Man Tgs 33.540 6X6 Bb Ch Heavy Duty Chassis Cabine/... de segunda mano en venta (40.354)

Estado: nuevo, kilometraje: 2.511 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 03/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.950 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Luces LED - Suspensión neumática - Bocina de aire - Sistema multimedia - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Información adicional = Transmisión: ALLISON, automática Eje delantero: direccional Número de cilindros: 6 Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Precio: a consultar NUEVO MAN TGS 33.540 6X6 BB CHASIS CABINA HEAVY DUTY EURO 5 L PACK 540 HP TRANSMISIÓN 6X6 BB DISTANCIA ENTRE EJES 395 CM SUSPENSIÓN DE BALLLESTAS CABINA DORMITORIO TGS TOTALMENTE EQUIPADA, AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ADICIONAL, NAVEGACIÓN, CÁMARA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA ALLISON CON RETARDADOR ACOPLAMIENTO PARA REMOLQUE TOMA DE FUERZA (PTO) CHASIS REFORZADO HEAVY DUTY LONGITUD DE SUPERSTRUCTURA DEL CHASIS 640 CM Pjdpevktphefx Aihjrb ¡ESTE CAMIÓN ES NUEVO, COMPLETAMENTE EQUIPADO Y SIN USO! ¡SOLO 2.511 KM! SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER VIDEOS DE NUESTROS CAMIONES/VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y MÁQUINAS EN VENTA. HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción en las cuatro ruedas - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) = Notas = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRACTOR DE ALTA RESISTENCIA Motor diésel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.300 Nm de par, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensión: ballesta/ballesta Extensión del programa de conducción MAN TipMatic, hasta 90.000 kg, transporte de cargas pesadas Neumáticos del eje delantero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Neumáticos del eje trasero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión directa, recto, direccional Eje trasero, 16.000 kg, eje AP con transmisión directa, recto Relación de transmisión del eje, i=4,83 Aire acondicionado, Climatronic Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación 1 cama, colchón de 70 mm, con redes de almacenamiento Control de crucero (regulación de la velocidad de conducción) Enganche de remolque en el travesaño trasero, ROCKINGER SK5 Enganche de remolque JOST JSK 38 G 3,5 pulgadas con soporte cardánico Si tiene alguna pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Podpfx Aioyt Dd Sshorb Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Eje delantero: Bloqueo del diferencial; direccional Eje trasero 1: Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Bloqueo del diferencial Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Precio: Consultar Póngase en contacto con Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.900 mm, capacidad del depósito de combustible: 590 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, - PTO MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Cabeza Tractora | 480 CV | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK La cabeza tractora MAN TGS 40.480 6x6 BB SA está a la venta y configurada para transporte pesado profesional, heavy haulage, transporte de maquinaria, logística de construcción, transporte industrial y operaciones exigentes con semirremolques. Impulsada por el probado motor diésel MAN D26 EURO-2 de 6 cilindros, con 480 CV / 353 kW y un impresionante par motor de 2.450 Nm, esta cabeza tractora MAN heavy-duty combina una verdadera transmisión 6x6 con un eje delantero planetario motriz conectable, dos ejes traseros planetarios motrices heavy-duty, bloqueos de diferencial en todos los ejes motrices, una caja de transferencia MAN G253 y una transmisión automatizada MAN TipMatic 12.28 OD. Con un peso bruto técnico del vehículo de hasta 40.000 kg, un peso bruto técnico del conjunto de 64.000 kg y hasta 90.000 kg de Technical Load Plus GTW, el MAN TGS 40.480 proporciona una plataforma robusta para el transporte pesado especializado. Su chasis heavy-duty de bastidor alto, transmisión reforzada, suspensión completamente de ballestas, configuración para países cálidos, toma de aire elevada del motor y neumáticos off-road 14.00R20 opcionales hacen que este MAN sea especialmente adecuado para operaciones exigentes de transporte internacional. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Especificaciones heavy-duty para transporte internacional profesional. