Lag A-2-20 Ts (Fire Damage / Tank Intact / 3 Compar... de segunda mano en venta (122.787)

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2017, longitud total: 9.730 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.350 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 7.790 mm, Año de fabricación: 2017, Configuración del eje Pgedpszxh Dxofx Aihet Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 3600 kg Carga útil: 35400 kg Peso máximo autorizado (PMA): 39000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 11.2026 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: OP-61-ZL Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de contención = Notas = LAG O-3-CC / Chasis para tanque de 20-30 pies / BPW + Disco

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 03/2003, longitud total: 12.310 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425/65, distancia entre ejes: 9.610 mm, color: otro, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - Suspensión neumática - Eje direccional - Frenos de tambor = Notas = Superestructura Volumen: 48,5 m³ Capacidad del depósito: 48.500 litros = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 425/65 Marca de los ejes: BPW Pjdpfx Asz Df Uvoihjgt Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 7.760 kg Carga útil: 35.240 kg Peso máximo autorizado (PMA): 43.000 kg Identificación Matrícula: OH-97-FG

Estado: usado, primer registro: 08/1978, Año de fabricación: 1978, LAG cisterna de purín 37 m³ con 6 compartimentos ¡Por aprox. €10.000,-- REACONDICIONADA a nuevo, nuevo sistema de frenos, tercer eje nuevo, electricidad nueva, nueva suspensión neumática! Pgsdpfx Aowmpateihst • Carrocería de aluminio • Capacidad de 37.200 litros • 6 compartimentos de 6.200 litros cada uno • 6 tapas de registro • Descarga directa trasera • 3 ejes BPW con suspensión neumática • Frenos de tambor • Neumáticos 385/65 R 22.5 - ¡ITV recién pasada! - ¡Lista para usar! ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 1997, Max. Longitud de la pieza: 3600 mm, anchura máx. de la pieza: 1400 mm, longitud: 8750 mm, anchura: 5250 mm. Psdpfxsqvnl Ts Aihegt

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 2213, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1991, volumen del espacio de carga: 36 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, estado del neumático: 80 %, color: blanco, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 1991, Equipamiento: ABS, Remolque de tres ejes para el transporte de líquidos, con capacidad de 36.000 litros, 4 compartimentos, eje BPW, el primer eje es elevable, vehículo de origen alemán. La venta se realiza únicamente a empresas y se excluye cualquier tipo de garantía. Realizamos entregas en cualquier puerto marítimo de Alemania. Pjdpfsz E A E Iex Aihegt

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2004, ¡La descripción sigue! Psdpfjz Ebqcox Aihsgt

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2011, color: otro, Año de fabricación: 2011, Peso en vacío: 3,960 kg Podpfjwqrgqsx Aihsgt Eje 1: izquierdo 8 mm, derecho 8 mm. Eje 2: izquierdo 8 mm, derecho 8 mm. Eje 3: izquierdo 10 mm, derecho 10 mm. ¡Podemos apilar remolques!

