Fresenius Kabi Lovo de segunda mano en venta (168)

Año de fabricación: 2019, Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Sistema Automatizado de Procesamiento Celular Lovo de Fresenius Kabi PN: 6R4900 Estado: Usado en excelente estado. Ppedpfx Amoq Avtgehsr PROCESE RÁPIDO. MAXIMIZAR EL CONTROL. Sólo Lovo ofrece un procesamiento de células automatizado y funcionalmente cerrado mediante filtración por membrana giratoria. Características del producto: El sistema de procesamiento celular Lovo es un procesador celular de sobremesa que automatiza las tareas laboriosas de lavado y concentración de productos de leucocitos. Gracias a la tecnología de membrana giratoria, Lovo permite la concentración celular sin granulación y reduce la necesidad de resuspensión manual. Características adicionales: Rango de volumen de procesamiento: 1 mL a 21 L Parámetros de procesamiento definidos por el operador, incluidos los niveles de eliminación del sobrenadante y el volumen final del producto. El sistema LOVO es para uso exclusivo en laboratorio. Las células procesadas en este sistema no están destinadas a fines diagnósticos, a transfusión directa ni a la producción de productos terapéuticos o vacunas para uso clínico, a menos que el usuario haya obtenido la autorización o aprobación reglamentaria por adelantado de la agencia reguladora correspondiente. Tipos celulares Glóbulos blancos frescos, crioconservados y expandidos en cultivo, incluidas, entre otras, células CD34+ de leucaféresis, células T CAR, TIL, células NK y MSC. Rango de volumen Fuente Hasta 22 L Salida* 50 mL - 50 L Rango de lavado Hasta el 99,9999%*. Componentes del sistema - Instrumento de sobremesa de 73 lb, 35,3" x 17,6" x 24,5" (ancho x fondo x alto) - Kit de procesamiento de un solo uso con módulo de membrana giratoria Tenemos dos unidades en stock, ambos completamente funcionales. Es necesario cambiar la contraseña. Por favor, echa un vistazo a nuestro otro listado también.

Estado: muy bueno (usado), Cabina de granallado SAPI Büffel 100 con robot YASKAWA Año de producción: 2020 Número de serie: 20648 con robot industrial YASKAWA YR-1-06VX-A00, número de serie: K18777-473-1 Controlador: YASKAWA Eras-1000-06VX8-E10 La celda se utilizó para el acabado satinado de elementos plásticos. Ppodpfsvyh Dlex Amher

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, número de máquina/vehículo: 320/08/8, Cabina de pintura Tecno Azzurra con cortina de agua sobrepresión Dimensiones internas - Longitud 10000mm -Ancho 5000 mm + rejilla de goteo 300 mm -Altura 2700 mm Lrjc R Dewfrdxer T Ncok Dimensión de pared de agua 4000x2500 mm colocada en la pared lateral 4 puertas correderas de 2000x2300 Caudal de aire 24.000 m3/h Ppedpjwfriuofx Amhor Extracción de aire 15.000 m3/h Desmontaje por parte del comprador Precio neto

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 62.000 km, potencia: 121 kW (164,51 CV), primer registro: 03/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 07/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2022, número de propietarios anteriores: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema inmovilizador, Peugeot Boxer cabina doble con plataforma, carrocería con lona y alerón Aire acondicionado, Bluetooth, control de crucero, enganche de remolque, motor potente, suspensión trasera reforzada, chasis reforzado y mucho más. Ppodpsw Du Uwofx Amhjr ¡También le ofrecemos opciones de financiación!

Estado: nuevo, kilometraje: 10 km, potencia: 133 kW (180,83 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, neumáticos de invierno, neumáticos de verano, neumáticos para todas las estaciones, ordenador de a bordo, registro de camiones, sensores de aparcamiento, sistema de navegación, sistema inmovilizador, ¡Peugeot Boxer doble cabina con plataforma! ¡Vehículo nuevo! ¡Disponemos siempre de aproximadamente 100 Boxer en stock! ¡Entrega inmediata! ¡Vehículos alemanes! Con aire acondicionado, calefacción estacionaria, adaptación, 3 plazas, climatizador automático, puertas de 270 grados y mucho más. ¡Garantizamos la mejor relación calidad-precio con el mayor descuento posible! Podpei Tmcrofx Amhspr El precio indicado se refiere únicamente al modelo estándar. Peugeot Boxer plataforma doble cabina ¡¡¡CONSÚLTENOS!!! Gracias. Venta previa y errores reservados. Con gusto le ofrecemos opciones de financiación o leasing. Si tiene alguna consulta, no dude en contactarnos.