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Cabeza tractora Heavy-Duty para semirremolque - Verdadera configuración de tracción 6x6 - Eje delantero planetario motriz conectable - Dos ejes traseros planetarios motrices heavy-duty - Bloqueos de diferencial en todos los ejes motrices - Motor diésel MAN D26 EURO-2 de 6 cilindros - 480 CV / 353 kW - Par motor de 2.450 Nm - Transmisión automatizada MAN TipMatic 12.28 OD - Caja de transferencia MAN G253 - Relaciones On-Road & Off-Road - Reductora de terreno mediante botón - Tren de transmisión heavy-duty reforzado Prjdpfxezl Uagj Aiheb - Árbol de transmisión principal con límite funcional de 30.000 Nm - Capacidad técnica del eje delantero de 9.000 kg - Capacidad técnica de 16.000 kg por eje trasero - Suspensión ballesta / ballesta – configuración BB - Distancia entre ejes principal de 3.900 mm - GVW técnico de hasta 40.000 kg - GTW técnico de hasta 64.000 kg - Technical Load Plus GTW de hasta 90.000 kg - Chasis heavy-duty de bastidor alto - Quinta rueda JOST JSK 38 C 3.5" - Carga sobre quinta rueda de hasta 36.000 kg - MAN NH/4c PTO - Enganche trasero RINGFEDER Type 6451 - Depósito de combustible de acero de 400 litros - Configuración para países cálidos - Toma de aire elevada del motor - Prefiltro de combustible con separador de agua - Protección del radiador - Neumáticos off-road 14.00R20 opcionales - Neumáticos traseros gemelos - Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec - EBS & ABS - Frenos de tambor en todos los ejes - Cableado del vehículo compatible con ADR - Cabina MAN TN - Aire acondicionado CONSTRUIDO PARA TRANSPORTE PESADO EXIGENTE El transporte pesado requiere mucho más que potencia de motor. Una cabeza tractora heavy-duty debe...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x4, capacidad del depósito de combustible: 590 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ordenador de a bordo, - PTO - Radio - Visera parasol MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Cabeza Tractora | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOCK La MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head está a la venta y configurada para transporte pesado profesional, logística de construcción, transporte industrial y operaciones exigentes con semirremolques. Impulsada por el probado motor diésel MAN D26 que produce 440 HP / 324 kW y 2,250 Nm de par, esta cabeza tractora MAN Heavy-Duty combina una robusta transmisión 6x4 con ejes traseros planetarios, bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros motrices, suspensión Heavy-Duty de ballestas y la transmisión automatizada MAN TipMatic 12.28 OD. Diseñada como una cabeza tractora dedicada al transporte pesado, la MAN TGS 33.440 combina un peso total técnicamente admisible del vehículo de hasta 33,000 kg con configuraciones de peso total del conjunto de hasta 86,000 kg Technical Load Plus. Su chasis Heavy-Duty, equipamiento para altas temperaturas, entrada de aire elevada, refrigeración mejorada del motor y robusta cadena cinemática hacen que esta MAN TGS sea especialmente adecuada para operaciones de transporte internacional donde la fiabilidad, la tracción y una ingeniería Heavy-Duty sencilla son importantes. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. PUNTOS DESTACADOS - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Cabeza Tractora Heavy-Duty - Motor Diésel MAN D26 - Norma de Emisiones EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - Par de 2,250 Nm - Transmisión MAN TipMatic 12.28 OD - Configuración de Tracción 6x4 - Bloqueos de Diferencial en los Ejes Traseros Motrices Pjdezi Sc Hopfx Aihorb - Ejes Traseros Planetarios Heavy-Duty - Suspensión Leaf / Leaf – Configuración BB - Distancia entre Ejes Principal 3,600 mm - Separación de Ejes Traseros 1,400 mm - Hasta 33,000 kg de Peso Total Técnico del Vehículo - Hasta 64,000 kg de Peso Total Técnico del Conjunto - Hasta 86,000 kg de Peso Total Technical Load Plus del Conjunto - Quinta Rueda JOST JSK 38 C 3.5" - PTO Dependiente de la Caja de Cambios - Depósito de Combustible de Aluminio de 590 Litros - Configuración del Vehículo para Altas Temperaturas - Entrada de Aire Elevada del Motor Detrás de la Cabina - Preseparador de Admisión de Aire del Motor - Refrigeración del Motor de Alto Rendimiento - Bloqueos de Diferencial en Ambos Ejes Traseros Motrices - Neumáticos 315/80 R22.5 - Freno Motor de Alto Rendimiento MAN EVBec - Sistemas de Frenado EBS & ABS - Configuración de Equipamiento ADR Type AT - Cabina MAN TN - Aire Acondicionado - Asiento Confort del Conductor con Suspensión Neumática - Litera del Conductor - Volante a la Izquierda - Diseñado para Transporte Pesado & Operaciones Internacionales - Disponible para Exportación Mundial Construido para Transporte Pesado El transporte pesado requiere más que potencia del motor. Una cabeza tractora que opera con pesos elevados del conjunto debe combinar rendimiento del motor, resistencia de la cadena cinemática, tracción, capacidad de refrigeración, estabilidad del chasis y el equipamiento correcto del semirremolque en un vehículo completo. La MAN TGS 33.440 6x4 BB SA ha sido configurada exactamente en torno a estos requisitos. El vehículo está clasificado como Semitrailer Tractor (SA) e...

