Camión Cisterna Criogénico De Gas de segunda mano en venta (40.002)

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2011, Semirremolque criogénico para GNL (metano líquido). Fabricante: CRYOCAN Matriculación UE. Año: 2011 Volumen: 50,25 m³ Certificado de vacío También disponemos de otros camiones cisterna para: Gjdpfx Aotulh Iokuobu LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, hidrógeno. Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono y correo electrónico.

Año de fabricación: 1974, Estado: muy bueno (usado), Vagones cisterna criogénicos, gas, vagones, vagones cisterna, ancho de vía, CO2, dióxido de carbono, almacenamiento. Vagones para gas CO2, vagones cisterna, dióxido de carbono, transporte, vagones cisterna criogénicos, almacenamiento. Exportación desde la UE. Fabricante: Rheinstahl AG Año de fabricación: 1974 Gsdpfehfv Ehex Akuobu Volumen: 51,79 m3 Presión: 20 bar Presión de prueba: 30 bar Dióxido de carbono, uglekislota, transporte, LCO2. Para más detalles, póngase en contacto con nosotros.

Estado: muy bueno (usado), Camión cisterna de gas para aplicaciones criogénicas como oxígeno, nitrógeno, argón, LIN, LOX, LAR Camión BDF/ADR MAN Año 2018 410.000 km Peso en vacío 8.913 kg Gbsdpfx Aksxu D Sqsusu Generador Contenedor cisterna AGA 11 m³ 3 bar Peso en vacío aprox. 5.000 kg Bomba de alta presión Sefco Caudalímetro + impresora Nueva prueba de vacío Nueva prueba del tanque Nueva inspección técnica Nuevo ADR También disponemos de otros tanques para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, GNL, hidrógeno, metano. Estaremos encantados de prepararle una oferta o proporcionarle más información. Para discutir las opciones, por favor contáctenos por teléfono o correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Semirremolque cisterna para camión, criogénico, usado, apto para oxígeno, nitrógeno y argón (LIN, LOX, LAR). Datos del vehículo Camión: MAN, BDF / ADR Año de fabricación: 2013 Kilometraje: 241.751 km Tara: 9.128 kg Tanque / Carrocería Contenedor cisterna AGA Cryo, aislado al vacío Volumen del tanque: 10 m³ Gbsdpfx Akjypi Hkeuou Presión de trabajo: 2 bar Medios: oxígeno líquido, nitrógeno líquido, argón líquido (LIN, LOX, LAR) Equipamiento Bomba Sefco Caudalímetro con impresora Estado / Homologación Nueva inspección técnica Nueva revisión ADR También disponemos de otros tanques para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, GNL, hidrógeno y metano. Estaremos encantados de prepararle una oferta personalizada o brindarle más información. Para discutir las posibilidades, por favor contáctenos por teléfono o correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Camión cisterna ADR MAN usado para gas, específico para dióxido de carbono CO2 Camión BDF/ADR MAN año 2013 606.000 km Tara 8.705 kg Depósito para CO2 Bomba Caudalímetro Solo para exportación dentro de la UE Gbjdpsyanhzofx Akuju También disponemos de otras cisternas para LIN, LOX, LAR, LNG y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, LNG, hidrógeno, metano. Estaremos encantados de responder a sus consultas por teléfono o correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1986, Semirremolque cisterna Cryolor para oxígeno, nitrógeno, argón criogénico, dióxido de carbono, LIN, LOX, LAR, CO2 Fabricante: Cryolor, Francia. Año de fabricación: 1986. Tipo: EFM 17000 Capacidad total: 17 410 litros Peso en vacío: 10 050 kg Peso bruto: 22 000 kg Presión de trabajo: 20 bar Presión de prueba: 27,32 bar Código del tanque: R 27.3BN Aislamiento: Aislamiento al vacío. Gbjdpfx Akowmmakousu El tanque está destinado al transporte y almacenamiento de gases líquidos refrigerados a baja temperatura, como nitrógeno, oxígeno, argón o CO₂. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información o concertar una visita.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1990, Semirremolque cisterna de gas Aurepa para oxígeno, nitrógeno y argón criogénico Información técnica: Gsdpfx Aeittfnekuobu Presión de trabajo: 3 bar Bomba: sí Caudalímetro: sí También estaremos encantados de prepararle una oferta o proporcionarle más información. Para comentar las posibilidades, por favor, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 16.777 m³, Año de fabricación: 2024, Spaans Mercedes-Benz Arocs 4140 K 8x4/4 Camión cisterna de combustible | 20.000L | Euro 3 El Mercedes-Benz Arocs 4140 K 8x4/4 está construido para operaciones exigentes de construcción, minería, infraestructura y ubicaciones remotas. Su chasis Grounder, motor OM460 y cisterna de 20.000 litros ofrecen una solución fiable para la distribución de combustible. Características principales - Mercedes-Benz Arocs 5 4140 K 8x4/4 nuevo de fábrica - Motor Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 - 394 CV (290 kW) / 1.900 Nm - Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced - Caja G 330-12 - Peso bruto 41.000 kg - Especificación off-road N3G Grounder - Cisterna de 20.000 litros + 5% volumen de expansión - Cisterna de acero de 5 mm - Mamparos internos antioleaje - Bomba hidráulica, aprox. 