Fliegl Dhks 390 Thermo 27 M³ de segunda mano en venta (75.561)

Estado: muy bueno (usado), Thermo Scientific CryoMed 7453 – Congelador de Velocidad Controlada Estado: Probado, totalmente funcional, en muy buen estado. Incluye: Dos delantales y un par de guantes criogénicos. Se utiliza en laboratorios, clínicas y biobancos para la criopreservación estandarizada de células, tejidos y muestras biológicas. Ideal para células madre, hemoderivados, FIV y líneas celulares sensibles: cualquier aplicación donde las curvas de congelación reproducibles y la documentación completa sean esenciales. El congelador de velocidad controlada Thermo Scientific™ CryoMed™ cuenta con un sistema de control integrado (que incluye cámara de congelación, control por microprocesador e impresora, todo en una unidad compacta de sobremesa) que permite adaptar múltiples perfiles de congelación a protocolos específicos. Hjdpfowpvfbjx Aflonk Características • Cámara: 34 litros, carga frontal, acero inoxidable 304 • Rango de temperatura: +50 °C a –180 °C, velocidades de enfriamiento programables hasta menos de 0,1 °C/min • Seis perfiles de congelación predefinidos + diez perfiles programables • Control preciso: velocidades de enfriamiento programables • Impresora térmica integrada para una documentación completa • Termopares tipo T para registro en tiempo real • Alarmas completas (rotura de termopar, fallo del calentador, límites de temperatura, fallo de alimentación, programas en ejecución/finalizados) • Dimensiones externas (An × Pr × Al): 95,8 × 53,8 × 51,8 cm • Dimensiones internas (An × Pr × Al): 33 × 30,5 × 33 cm • Peso: 72,6 kg • Alimentación: 230 V/50 Hz, 5,5 A • LN₂ Conexión: Manguera abocardada de 0,5″ (1,8 m), presión de suministro aprox. 1,5 bar Contenido del envío • Congelador CryoMed 7453 • 2 Delantales y escudos térmicos ThermoFisher • 1 par de guantes ThermoFisher • Manual de instrucciones (PDF) Se puede concertar una visita de inspección in situ en la zona de Basilea. Realizamos envíos a todo el mundo; consúltenos. Si está interesado o tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, Frasco para desechos del citómetro de flujo Thermo Scientific Attune™, sin abrir y sin caja Hnsdpovwcyvsfx Afljk Tenemos cuatro unidades en stock, el precio es solo por una unidad.

Año de fabricación: 2022, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Sistema Thermo Scientific Luminex xMAP INTELLIFLEX. Año de fabricación: 2022 El sistema Luminex xMAP INTELLIFLEX es la última incorporación a la línea de instrumentos xMAP. El sistema Luminex xMAP INTELLIFLEX representa la plataforma de multiplexación más avanzada y versátil, con un PC integrado con una interfaz de pantalla táctil y un tamaño reducido en comparación con los sistemas Luminex 200 y FLEXMAP 3D. Con rutinas automatizadas de puesta en marcha, apagado y mantenimiento, el sistema Luminex xMAP INTELLIFLEX es fácil de usar y mantener, y proporciona tiempos de lectura rápidos tanto para formatos de placa de 96 como de 384 pocillos. El sistema es compatible con todos los inmunoensayos multiplex Invitrogen ProcartaPlex y los ensayos de expresión génica multiplex Invitrogen QuantiGene Plex. Las características del sistema Luminex xMAP INTELLIFLEX incluyen: Hnjdpot Iiklofx Aflsk - Láser reportero (RP1): Láser de estado sólido bombeado por diodo (DPSS) de 532 nm; modo de funcionamiento, onda continua (CW); la potencia de salida varía en función del modo con una potencia de salida máxima de 50 mW. - Detector de reportero (RP1): tubo fotomultiplicador, ancho de banda de detección de 565 a 585 nm - Rango dinámico (típico): RP1: ≥5,5 logs - Tiempo de lectura: placa de 96 pocillos en ∼20 min (hasta 144.000 pruebas/hora); placa de 384 pocillos en ∼75 min (hasta 153.600 pruebas/hora) - Tiempo de calentamiento del sistema 30 min - Inicialización del sistema: ≤45 min - Verificación del sistema: 5 min - Multiplexación: hasta 500 analitos en una sola muestra (depende del ensayo) - Opciones disponibles: contratos de servicio, IQ/OQ - PC integrado y lector de códigos de barras integrado Buen estado de funcionamiento. Por favor, echa un vistazo a nuestros otros listados también.