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 57, kilometraje: 375.517 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 4, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2010, MAN TGS 440 cv 6x6 Año de fabricación 2010 Euro 4 Pjdeyablgepfx Aihjrb 375.517 km Transmisión manual Volquete - cabeza tractora ID nº 57

Estado: usado, kilometraje: 451.000 km, configuración de ejes: 6x2, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, = Opciones y accesorios adicionales = - Toma de fuerza (TDF) = Información adicional = Año de fabricación: 2011 Eje delantero: Dirección asistida Predpfx Aezx D Iysihsb

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R 22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, color: blanco, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, - PTO MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Chasis Cabina | 400 CV | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK Prodpfx Aozl Uatoihjb *El MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Chasis Cabina está a la venta y ofrece una robusta plataforma heavy-duty para transporte profesional, construcción, industria, infraestructuras y aplicaciones especializadas de vehículos comerciales.* Equipado con el probado motor diésel MAN D2676 LFBX D26 de seis cilindros EURO-2, que desarrolla 400 CV / 294 kW y 2.050 Nm de par, este MAN TGS combina un rendimiento fiable del motor con una robusta transmisión 6x4 y la caja de cambios automatizada MAN TipMatic 12.28 OD. Dos ejes traseros motrices con reducción planetaria proporcionan la resistencia mecánica y la tracción necesarias para operaciones comerciales exigentes, mientras que los bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros motrices ofrecen apoyo adicional cuando el vehículo trabaja sobre superficies sueltas, caminos de acceso sin pavimentar o lugares de trabajo exigentes. La distancia entre ejes principal de 4.200 mm, la construcción heavy-duty del chasis y la suspensión completamente mecánica mediante ballestas proporcionan una base sólida para la instalación profesional de carrocerías. Con un peso bruto técnico de hasta 33.000 kg, el MAN TGS 33.400 está diseñado para aplicaciones donde la resistencia del chasis, el potencial de carga útil y la durabilidad son esenciales. Su especificación para países cálidos, la toma de aire elevada del motor, la filtración adicional de combustible y la protección del radiador preparan aún más el vehículo para operaciones internacionales en entornos cálidos, polvorientos y exigentes. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. PUNTOS DESTACADOS *Especificaciones principales del MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.* - MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Chasis Cabina Heavy-Duty - Motor diésel MAN D26 de 6 cilindros EURO-2 - 400 CV / 294 kW - 2.050 Nm de par - MAN TipMatic 12.28 OD - Transmisión Heavy-Duty 6x4 - Dos ejes traseros motrices con reducción planetaria - Bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros motrices - Suspensión completamente mecánica mediante ballestas - Distancia entre ejes principal de 4.200 mm - Separación entre ejes traseros de 1.400 mm - Hasta 33.000 kg de peso bruto técnico - MAN NH/4c PTO - Depósito de combustible de acero de 400 litros - Neumáticos Bridgestone 315/80R22.5 - Neumáticos traseros gemelos - Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec - EBS & ABS - Configuración para países cálidos - Toma de aire elevada del motor - Cabina MAN NN - Aire acondicionado - Volante a la izquierda - Disponible para exportación mundial CONSTRUIDO COMO UN CHASIS PROFESIONAL HEAVY-DUTY *Un chasis cabina debe ofrecer a los operadores la libertad de configurar el vehículo terminado según el trabajo que necesita realizar.* El MAN TGS 33.400 BB CH ha sido desarrollado como un chasis rígido de tres ejes en lugar de como una cabeza tractora para semirremolque. Esto proporciona a los operadores profesionales y fabricantes de carrocerías una base sólida desde la que crear un vehículo comercial completo según requisitos específicos de transporte. Su distancia entre ejes de 4.200 mm proporciona un espacio útil de instalación...