500 L/min @ 5-6 bar - Sistema integrado de medición de combustible - Enrollador con manguera de 30 metros - PTO Mercedes-Benz MB131-2c de fábrica Gsdpfx Asz Ix Rlekuebu - Refrigeración para clima cálido y filtro Cyclone Construido para la distribución de combustible La cisterna está fabricada en acero dulce de 5 mm con mamparos internos antioleaje para mejorar la estabilidad durante el transporte. El combustible puede descargarse por gravedad o mediante bomba hidráulica, mientras que el sistema de medición y la manguera de 30 metros permiten repostar de forma controlada maquinaria, generadores y vehículos de proyecto. El chasis Arocs Grounder combina suspensión reforzada, mayor altura libre al suelo y protección para obras para un funcionamiento fiable en entornos exigentes. Aplicaciones - Minería y canteras - Proyectos de construcción e infraestructura - Apoyo a petróleo, gas y energía - Repostaje de maquinaria y generadores - Distribución de combustible en ubicaciones remotas Especificaciones técnicas Vehículo: Mercedes-Benz Arocs 4140 K 8x4/4 Motor: OM460 Euro 3 Potencia: 394 CV / 290 kW Par: 1.900 Nm Transmisión: PowerShift 3 / PowerShift Advanced Caja: G 330-12 Tracción: 8x4/4 GVW: 41.000 kg Distancia entre ejes: 4.550 mm Cisterna: Aprox. 20.000 L + 5% expansión Bomba: Aprox. 500 L/min @ 5-6 bar Enrollador: 30 m Cabina: ClassicSpace S-Cab Neumáticos: 315/80 R22.5 ¿Por qué Schaften Automotive? Schaften Automotive está especializada en el suministro de camiones Mercedes-Benz, MAN, IVECO y Scania nuevos de fábrica para mercados internacionales. Apoyamos a nuestros clientes con adquisición de vehículos, documentación de exportación, carrocerías a medida, transporte internacional y entrega mundial. Con amplia experiencia en vehículos heavy-duty, de construcción, minería y transporte, ofrecemos soluciones completas para clientes en África, Oriente Medio y otros mercados de exportación. Contacte con nuestro equipo para disponibilidad, opciones de exportación y entrega mundial. = Más información = Material de aplicación: Combustible Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión de ballestas Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.800 cc PBV: 41.000 kg Tipo de motor: Mercedes Benz in-line Precio de venta: € 149.900, US$ 167.700

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, distancia entre ejes: 4.500 mm, Año de fabricación: 2012, Medida de neumáticos: 385/65R22,5 Gjdpfxjuc Etws Akusbu Suspensión: Neumática Tracción: Eje Peso en vacío: 4.920 kg Carga útil: 12.080 kg MMA: 17.000 kg Marca de la carrocería: MAGYAR Número de compartimentos: 6

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WMA06SZZ5CW165056, kilometraje: 304.000 km, primer registro: 12/2012, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.845 kg, peso máximo de la carga: 9.155 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.200 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), Tacógrafo, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, historial de servicio completo, ordenador de a bordo, registro de camiones, En la oferta, recién importado de nuestro proveedor habitual en Noruega, quien se dedica al transporte de combustibles en la zona de Oslo. Camión de primer propietario, adquirido directamente de la empresa que lo utilizaba antes de nuestra compra. La carrocería ALEMANA "Akf Kambo" ofrece una capacidad máxima de hasta 11 000 litros gracias a sus 3 compartimentos: 1. 3,000 L + 2. 5,000 L + 3. 3,000 L: es posible transportar diferentes combustibles o aceites. Además, equipado con 3 válvulas para repostaje separado de cada compartimento. Incluye una bomba para extraer y llenar los líquidos. El MAN ha sido mantenido de manera regular: primero en el servicio autorizado y luego en el taller de la empresa. El precio incluye todos los documentos necesarios para el registro. En caso de requerir inspección UDT, también la realizamos de forma rápida y de pago adicional. Ofrecemos todas las formas de pago: Leasing, crédito, efectivo y transferencia bancaria. Con pago en efectivo o transferencia, puede salir con el vehículo del salón inmediatamente. Adicionalmente, ofrecemos seguros: calculamos la tarifa más baja para cualquier vehículo. ¡Compruébelo! También entregamos vehículos y camiones pagados en la dirección indicada en toda Europa. Más información sobre nuestros servicios con nuestros vendedores. Pesos y dimensiones: MMA: 18,000 kg (diseñado para 19,000 kg) Peso en vacío: 9,770 kg (con conductor 9,845 kg) Carga útil: 9,155 kg Dimensiones exteriores: Longitud: 830 cm Anchura: 255 cm Altura: 340 cm Distancia entre ejes: 4,200 mm Norma de emisiones: EURO 5 Equipamiento: Cabina dormitorio Calefacción auxiliar WEBASTO Aire acondicionado automático Control de crucero Caja de cambios automática Volante multifunción Ordenador de a bordo Cierre centralizado 2 plazas Volante de cuero Suspensión neumática trasera Asiento neumático del conductor Cama para dormir Elevalunas y espejos eléctricos Espejos calefactados Cámara de marcha atrás Radio original MAN CD, USB, AUX Lavafaros Bomba para llenado y vaciado de combustibles o aceites Iluminación adicional de la carrocería Bloqueo del eje trasero Asiento del conductor calefactado Tacógrafo Retarder Techo solar manual Visera parasol Gjdpfsw Enmcsx Akujbu Luces diurnas Luces antiniebla ABS Informe de inspección: El MAN llegó rodando desde Noruega sin ningún problema, el camión cuenta aún con la inspección noruega vigente, es decir, está completamente operativo y apto para carretera. Revisamos el vehículo mecánicamente y técnicamente, está en buen estado, nunca ha tenido accidentes, todos los elementos de la carrocería son originales. Actualmente el camión está equipado con neumáticos de invierno: Neumáticos delanteros: 385/65 R 22,5" – estado de la banda de rodadura 80% Neumáticos traseros: 295/80 R 22,5" – estado de la banda de rodadura 70% El precio es neto y válido para exportación y empresas. Para clientes particulares es posible un descuento considerable – Le invitamos a contactarnos directamente por teléfono para obtener el mejor precio posible :).