Estado: usado, Calificación general 1-5 (1 malo, 5 como nuevo): 4/5 Contenedor de oficina en buen estado Aislado, equipado con, entre otros, taquillas Iluminación Ppodpfx Amoxg Sbkohjr Tipo de contenedor: Contenedores de oficina

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Contenedor de pintura móvil Lleve su proceso de pintura a un nuevo nivel: con la comodidad móvil. Cabinas de pintura móviles en diseño de contenedores para pintar y recubrir diversos objetos. Están especialmente diseñados para la movilidad para que puedan transportarse e instalarse fácilmente en diferentes obras de construcción. La cabina suele estar equipada con un sistema de ventilación para garantizar la calidad del aire, iluminación y un sistema de filtrado para evitar que se escape la niebla de pintura. El sistema de ventilación garantiza que los humos y partículas liberados durante la pintura se mantengan en la cabina para que no haya peligro para el medio ambiente. Las cabinas de pintura móviles son una solución práctica y flexible para las empresas que requieren un sistema de pintura portátil y eficaz que pueda transportarse de una obra a otra. Descripción general del diseño y las características Nuestros contenedores de pintura móviles Sapi de 20 pies constan de un marco de acero robusto con paneles de pared y techo soldados. En su interior podemos añadir herramientas especiales como grúas o dispositivos de elevación. El suelo está realizado en chapa metálica con forma de lágrima. Ambas hojas de la puerta disponen de rejillas de ventilación dotadas de esteras filtrantes de poros finos. Por razones de seguridad, un ala está diseñada como puerta de escape y tiene una ventana de observación. ¡También hay que mencionar que estos no son simplemente contenedores de envío transformados! Fabricamos todos nuestros contenedores desde cero nosotros mismos. Utilizamos únicamente los materiales más robustos que cumplen con nuestros requisitos y que además han sido probados y comprobados en términos de seguridad. Los contenedores de envío normales no cumplirían con los estándares de seguridad requeridos. Sistema de extracción de pintura en el contenedor de pintura móvil La pared de extracción de niebla de pintura para la separación de la niebla de pintura está situada delante de la pared trasera y está equipada con esteras filtrantes de múltiples capas. La pared de extracción consta de una carcasa galvanizada, bordeada de placas guía que incluyen varios elementos de suspensión y fijación para el conjunto del filtro. El potente ventilador de extracción con protección EX y motor de accionamiento está instalado en una consola en la zona de la pared trasera en el exterior del contenedor. Cabinas de pintura móviles de última generación: cumplen los requisitos de la UE y avanzan en las soluciones de recubrimiento La nueva generación de cabinas de pintura móviles debe cumplir los más altos requisitos de la UE. La consideración de nuevos sistemas de pintura como hidropinturas, resinas de poliuretano, polvo de zinc epoxi o pinturas de mica de hierro epoxi impone grandes exigencias a las cabinas de pintura existentes. Por eso hemos desarrollado una nueva y única cabina de pintura móvil para la próxima generación de soluciones de recubrimiento. Un criterio importante es el transporte de las piezas para el pintado y los siguientes pasos de procesamiento. Ya se trate de separación de niebla de pintura seca o lavado húmedo, humidificación del aire o secado al aire, secado por condensación mediante un proceso de baja temperatura o secado con aire caliente, ya sea pretratamiento de las piezas de trabajo mediante lavado a alta presión con flujo de agua en un sistema de circulación o mediante tecnología de granallado con aire comprimido o granallado co Pjdpfx Amowf Dmxshepr

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, Nuestra potente cabina de chorro de arena "MM 2010" utiliza un proceso de chorro a presión y es adecuada para todo tipo de medios de chorro gracias al innovador sistema de retorno del medio de chorro. Gracias al elevador de cangilones conectado permanentemente a la cabina de granallado, incluso los tipos de granallado más pesados, como granallado de acero inoxidable, acero fundido y otros granallados metálicos, se pueden utilizar sin problemas. En comparación con los sistemas de la competencia, el material a granallar no se aspira de nuevo, sino que se transporta al elevador de cangilones adyacente mediante un sistema de transporte plano. El elevador de cangilones transporta el material hacia arriba y lo arroja al separador ciclónico, donde se limpia el medio de granallado y se devuelve al proceso de granallado. Nuestro sistema de reciclaje de medios de granallado especialmente desarrollado garantiza un transporte continuo de medios de granallado, independientemente de la potencia de succión del sistema de extracción. Gracias al uso del sistema de retorno del medio de granallado y a la innovadora tecnología de ventiladores, la cabina de granallado tiene un consumo energético muy reducido (motor de ventilador de 0,75 kW). Dado que el material a granallar no es aspirado, no se requiere un sistema de extracción de gran tamaño con un alto consumo de energía (como ocurre con muchos sistemas de la competencia). Para conseguir el máximo rendimiento de granallado, la cabina de granallado a presión "MM 2010" está equipada con un recipiente de granallado a presión con una capacidad de 60 litros. Está equipado con un regulador de presión para ajustar la presión del chorro de forma continua de 0,1 a 12 bar. Para un funcionamiento seguro, en el tanque de granallado también está montado permanentemente un separador de agua que protege el medio de granallado de la humedad. Ppsdpfx Amjwc Nrnjhjr La boquilla de chorro a presión está hecha de carburo de boro altamente resistente al desgaste y permite una vida útil de hasta 1.000 horas, dependiendo del medio de chorro utilizado. La cámara de granallado está equipada con un revestimiento de caucho resistente al desgaste, que aumenta la vida útil del medio de granallado y protege la cabina de granallado del desgaste. Se instala una pistola de aire comprimido para limpiar las piezas chorreadas y soplar las paredes de la cabina. El sistema de extracción con filtro de cartucho instalado de forma permanente garantiza una visibilidad óptima en la sala de granallado y una vida útil máxima del medio de granallado. El sistema de desempolvado dispone de una limpieza permanente de los cartuchos filtrantes mediante chorro de aire comprimido. Esto garantiza una larga vida útil del medio filtrante y un rendimiento de extracción continuamente constante. La cámara de granallado está equipada con una trampilla frontal en ángulo que gira completamente hacia arriba. Esto permite cargar la cabina de granallado mediante una carretilla elevadora o una grúa. La robusta rejilla de trabajo puede soportar una carga máxima de 500 kg. Para garantizar una visibilidad óptima en la sala de granallado, en el techo de la cabina están montadas dos luces LED potentes y de bajo consumo. Montándolos en el techo quedan protegidos del polvo y del desgaste. El sistema se maneja a través de una moderna pantalla táctil. Para garantizar el funcionamiento seguro del sistema de granallado, la cabina de granallado está equipada con un interruptor de seguridad en