Estado: usado, kilometraje: 565 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2024, = Opciones y accesorios adicionales = - Cámara de visión trasera = Notas = Chasis nuevo, sin usar. Fecha de la primera matriculación: 12-2024. Registrado con el código 99. Posibilidad de instalar una grúa con gancho/volquete, según acuerdo. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Distancia entre ejes 1 y 2: 390 cm. Eje elevable y direccional. Toma de fuerza del motor. Enganche Rockinger de 50 mm. Altura del chasis con carga: 944 mm. Longitud máxima de la superestructura: 780 cm. Cámara de marcha atrás. Luces intermitentes en el techo de la cabina. Claxon de aire. Prodoy Dg Dwspfx Aiheb = Información adicional = Frenos: frenos de disco. Eje delantero: medida de los neumáticos: 385/65R22,5; direccional; dibujo de los neumáticos izquierdo: 100%; dibujo de los neumáticos derecho: 100%; suspensión: suspensión de ballestas. Eje trasero 1: medida de los neumáticos: 315/80R22,5; neumáticos dobles; dibujo de los neumáticos izquierdo (interior): 100%; dibujo de los neumáticos izquierdo (exterior): 100%; dibujo de los neumáticos derecho (interior): 100%; dibujo de los neumáticos derecho (exterior): 100%; suspensión: suspensión neumática. Eje trasero 2: medida de los neumáticos: 315/80R22,5; neumáticos dobles; dibujo de los neumáticos izquierdo (interior): 100%; dibujo de los neumáticos izquierdo (exterior): 100%; dibujo de los neumáticos derecho (interior): 100%; dibujo de los neumáticos derecho (exterior): 100%; suspensión: suspensión neumática. Eje trasero 3: medida de los neumáticos: 385/65R22,5; direccional; dibujo de los neumáticos izquierdo: 100%; dibujo de los neumáticos derecho: 100%; suspensión: suspensión neumática. Número de cilindros: 6. MMA: 36.000 kg. Precio: bajo consulta. Número de modelo: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHASSIS. = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos por proporcionar información precisa. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 737.000 km, primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, Año de fabricación: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2, chasis (antiguo vehículo cisterna) • Norma de emisiones: EURO 6C • Cabina XLX • Retardador/Intardador • Transmisión manual de 16 velocidades • Control de crucero adaptativo con función de mantenimiento de distancia • Asistente de mantenimiento de carril • Asistente de frenado de emergencia • Asistencia para arranque en pendiente • Bloqueo del diferencial • Climatizador automático • Calefactor de estacionamiento Prodpfx Aiozyzwbehob • Deflector • Nevera • Teléfono • Volante multifunción • Asientos calefactables, conductor • Radio grande con sistema de navegación • Radio CB • Sistema de manos libres • Cabina dormitorio con 2 camas • Cierre centralizado • MMA: 26.000 kg • Distancia entre ejes: 4.600 mm • Dimensiones del vehículo: 9.550 x 2.500 x 3.900 mm (largo x ancho x alto) • Longitud del chasis: 7.100 mm (desde la cabina hasta el final del chasis) • Neumáticos: 315/70 R 22,5 • Tercer eje elevable y direccional - ITV/SP: ¡nueva! - ¡Vehículo alemán! - ¡Primer propietario! Salvo errores y venta previa.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 40.000 kg, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, faros adicionales, faros antiniebla, hidráulica, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, MAN 41.520 TGS - VEHÍCULO NUEVO Chasis 8x4 Bloqueo del diferencial Suspensión de ballestas Retardador Caja de cambios automática (con TipMatic) Ejes de 13 toneladas Podpfxozcyufs Aihorb Freno motor reforzado Distancia entre ejes de 4,30 m + 1,40 m Toma de fuerza Preparación para enganche de remolque Euro 6 Peso bruto vehicular (PBV) de 40.000 kg Neumáticos al 100% Depósito de 400 litros Control de crucero Asistente de giro MAN Asistente de atención MAN Reconocimiento de señales de tráfico Parasol Aire acondicionado Cierre centralizado Elevalunas y espejos exteriores eléctricos ABS Todos los datos están sujetos a cambios y posibles errores.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 153.323 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 05/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 500 l, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, - Amplificador de la fuerza de frenado - Asientos con suspensión neumática - Bocina de aire - Luz giratoria - Parasol - Parabrisas - Toma de fuerza (TDF) Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.518 cc Peso máximo autorizado: 35.000 kg Marca de la carrocería: WIELAND B.V, BB.8200 TG Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – SUPERESTRUCTURA DE ASPIRACIÓN/SOPLADO DE MATERIALES SECOS Primera matriculación: 04.05.2009 Horas de funcionamiento: 13.442 horas Tracción: 8x4 Suspensión: de ballestas Potencia del motor: 400 CV Se vende este MAN TGS 35.400 BB 8x4, equipado con una profesional superestructura Wieland de aspiración/soplado de materiales secos, modelo BlowVac BigBag 8200. Esta robusta instalación industrial ha sido desarrollada específicamente para la aspiración, recogida, transporte, soplado y embolsado de materiales secos y productos a granel. Gracias a su potente sistema de vacío y su completo equipamiento, este vehículo es adecuado para numerosas aplicaciones industriales. CHASIS / CAMIÓN * MAN TGS 35.400 BB * Tracción 8x4 * Potencia del motor: 400 CV * Robusto chasis MAN * Suspensión de ballestas * Apto para trabajos industriales pesados * Primera matriculación: 04.05.2009 SUPERESTRUCTURA DE ASPIRACIÓN DE MATERIALES SECOS WIELAND Fabricante: Wieland Modelo: BlowVac BigBag 8200 Diseño: Instalación industrial de aspiración/soplado de materiales secos Equipamiento, entre otros: * Bomba de vacío de pistones de 3 lóbulos * Vacío máximo / potencia máxima de aspiración: 900 mbar * Volumen total del contenedor: 10 m³ * Apto para la aspiración de materiales secos y productos a granel * Dispositivo de soplado presente * Dispositivo de embolsado presente * Sistema BigBag * Posibilidad de descarga y embolsado controlado del material recogido CONEXIONES DE ASPIRACIÓN * Conexión de aspiración Ø 200 / 150 mm * Tapa de la cúpula con conexión de aspiración * Amplia abertura de mantenimiento * Buen acceso para la limpieza y el mantenimiento CÁMARA DE FILTROS El sistema Wieland dispone de una cámara de filtros separada para el procesamiento de materiales secos y polvorientos. Esto hace que el sistema sea especialmente adecuado para aplicaciones en las que se necesite aspirar grandes cantidades de polvo, polvos, arena y otros materiales secos. OPERACIÓN Y EQUIPAMIENTO * Mando a distancia * Dispositivo de soplado * Dispositivo de embolsado * Sistema BigBag * Plataforma * Plataforma con bordes * Diversas conexiones para mangueras de aspiración * Abertura de mantenimiento a la cámara de filtros * 2 soportes en la parte trasera del vehículo * Diseño industrial robusto HORAS DE FUNCIONAMIENTO 13.442 horas de funcionamiento POSIBLES APLICACIONES Esta combinación MAN/Wieland es adecuada, entre otras cosas, para: * Trabajos de limpieza industrial * Aspiración de productos a granel secos * Arena y materiales de construcción secos * Polvo y polvos * Materiales similares al cemento * Residuos de producción * Limpieza de silos e instalaciones industriales Podpfx Aijzxgl Isherb * Fábricas e instalaciones industriales * Proyectos de construcción e infraestructura * Llenado o embolsado en BigBags * Soplado del material recogido DESCRIPCIÓN Una unidad de diseño robusto...

Estado: usado, kilometraje: 130.100 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.725 kg, peso máximo de la carga: 14.275 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22,5 156/L, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.800 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático delantero: 315/80R22,5 156/L, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5 /150K, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, freno de aire comprimido, sistema de navegación, Meiler, modelo de volquete con plataforma basculante: RS 21.67. —Se reservan los derechos a errores tipográficos, errores e modificaciones. Imágenes de muestra.— Prodpfxoz Hah Nj Aihob Más datos disponibles en: [enlace]

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 14.00R20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 300 l, color: blanco, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, = Más opciones y accesorios = - PTO Predpfxszl Uamo Aihob = Más información = Cabina: CC Tamaño del neumático: 14.00R20 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión de ballestas