Estado: nuevo, Thermo Scientific 10PK, 1000mL LABTAINER, AEGIS5-14 SH30961.15 con vencimiento el 31/03/2026 Una caja, completamente nueva, nunca usada. Consulte también nuestros otros listados. Hedpfsvv Ra Ijx Aflsnk

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Cubreobjetos automatizado Thermo Shandon Consul. El sistema automatizado de cubreobjetos Consul de Shandon cubre de forma permanente las muestras montadas en portaobjetos utilizando cubreobjetos de vidrio permanentes. Al automatizar el cubreobjetos, se mantiene la calidad de almacenamiento a largo plazo de las muestras, al tiempo que se reduce la exposición del operario a los disolventes. El cubreobjetos Consul de Shandon es capaz de cubrir 400 portaobjetos por hora y acepta tamaños de cubreobjetos de 22, 24 x 40, 50, 55 y 60 mm, así como portaobjetos de 0,8 a 1,2 mm de grosor. Especificaciones: - Tamaños de cubreobjetos: 22, 24 x 40, 50, 55, 60 mm - Tamaño del portaobjetos: 0,8 a 1,2 mm - Dimensiones (Al x An x Pr): 60 x 69 x 51 cm - Peso: 55 kg 3 a la venta. 1 pieza/300 EUR Hnedpsupx Eusfx Afljk Buen estado de funcionamiento. Por favor, echa un vistazo a nuestros otros anuncios también.

Año de fabricación: 2023, Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Thermo Scientific banco de seguridad MaxiSafe 2030i. Clase II. Versión con 3 filtros. Superficie de trabajo segmentada de acero inoxidable. 4x tomas de corriente de 230V. Iluminación interior. Lámpara UV izquierda/derecha. Paso de cable: 8 cm (diámetro). Espacio interior: acero inoxidable. Tapa frontal: abatible + motorizada. Caja de filtros. Dimensiones exteriores (AlxAnxP): 223x190x88 cm. Dimensiones interiores (AlxAnxP): 77x180x60 cm. Altura de trabajo: 76 cm. Pantalla con panel táctil. Soportes para brazos. Sin uso. Precio neto de compra: 19.401,61 €. Fecha de compra: 04/2024. Hedpfx Aowurkqsflenk

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Vehículo compuesto por: Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2 posiciones y 2 posiciones de pivote rey Soporte de 2 velocidades de 24 t. con manejo desde un solo lado, sección inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros tipo cuarto de bóveda delante y detrás del conjunto de ejes Primer par de cavidades para ruedas (pozos) empotrados detrás del cuello de cisne en la zona de carriles de la cama baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Segundo par de cavidades para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se necesita comprobar la altura total, rogamos nos envíen la ficha técnica con los datos exactos de los modelos (en caso de exceder la altura máxima permitida, será bajo la responsabilidad del cliente y se requerirá autorización); según la distancia al suelo bajo las máquinas, podrían ser necesarias inserciones adicionales en las cavidades para ruedas por parte del cliente. Cubierta de las cavidades para ruedas extraíble del bastidor principal, con insertos de madera. Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera y no en las cavidades para ruedas en la parte inferior) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento porta-tableros en el cuello de cisne, transversal delantero Tableros de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para la cama baja 2 pares de anillas de amarre tipo anillo de 5 t. en el cuello de cisne delantero 11 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t. cada uno 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la zona de cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a máximo 250 mm trasera; separación máxima entre anillas 1.100 mm 8 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm, o en su lugar anillas tipo anillo de 5 t. embutidas en el suelo Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero dobles, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Hnjdpoi Ri Hcsfx Aflsk 2 cabezales de acoplamiento delanteros protegidos contra inversión, sin línea de conexión Con válvula de subida/bajada Reconocimiento de carga por señal Canbus del EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado, no incluye instalación en camión (no es una báscula calibrada) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas dela