Estado: nuevo, Cabina de granallado de alto rendimiento SAPI tipo “T-Rex 140 Double Power” con sistema de filtrado de cartuchos integrado. Granallado a presión y granallado con inyectores combinados en un solo sistema de granallado. ¡Una cabina de granallado para todos los usos! La cabina de granallado a presión/inyección del tipo "T-Rex 140 Double-Power" se puede utilizar tanto en el proceso de granallado a presión como en el proceso de granallado por inyección. Esto permite realizar incluso los trabajos de voladura más difíciles. El proceso de granallado con inyector también integrado se puede utilizar para tareas de granallado más ligeras, ahorrando así aire comprimido costoso. El proceso de granallado (granallado a presión o granallado con inyector) se selecciona fácilmente mediante el interruptor selector situado en la base de la cabina. La cabina de granallado compacta y combinada con inyección y presión dispone de un sistema de extracción con filtro de cartucho integrado. Gracias al sistema de filtro instalado de forma permanente, la cabina de chorro de arena requiere poco espacio y se puede mover fácilmente mediante una transpaleta o una carretilla elevadora. Gracias al diseño compacto de la cabina de granallado, está lista para su uso inmediato; Solo es necesario establecer el suministro de aire comprimido y de energía y llenar el medio de granallado. Psdpfx Amjupzmujhopr El sistema de extracción con filtro de cartucho integrado garantiza una visibilidad óptima en la sala de granallado. Al mismo tiempo se consigue una limpieza óptima del material de granallado para poder reutilizarlo con la mayor frecuencia posible. El uso de tecnología de ventiladores de última generación permite conseguir un consumo de energía extremadamente bajo (0,75 kW), lo que hace que la cabina de granallado de inyectores sea extremadamente económica. Nuestro cabezal de granallado por inyección de alto rendimiento (cabezal de granallado fresco) consigue una alta presión negativa y, por tanto, un alto rendimiento de granallado, lo que permite un trabajo rápido y económico con la cabina de granallado al vacío. La boquilla de chorro está hecha de carburo de boro y alcanza una vida útil extremadamente larga, incluso cuando se utilizan medios de chorro de corindón. El cabezal de chorro a presión también está equipado con una boquilla de chorro de carburo de boro para una máxima vida útil. Para iluminar la sala de granallado se ha montado en el techo de la cabina, de forma que quede protegida del polvo, una moderna lámpara LED de bajo consumo. Esto garantiza una iluminación óptima de la cámara de granallado y permite trabajar de forma rápida, sin fatiga y económica. Nuestras cabinas de chorro de arena están fabricadas en chapa de acero resistente, lo que permite una gran capacidad de carga de la rejilla de trabajo. Todas las cabinas de granallado SAPI cumplen con todas las normas de seguridad vigentes y están equipadas con un interruptor de seguridad en la puerta que detiene inmediatamente el proceso de granallado si se abre la cabina durante el mismo. Como medios de granallado se pueden utilizar medios de granallado metálicos, acero fundido, granalla de acero, hierro fundido refrigerado, medios de granallado de acero inoxidable, corindón, perlas de vidrio, gránulos de plástico, gránulos vegetales, etc.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Línea de producción completa para el procesamiento de madera rolliza, basada en tecnología de aserradero de marco (katrová technologie). La línea es capaz de procesar troncos con un diámetro desde 15 cm en el extremo fino hasta 55 cm en el extremo grueso, en longitudes de 2,5 a 9,5 m. La tecnología está compuesta por: 1) Cascada para troncos de hasta 10 m de longitud con dosificación 2) Sierra de marco G710, Královopolské strojírny - La sierra de marco está equipada con un carro dosificador montado sobre rieles y complementado con centrado hidráulico de la pieza - En la salida de la sierra de marco hay cuñas de separación que distinguen entre la madera central y la madera lateral - El aserradero es accionado por un motor eléctrico de 55 kW - Descripción detallada en archivo separado - A la sierra de marco le siguen transportadores de rodillos - La madera central se retorna mediante transportadores y se dirige a una segunda sierra de marco - La madera lateral se transporta automáticamente a una cascada, que la lleva al centro de recanteado 3) Sierra de marco G560, Královopolské strojírny - La sierra de marco está equipada con un carro dosificador montado sobre rieles y complementado con centrado hidráulico de la pieza - En la salida de la sierra de marco hay cuñas de separación para la madera central y lateral - El aserradero es accionado por un motor eléctrico de 45 kW - Descripción detallada en archivo separado - Detrás de la sierra de marco hay un transportador de rodillos que dirige la madera lateral al centro de recanteado - La madera central es retirada inmediatamente después de pasar por la sierra, apilada en un carro sobre rieles y, después de completar el paquete, se extrae con ayuda de un cabrestante fuera del aserradero 4) Centro de recanteado, Strojírny Loučná n. Desnou Ppsdpfxsxa Ette Amhsr - Altura máxima de corte 26 mm, ancho de corte 70–370 mm, consumo total 29,2 kW - Descripción detallada en archivo separado - La madera lateral es dosificada verticalmente hacia el centro de recanteado mediante una cascada - Según sea necesario, primero se corta a la longitud de producción. La longitud se puede establecer de forma fija o para maximizar el rendimiento - Después del recorte, la madera es recanteada a anchos fijos para lograr el mayor rendimiento posible de madera aserrada. Tras el recanteado, la madera es transportada automáticamente por transportadores a contenedores de almacenamiento según la longitud obtenida. El producto final es madera lateral sin clasificar por ancho, normalmente de 80 mm o más.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 4.000 mm, altura total: 3.130 mm, dimensión interior altura: 2.700 mm, dimensión interior longitud: 6.900 mm, dimensión interior anchura: 3.900 mm, Equipamiento: cabina, La cabina de pintura para automóviles es un elemento esencial en la tecnología de reparación de pintura, permitiendo llevar a cabo trabajos de pintado en condiciones seguras y cómodas, al mismo tiempo que minimiza su impacto negativo en el entorno inmediato y en el medio ambiente. Parámetros: - Dimensiones exteriores: 7000x4000x3130 mm - Dimensiones interiores: 6900x3900x2700 mm - Puerta de acceso: 3000x2600 mm (tres hojas) - Puerta de servicio: 640x1800 mm - Estructura: acero común - Intercambiador de calor: acero común - Paneles: poliestireno EPS - Potencia total: 7kW - Instalación: interior Construcción de paredes de la cabina de pintura: - Espesor: 50mm - Relleno: poliestireno EPS - Color: blanco Base de la cabina de pintura: - Cabina montada directamente sobre el suelo o solera - Instalación exclusiva en el interior de edificios Techo doble: - Capa superior externa - Paneles de chapa ondulada - Estructura interna Pjdpfxexnbf Uj Amhspr - Parcialmente enrejada Sistema de intercambio de aire (sistema de entrada de aire): - Turbina de flujo 5.5kW – 1 unidad - Capacidad: 20000m3/h - Transmisión por correa - Sin control de recirculación de aire Iluminación (luces laterales): - Lámparas laterales 20 uds. - No es posible instalar iluminación superior Sistema de calentamiento de aire: Quemador de aceite Riello G10 mononivel 54-120 kW - Control del quemador: manual - Tiempo de calentamiento: 20 minutos Comunicación en la cabina de pintura: Puerta principal - Dimensiones: 3200x2600 mm - Sistema de puerta de 3 hojas Puerta de servicio - La cabina está equipada con puerta de servicio - Cerraduras de presión Filtrado de la cabina de pintura: - Toma/entrada: filtro preliminar Filtro de techo: filtración principal (de alto flujo) Especificación del filtro: - Peso: 600g/m3 - Espesor: 50 mm - Caudal de aire: 900m3/h - Eficiencia de retención: 97% - Velocidad del aire: 0,25m/s - Retención de polvo: 650g/m3 - Máx. temperatura: 100°C - Clase de filtración (EN 779): M5 - Resistencia al fuego (DIN 53438): F1