Estado: usado, kilometraje: 472 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Camión MAN TGS 33.510 BB 6x4, chasis, con primera matriculación en 05/2025, versión de 33 toneladas, tracción 6x4, distancia entre ejes de 3,30 m, 510 CV, con toma de fuerza, aire acondicionado, nevera, enganche de remolque, masa máxima autorizada del conjunto 59 toneladas, y más. Tons de tara: 33 toneladas Masa máxima autorizada: 26.000 kg 28.000 kg, carga máxima permitida, vertical, versión Tech. Plus Diseño: altura media Cabina TN larga con 1 cama y ventana trasera Motor diésel con 375 kW (510 CV) de potencia y 2.600 Nm de par, con normativa Euro 6 D Tracción: 6 x 4 Distancia entre ejes: 3.300 mm, voladizo trasero de 800 mm Bloqueo de diferencial en los ejes traseros Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD Toma de fuerza, dependiente de la transmisión, tipo NH/4c, sin brida, f=1,14, posición aproximadamente a las 2:30 Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con regulación por etapas Función de transmisión MAN EfficientRoll Función de transmisión "libre" Transmisión para mayor proporción de empuje durante la conducción Funcionalidad de transmisión MAN Idle Speed Driving Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra Bloqueo de arranque MAN EasyStart Asistente de frenado de emergencia ABS, EBS, ASR, ESP Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero: 9.500 kg, eje trasero: 13.000 kg Barra estabilizadora en los ejes delantero y trasero Relación del eje i=3,63 Enganche de remolque ROCKINGER tipo 400 G 150A con conexiones de aire comprimido para una carga de remolque de hasta 40.000 kg, versión Tech. Plus 59.000 kg, masa máxima autorizada del conjunto, versión Tech. Plus Climatizador automático (Climatronic) Control de velocidad (Tempomat) Volante multifunción Parasol Techo corredizo 2 focos de trabajo LED traseros 2 luces de señalización LED circulares en el techo de la cabina Luces traseras y luces de circulación diurna LED 2 luces de contorno y luces intermitentes laterales LED Psdoz Exgzspfx Aiherb Preparación para cámara de marcha atrás Nevera extraíble en la cabina Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Elevalunas eléctricos Panel de control MAN EasyControl, 2 funciones, se puede operar desde el exterior con la puerta abierta Asiento del conductor con suspensión neumática, calefacción, soporte lumbar y ajuste de los hombros Tapicería de asientos Comfort Integración para smartphone Sistema de sonido MAN Sistema multimedia MAN Advanced Navigation 7 pulgadas Precio NETO más 19% de IVA. Con mucho gusto le enviaremos ofertas de financiación atractivas. Todos los datos son sin garantía. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2509

Estado: usado, kilometraje: 472 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Camión MAN TGS 33.510 BB 6x4, chasis, con primera matriculación en 05/2025, versión de 33 toneladas, tracción 6x4, distancia entre ejes de 3,30 m, 510 CV, con toma de fuerza, aire acondicionado, nevera, enganche de remolque, masa máxima autorizada del conjunto 59 toneladas, y más. Tons de tara: 33 toneladas Masa máxima autorizada: 26.000 kg 28.000 kg, carga máxima permitida, vertical, versión Tech. Plus Diseño: altura media Cabina TN larga con 1 cama y ventana trasera Motor diésel con 375 kW (510 CV) de potencia y 2.600 Nm de par, con normativa Euro 6 D Tracción: 6 x 4 Distancia entre ejes: 3.300 mm, voladizo trasero de 800 mm Bloqueo de diferencial en los ejes traseros Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD Toma de fuerza, dependiente de la transmisión, tipo NH/4c, sin brida, f=1,14, posición aproximadamente a las 2:30 Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con regulación por etapas Función de transmisión MAN EfficientRoll Función de transmisión "libre" Transmisión para mayor proporción de empuje durante la conducción Funcionalidad de transmisión MAN Idle Speed Driving Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra Bloqueo de arranque MAN EasyStart Asistente de frenado de emergencia ABS, EBS, ASR, ESP Podpfx Aisz Exgbehorb Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero: 9.500 kg, eje trasero: 13.000 kg Barra estabilizadora en los ejes delantero y trasero Relación del eje i=3,63 Enganche de remolque ROCKINGER tipo 400 G 150A con conexiones de aire comprimido para una carga de remolque de hasta 40.000 kg, versión Tech. Plus 59.000 kg, masa máxima autorizada del conjunto, versión Tech. Plus Climatizador automático (Climatronic) Control de velocidad (Tempomat) Volante multifunción Parasol Techo corredizo 2 focos de trabajo LED traseros 2 luces de señalización LED circulares en el techo de la cabina Luces traseras y luces de circulación diurna LED 2 luces de contorno y luces intermitentes laterales LED Preparación para cámara de marcha atrás Nevera extraíble en la cabina Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Elevalunas eléctricos Panel de control MAN EasyControl, 2 funciones, se puede operar desde el exterior con la puerta abierta Asiento del conductor con suspensión neumática, calefacción, soporte lumbar y ajuste de los hombros Tapicería de asientos Comfort Integración para smartphone Sistema de sonido MAN Sistema multimedia MAN Advanced Navigation 7 pulgadas Precio NETO más 19% de IVA. Con mucho gusto le enviaremos ofertas de financiación atractivas. Todos los datos son sin garantía. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2509

