor frontal) * Acoplamiento de maniobra trasero * Pinza transportadora lateral delantera en el larguero principal * Elementos anulares soldados para amarre, 2 por lado * Mando de apoyo plegable para mayor distancia al suelo * Refuerzo de eje para versión todoterreno * 2 ejes SAF de 10t * Frenos de disco * Ruedas dobles 275/70R22,5 en llantas de acero * Cables de seguridad para suspensión neumática * Control de elevación de eje, primer eje con elevación automática y ayuda de arranque para EBS * Sistema de elevación y descenso con 1 válvula de control rotativo * Smartboard/TIM/Centro de información * Faro de trabajo LED (haz de luz trasero y lateral) * Sistema de iluminación trasera Rubolight/Trucklite luz multifunción LED (intermitente dinámico) -> Bajo suplemento: llantas de aluminio ALCOA Durabright y defensa trasera con barra de elevación (ver imágenes) Precio con llantas Alcoa Dura Bright y 2 bancadas con 4 estacas = 38.990€ netos Descuento por llantas de acero. Financiación a través de nuestras entidades financieras disponible. Para cualquier consulta, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: neumática Eje central 1: llantas LM; eje elevable Eje central 2: llantas LM Pesos Nedoylvkbjpfx Ab Njdc MMA: 19.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: PAVIC bastidor corto OPTIPA SL Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2011, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 1.800 mm, Medidas de los neumáticos: 385/65R22.5 Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Dirección Tracción: Ruedas Peso en vacío: 9.710 kg Carga útil: 29.290 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Nsdoz Dg Ttopfx Ab Nedc Marca de la carrocería: RENDERS Bache, con toldo a dos lados.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2010, longitud total: 9.420 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7.060 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Chasis Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) de 2010 con ABS/EBS, ejes Mercedes-Benz con frenos de disco, ejes elevables en el 1.º y 2.º eje, chasis galvanizado, llantas ALCOA, peso en vacío: 3.800 kg, peso bruto máximo permitido: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10/8/10 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 10/6/10 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2010 Matrícula: OL-80-BG Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Disc Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Pesos Peso en vacío: 3.800 kg Carga útil: 35.200 kg Peso bruto total (PBT): 39.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Van Hool 3B2015 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Ndede Afl N Aopfx Ab Nec Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.