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud total: 5.000 mm, ancho total: 3.500 mm, altura total: 2.950 mm, dimensión interior altura: 2.650 mm, dimensión interior longitud: 4.900 mm, dimensión interior anchura: 3.400 mm, Equipamiento: cabina, Cabina de pintura para vehículos La cabina de pintura para vehículos es un equipo fundamental en la tecnología de reparación de pintura. Permite realizar trabajos de pintado en condiciones seguras y cómodas, minimizando al mismo tiempo los impactos negativos en el entorno y el medio ambiente. Datos técnicos: - Dimensiones exteriores: 5000 mm (+ unidad de aire de entrada 1350 × 2900 mm) × 3500 × 2950 mm - Puerta de acceso para vehículos: 3000 × 2600 mm (de tres hojas) Pedjxnpczepfx Amhspr - Puerta de servicio: 700 × 2000 mm - Estructura: fabricada en chapa de acero - Intercambiador de calor: acero estándar - Paneles: paneles de acero con aislamiento de lana mineral en las paredes Construcción de las paredes de la cabina: - Espesor: 50 mm - Relleno: poliestireno EPS - Color: blanco Suelo de la cabina: - Cabina montada directamente sobre el suelo/losa de hormigón Techo doble: - Revestimiento exterior del techo - Plenum a lo largo de toda la superficie del techo para la entrada de aire Sistema de intercambio de aire: - Sistema de aire de entrada: - Turbina de chorro 4 kW – 2 unidades - Caudal de aire: 26.000 m³/h - Sistema de extracción: - Turbina de chorro 5,5 kW – 1 unidad - Caudal de aire: 18.000 m³/h Iluminación: - 8 lámparas laterales - Iluminación de techo: 24 tubos LED fluorescentes Sistema de calefacción de aire: - Quemador de aceite de una etapa Riello modelo 40 G20 - Control del quemador: manual - Tiempo de calentamiento: 8–15 minutos Sistema de filtración: - Estructura de filtro de doble capa - Sistema de purificación de aire de alto rendimiento con una eficiencia de filtrado de hasta el 99%