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de tracción, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Caja de herramientas - PTO - Radio Prsdpfjy Rt Nmex Aihsb - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol - Xénon El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es una cabeza tractora heavy-duty en venta, configurada para operaciones de transporte especializado donde la máxima tracción, la capacidad de arrastre y la durabilidad del tren de transmisión son esenciales. Equipado con el motor Mercedes-Benz OM473 EURO-3 de 15,6 litros, que desarrolla 578 CV y 2.800 Nm de par, este tractor 6x6 permanente combina Mercedes PowerShift 3 con un tren de transmisión heavy-duty reforzado, Turbo Retarder Clutch y especificación off-road Grounder. Con un peso bruto del vehículo de 40.000 kg y un peso bruto combinado de hasta 180.000 kg, este Arocs está diseñado para transporte pesado, transporte minero, operaciones con góndolas de cama baja y logística de proyectos exigentes. El equipamiento heavy-duty de acoplamiento, la PTO de fábrica y la clasificación off-road N3G aumentan aún más su versatilidad. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES ✔ Mercedes-Benz Arocs 4058 AS cabeza tractora Heavy-Duty ✔ Tracción integral permanente 6x6 ✔ Motor Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 ✔ 578 CV (425 kW) ✔ 2.800 Nm de par ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Peso bruto combinado hasta 180.000 kg ✔ Especificación Grounder Off-Road ✔ Clasificación de vehículo Off-Road N3G ✔ Quinta rueda Heavy-Duty JOST JSK38C 3.5" ✔ Placa de montaje de quinta rueda de 36 toneladas ✔ PTO Mercedes-Benz de fábrica ✔ Equipamiento Heavy-Duty de acoplamiento delantero & trasero ✔ ClassicSpace L-Cab con cama Mercedes-Benz OM473 de 578 CV para transporte pesado El transporte pesado requiere más que una elevada potencia de motor. El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS está equipado con el probado motor diésel Mercedes-Benz OM473 de seis cilindros en línea y 15,6 litros, que desarrolla 425 kW (578 CV) y 2.800 Nm de par. En combinación con la tecnología Turbocompound y una configuración de emisiones EURO 3, el OM473 proporciona la potencia de arrastre necesaria para remolques pesados, combinaciones de transporte especializadas y operaciones de proyecto exigentes. Mercedes PowerShift 3 con PowerShift Advanced gestiona la entrega de potencia a través de la transmisión G 280-16, mientras que el Turbo Retarder Clutch proporciona apoyo adicional durante arranques con cargas pesadas, maniobras y operación controlada con elevados pesos combinados. Configuración Grounder permanente 6x6 La tracción se vuelve crítica cuando el transporte pesado abandona las carreteras pavimentadas. Este Arocs utiliza una transmisión permanente 6x6 con caja de transferencia Mercedes-Benz VG 2800, bloqueo del diferencial delantero y ejes traseros planetarios heavy-duty. La especificación Grounder y la clasificación off-road N3G preparan aún más el camión para entornos operativos exigentes. Un eje delantero de 9 toneladas, dos ejes traseros de 16 toneladas y suspensión heavy-duty por ballestas proporcionan la robusta base de chasis necesaria para el funcionamiento continuo con cargas elevadas. Filtración adicional para obras, filtración ciclónica de polvo, toma de aire elevada y protección metálica de los faros ayudan a...

Estado: nuevo, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 01/2023, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R22.5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.150 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción a las cuatro ruedas - Suspensión de ballestas - Parasol - Toma de fuerza (TDF) = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.518 cc Transmisión Caja de cambios: TipMatic 12.28 OD, automática Configuración de los ejes Tamaño de los neumáticos: 13R22.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Dirección Predpfxezr Eaqo Aihjb Pesos Peso en vacío: 15.000 kg Carga útil: 18.000 kg MMA (masa máxima autorizada): 33.000 kg Información financiera Precio: Consultar = Información de la empresa = NOSOTROS PROVEMOS, USTEDES AVANZAN. Sin límites. Van Vliet es el importador oficial de MAN Truck & Bus SE para varios países africanos. Contamos con un servicio posventa completo que incluye el suministro de piezas y la formación (local).

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 270.892 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5.300 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 8.300 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción en las cuatro ruedas - Controles de audio en el volante - Elevalunas eléctricos para - Airbag del conductor Prsdpfoz A Tuzex Aihsb - Cabina - Sistema hidráulico de basculamiento - Toma de fuerza (TDF) - Parasol = Notas = Grúa Mando a distancia: × Rotador: ✓ Pinza de clasificación: ✓ = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cm³ Configuración de los ejes Profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos: 50 % Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional; Reducción: Ejes planetarios externos Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Reducción: Ejes planetarios externos Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Reducción: Ejes planetarios externos Pesos Peso en vacío: 17.955 kg Carga útil: 10.145 kg Masa máxima autorizada (MMA): 28.000 kg Carga máxima de tracción: 44.000 kg Funcionalidad Grúa: HMF 1643 Z2, año de fabricación 2017 Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A petición Identificación Matrícula: 78-BKK-2