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso en vacío: 14 kg, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Hnjdpfx Aei Ri Hgoflok Con faldillas anti-salpicaduras detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho=2 350 mm x largo=730 mm x alto=640 mm, atornillada transversalmente al suelo del cuello de cisne, con 2 bandejas de almacenamiento Ensanchamientos extensibles hasta 3 000 mm (no en el bisel trasero) (el ancho de vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar el marco exterior de 2 550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, delante transversal Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento a 3 000 mm Cajón para brazo de excavadora desde el eje trasero hasta el final, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre para cama baja 3 pares de anillas de amarre de 10 t en la parte frontal del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 t en zona de eje/trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes y chasis alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Dirección forzada hidráulica por cuña de desviación en la quinta rueda, actuando sobre los 3 ejes, Ajuste auxiliar por control remoto + autoalineación (hasta 20 km/h) ¡Importante! El camión debe disponer de una toma NATO bipolar con al menos 2 x 35mm² para la alimentación de la dirección. Alimentación del grupo de bomba mediante cable de conexión NATO al vehículo tractor, sin instalación en camión (la función de ajuste auxiliar debe usarse al menos 1 vez por semana). Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según fabricante Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea. Tendido de cables codificados por colores para fácil mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Nota: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento efectivo del ABS 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin línea de conexión Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de reinicio automático Detección de carga por eje vía señal Canbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no homologado como báscula) Sistema de estabilidad del vehículo Centro de información del remolque, para mostrar datos del vehículo como carga por eje (no homologado como báscula), kilometraje y avisos de diagnóstico/sistema. Eléctrica 24 voltios, luces multivía, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión 1 foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, accionado por luz de marcha atrás 1 luz LED rotativa con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia de doble iluminación LED extensibles hasta 3 000 mm Suelo Cu

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de plataforma baja – Semirremolque Construcción soldada de acero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones (no en combinación con dirección forzada) Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero abatible Hnodpfx Afsi Ri E Uolok Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, conforme a normativa europea Caja de almacenamiento de acero inoxidable, ancho=600 mm/alto=400 mm/prof=500 mm, con puerta pulida, con cierre Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3000 mm, elevable hidráulicamente para paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Control mediante mando a distancia inalámbrico Cabrestante eléctrico, 24 V, capacidad de tracción 8165 kg, montado en el centro, en la parte delantera de la plataforma sobre el cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, requiere comprobación), operación por mando a distancia inalámbrico, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con guía y rodillos desmontables instalados en cuello de cisne e inclinación trasera. Anillas de amarre plataforma baja Cuello de cisne: 5 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 2 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del marco en ángulo, de 10 t cada uno Mesa: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 4 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno Cama baja: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 5 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 4 pares de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de retroceso y función adicional de bloqueo manual desde el vehículo Suspensión neumática con válvula de subida y bajada, función de mantenimiento de altura y función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Según elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de carga por señal EBS Canbus, visualización en la cabina de conductor (el camión debe estar preparado, no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Eléctrica 24 voltios, pilotos de múltiples cámaras, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de marcaje blanco/rojo detrás Luces completamente en versión LED (Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque las luces funcionen) 2 enchufes seguros de 7 polos y 1 de 15 polos delanteros, sin cable de conexión Proyector LED adicional trasero, activa