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 2.194 h, capacidad de carga: 2.000 kg, altura de elevación: 4.700 mm, ascensor libre: 1.450 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.160 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Elektro, Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas Tipo de mástil: Triplex Transmisión: Automática Estado: Reacondicionado sin garantía Estado técnico: Muy bueno Neumáticos delanteros tipo: Superelástico Neumáticos delanteros estado: 80 - 100% Neumáticos traseros tipo: Superelástico Neumáticos traseros estado: 80 - 100% Voltaje batería: 48V Ppjdpfxoy Hmzbs Amhsr Descripción: El precio incluye inspección de seguridad (UVV) nueva, pintura en muy buen estado (original), batería con fecha de inspección/año de fabricación 2020 será reacondicionada con Power Cycler e incluye prueba Kappa, cargador adecuado con enchufe incluido. Podemos organizar transporte económico. Posibilidad de leasing con opción a compra. ¡Somos socio oficial de Jungheinrich! Desplazador lateral, 3ª válvula, 4ª válvula, focos traseros, focos delanteros, semi-cabina, reja de protección de carga, elevación libre total, certificado CE.

Estado: usado, kilometraje: 139.000 km, potencia: 77 kW (104,69 CV), primer registro: 07/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.140 kg, próxima inspección (TÜV): 08/2026, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Equipamiento especial: Carrocería/superestructura: Furgón doble cabina estándar, luz LED en el compartimento de carga Pedsy D Ipuopfx Amhspr Otros equipamientos: Tercera luz de freno, compartimento portaobjetos en el techo de la cabina, airbag lado conductor, control de tracción (ASR), sistema de audio: radio/reproductor de CD con pantalla multifunción, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, intermitente integrado en retrovisores exteriores, suelo de goma en el compartimento de carga/pasajeros (completo), ordenador de a bordo, revestimiento del techo en el compartimento de pasajeros, cuentarrevoluciones, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), bloqueo electrónico del diferencial (EDS), sistema de asistencia al conductor: asistente de arranque en pendiente, sistema de asistencia al conductor: asistente de frenado de emergencia, ventanas deslizantes en el compartimento de carga/pasajeros: 1ª fila izquierda y derecha, alternador de 165 A, asidero en pilar B, puertas traseras tipo ala sin acristalamiento (ángulo de apertura 180 grados), calefacción con recirculación de aire, filtro de polen, fijaciones Isofix para asiento infantil, carrocería/superestructura: furgón alto estándar, variante de carrocería: techo medio, parrilla del radiador en color plata, mampara de separación del compartimento de carga detrás de la segunda fila de asientos, columna de dirección (volante) ajustable en altura y profundidad, regulación de altura de los faros, homologación camión, motor 2,0 L – 77 kW TDCi CAT, sistema de ayuda al aparcamiento delantero y trasero, lugar de producción: Otosan, distancia entre ejes 3300 mm, tapacubos integrales, rueda de repuesto con neumático normal, bajas emisiones conforme a la norma Euro 6, puerta corredera lateral derecha en el compartimento de carga/pasajeros, molduras laterales anchas, paquete de asientos 13: asiento del conductor (ajustable en 4 posiciones) – asiento doble para pasajeros, tapicería de tela, asientos en el compartimento de carga/pasajeros: 1ª fila, banco de 3 asientos, paragolpes parcialmente pintado, versión Trend, escalón trasero integrado, cristales tintados, panelado interior del compartimento de carga/pasajeros a media altura, segunda llave plegable con mando a distancia. El vehículo está en buen estado. ¡ITV y control de emisiones nuevos con coste adicional!

Estado: usado, kilometraje: 152.000 km, potencia: 90 kW (122,37 CV), primer registro: 01/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.020 kg, color: negro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: Enganche de remolque (bola desmontable), con herramientas, sistema de navegación multimedia Navi Pro, suelo del compartimiento de pasajeros/carga de madera (con perfil antideslizante), sintonizador DAB (recepción digital de radio), pintura metalizada/efecto mineral, sistema de asistencia de aparcamiento delantero y trasero, rueda de repuesto del mismo tamaño que las ruedas principales, cámara de marcha atrás con visión panorámica de 180°. Equipamiento adicional: 2ª fila de asientos con banqueta, airbag para conductor y acompañante, ordenador de a bordo, asistente de frenado, sistema de asistencia a la conducción: asistente de arranque en pendiente (HSA, Hill Start Assist), puertas traseras tipo ala sin acristalamiento, carrocería/configuración: furgón cerrado, versión de carrocería longitud L3, sistema de airbag de cortina, columna de dirección (volante) ajustable, regulación de altura de los faros, motor 2,0 L - 90 kW diésel, distancia entre ejes 3.275 mm, bajas emisiones según normativa Euro 6d-TEMP, puerta corredera derecha, sistema SCR (tecnología AdBlue), ventanillas laterales traseras fijas, paquete de visión, llantas de acero 7x16, sistema Start/Stop, toma de corriente (enchufe 12V) en el maletero/compartimento de carga, toma de corriente (enchufe 12V) en la consola central, acristalamiento parcial (ventanas en puertas correderas izquierda y derecha). * Sistema de navegación * Preinstalación de navegación * Dirección asistida * Mamparo separador * Cierre centralizado Climatización: Aire acondicionado Ppsdey D Im Tjpfx Amhsr Seguridad: ABS * ESP Asistencia de aparcamiento: Trasera * Delantera El vehículo presenta varias marcas ópticas de uso (ver fotos), ¡técnicamente en muy buen estado! Precio fijo absoluto, fixed price

Estado: usado, kilometraje: 239.000 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 05/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.000 kg, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 5, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, * Sistema de navegación * Preinstalación para navegación * Dirección asistida * Mamparo separador Pedpfx Amey D Iq Sohspr * Cierre centralizado Regulación de velocidad: Control de crucero Climatización: Aire acondicionado Seguridad: ABS * ESP Asistencia de aparcamiento: Trasera El vehículo está en buen estado con signos normales de uso.