Estado: bueno (usado), kilometraje: 298.774 km, potencia: 217 kW (295,04 CV), primer registro: 09/1992, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Año de fabricación: 1992, Mercedes Benz 1722/Cisterna/2258 litros/Avería en el motor • Fabricante: Mercedes Benz • Modelo: 1722 • Kilometraje: 298.774 km • Primera matriculación: 28.09.1992 • Potencia: 160 kW/217 CV • Configuración de los ejes: 4x2 • Motor: 6 cilindros • Avería en el motor: el motor se sobrecalentó y se averió • Carrocería: Esterer GmbH Gjdpfxszxr Hke Akujbu • 1 cisterna: 2258 litros • Barandillas en el techo • Enganche de remolque • Impresora • Transmisión: caja de cambios manual • Peso máximo autorizado: 18.000 kg • Vehículo alemán • Documentación alemana • Listo para su uso inmediato • Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. - Venta sujeta a disponibilidad. - Se reserva el derecho a errores y/o erratas. - Venta sujeta a nuestras condiciones generales de venta.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 12.000 m³, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, ordenador de a bordo, - ADR - Caja de herramientas - PTO - Tacógrafo - Visera parasol - Volante multifuncional Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camión cisterna de combustible | 12.000L | Euro 3 El Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 está configurado para la distribución profesional de combustible en entornos exigentes dentro y fuera de carretera. Su tracción permanente 4x4, chasis heavy-duty Grounder y cisterna de 12.000 litros lo convierten en una solución fiable para minería, construcción, infraestructura, energía y proyectos remotos. Características principales Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Motor Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 360 CV (265 kW) / 1.800 Nm Transmisión manual Mercedes-Benz G 260-16 Tracción integral permanente 4x4 Especificación off-road N3G Grounder Cisterna de combustible de 12.000 litros Dos compartimentos separados de 6.000 litros Bomba hidráulica de combustible, aprox. 400-500 L/min Sistema integrado de medición de combustible Enrollador con manguera de combustible de 30 metros PTO Mercedes-Benz de fábrica Paquete para clima cálido y protección contra polvo ADR Type AT Construido para la distribución profesional de combustible La cisterna utiliza una construcción de acero heavy-duty con mamparos internos antioleaje para mejorar la estabilidad durante el transporte. El combustible puede descargarse mediante bomba hidráulica o por gravedad, mientras que el sistema de medición y la manguera de 30 metros permiten repostar de forma controlada maquinaria, generadores y vehículos de proyecto. La tracción permanente 4x4, los bloqueos de diferencial, la suspensión reforzada y la mayor altura libre al suelo permiten un funcionamiento fiable en carreteras mineras, obras y ubicaciones remotas. Aplicaciones Minería y canteras Proyectos de construcción e infraestructura Operaciones de petróleo, gas y energía Gedpfozpwd Ajx Akuebu Repostaje de maquinaria y generadores Suministro de combustible en lugares remotos Especificaciones técnicas Vehículo: Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Motor: OM460 Euro 3 Potencia: 360 CV / 265 kW Par: 1.800 Nm Transmisión: G 260-16 manual GVW: 21.000 kg Distancia entre ejes: 4.200 mm Cisterna: 12.000 L / 2 x 6.000 L Bomba: 400-500 L/min @ 5-6 bar Cabina: ClassicSpace M-Cab Clasificación: N3G / ADR Type AT ¿Por qué Schaften Automotive? Schaften Automotive está especializada en el suministro de camiones Mercedes-Benz, MAN, IVECO y Scania nuevos de fábrica para mercados internacionales. Apoyamos a nuestros clientes con adquisición de vehículos, documentación de exportación, carrocerías a medida, transporte internacional y entrega mundial. Con amplia experiencia en vehículos heavy-duty, de construcción, minería y transporte, ofrecemos soluciones completas para clientes en África, Oriente Medio y otros mercados de exportación. Contacte con nuestro equipo para disponibilidad actual, opciones de exportación y entrega mundial. Eje 1: Tamaño del neumático: 13R22.5; Frenos: frenos de tambor; Suspensión: suspensión de ballestas Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.800 cc Tipo de motor: Mercedes Benz in-line Precio de venta: ...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 12.000 m³, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, ordenador de a bordo, - ADR - Caja de herramientas - PTO - Tacógrafo - Visera parasol - Volante multifuncional Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camión cisterna de combustible | 12.000L | Euro 3 El Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 está configurado para la distribución profesional de combustible en entornos exigentes dentro y fuera de carretera. Su tracción permanente 4x4, chasis heavy-duty Grounder y cisterna de 12.000 litros lo convierten en una solución fiable para minería, construcción, infraestructura, energía y proyectos remotos. Características principales Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Motor Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 360 CV (265 kW) / 1.800 Nm Transmisión manual Mercedes-Benz G 260-16 Tracción integral permanente 4x4 Especificación off-road N3G Grounder Cisterna de combustible de 12.000 litros Dos compartimentos separados de 6.000 litros Bomba hidráulica de combustible, aprox. 400-500 L/min Sistema integrado de medición de combustible Enrollador con manguera de combustible de 30 metros PTO Mercedes-Benz de fábrica Paquete para clima cálido y protección contra polvo ADR Type AT Gsdpfxsz I Upke Akuobu Construido para la distribución profesional de combustible La cisterna utiliza una construcción de acero heavy-duty con mamparos internos antioleaje para mejorar la estabilidad durante el transporte. El combustible puede descargarse mediante bomba hidráulica o por gravedad, mientras que el sistema de medición y la manguera de 30 metros permiten repostar de forma controlada maquinaria, generadores y vehículos de proyecto. La tracción permanente 4x4, los bloqueos de diferencial, la suspensión reforzada y la mayor altura libre al suelo permiten un funcionamiento fiable en carreteras mineras, obras y ubicaciones remotas. Aplicaciones Minería y canteras Proyectos de construcción e infraestructura Operaciones de petróleo, gas y energía Repostaje de maquinaria y generadores Suministro de combustible en lugares remotos Especificaciones técnicas Vehículo: Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Motor: OM460 Euro 3 Potencia: 360 CV / 265 kW Par: 1.800 Nm Transmisión: G 260-16 manual GVW: 21.000 kg Distancia entre ejes: 4.200 mm Cisterna: 12.000 L / 2 x 6.000 L Bomba: 400-500 L/min @ 5-6 bar Cabina: ClassicSpace M-Cab Clasificación: N3G / ADR Type AT ¿Por qué Schaften Automotive? Schaften Automotive está especializada en el suministro de camiones Mercedes-Benz, MAN, IVECO y Scania nuevos de fábrica para mercados internacionales. Apoyamos a nuestros clientes con adquisición de vehículos, documentación de exportación, carrocerías a medida, transporte internacional y entrega mundial. Con amplia experiencia en vehículos heavy-duty, de construcción, minería y transporte, ofrecemos soluciones completas para clientes en África, Oriente Medio y otros mercados de exportación. Contacte con nuestro equipo para disponibilidad actual, opciones de exportación y entrega mundial. Eje 1: Tamaño del neumático: 13R22.5; Frenos: frenos de tambor; Suspensión: suspensión de ballestas Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.800 cc Tipo de motor: Mercedes Benz in-line Precio de venta: ...