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.857 kg, peso máximo de la carga: 22.143 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.500 mm, frenos: intarder, color: gris, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden. Incluye: 1 asiento de confort, calefacción en el asiento, retrovisores eléctricos, retrovisores con calefacción, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, control de velocidad, ABS (sistema antibloqueo de frenos), Intarder, toma de fuerza auxiliar, transmisión automática, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, faros de trabajo, luz giratoria, suspensión de ballestas, conexiones de aire y luz para enganche de remolque, protección inferior, protección lateral de aluminio, claraboya, distintivo ambiental verde. Distancia entre ejes: 4500 mm. Longitud del chasis desde la cabina: aproximadamente 8000 mm. Altura del chasis sin carga: aproximadamente 1200 mm. Podezw Ukvjpfx Aihsrb Fecha de matriculación: 02.07.2026. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: nuevo, kilometraje: 472 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Camión MAN TGS 33.510 BB 6x4, chasis, con primera matriculación en 05/2025, versión de 33 toneladas, tracción 6x4, distancia entre ejes de 3,30 m, 510 CV, con toma de fuerza, aire acondicionado, nevera, enganche de remolque, masa máxima autorizada del conjunto 59 toneladas, y más. Tons de tara: 33 toneladas Masa máxima autorizada: 26.000 kg 28.000 kg, carga máxima permitida, vertical, versión Tech. Plus Diseño: altura media Cabina TN larga con 1 cama y ventana trasera Motor diésel con 375 kW (510 CV) de potencia y 2.600 Nm de par, con normativa Euro 6 D Tracción: 6 x 4 Distancia entre ejes: 3.300 mm, voladizo trasero de 800 mm Bloqueo de diferencial en los ejes traseros Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD Toma de fuerza, dependiente de la transmisión, tipo NH/4c, sin brida, f=1,14, posición aproximadamente a las 2:30 Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con regulación por etapas Función de transmisión MAN EfficientRoll Función de transmisión "libre" Transmisión para mayor proporción de empuje durante la conducción Funcionalidad de transmisión MAN Idle Speed Driving Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra Bloqueo de arranque MAN EasyStart Asistente de frenado de emergencia ABS, EBS, ASR, ESP Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero: 9.500 kg, eje trasero: 13.000 kg Barra estabilizadora en los ejes delantero y trasero Relación del eje i=3,63 Enganche de remolque ROCKINGER tipo 400 G 150A con conexiones de aire comprimido para una carga de remolque de hasta 40.000 kg, versión Tech. Plus 59.000 kg, masa máxima autorizada del conjunto, versión Tech. Plus Climatizador automático (Climatronic) Control de velocidad (Tempomat) Volante multifunción Parasol Techo corredizo 2 focos de trabajo LED traseros 2 luces de señalización LED circulares en el techo de la cabina Luces traseras y luces de circulación diurna LED 2 luces de contorno y luces intermitentes laterales LED Preparación para cámara de marcha atrás Nevera extraíble en la cabina Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Elevalunas eléctricos Panel de control MAN EasyControl, 2 funciones, se puede operar desde el exterior con la puerta abierta Asiento del conductor con suspensión neumática, calefacción, soporte lumbar y ajuste de los hombros Tapicería de asientos Comfort Prodjz Exf Ropfx Aihob Integración para smartphone Sistema de sonido MAN Sistema multimedia MAN Advanced Navigation 7 pulgadas Precio NETO más 19% de IVA. Con mucho gusto le enviaremos ofertas de financiación atractivas. Todos los datos son sin garantía. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2509

Estado: nuevo, kilometraje: 472 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Camión MAN TGS 33.510 BB 6x4, chasis, con primera matriculación en 05/2025, versión de 33 toneladas, tracción 6x4, distancia entre ejes de 3,30 m, 510 CV, con toma de fuerza, aire acondicionado, nevera, enganche de remolque, masa máxima autorizada del conjunto 59 toneladas, y más. Tons de tara: 33 toneladas Masa máxima autorizada: 26.000 kg 28.000 kg, carga máxima permitida, vertical, versión Tech. Plus Diseño: altura media Cabina TN larga con 1 cama y ventana trasera Motor diésel con 375 kW (510 CV) de potencia y 2.600 Nm de par, con normativa Euro 6 D Tracción: 6 x 4 Distancia entre ejes: 3.300 mm, voladizo trasero de 800 mm Bloqueo de diferencial en los ejes traseros Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD Toma de fuerza, dependiente de la transmisión, tipo NH/4c, sin brida, f=1,14, posición aproximadamente a las 2:30 Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con regulación por etapas Función de transmisión MAN EfficientRoll Función de transmisión "libre" Transmisión para mayor proporción de empuje durante la conducción Psdpfx Ajz Exg Ieiherb Funcionalidad de transmisión MAN Idle Speed Driving Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra Bloqueo de arranque MAN EasyStart Asistente de frenado de emergencia ABS, EBS, ASR, ESP Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero: 9.500 kg, eje trasero: 13.000 kg Barra estabilizadora en los ejes delantero y trasero Relación del eje i=3,63 Enganche de remolque ROCKINGER tipo 400 G 150A con conexiones de aire comprimido para una carga de remolque de hasta 40.000 kg, versión Tech. Plus 59.000 kg, masa máxima autorizada del conjunto, versión Tech. Plus Climatizador automático (Climatronic) Control de velocidad (Tempomat) Volante multifunción Parasol Techo corredizo 2 focos de trabajo LED traseros 2 luces de señalización LED circulares en el techo de la cabina Luces traseras y luces de circulación diurna LED 2 luces de contorno y luces intermitentes laterales LED Preparación para cámara de marcha atrás Nevera extraíble en la cabina Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Elevalunas eléctricos Panel de control MAN EasyControl, 2 funciones, se puede operar desde el exterior con la puerta abierta Asiento del conductor con suspensión neumática, calefacción, soporte lumbar y ajuste de los hombros Tapicería de asientos Comfort Integración para smartphone Sistema de sonido MAN Sistema multimedia MAN Advanced Navigation 7 pulgadas Precio NETO más 19% de IVA. Con mucho gusto le enviaremos ofertas de financiación atractivas. Todos los datos son sin garantía. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2509