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 1998, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 617 138 66, tensión de entrada: 380 V, tipo de corriente de entrada: trifásico, longitud total: 5.000 mm, ancho total: 3.100 mm, altura total: 2.000 mm, Máquina de corte rotativa para bobinas y láminas. Pedezi S Agepfx Aihjgt Cartón y papel ondulado. Ancho de corte: de 700 a 1500 mm. Diámetro máximo de la bobina: 1500 mm.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2017, longitud total: 9.680 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7.790 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - Ejes BPW - EBS - Llantas de aleación ligera - Frenos de tambor = Notas = Excelente chasis ADR LAG de 2017, de 20 o 30 pies, con ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) válido hasta el 08.11.2026, ejes BPW con frenos de tambor, llantas ALCOA, peso en vacío: 3.920 kg, peso bruto máximo permitido: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 13/15/11 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 13/7/12 mm), homologación neerlandesa con ITV (APK) válida hasta el 08.11.2026. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: BPW DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 80 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 80 % Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 95 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 45 % Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 70 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 75 % Pesos Peso en vacío: 3.820 kg Carga útil: 35.180 kg Peso bruto máximo (PB): 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: LAG O-3-CC Mantenimiento, historial y estado ITV (APK): válida hasta 11.2026 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Identificación Matrícula: OP-67-ZG Pgsdpfx Aioz D Idtshot Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arne Honingh.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2017, longitud total: 9.680 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7.790 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - Ejes BPW - EBS - Frenos de tambor = Notas = Pgedpfx Ajzf Haxoihet Chasis ADR LAG 20FT/30FT de 2017 en buenas condiciones, con ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ejes BPW con frenos de tambor, peso en vacío: 3.920 kg, peso máximo autorizado: 40.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 12/9/11 mm; profundidad del dibujo del neumático derecho: 12/8/11 mm), matriculado en los Países Bajos. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: BPW DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 75 %; profundidad del dibujo del neumático derecho: 75 % Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 55 %; profundidad del dibujo del neumático derecho: 50 % Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 70 %; profundidad del dibujo del neumático derecho: 70 % Pesos Peso en vacío: 3.960 kg Carga útil: 36.040 kg Peso máximo autorizado: 40.000 kg Características Marca de la carrocería: LAG O-3-CC Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: OP-77-PS Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arne Honingh.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1989, volumen del espacio de carga: 32 m³, amortiguación: aire, color: beis, Año de fabricación: 1989, Equipamiento: ABS, Marca de ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 8.050 kg Carga útil: 39.950 kg MMA: 38.000 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = Podpex H R Sqefx Aihogt - ADR - Suspensión neumática = Observaciones = ADR: FL-AT

Estado: muy bueno (usado), potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 07/2007, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Climatizador - Radio/reproductor de CD - Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico - Parasol - Cuentarrevoluciones digital = Información adicional = Información general Cabina: sencilla Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 11.700 cc Peso en vacío: 11.300 kg Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de los neumáticos: 385/65 R 22,5; carga máxima del eje: 7500 kg; dirección; dibujo de los neumáticos izquierdo: 30 %; dibujo de los neumáticos derecho: 30 %; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: medida de los neumáticos: 315/80 R 22,5; carga máxima del eje: 12000 kg; dibujo de los neumáticos izquierdo: 40 %; dibujo de los neumáticos derecho: 40 %; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: medida de los neumáticos: 315/80 R 22,5; eje elevable; carga máxima del eje: 8000 kg; dirección; dibujo de los neumáticos izquierdo: 30 %; dibujo de los neumáticos derecho: 30 %; suspensión: suspensión neumática Funcional Marca de la carrocería: Stokota Podpfx Aiez A D Nijhsgt Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2001, número de máquina/vehículo: 077359, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 11 kW (14,96 CV), tensión de entrada: 380 V, corriente de entrada: 22 A, frecuencia de entrada: 50 Hz, caudal volumétrico: 7.500 m³/h, vacío de admisión (máx.): 30 mbar, capacidad de aspiración: 7.500 m³/h, diámetro del colector de admisión: 300 mm, superficie filtrante: 36 m², nivel de ruido: 76 dB, tipo de accionamiento: eléctrico, altura total: 4.000 mm, longitud total: 1.600 mm, ancho total: 2.250 mm, peso total: 1.000 kg, año de la última revisión: 2025, Debido a la adquisición de una nueva máquina para ampliar el parque de máquinas, se pone a la venta este sistema de aspiración, que se encuentra en perfecto estado de funcionamiento. Puede ser inspeccionado hasta la semana 42; después de esa fecha, lo desmontaremos. En octubre de 2025, se reemplazó la rueda de paletas; se adjunta la factura correspondiente. Pedpoz Erfdofx Aihjgt