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 36014, kilometraje: 4.990 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 06/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6e, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 15 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, registro de camiones, El kilometraje de los vehículos ofrecidos puede variar, ya que algunos vehículos están en alquiler. Otros vehículos similares disponibles bajo petición. Gbsdpfsz Hkkujx Akusu Variante de peso de 28 t, motor OM470, bomba de agua regulada, frenos de disco, asistente de frenado activo 6, ABS, ASR, ESP, asistente de mantenimiento de carril, asistente de atención, asistente de reconocimiento de señales de tráfico, asistente de protección lateral activo 2, asistente de protección frontal, asistente de arranque, eje delantero reforzado de 9 t con 3 hojas, eje trasero con suspensión neumática, eje trasero de 13 t con bloqueo del diferencial, eje trasero direccional y aliviado de 8 t, luces de circulación diurna, sensor de lluvia, sensor de luz, acoplamiento de remolque Ringfeder (D40), hidráulica de remolque, neumáticos: eje delantero 385/55R22,5, ejes traseros 315/70R22,5 Cabina M ClassicSpace (ancho 2300 mm, túnel 320 mm), asiento de confort con suspensión para el conductor, asiento funcional para el pasajero, panel de instrumentos multimedia, parabrisas tintado, claraboya, espejos calefactables con ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos, sistema de cierre de confort con cierre centralizado, volante multifunción, radio multimedia táctil con Bluetooth y navegador, tacógrafo digital VDO, ordenador de viaje, enchufes de 12/24 V en el espacio para los pies del pasajero, interruptor de protección, interruptor principal de la batería, preinstalación para sistema de peaje, preinstalación para alcoholímetro con inmovilizador, aire acondicionado, control de crucero, limitador de velocidad, aprovechamiento del calor residual, toma de aire comprimido en la cabina, cámara de visión trasera, 2 luces giratorias en el techo de la cabina, parasol Contenedor cilíndrico diseñado como volquete (ángulo de vuelco mínimo 35°), volumen total de 15 m³, volumen útil de aproximadamente 14 m³ cámara de lodo, grosor de la pared del contenedor de 6 mm, 4 depósitos de agua laterales (de 450 l cada uno) de plástico con un contenido total de agua de aproximadamente 1800 l, bomba de vacío CVS Vacustar 1300, accionada hidráulicamente, carrete de transporte accionado hidráulicamente, con aproximadamente 40 m de manguera de succión en DN 80, velocidad para enrollar/desenrollar ajustable, bomba de alta presión Pratissoli KT30 (80 l/min a máx. 175 bar) accionada hidráulicamente, regulación de presión continua, pequeño carrete de alta presión accionado hidráulicamente con aproximadamente 50 m de manguera de alta presión DN 13 y pistola pulverizadora (con junta giratoria), vaciado del contenedor mediante descarga libre o mediante presión con la bomba de vacío, compuerta inferior que se abre hacia arriba hidráulicamente en toda la sección transversal, bloqueo hidráulico de los topes, sellado de la base de cierre en NBR, una mampara en el contenedor, conexión de succión inferior y superior con acoplamiento Perrot DN 100 y con compuerta de disco accionada neumáticamente, indicador de nivel de la cámara de lodo con flotador y escala exterior (división de 500 l), mirilla para los depósitos de agua, faldón de descarga de acero inoxidable, protección de la bomba de vacío contra la sobre-succión, válvula de seguridad, separador de aceite combinado con silenciador, cajas para mangueras de succión a la derecha e izquierda de acero inoxidable, contenedor de residuos montado en la parte trasera izquierda, galvanizado, caja de herramientas con cerradura a la derecha, escalera, panel de control de acero inoxidable

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 33137, kilometraje: 66.700 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), primer registro: 04/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: Euro 6e, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 19 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, registro de camiones, El kilometraje de los vehículos ofrecidos puede variar, ya que algunos vehículos están en alquiler. Otros vehículos similares disponibles bajo petición. Gbedpfxoz Hllaj Akusu Variante de peso de 35 t, motor OM470, freno motor, bomba de agua regulada, frenos de disco, sistema de asistencia de frenado activo 5, ABS, ASR, asistente de mantenimiento de carril, asistente de atención, asistente de reconocimiento de señales de tráfico, ayuda al arranque, eje delantero reforzado de 9 t y 3 hojas, ejes traseros con suspensión neumática, eje delantero de 7,5 t, dirección y alivio de carga, eje trasero de 13 t con bloqueo del diferencial, eje trasero de 7,5 t con dirección, elevación y alivio de carga, luces de circulación diurna, sensor de lluvia, sensor de luz, 2 luces giratorias en el techo de la cabina, neumáticos: eje delantero/eje delantero de dirección/eje trasero de dirección: 385/55R22,5, eje trasero: 315/70R22,5. Cabina M ClassicSpace (ancho de 2300 mm, túnel de 320 mm), asiento de confort con suspensión para el conductor, asiento funcional para el copiloto, panel de instrumentos multimedia, parabrisas tintado, techo practicable, espejos calefactables ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos, sistema de cierre de confort con cierre centralizado, volante multifunción, radio multimedia con pantalla táctil, Bluetooth y navegación, tacógrafo digital VDO, ordenador de viaje, enchufes de 12/24 V en el espacio para los pies del copiloto, interruptor automático de seguridad, interruptor principal de la batería, preinstalación para el sistema de peaje, preinstalación para radio CB, climatizador automático, calefacción adicional de agua caliente, control de crucero, limitador de velocidad, aprovechamiento del calor residual, toma de aire comprimido en la cabina, cámara de marcha atrás. Volumen total de 19 m³, volumen útil compuesto por aproximadamente 800 l de depósito de agua limpia y aproximadamente 17 m³ de depósito de lodos, espesor de la pared del depósito de 6 mm, vaciado del depósito mediante salida libre o mediante presión con la bomba de vacío, compuerta inferior que se abre hacia arriba en toda la sección mediante accionamiento hidráulico, bloqueo de la compuerta inferior mediante bloqueo hidráulico, sellado de la base de cierre en NBR, una mampara en el depósito, conexión de succión inferior y superior con Perrot DN 100 y con compuerta de disco accionada neumáticamente, indicador de nivel del depósito de lodos con flotador y escala exterior (división de 500 l), mirilla para el depósito de agua, faldón de salida de acero inoxidable, bomba de vacío Vacustar 1300 (1220 m³/h) accionada hidráulicamente, protección de la bomba de vacío contra sobreaspiración, válvula de seguridad, separador de aceite combinado con silenciador, bomba de alta presión Pratissoli KE 28H (60 l/min a máx. 150 bar) accionada hidráulicamente, regulación de presión continua, pequeña bobina hidráulica de alta presión con aproximadamente 60 m de manguera de alta presión DN 13 (diseñada para 70 m) y pistola de pulverización (con junta giratoria), cajas para mangueras de succión a la derecha y a la izquierda de aluminio, contenedor de residuos montado, plegable en la parte trasera izquierda, galvanizado, caja de herramientas con cierre a la derecha, escalera, panel de control de acero inoxidable con iluminación LED y con cierre, montado en la parte trasera derecha, mando a distancia por radio, bobina de transporte accionada hidráulicamente, galvanizada, con aproximadamente 40 m de man