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x4, capacidad del depósito de combustible: 590 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ordenador de a bordo, - PTO - Radio - Visera parasol MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Cap Tractor | 480 CP | EURO-5 | Heavy-Duty | ÎN STOC Capul tractor MAN TGS 40.480 6x4 BB SA este de vânzare și configurat pentru transport greu profesional, transport de utilaje, logistică pentru construcții, transport industrial și operațiuni solicitante cu semiremorci. Propulsat de motorul diesel MAN D26 cu 6 cilindri EURO-5, bine dovedit, care dezvoltă 480 CP / 353 kW și 2.300 Nm cuplu, acest cap tractor MAN heavy-duty combină un sistem de transmisie robust 6x4 cu două punți spate motoare planetare, blocaje de diferențial pe ambele punți spate motoare, suspensie heavy-duty pe arcuri lamelare și transmisia automatizată MAN TipMatic 12.28 OD. Proiectat special ca tractor de semiremorcă heavy-duty, MAN TGS 40.480 combină o masă totală tehnic admisibilă a vehiculului de până la 40.000 kg cu o masă totală tehnică a ansamblului de 56.000 kg, care poate ajunge la 86.000 kg cu Technical Load Plus. Șasiul heavy-duty, configurația pentru țări calde, admisia ridicată a aerului motorului, preseparatorul aerului motorului, transmisia întărită, anvelopele mari 325/95 R24 și echipamentul specializat pentru semiremorcă fac acest MAN TGS deosebit de relevant pentru operațiuni internaționale de transport greu, unde tracțiunea, durabilitatea și capacitatea de încărcare sunt esențiale. Disponibil prin Schaften Automotive pentru export în întreaga lume. CARACTERISTICI PRINCIPALE - MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Cap tractor Heavy-Duty pentru semiremorcă - Motor diesel MAN D26 cu 6 cilindri - Standard de emisii EURO-5 - 480 CP / 353 kW - Cuplu de 2.300 Nm - Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD - Configurație de tracțiune 6x4 - Două punți spate motoare - Blocaje de diferențial pe ambele punți spate motoare - Punți spate planetare Heavy-Duty - Capacitate tehnică de 16.000 kg per punte spate - Suspensie foi / foi – configurație BB - Ampatament principal 3.900 mm Pjdjz Etquspfx Aihorb - Distanță între punțile spate 1.400 mm - Până la 40.000 kg masă totală tehnică a vehiculului - Până la 56.000 kg masă totală tehnică a ansamblului - Până la 86.000 kg masă totală Technical Load Plus a ansamblului - Șa JOST JSK 38 C 3,5" - PTO MAN NH/4c dependent de cutia de viteze - Rezervor de combustibil din oțel de 400 litri - Rezervor AdBlue de 35 litri - Configurație vehicul pentru țări calde - Admisie ridicată a aerului motorului în spatele cabinei - Preseparator al admisiei de aer a motorului - Arbori cardanici întăriți - Anvelope 325/95 R24 - Anvelope spate duble - Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec - Sisteme de frânare EBS și ABS - Configurație echipament ADR Type AT - Cabină MAN TN - Aer condiționat - Cruise control - Scaun confort șofer cu suspensie pneumatică - Pat pentru șofer - Volan pe stânga - Proiectat pentru transport greu și operațiuni internaționale - Disponibil pentru export în întreaga lume Construit pentru transport greu serios Transportul greu necesită mult mai mult decât doar puterea motorului. Un cap tractor care operează cu mase mari ale ansamblului trebuie să combine cuplul motorului, rezistența transmisiei, tracțiunea, capacitatea punților, răcirea, stabilitatea...

Estado: usado, kilometraje: 310.279 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x8, distancia entre ejes: 6.800 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2018, = Opciones y accesorios adicionales = - Tacógrafo (dispositivo de control) - Cabina corta = Notas = Número de ejes: 5, Configuración: 10x8, Carga útil: 27965 kg, Peso en vacío: 21035 kg, Peso bruto: 49000 kg, Tipo de suspensión: suspensión de ballestas, Tipo de cabina: cabina corta, Tacógrafo (dispositivo de control), Potencia del motor: 338 kW (453 CV), Combustible: diésel, Norma Euro: 6, Dirección asistida, Número de plazas: 2, 10X8 FULL STEEL (3ER EJE CON SUSPENSIÓN DE AIRE) // VOLQUETE DE ACERO GRANDE DE 22 M3 = Información adicional = Peso en vacío: 21.035 kg Carga útil: 27.965 kg Peso bruto vehicular (PBV): 49.000 kg Estado general: malo Estado técnico: malo Estado estético: malo Daños: ninguno Matrícula: 51-BKZ-3 Prodpfx Aijz Av Sfshob = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir entre una amplia y variada selección de 1200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, independientemente del año de fabricación y del rango de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Amplia oferta, en constante cambio • Calidad evidente • Buen precio • Prácticas comerciales correctas • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia con la importación y el transporte • La tramitación de las matrículas (de exportación) es rápida • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad evidente" • Y mucho más... Visite nuestra página web para ver ofertas especiales y nuestro inventario completo: El *leasing* a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de *leasing* y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, kilometraje: 164.443 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 09/1999, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 425/65r22,5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1999, Información técnica Número de cilindros: 6 MMA: 26.000 kg Tren motriz Tracción: rueda Tipo de motor: MAN D 2866 LF31 Transmisión Caja de cambios: ZF 16S151, 16 velocidades, caja manual Configuración de ejes Suspensión: ballesta Tamaño neumáticos delanteros: 425/65R22,5 Eje trasero 1: medida neumático: 13R22,5; doble neumático Prjdsytqibopfx Aiheb Eje trasero 2: medida neumático: 13R22,5; doble neumático Funcional Marca de la carrocería: AJK = Otras opciones y equipamiento = - Hidráulica de volquete - Toma de fuerza (PTO)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 510.415 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, color: plateado, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud total: 6.500 mm, Año de fabricación: 2016, Camión / Chasis con cabina MAN TGL 12.2 Pedpfx Ajzl Tp Toihorb Primera puesta en servicio: 07.04.2016 Kilometraje: 510.415 km Caja de cambios automática, 12 velocidades Norma de emisiones: Euro 6 Longitud del chasis: 6,5 metros Ancho del chasis: 0,86 metros Neumáticos delanteros: % Neumáticos traseros: +/-45 % Climatizador automático Ordenador de a bordo Control de crucero Elevalunas y retrovisores eléctricos Asistente de mantenimiento de carril Suspensión neumática trasera Asiento calefactable ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Bélgica