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Nueva bomba Grundfos: bomba centrífuga vertical, multietapa, con convertidor de frecuencia integrado. Las conexiones de aspiración e impulsión están alineadas en el mismo nivel (en línea). La cabeza y la base de la bomba son de hierro fundido, mientras que todas las demás partes en contacto con el líquido son de acero inoxidable. El cierre mecánico tipo cartucho garantiza una alta fiabilidad, manipulación segura y fácil acceso para el mantenimiento. La transmisión de potencia se realiza mediante un acoplamiento rígido de tipo partido. La conexión a la tubería se efectúa mediante bridas DIN. La bomba está equipada con un motor asíncrono trifásico refrigerado por ventilador. El motor incluye un convertidor de frecuencia y un controlador PI integrados en la caja de terminales del motor, lo que permite el control variable continuo de la velocidad y, por ende, la adaptación del rendimiento a la demanda. Un panel de control en la caja de terminales permite el ajuste del punto de consigna y el modo de funcionamiento ('Mín.', 'Máx.', o 'Parada'). El panel dispone de indicadores luminosos para 'En funcionamiento' y 'Avería'. La comunicación con la bomba es posible mediante Grundfos GO Remote (accesorio), lo que permite ajustes adicionales y la lectura de varios parámetros como 'Valor actual', 'Velocidad', 'Consumo instantáneo' y 'Consumo total de energía'. La caja de bornes dispone de terminales para las siguientes conexiones: • Entrada de arranque/parada de la bomba (contacto libre de potencial) • Ajuste remoto de consigna mediante señal analógica, 0-10 V, 0(4)-20 mA • Alimentación de tensión de 10 V para potenciómetro de consigna, Imax = 5 mA • Tres entradas analógicas para sensores, 0-10 V, 0(4)-20 mA • Alimentación de tensión de 24 V para sensor, Imax = 40 mA • Una salida analógica • Tres entradas digitales • Dos entradas Pt100 • Dos relés de señalización de avería libres de potencial con contacto conmutado, para informar de 'Fallo', 'En servicio' o 'Listo' • Conexión RS-485 GENIbus • Interfaz para módulo de bus de campo Grundfos CIM Psdpfoyug R Rjx Aihogt

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2021, Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 500 kg, Instalación de limpieza, modelo W150 Diámetro de la cesta: 1.500 mm Altura interior útil: 950 mm Carga de la cesta: 500 kg Apta para la preparación de las piezas antes de la pintura y para la limpieza final con KS Fabricación íntegra en acero inoxidable, con: - Bomba de acero inoxidable con control de frecuencia - Integración de la sonda de medición de conductividad en el PLC - Reposición automática del nivel - Calentamiento eléctrico del baño (indirecto) - 2 depósitos - Enjuague ecológico Pgjdpsga Dqlefx Aihet - Sistema de soplado de aire a impulsos en 3 dimensiones - Sistema de filtración con bolsas - Control PLC Siemens S7-300 con panel de control - Transmisión directa para la cesta de lavado - Extracción de niebla - Control de nivel - Filtro de virutas/partículas con tapa para el baño - Soplado de aire comprimido a impulsos, incluyendo caperuza protectora acústica - Separador de aceite PPT 100 - Dispositivo de bombeo/limpieza del fondo con válvula de derivación - 2 unidades de sistema de transporte/movilización

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 12.000 m³, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, ordenador de a bordo, - ADR - Caja de herramientas - PTO - Visera parasol Spanish Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camión Cisterna de Combustible | 12,000L | EURO-3 | STOCK El Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker está a la venta y configurado para la distribución profesional de combustible en entornos exigentes tanto en carretera como fuera de ella. Impulsado por el probado motor Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 que produce 360HP y 1,800 Nm de par, este camión 4x4 permanente combina un chasis Heavy-Duty Grounder con una carrocería cisterna de combustible de 12,000-litre y dos compartimentos. El vehículo cuenta con una capacidad de ejes reforzada y una configuración de neumáticos adaptada para soportar un mayor peso operativo en terrenos exigentes. Junto con la tracción integral permanente, los bloqueos de diferencial, el PTO de fábrica y el equipamiento especializado para climas cálidos, este Arocs proporciona una solución fiable de suministro de combustible para operaciones de minería, construcción, infraestructura, energía y proyectos remotos. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. PUNTOS DESTACADOS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Tracción integral permanente ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) Pjdpjzpwd Asfx Aihegt ✔ 1,800 Nm de par ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Especificación todoterreno Grounder ✔ Clasificación de vehículo todoterreno N3G ✔ Configuración reforzada de ejes & neumáticos ✔ Capacidad de peso aumentada para operaciones todoterreno ✔ Cisterna de combustible 12,000-Litre ✔ Dos compartimentos separados de 6,000-Litre ✔ Bomba hidráulica de suministro de combustible ✔ Capacidad de bomba aprox. 400–500 L/min ✔ Sistema integrado de medición de combustible ✔ Carrete de manguera de combustible 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz de fábrica ✔ ADR Type Class AT ✔ Paquete de protección para clima cálido & polvo ✔ Listo para exportación mundial Construido para la distribución profesional de combustible El suministro fiable de combustible se vuelve crítico cuando los equipos operan lejos de las estaciones de servicio convencionales. El Mercedes-Benz Arocs 2136 A combina tracción integral permanente con un sistema de cisterna de combustible de 12,000-litre diseñado específicamente para el transporte y la distribución profesional de combustible. La cisterna está dividida en dos compartimentos independientes de 6,000-litre, proporcionando una solución práctica para una gestión organizada del combustible durante las operaciones diarias. Los deflectores internos anti-oleaje ayudan a controlar el movimiento del líquido durante el transporte, mientras que la construcción de acero Heavy-Duty de la cisterna proporciona la durabilidad necesaria para un uso comercial intensivo. Esta configuración permite transportar combustible directamente a maquinaria, generadores, equipos de construcción y vehículos de proyecto que operan en ubicaciones remotas. Cisterna de Combustible Heavy-Duty de 12,000-Litre La distribución de combustible requiere más que simplemente transportar combustible de un lugar a otro. La carrocería de la cisterna está fabricada en acero dulce Heavy-Duty con una envolvente de depósito de 5 mm y...