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 36016, kilometraje: 4.990 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 07/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: Euro 6e, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 15 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, registro de camiones, El kilometraje de los vehículos ofrecidos puede variar, ya que algunos vehículos están en alquiler. Otros vehículos similares disponibles bajo petición. Gbodpfxsz Hkpde Akusu Variante de peso de 28 t, motor OM470, bomba de agua regulada, frenos de disco, asistente de frenado activo 6, ABS, ASR, ESP, asistente de mantenimiento de carril, asistente de atención, asistente de reconocimiento de señales de tráfico, asistente de protección lateral activo 2, asistente de protección frontal, asistente de arranque, eje delantero reforzado de 9 t y 3 hojas, eje trasero con suspensión neumática, eje trasero de 13 t con bloqueo del diferencial, eje trasero de 8 t con dirección y desconexión, luces de circulación diurna, sensor de lluvia, sensor de luz, enganche de remolque Ringfeder (D40), hidráulica para remolque, neumáticos: eje delantero 385/55R22,5, ejes traseros 315/70R22,5 Cabina M ClassicSpace (ancho 2300 mm, túnel 320 mm), asiento con suspensión para el conductor, asiento funcional para el copiloto, panel de instrumentos multimedia, parabrisas tintado, claraboya, espejos calefactables con ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos, sistema de cierre cómodo con cierre centralizado, volante multifunción, radio multimedia con pantalla táctil, Bluetooth y navegador, tacógrafo digital VDO, ordenador de viaje, enchufes de 12/24 V en el espacio para los pies del copiloto, interruptor de seguridad, interruptor principal de la batería, preinstalación para sistema de peaje, preinstalación para alcoholímetro con inmovilizador, aire acondicionado, control de crucero, limitador de velocidad, aprovechamiento del calor residual, toma de aire comprimido en la cabina, cámara de visión trasera, 2 luces de giro en el techo de la cabina, parasol Cilindro horizontal, volumen total de 15 m³, volumen útil de aproximadamente 14 m³; cámara de lodos, grosor de la pared del depósito de 6 mm, 4 depósitos laterales de agua (cada uno de 450 l) de plástico con un contenido total de aproximadamente 1800 l de agua, bomba de vacío CVS Vacustar 1300 (aproximadamente 1.300 m³/h) accionada hidráulicamente, carrete de transporte accionado hidráulicamente, con aproximadamente 40 m de manguera de succión en DN 80, velocidad para enrollar/desenrollar ajustable, bomba de alta presión Pratissoli KT30 (80 l/min a máx. 175 bar) accionada hidráulicamente, regulación de presión gradual, pequeño carrete de alta presión accionado hidráulicamente con aproximadamente 50 m de manguera de alta presión DN 13 y pistola pulverizadora (con junta giratoria), vaciado del depósito mediante descarga libre o mediante presión con la bomba de vacío, compuerta inferior que se abre hacia arriba hidráulicamente en toda la sección transversal, bloqueo hidráulico de los topes, sellado de la base de cierre en NBR, una mampara en el depósito, conexión de succión inferior y superior con conexión Perrot DN 100 y con compuerta de disco accionada neumáticamente, indicador de nivel de la cámara de lodos con flotador y escala exterior (división de 500 l), ventana de visualización para los depósitos de agua, faldón de descarga de acero inoxidable, protección de la bomba de vacío contra sobrepresión, válvula de seguridad, separador de aceite combinado con silenciador, cajas para mangueras de succión a derecha e izquierda de acero inoxidable, contenedor de residuos montado en la parte trasera izquierda, galvanizado, caja de herramientas con cerradura a la derecha, escalera, panel de control de acero inoxidable con iluminación LED y con cerradu

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 36017, kilometraje: 3.990 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 08/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: Euro 6e, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 15 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, registro de camiones, El kilometraje de los vehículos ofrecidos puede variar, ya que algunos vehículos están en alquiler. Gsdsz Hk Ugopfx Akusbu Otros vehículos similares disponibles bajo petición. Variante de peso de 28 t, motor OM470, bomba de agua regulada, frenos de disco, asistente de frenado activo 6, ABS, ASR, ESP, asistente de mantenimiento de carril, asistente de atención, asistente de reconocimiento de señales de tráfico, asistente de protección lateral activo 2, asistente de protección frontal, asistencia de arranque, eje delantero reforzado de 9 t con 3 hojas, eje trasero con suspensión neumática, eje trasero de 13 t con bloqueo del diferencial, eje trasero direccional y aliviable de 8 t, luces de circulación diurna, sensor de lluvia, sensor de luz, enganche de remolque Ringfeder (D40), sistema hidráulico para remolque, neumáticos: eje delantero 385/55R22,5, ejes traseros 315/70R22,5. Cabina M ClassicSpace (ancho 2300 mm, túnel 320 mm), asiento de confort con suspensión para el conductor, asiento funcional para el copiloto, panel de instrumentos multimedia, parabrisas tintado, claraboya, espejos calefactados con ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos, sistema de cierre de confort con cierre centralizado, volante multifunción, radio multimedia con pantalla táctil y Bluetooth y navegador, tacógrafo digital VDO, ordenador de viaje, tomas de corriente de 12/24 V en el espacio para los pies del copiloto, interruptor automático de protección, interruptor principal de la batería, preinstalación para el cobro de peajes, preinstalación para alcoholímetro con bloqueo de arranque, aire acondicionado, control de crucero, limitador de velocidad, aprovechamiento del calor residual, toma de aire comprimido en la cabina, cámara de visión trasera, 2 luces giratorias en el techo de la cabina, parasol. Tanque horizontal, volumen total de 15 m³, volumen útil de aproximadamente 14 m³, cámara de lodos, grosor de la pared del depósito de 6 mm, 4 depósitos de agua laterales (de 450 l cada uno) hechos de plástico, con un contenido total de aproximadamente 1800 l de agua, bomba de vacío CVS Vacustar 1300 (aprox. 