Estado: usado, kilometraje: 99.850 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 05/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 05/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 7, longitud del espacio de carga: 3.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, grúa, * Grúa * Dirección asistida * Mampara separadora * Cierre centralizado Ppedpfx Amoy D Iuqjher * radio * bluetooth * 2 llaves * volante multifunción Regulación de velocidad: control de crucero Climatización: aire acondicionado Seguridad: ABS Grúa de carga Hummel GSK 500 Capacidad máxima de elevación: 500 kg Longitud del cable: 65 metros Año de fabricación de la grúa: 2020 Plataforma zona de carga: L 3,60 x A 2,20 Carga útil: 1267 kg ITV válida hasta 05-2026 El vehículo está en buen estado, leves signos de uso – ver fotos.

Estado: usado, kilometraje: 185.000 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 04/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 2.900 kg, próxima inspección (TÜV): 04/2026, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 5, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, Ford Transit Custom Doble Cabina 2x puertas correderas 125 kW automático llantas de aleación sensores de aparcamiento delante y detrás preparación para móvil control de crucero volante multifunción navegación radio CD enchufe 230V ventanas eléctricas asientos eléctricos climatizador asientos de cuero sintético Ppsdpfxey D Itgs Amher ¡El vehículo está en buen estado! Libro de mantenimiento Ford, última revisión a los 169.778 km 2 llaves

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 4.436 h, capacidad de carga: 1.600 kg, altura de elevación: 4.920 mm, ascensor libre: 1.620 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.160 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Elektro, Carretilla elevadora eléctrica de 3 ruedas Tipo de mástil: Triplex Transmisión: Automática Estado técnico: muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Non Marking (no dejan marcas) Estado de neumáticos delanteros: 80-100% Tipo de neumáticos traseros: Non Marking (no dejan marcas) Estado de neumáticos traseros: 20-40% Voltaje de batería: 48V Año de batería: 2019 Psdpfx Amey D U Ahjhepr Descripción: El precio incluye nueva inspección UVV y nueva pintura, 4 neumáticos SE non marking: delanteros en muy buen estado / traseros se reemplazarán. La batería se regenera con un power cycler e incluye prueba Kappa. Cargador incluido, compatible con el enchufe. La regulación de ancho de horquillas con desplazador lateral se puede instalar posteriormente por un suplemento de 1.750 EUR netos. Organizamos el transporte económico. ¡La opción de renting con compra posterior está disponible! Somos socio oficial de Jungheinrich. Equipamiento: desplazador lateral, 3ª válvula, 4ª válvula, foco de trabajo trasero, foco de trabajo delantero, calefacción, apto para carretera (STVZO), cabina completa, elevación libre total, safety light, minipalancas.

Estado: usado, kilometraje: 165.000 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 07/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 7, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, filtro de hollín, Ford Transit 2.2 volquete trilateral – 7 plazas Vehículo alemán de un solo propietario Enganche de remolque (AHK) 2700 kg Peso en vacío 2650 kg Peso total autorizado 3500 kg Asiento trasero incluido… Equipamiento especial: Sistema de audio: radio/reproductor de CD con pantalla multifunción, configuración con cierre centralizado específico, paquete para fumadores Pjdpfx Aey Hn T Eemhopr Equipamiento adicional: 2ª batería, compartimento de almacenaje en el techo de la cabina, airbag lado conductor, control de tracción (ASR), espejos exteriores con brazo corto, intermitente integrado en espejo exterior, ordenador de a bordo, revestimiento del techo en el habitáculo, cuentarrevoluciones, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), bloqueo electrónico del diferencial (EDS), sistema de asistencia al conductor: asistente de arranque en pendiente, alternador de 150 A, calefacción con recirculación de aire, puntos Isofix para asiento infantil, carrocería/plataforma: plataforma ancha, carrocería/plataforma: plataforma doble cabina estándar, columna de dirección (volante) ajustable en altura y profundidad, regulación del alcance de los faros, Motor 2,2 l – 92 kW TDCi KAT, lugar de producción: Otosan, distancia entre ejes 3954 mm, rueda de repuesto igual a las de rodaje, bajo emisiones según normativa Euro 5/Stage 5, paquete de asientos 4: asiento del conductor regulable en 4 posiciones – asiento doble de acompañante, tapicería de tela, asientos en el compartimento de carga/habitáculo: 1ª fila, banco de 4 plazas, llantas de acero 6,5x16, aumento de frontal en plataforma de aluminio, paragolpes parcialmente pintados, cristales tintados * Información para el asesor de ventas * + * ES NECESARIO CONCERTAR CITA PARA PRUEBA DE CONDUCCIÓN O VISITA * + * Posibilidad de aceptar vehículo como parte del pago y financiación. * No se excluyen errores de introducción de datos. * Por favor, verifique el equipamiento, errores de introducción y venta previa reservada.