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 06/2012, longitud total: 12.040 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 8.750 mm, color: naranja, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, - Suspensión neumática Configuración de los ejes Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 10.000 kg Pesos Peso en vacío: 9.590 kg Carga útil: 32.410 kg Peso bruto vehicular (PBV): 42.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 01.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Identificación Matrícula: OL-69-SG Semirremolque plataforma baja de 3 ejes con suspensión neumática y 2 ejes con dirección hidráulica Podpfx Aozxgk Roihogt Información general Le ofrecemos este semirremolque plataforma baja de 3 ejes, de alta calidad y extremadamente robusto, diseñado especialmente para el transporte profesional de maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, grúas, contenedores y otras cargas pesadas. Gracias a los 2 ejes con dirección hidráulica en combinación con el sistema de dirección hidráulica TRIDEC, este semirremolque plataforma baja ofrece una excelente maniobrabilidad, así como una reducción significativa del desgaste de los neumáticos. El semirremolque se encuentra en un estado original bien conservado y está listo para su uso inmediato. Datos técnicos Tipo: Semirremolque plataforma baja de 3 ejes Primera matriculación: 26.06.2012 Ejes: 3 Suspensión: Suspensión neumática completa Dirección: 2 ejes con dirección hidráulica Sistema de dirección: Dirección hidráulica TRIDEC Sistema de bloqueo de contenedores: Equipado completamente con bloqueos tipo "twistlock" Pesos Peso bruto vehicular (PBV) permitido técnicamente: 42.000 kg Peso en vacío: 9.590 kg Carga útil: 32.410 kg Dimensiones Cuello de cisne Longitud: 490 cm Plataforma de carga Longitud: 695 cm La amplia plataforma de carga es ideal para el transporte de maquinaria de construcción, cargadoras sobre neumáticos, excavadoras, grúas, plataformas elevadoras, contenedores y otras máquinas pesadas. Equipamiento * 3 ejes de carga pesada * Suspensión neumática completa * 2 ejes con dirección hidráulica * Sistema de dirección hidráulica TRIDEC original * Equipado completamente con bloqueos tipo "twistlock" * Robusto chasis de acero de alta resistencia * Distribución óptima del peso * Muy buena estabilidad en carretera * Baja altura de carga * Diseño de fácil mantenimiento * Alta calidad europea * Listo para su uso inmediato Ventajas Este semirremolque plataforma baja profesional convence por su alta carga útil y sus excelentes características de conducción. Los ejes con dirección hidráulica permiten un radio de giro muy pequeño y, al mismo tiempo, reducen significativamente el desgaste de los neumáticos. Esto hace que el semirremolque sea ideal para obras, instalaciones industriales y transporte internacional de cargas pesadas. La suspensión neumática completa garantiza un alto confort de conducción, una estabilidad óptima y protege tanto el semirremolque como la carga transportada. Gracias a los bloqueos tipo "twistlock" existentes, el semirremolque también se puede utilizar para el transporte seguro de diferentes tipos de contenedores, lo que amplía considerablemente sus posibilidades de uso. Ámbitos de aplicación Ideal para el transporte de: * Excavadoras * Cargadoras sobre neumáticos * Maquinaria de construcción de carreteras * Grúas * Plataformas elevadoras * Maquinaria agrícola * Bienes industriales pesados * Estructuras de acero * Contenedores...