1.300 m³/h) accionada hidráulicamente, carrete de transporte accionado hidráulicamente, con aproximadamente 40 m de manguera de succión en DN 80, velocidad para enrollar/desenrollar ajustable, bomba de alta presión Pratissoli KT30 (80 l/min a máx. 175 bar) accionada hidráulicamente, control de presión continuo, pequeño carrete de alta presión accionado hidráulicamente con aproximadamente 50 m de manguera de alta presión DN 13 y pistola pulverizadora (con junta giratoria), vaciado del depósito mediante salida libre o mediante presión con la bomba de vacío, compuerta inferior que se abre hacia arriba hidráulicamente sobre toda la sección transversal, bloqueo hidráulico de los tirantes, sellado de la base de cierre en NBR, una mampara en el depósito, conexión de succión inferior y superior con conexión Perrot DN 100 y con compuerta de disco accionada neumáticamente, indicador de nivel de la cámara de lodos con flotador y escala exterior (división de 500 l), mirilla para los depósitos de agua, faldón de salida de acero inoxidable, protección de la bomba de vacío contra sobreaspiración, válvula de seguridad, separador de aceite combinado con silenciador, cajas para mangueras de succión a la derecha y a la izquierda de acero inoxidable, contenedor de residuos montado en la parte trasera izquierda, galvanizado, caja de herramientas con cerradura a la derecha, escalera, panel de control de ac

Estado: usado, kilometraje: 475.000 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 01/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, * Mercedes Benz Actros 2536, camión cisterna para limpieza de alcantarillas * Primera matriculación: 01-2007 * Superestructura: Simon Moos FAE 865 * Limpieza de grasas y aceites * Depósito de lodos: 4.900 litros * Depósito de aguas residuales: 8.400 litros * Depósito de agua limpia: 700 litros * Depósito de retorno: 3.600 litros * Depósito hidráulico: 250 litros * Depósito de agua para bomba de vacío: 270 litros * Bomba de vacío Samson V 15: 900 m³/h * Bomba de lodos Allweiler AED 1 E 560: 30 m³/h * Bomba de polímeros Allweiler SNP 25.1: 2,4 m³/h * Pistola de limpieza Parissoli KL 36: 120 l/min a 100 bar * Sistema de calefacción Stroco 35.00M: 34 kW * Aire acondicionado * Eje de dirección * Más imágenes y vídeos disponibles por WhatsApp Godpfx Ajz D R R Ajkuebu * La información se ofrece sin garantía y está sujeta a cambios y a la venta previa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 33047, kilometraje: 37.900 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 11/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6e, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 10,5 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, registro de camiones, El kilometraje de los vehículos ofrecidos puede variar, ya que algunos vehículos se encuentran en alquiler. Otros vehículos similares disponibles bajo petición. Gedpez E H Rhofx Akujbu Motor D0836LFLBI, embrague reforzado, transmisión manual Enfach-H, conmutador de grupos, ABS, ASR, ESP, frenos de disco, sistema de frenado electrónico EBS, asistente de frenada de emergencia, asistente de frenada de emergencia EBA, señal de frenada de emergencia, eje delantero con suspensión de ballestas, eje trasero con suspensión neumática con regulación de nivel, bloqueo del diferencial, freno motor MAN EVBec con varias etapas, avisador de cambio de carril LDW, luces de circulación diurna LED, filtro de combustible con calefacción, enganche de remolque Rockinger 400G150B (40 mm), parachoques de acero. Cabina C (2240 mm de ancho, 1620 mm de largo), asiento del conductor con suspensión neumática y calefacción, cierre centralizado con mando a distancia, limitador de velocidad, parabrisas y lunas de las puertas tintadas, techo elevable, espejos calefactables y ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos, aire acondicionado automático, volante multifunción, sistema de seguridad automático, control de velocidad, ordenador de a bordo, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, cámara de visión trasera, paquete para fumadores, 2 luces giratorias en el techo, preinstalación Toll-Collect, tacógrafo digital CONTI, módulo de conectividad (caja RIO), parasol en la puerta del conductor, visera solar. Cisterna horizontal, grosor de la pared del recipiente 6 mm, volumen de aire total de aproximadamente 10,5 m³ (cámara de lodo de aproximadamente 10 m³), 2 depósitos de agua de 450 l cada uno, montados en la parte delantera del recipiente, indicador de nivel de la cámara de agua con manguera flexible transparente, llenado a través de una conexión Storz "C" y conducto de flujo libre, compuerta trasera hidráulica que se abre hacia arriba a lo largo de toda la sección con protección contra rotura de tuberías, cierre manual de la tapa mediante cierres de palanca, indicador de nivel de la cámara de lodo con escala externa con divisiones cada 500 l y flotador interno, conexión de succión inferior y superior DN 100 con sistema de acoplamiento Perrot y tapa ciega, faldón de descarga de acero inoxidable, 2 compuertas accionadas neumáticamente, vaciado del recipiente: salida libre a través de la conexión de succión inferior, bomba de vacío Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) accionada hidráulicamente, válvula de 4 vías accionada neumáticamente desde la posición de control, protección contra succión excesiva, separador de aceite, bomba de alta presión Pratissoli KE 30H (aproximadamente 70 l/min a 130 bar) accionada hidráulicamente, protección contra falta de agua, regulación de presión continua, pequeña bobina de alta presión de accionamiento manual de acero inoxidable para 60 m de manguera de alta presión DN 13, 40 m instalados, pistola de pulverización, bobina de transporte para mangueras de succión con accionamiento hidráulico montada en la compuerta inferior con 40 m de manguera de succión DN 80, posición de control de acero inoxidable con iluminación LED, mando a distancia inalámbrico, cajas para mangueras de acero inoxidable a ambos lados, contenedor de residuos de acero inoxidable basculante en la parte trasera izquierda, caja de herramientas de acero inoxidable, escalera de 3 m de largo, depósito de lavado de manos de 30 l con dispensador de jabón, 1 foco de trabajo LED en la parte tra