Estado: usado, kilometraje: 165.000 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 07/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 7, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, filtro de hollín, Ford Transit 2.2 volquete trilateral - 7 plazas Vehículo alemán de un solo propietario Enganche de remolque (AHK) 2700 KG Peso en vacío: 2650 KG Ppjdpfxsy Hn Txs Amhjr Peso total autorizado: 3500 KG Banco trasero incluido... Equipamiento especial: Sistema de audio: radio/reproductor CD con pantalla multifunción, configuración con cierre centralizado específico, paquete para fumadores Otros equipamientos: Segunda batería, compartimento de almacenamiento en el techo de la cabina, airbag en el lado del conductor, control de tracción (ASR), retrovisores exteriores con brazo corto, intermitentes integrados en los retrovisores exteriores, ordenador de a bordo, revestimiento del techo en el compartimento de pasajeros, cuentarrevoluciones, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), bloqueo electrónico de diferencial (EDS), sistema de asistencia en pendiente, alternador de 150 A, calefacción con recirculación, anclajes Isofix para sillita infantil, carrocería/plataforma: caja ancha, plataforma cabina doble estándar, columna de dirección (volante) regulable en altura y profundidad, regulación de alcance de faros, motor 2.2 L – 92 kW TDCi CAT, planta de producción: Otosan, distancia entre ejes: 3954 mm, rueda de repuesto a juego, bajas emisiones según la normativa Stage 5/Euro 5, paquete de asientos 4: asiento del conductor (ajustable en 4 posiciones) – banco doble para acompañantes, tapicería de tela, asientos en compartimento de carga: 1ª fila, banco de 4 plazas, llantas de acero 6,5x16, elevador frontal en plataforma de aluminio, parachoques parcialmente pintados, cristales tintados * Información para el asesor de ventas * + * ES NECESARIO CONCERTAR CITA PARA PRUEBA DE CONDUCCIÓN O INSPECCIÓN * + * Se acepta vehículo a cambio y financiación disponible. * Posibilidad de errores en los datos introducidos. * Por favor, compruebe el equipamiento en el momento y tenga en cuenta posibles errores y venta intermedia reservada.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud total: 3.636 mm, ancho total: 2.300 mm, peso de la pieza (máx.): 200 kg, potencia: 2,2 kW (2,99 CV), temperatura: 220 °C, capacidad de calefacción: 39 kW (53,03 CV), dimensión interior longitud: 3.225 mm, dimensión interior anchura: 1.400 mm, dimensión interior altura: 2.000 mm, altura de la pieza (máx.): 1.600 mm, longitud de la pieza (máx.): 3.000 mm, caudal volumétrico: 4,5 m³/h, combustible: electricidad, material aislante: Steinwolle 75 kg/m³, espesor del aislamiento: 150 mm, anchura de la pieza (máx.): 1.200 mm, Cabina de pintura en polvo Cabina de pintura abierta Dimensiones de la cabina de pintura en polvo Anchura 2.000 mm Profundidad 2.100 mm Altura 2.200 mm Ventilador 1 unidad 6000 m³/h Potencia 3 kW (motor eléctrico) Filtro 4 unidades tipo cartuchos filtrantes (à ⌀325 x 600 [mm]) Válvulas electromagnéticas 2 uds. 1" "Turbo" Italia Filtro absoluto 1 ud. filtro de bolsillo Ppedpfxsb Dxnwj Amher Pistola Wagner "Prima Sprint Red estándar 230 VAC Frecuencia 50 - 60 Hz Aire comprimido de entrada 6-8 bar Aire comprimido de salida 0,05 - 5,5 Nm³/hora Horno de combustión de polvo Dimensiones internas longitud 3.225 mm Anchura interior 1.400 mm Altura interior 2.000 mm Aislamiento Lana de roca 150 mm [75 kg/m³] Temperatura Máx. 220°C Ventiladores 1 unidad 4.500 m³/hora Motores eléctricos 1 1,5 kW, 1450 rpm, 3 F, 50 Hz Potencia térmica 39 kW Puertas a ambos lados 2 manuales, aisladas con lana de roca 150mm 70Kg/m³ Calefacción indirecta mediante termobloque Cámara de calefacción con intercambiador de calor tubular Quemador* 1 calentador eléctrico Soporte de acero para la fijación de la técnica de transporte IPE 80 *Posibilidad de elegir entre gas, gasóleo o híbrido por un suplemento Técnica de transporte manual Subestructura Perfiles de acero IPE y SQ Curvas 9040C 90 grados, radio 600 mm 4 unid. Sistema de raíles nº 9040 27m Unidades de rodillos 9842 GLRHT 16 uds. Conectores 9041 M 12 uds. Abrazaderas de fijación 9047/100 16 uds. Interruptor manual de lengüeta 45 grados 9401 AIYM 2 uds. Portacargas L = 1000 mm 8 uds.