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información Chasis para semirremolque transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del sellete con pivote rey intercambiable de 2", parte trasera biselada a aprox. 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera sobre el cuello de cisne de forma continua, rodillos rascadores en la parte trasera, balancín rehundido desde la inclinación hasta el eje. ¡Es necesaria la aprobación del plano por parte del cliente en caso de pedido! Par de pines de amarre incrustados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t Par de argollas de amarre incrustadas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, cada una para 5 t Gato de soporte de 24 t, dos velocidades, manejo unilateral, pie recto, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible, montado en el exterior Cunas para calzos con soporte Protección lateral antienganche de aluminio Protección antiempotramiento de acero conforme con la normativa UE, si es técnicamente posible Guardabarros de cuarto de círculo con faldillas antiproyección según normativa UE 1 par de huecos para ruedas, ubicados después del cuello de cisne en la zona del balancín, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1840 mm, profundidad del hueco aprox. 200 mm. 2º par de huecos para ruedas sobre el biselado trasero. Profundidad aprox. 200 mm. ¡Atención! El bastidor en la zona portante principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, es necesario realizar una revisión técnica detallada. Cubiertas de los huecos para ruedas extraíbles desde el balancín con insertos de madera dura, en el biselado trasero también con insertos de madera dura. Cabrestante eléctrico de 24 voltios, fuerza de tracción 5.500 kg, montado en la inclinación del cuello de cisne, sin invadir la superficie de carga, mando a distancia por radio, longitud del cable 35 m x aprox. 10 mm, con ventana de rodillos para cable y rodillo guía desmontable en la inclinación trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF o BPW a nuestra elección Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos Neumáticos 205/65 R 17,5 con marcaje 129/127K (132/132G) para capacidad de carga de 8 t por neumático a máx. 90 km/h a elección del fabricante Llantas de acero en configuración de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros codificados para evitar errores, sin línea de conexión EBS marca Haldex, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión (Enviado al cliente para aprobación del cálculo de frenos 15.07.2021) Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Detección de carga por eje a través de la señal Canbus del EBS, para indicar en el display de la cabina, el camión debe estar preparado correspondientemente, no se incluyen instalaciones para camión (no es una báscula calibrada) Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras codificadas (2x7 polos, 1x15 polos), sin cable de conexión Hnodoi Ri Hropfx Aflsk Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/chapa lagrimada Piso de tablero fenólico de 30 mm, en el balancín entre los largueros centrales. Zona de pasillo con rejilla

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Bastidor del semirremolque portacontenedores Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey Sistemas de sujeción de contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras de la parte trasera Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel Gooseneck Telescopio central, 2ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera Telescopio central, 2ª etapa, extensión frontal completamente extendida, 1ª etapa: Extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: Hsdpfxoi Ri R Se Aflenk 1 x 45 pies con túnel Gooseneck largo y esquinas biseladas Telescopio central como bastidor de tubo central telescópico con bloqueo por perno Con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías de posicionamiento de contenedores delanteros, enchufables y desmontables (instalaciones eléctricas, conexiones de aire y frenos en el travesaño frontal) Adaptador de enchufe para bloqueo frontal, para el aseguramiento de contenedores sin túnel desde abajo, con soporte de almacenamiento cuando no se utiliza Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte telescópico de 24 toneladas, de dos velocidades, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencimamiento trasera de acero galvanizado Protección antiencimamiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray según normativa CE Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser, reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de tracción de 44 t Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al presionar el freno 3x (la función de ayuda de arranque opera hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble conducto, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de eje para facilitar la telescopización 2 cabezas de acoplamiento antirretorno adelante, sin línea de conexión EBS, Sistema Electrónico de Frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje a través de señal CANBUS EBS, para visualización en el cuadro de instrumentos de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camiones (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (nota: en determinados cabezas tractoras pueden producirse diagnósticos erróneos