Estado: bueno (usado), Sistema de extracción de gases de escape Nederman usado, apenas utilizado, para camiones y turismos. No es posible el envío. Gbsdpjz Ig U Sofx Akuou Por favor, no envíe consultas por correo electrónico. Si tiene preguntas, estaremos encantados de atenderle por teléfono. La visita y recogida solo son posibles con cita previa por teléfono. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 106.492 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 07/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.170 kg, peso máximo de la carga: 10.830 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, horas de funcionamiento: 7.251 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, puerta corredera, sensores de aparcamiento, sistema inmovilizador, * Vehículo alemán * Vehículo de limpieza con sistema de aspiración y depósito, equipado con lanza de alta presión, marca Müller Vacu Liftmaster. * Documentación completa disponible * Primer propietario * Kilometraje original: 106.492 km * Estado: ver fotos * Horas de funcionamiento de la bomba de vacío: 7.251 / bomba de alta presión: 7.010 * Sistema de aspiración y presión basculante para vaciar el depósito de lodos * Carrete de manguera con limpiadora de alta presión y lanza de alta presión en la parte trasera * Volumen del depósito: 8,5 m³ * Depósito de lodos: 7.300 litros * Depósito de agua limpia: 700 litros * Bomba de alta presión URACA P3-08 * Bomba de vacío Wittig * Carrete de manguera de aspiración * Pluma de extensión con movimiento hidráulico * Grúa hidráulica para levantar tapas de alcantarilla en la parte trasera * Compartimentos para mangueras a la derecha e izquierda * Enganche de remolque * Carga máxima de remolque: 24.000 kg * Puerta corredera a la izquierda y a la derecha * Eje elevador trasero con dirección * Suspensión neumática con función de elevación y descenso Gedpfx Asw R Unijkuobu * Climatizador automático * Calefacción de estacionamiento * FRENO DE ESTACIONAMIENTO * Control de velocidad * Freno motor * Caja de cambios manual * Cámara de visión trasera y lateral * Asientos del conductor y del copiloto: confort, con suspensión neumática y calefacción * Elevalunas eléctricos * Espejos eléctricos * Techo corredizo * Ordenador de a bordo * ABS y ASR * Luces de emergencia giratorias * Distancia entre ejes: 3.900 mm * MMA: 26.000 kg * Peso en vacío: 15.170 kg * Peso útil: 10.830 kg * Posibilidad de aumentar la carga hasta 28.000 kg sin modificaciones técnicas * En caso de venta a empresas y para la exportación (tanto dentro como fuera de la UE), se aplicarán las leyes comerciales alemanas. Si se requiere una nueva inspección técnica (TÜV), estaremos encantados de ofrecerle una cotización de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta se realiza generalmente SIN una nueva inspección técnica (TÜV), sin una nueva certificación DGUV, sin una nueva certificación SP, sin una nueva certificación UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente que se realice una inspección y prueba del producto, para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre su estado y idoneidad. Las inspecciones y pruebas se pueden realizar en cualquier momento previa cita y son altamente recomendables. Todos los datos son sin garantía. No se asume responsabilidad por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento del producto/vehículo. Sujeto a cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: usado, kilometraje: 257.232 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 03/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 4.600 kg, próxima inspección (TÜV): 10/2028, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: aire acondicionado, Número de vehículo interno: G300109 Disponible inmediatamente en nuestro depósito en Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Vehículo para inspección de alcantarillas RCA proline con sistema de inspección satelital. Características del vehículo: - Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, furgón, color: blanco - Primera matriculación: 2013, matriculado como máquina de trabajo autónoma, matrícula verde - Distancia entre ejes: 4025 mm - Peso total: 4.600 kg - Potencia del motor: 160 CV - Eje delantero reforzado (muelles + amortiguadores) - Barra estabilizadora del eje delantero reforzada Gbedpozpcx Sofx Akusu - Barra estabilizadora del eje trasero debajo del chasis - Amortiguadores reforzados - Puertas traseras y techo de diseño alto - Calefacción adicional de aire caliente - Luz giratoria amarilla en la parte delantera izquierda/trasera derecha - Puerta trasera de dos hojas con apertura de 270 grados Sistema de inspección por televisión: RCA proline con Sat - Unidad de control RCA proline - Carrete de cable ELKA 600 con aprox. 380 m de cable de cámara - Carrete de cable K15 sync. con aprox. 120 m de cable de cámara y 1 cable de empuje separado con aprox. 40 m - Pluma giratoria con polea para bajar la cámara/carro de inspección - 1 carro de inspección L 135 para conductos principales DN 135 a DN 1500 - 1 carro de inspección L 100 cross DN 100 - DN 500 - Iluminación adicional halógena, medición de inclinación y medición de deformación - Serie M, inspección satelital DN 135 - DN 1500 - Paquete de ordenador con monitores - Cámara de visión trasera con monitor para que el conductor pueda posicionar el vehículo con las puertas traseras abiertas - Tanque de agua - Alimentación eléctrica mediante baterías de gel Ejemplo de financiación: * Número interno: G300109 * Precio de compra: 39.500,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 624,93 € Valor residual: 7.980,00 € Si esta oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros a través del Sr. Enchev. Estaremos encantados de atenderle. Salvo error u omisión. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. La financiación es posible directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 33049, kilometraje: 19.900 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 03/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6e, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 10,5 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, registro de camiones, El kilometraje de los vehículos ofrecidos puede variar, ya que algunos de ellos están en alquiler. Otros vehículos similares disponibles bajo petición. Motor D0836LFLBI, embrague reforzado, cambio manual Enfach-H, conmutador de grupos, ABS, ASR, ESP, frenos de disco, sistema de frenado electrónico EBS, asistente de frenado de emergencia, asistente de frenado de emergencia EBA, señal de frenado de emergencia, eje delantero con suspensión de ballestas, eje trasero con suspensión neumática y regulación de nivel, bloqueo del diferencial, freno motor MAN EVBec de varias etapas, asistente de mantenimiento de carril LDW, luz de circulación diurna LED, filtro de combustible con calefacción, enganche de remolque Rockinger 400G150B (40 mm), parachoques de acero. Gedpfx Aksz E I Uhousbu Cabina C (2240 mm de ancho, 1620 mm de largo), asiento del conductor con suspensión neumática y calefacción, cierre centralizado con mando a distancia, limitador de velocidad, parabrisas y ventanas de las puertas tintadas, techo elevable, espejos con calefacción y ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos, aire acondicionado automático, volante multifunción, sistema de seguridad automático, control de crucero, ordenador de a bordo, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, cámara de marcha atrás, paquete para fumadores, 2 luces giratorias en el techo, preinstalación Toll-Collect, tacógrafo digital CONTI, módulo de conectividad (caja RIO), parasol en la puerta del conductor, visera solar. Contenedor cilíndrico diseñado como volquete (ángulo de vuelco mínimo de 35°), grosor de la pared del contenedor de 6 mm, volumen de aire total de aproximadamente 10,5 m³ (cámara de lodos de aproximadamente 10 m³ / cámara de agua de aproximadamente 0,5 m³), la cámara de agua está soldada en la parte delantera del contenedor con una abertura de inspección, indicador de nivel de la cámara de agua con una manguera flexible transparente, llenado a través de