Estado: usado, Año de fabricación: 1995, ORUGA 5130 Podpfxewlinnj Amhopr Cabina completa para CAT 5130, incluida electrónica/unidad de control, como se muestra Estado funcional y muy bien mantenido. Ubicación: Alemania Posibilidad de visualización y envío a todo el mundo. Más piezas para CAT 5130 disponibles Para más información:

Estado: usado, kilometraje: 122.000 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 5.200 kg, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 7, longitud del espacio de carga: 2.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, Equipamiento especial: Compartimento de almacenamiento en el tablero con puerto USB, enchufe para remolque de 13 polos, sistema de audio: radio con reproductor de CD compatible con MP3, USB y sistema de manos libres Bluetooth, interfaz para fabricante de carrocería con módulo de expansión, bloqueo del diferencial trasero, suspensión trasera con ballesta trapezoidal y ballesta auxiliar, toma de fuerza de 180 Nm, protección del cárter, tapicería de los asientos en cuero sintético, asientos en cabina: asiento individual para acompañante, ajustable en 3 posiciones, calefacción adicional (agua caliente) con temporizador. Psdpfey Hbfhox Amhepr Equipamiento adicional: Airbag lado conductor, control de tracción (ASR), versión: serie C, espejos exteriores eléctricos y calefactados, asistente de frenado, distribución electrónica de la fuerza de frenado, sistema de asistencia a la conducción: asistente de mantenimiento de carril, tacógrafo digital, parabrisas y cristales laterales tintados, alternador de 150 A, carrocería/superestructura: plataforma de doble cabina estándar, cuadro de instrumentos con display de matriz de píxeles, depósito de combustible de 70 litros, regulación de altura de faros, motor diésel 3,0 l - 110 kW, preinstalación de radio con altavoces, distancia entre ejes de 3.450 mm, rueda de repuesto con el mismo tipo de neumático, soporte de rueda de repuesto entre largueros del chasis, bajas emisiones según la normativa Euro 6, indicador de mantenimiento, peso máximo autorizado 5,20 t. Meiler volquete trilateral Enganche de remolque

Estado: usado, kilometraje: 116.990 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 10/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Estructura de estacas para transporte de madera corta, fabricante PAVIC, Lemgo, con 4 pares de soportes OptiPa SL de acero y 8 estacas de aluminio, 3 pares de bancos de tope OptiPa, dimensiones de carga útiles aprox. 6.800 mm; incluye grúa trasera de cabina TAJFUN tipo L 150 Z 96 (entregada suelta), con pinza para madera TAJFUN tipo GO 0053 X incluida con servogiro, capacidad de elevación a aprox. 9,60 m / 1.430 kg; tabique delantero elevado y robusto detrás de la cabina del conductor. Cabina Globetrotter L2H2 para conductor de largo recorrido, con una cama, sistema VOLVO ENGINE BRAKE+ con retarder compacto, montado en la transmisión trasera, climatizador automático con sensor solar, calefacción estacionaria, visera solar exterior, trampilla eléctrica en el techo, cristales tintados; asiento de conductor de confort neumático, calefactado y climatizado en cuero Raven/Coral (conductor y acompañante); ambos asientos con 2 reposabrazos cada uno, elevalunas eléctricos dobles, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, cortinas solares laterales para ambos asientos, ABS, ESP, frenos de disco con EBS, advertencia de salida de carril con asistencia de dirección, asistencia para cambio de carril, dirección dinámica Volvo (VDS), control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y frenado de emergencia, control de crucero (incl. freno de crucero), I-Shift ATO 3512 F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades con overdrive, palanca de cambios en el asiento, depósito de aluminio de 540 litros (derecha), depósito AdBlue de 68 litros, tacógrafo digital, faros LED, antinieblas LED, luces diurnas LED tipo ‘V’, pilotos traseros LED, varios focos de trabajo LED, barra de techo LightFix con 4 focos adicionales y 2 rotativos ámbar, bocinas neumáticas sobre la cabina, nevera de 33 litros con congelador bajo la cama, radio FM/AM con Bluetooth, pasarela telemática con 3G y WLAN, panel de instrumentos digital de 12'' para el conductor, reconocimiento de señales de tráfico, etc.; segunda pantalla de información al conductor, pantalla táctil a color de 9'', navegación, sistema de advertencia al conductor (advierte de fatiga), volante multifunción de cuero, colchón inferior de muelles ensacados, duro, compartimentos de almacenamiento trasero/superior de 245 litros, tapa frontal con cerradura, cierre centralizado con mando a distancia, compartimento de almacenamiento exterior a izquierda y derecha, caja de almacenamiento de acero inoxidable a la izquierda, diversos faros de trabajo en la grúa de carga, la parte trasera y bajo la plataforma; enganche de remolque tipo ‘maul’, sistema de frenos de 2 líneas, llantas de aluminio ALCOA Dura Bright pulidas, ejes delanteros y traseros neumáticos con sistema de elevación y descenso, bloqueos de diferencial trasero, MMA 26.000 kg / carga útil 9.145 kg (MMA técnicamente posible 29.000 kg), batalla de 4.600 mm, 1º propietario, mantenido en taller, muy buen estado general, motor Euro 6E, bajo nivel de ruido. Opcionalmente, por un precio adicional, disponible con remolque forestal PAVIC modelo HTA 20 de 2 ejes y plataforma tipo estacas: 4x soportes de acero OptiPa SL con 8 estacas de aluminio, 3 pares de bancos de tope OptiPa, lanza en Y de aprox. 1.900 m de largo, cable frontal de sujeción, diversos sistemas de amarre en el bastidor, protección lateral izquierda y derecha, ejes SAF Off-Road de 2x10.000 kg neumáticos, ABS, frenos de disco con EBS, sistema de frenos WABCO con caja de control ‘SmartBoard Ppodpey Hd R Tsfx Amhjr