Estado: listo para usar (usado), Motor de imanes permanentes Rexroth MAC071B-0-TS-3-C / 095-A-2 / S001, núm. de modelo: R911241380, núm. de serie: MAC071-92272, usado, con evidentes signos de uso, 100 % funcional, el alcance del suministro se muestra en las fotos. Pgsdpfx Aioi D Nfqjhet

Estado: usado, peso en vacío: 4.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, protección lateral de aluminio, soportes. Podjwt Dr Repfx Aihogt Carrocería: Chasis portacontenedores de 3 ejes para contenedores ISO y cisterna de 20ft/30ft con ADR, 3 ejes BPW de 9 t, frenos de tambor. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores!

Estado: no examinado (usado), Volumen: Aprox. 6000 litros Pgodpfxshg Niqj Aihst Tipo: Cilíndrico, sostenido sobre tres patas Diámetro del recipiente: 2250 mm Doble pared con posibilidad de calentamiento/enfriamiento Recipiente esmaltado

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 02/2010, longitud total: 5.730 mm, ancho total: 2.430 mm, altura total: 890 mm, color: otro, Año de fabricación: 2010, YB4445002AL040585 = Más información = Volquete: Trasero Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Matrícula: QKL887 = Información de la empresa = Pgedsymqcbjpfx Aihet Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano. Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés. Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Siempre revise los datos de pago que se indican en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/NIF: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, peso en vacío: 4.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, protección lateral de aluminio, soportes. Psdpewtzrzofx Aihogt Carrocería: Chasis portacontenedores de 3 ejes para contenedores ISO y cisterna de 20ft/30ft con ADR, 3 ejes BPW de 9 t, frenos de tambor. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores!

Estado: no examinado (usado), Volumen: Aprox. 6000 l Pgedpfshg Nk Dox Aihst Tipo: De pie, sobre tres patas Diámetro del depósito: 2250 mm Doble camisa con posibilidad de calentamiento/refrigeración Depósito esmaltado

Estado: usado, - Divisoras de masa semi-automáticas redondas o cuadradas desde 1.490 € - Divisora de masa semi-automática con caldera cuadrada, 20 divisiones; precio: 1.490 € Pedpfx Aioxvyymshegt - Divisora de masa semi-automática redonda, 20 divisiones, marca: Lambert; precio: 1.990 € - Divisora de masa semi-automática redonda, 20 divisiones; precio: 1.990 € - Divisora de masa semi-automática, 24 divisiones, marca: Bertrand Puma; precio: 2.490 € - Divisora de masa semi-automática redonda, 24 divisiones, marca: Bertrand Puma; precio: 2.490 € - Divisora de masa semi-automática redonda, 20 divisiones, marca: JAC; precio: 2.490 € - Divisora de masa semi-automática cuadrada, 20 divisiones, marca: PANIRECORD; precio: 2.490 € - Divisora de masa semi-automática redonda, 20 divisiones, marca: JAC; precio: 2.500 € - Divisora de masa semi-automática con caldera redonda, 20 divisiones, marca: PANIRECORD; precio: 2.500 € - Divisora de masa semi-automática hidráulica cuadrada JAC DIV 20, usada, marca: JAC; precio: 2.600 € - Divisora de masa, 20 divisiones, cuadrada DIVITRAD, marca: Bertrand Puma; precio: 3.900 €

Estado: no examinado (usado), Volumen: Aprox. 5000 L Tipo: Cilíndrico, sostenido sobre tres patas Diámetro del recipiente: 2100 mm Doble camisa con función de calentamiento/refrigeración. Podpfjhg Nlpex Aihjgt