una conexión Storz "C" y un conducto de flujo libre, puerta trasera que se abre hacia arriba mediante hidráulica en toda su sección con protección contra roturas de tuberías, bloqueo hidráulico de los topes, indicador de nivel de la cámara de lodos con una escala externa con divisiones de 500 l y un flotador interno, conexión de aspiración inferior y superior DN 100 con sistema de acoplamiento Perrot y tapa ciega, protección de salida de acero inoxidable, 2 compuertas neumáticas, vaciado del contenedor: salida libre a través de la conexión de aspiración inferior o mediante vuelco trasero, bomba de vacío Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) accionada hidráulicamente, válvula de 4 vías controlada neumáticamente desde la posición de mando, protección contra sobreaspiración, separador de aceite, bomba de alta presión Pratissoli KE 30H (aproximadamente 70 l/min a 130 bar) accionada hidráulicamente, protección contra falta de agua, regulación de presión continua, pequeña bobina de alta presión de acero inoxidable para 60 m de manguera de alta presión DN 13, se entregan 40 m, pistola rociadora, posición de mando de acero inoxidable con iluminación LED, mando a distancia por radio, cajas para mangueras de acero inoxidable a ambos lados, ganchos en la puerta inferior para transportar mangueras largas, contenedor de residuos de acero inoxidable basculante en la parte trasera izquierda, caja de herramientas de acero inoxidable, escalera de 3 m de largo, depósito para lavarse las manos de 30 l con dispensador de jabón, 1 foco de trabajo LED en la parte trasera, 2

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 33051, kilometraje: 23.900 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 02/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6e, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 11,6 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, registro de camiones, El kilometraje de los vehículos ofrecidos puede variar, ya que algunos vehículos están en alquiler. Otros vehículos similares disponibles bajo petición. Motor D0836LFLBI, embrague reforzado, MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, frenos de disco, sistema de frenado electrónico EBS, asistente de frenado de emergencia, asistente de frenado de emergencia EBA, señal de frenado de emergencia, eje delantero con suspensión de ballestas, eje trasero con suspensión neumática con nivelación, bloqueo del diferencial, freno motor MAN EVBec de varios niveles, sistema de advertencia de cambio de carril LDW, luces de circulación diurna LED, filtro de combustible con calefacción, enganche de remolque Rockinger 400G150B (40 mm), parachoques de acero. Cabina C (2240 mm de ancho, 1620 mm de largo), asiento del conductor con suspensión neumática y calefacción, cierre centralizado con control remoto, limitador de velocidad, parabrisas y ventanas de las puertas tintadas, techo elevable, espejos con calefacción y ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos, climatizador automático, volante multifunción, sistema de seguridad automático, control de crucero, ordenador de a bordo, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, cámara de marcha atrás, kit para fumadores, 2 luces giratorias en el techo, preinstalación Toll-Collect, tacógrafo digital CONTI, módulo Connectivity-Board (RIO Box), parasol en la puerta del conductor, visera solar. Cilindro horizontal, grosor de la pared del depósito 6 mm, volumen de aire total de aproximadamente 11,6 m³ (cámara de lodos de aproximadamente 9 m³ / cámara de agua de aproximadamente 1 m³), 1 bloqueo de pistón, pistón con 2 juntas de pistón y regulación de la presión de las juntas, la cámara de agua está soldada en la parte delantera del depósito con una abertura de inspección, indicador de nivel de la cámara de agua con una manguera flexible transparente, llenado a través de una conexión Storz "C" y un conducto de flujo libre, puerta trasera con apertura hidráulica hacia arriba a lo largo de toda la sección con protección contra roturas de tuberías, bloqueo manual de la tapa mediante cierres de palanca, indicador de nivel de la cámara de lodos con una escala exterior con divisiones cada 500 l y un flotador interior, conexión de succión inferior y superior DN 100 con sistema de acoplamiento Perrot y tapa ciega, faldón de salida de acero inoxidable, 2 compuertas operadas neumáticamente, vaciado del depósito: salida libre a través de la conexión de succión inferior, bomba de vacío Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) con accionamiento hidráulico, válvula de 4 vías controlada neumáticamente desde la posición de mando, protección contra sobrepresión, separador de aceite, bomba de alta presión Pratissoli KE 30H (aproximadamente 60 l/min a 130 bar) con accionamiento hidráulico, protección contra la falta de agua, regulación de presión de forma continua, pequeño carrete de manguera de alta presión de acero inoxidable diseñado para 60 m de manguera de alta presión DN 13, 40 m disponibles, pistola pulverizadora, posición de mando de acero inoxidable con iluminación LED, mando a distancia por radio, cajas para mangueras de acero inoxidable a ambos lados, contenedor de residuos de acero inoxidable basculante en la parte trasera izquierda, caja de herramientas de acero inoxidable, escalera de 3 m de largo, lavabo de 30 l con dispensador de jabón, 1 foco de trabajo LED en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED a la derecha y a la izquierda Gedpfxoz E Nxne Akusbu

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2008, longitud del espacio de carga: 13.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.200 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 13.250 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, color: blanco, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de disco = Observaciones = Chasis intercambiable Fluid, año de fabricación 2008, con cisterna GOFA, año 1991, semirremolque cisterna monocámara de 50.000 litros para butano/propano/gas, ADR (FL, AT), inspección de tanque válida hasta 04/2026; prueba de hermeticidad válida hasta 05/2029, ABS/EBS, ejes SAF con frenos de disco (Intradisc), primer eje elevable, llantas Alcoa, presión de prueba 28 bar, neumáticos 385/65-R22.5 (I: 10/14/7 mm; D: 12/11/16 mm), tara: 12.000 kg, peso total autorizado: 35.000 kg, matriculación alemana. = Más información = Configuración de ejes Medidas de neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF INTRADISC Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg; profundidad de dibujo neumático izquierda: 65%; derecha: 75% Eje trasero 2: llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9.000 kg; neumático izquierdo: 95%; derecho: 70% Eje trasero 3: llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9.000 kg; neumático izquierdo: 45%; derecho: 95% Pesos Tara: 12.000 kg Carga útil: 23.000 kg Peso máximo autorizado: 35.000 kg Gbjdjxv Dmkspfx Akuou Funcionalidad Marca de la carrocería: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.100L Número de compartimentos: 1 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.