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable 2" Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies centrado (o swap body de 7,15 / 7,45 m), delantero no retráctil, los pasadores giratorios del bloqueo de contenedor en versión extendida Soporte de dos velocidades de 24 t con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protector lateral anticolisión Protector trasero de aluminio Guardabarros tipo semiconcha Con faldillas antidifusión conforme CE Bandeja recoge-líquidos de acero inoxidable con tubo de drenaje de 1 1/4" y válvula de cierre de 1 1/4", incluye chapa antigoteo con peldaños perforados aprox. 400 mm de ancho, a izquierda y derecha entre la bandeja y los largueros 4 soportes para mangueras de aprox. 4.500 mm de largo (caja de mangueras) para tuberías: 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados; caja trasera para mangueras (acero inox) 300 mm de profundidad, estanca, tapa de acero inox con junta de goma perimetral, orificio de drenaje en el punto más bajo; sin tapa sobre tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable trasera derecha del bastidor, con adhesivo internacional de puesta a tierra en el bastidor Peldaños traseros derechos sobre el protector trasero, peldaño principal trasero derecho aprox. 260 mm largo y 300 mm ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes variable (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática Primer eje elevable automático con descenso forzoso y ayuda de arranque, control de dicha función con 3 frenadas (ayuda válida hasta sobrecarga de 30% del eje y hasta 25 km/h) Sistema de frenos Sistema neumático de doble línea Tendido codificado de las líneas para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cables de conexión EBS: sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cables de conexión Atención: Este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Hjdpfsi Rixkox Aflsnk Sistema de estabilidad de marcha Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS EBS, para mostrar en display en cabina, camión debe estar preparado (no incluye instalación/certificación de báscula) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata Electricidad 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanco/rojo traseras 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cables Notas de operación El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total permitido puede no alcanzarse respetando los límites legales de ejes, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ conforme ISO 668 y en especial ISO 1496-3. Los contenedores deben disponer de "End-load-transfer areas" (áreas de transferencia de carga en travesaños finales). País/matriculación Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia ECE-70 Homologación ADR según 9.1.1.2 del ADR, EX/II,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2015, N° de referencia: B - 06 Por encargo del cliente Fliegl * TTS 30-30 * Remolque de plataforma baja * Rampas * 2 ejes * Peso total autorizado 3000kg * Muy buen estado, poco uso Posibilidad de aceptar vehículo a cuenta Financiación desde el 3,99% ¡Errores y venta previa reservados! La información de este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos. Los equipamientos mencionados deben comprobarse por separado. ¡Todos los datos de los anuncios no son vinculantes! Entrega a toda Alemania bajo consulta. Hjdpfjxvf U Nox Aflenk Horario de apertura: lunes a jueves de 9:00 a 17:00 viernes de 9:00 a 14:00 y con cita previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 502 h, número de máquina/vehículo: GS30009C-1902, Peso en vacío: 1.514 kg Hjdpfx Afsy A D Ahelonk Capacidad de elevación: 227 kg Altura de trabajo: 780 cm Estado de los neumáticos delanteros: 50% Estado de los neumáticos traseros: 50% Dimensiones de transporte (L x A x H): 1,82 x 0,82 x 2,16 m Contacte con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: bueno (usado), Mordazas intercambiables, mordazas suplementarias, plato de tres garras, mordazas segmentadas, mordazas de sujeción, mordazas bloque escalonadas, mordazas suplementarias escalonadas, mordazas de bloque, mordazas base Hedpfxjy Ai D Rj Aflenk - Mordazas suplementarias: Juego de mordazas para plato de torno de tres garras, duras - Ancho de la mordaza: 27 mm - Medidas: ver dibujo técnico en la foto - Dimensiones totales: 123/78/Alto 67 mm - Peso total: 3,2 kg

Estado: bueno (usado), Mordazas intercambiables, mordazas suplementarias, plato de tres garras, mordazas segmentadas, mordazas de sujeción, mordazas de bloque escalonadas, mordazas suplementarias escalonadas, mordazas de bloque, mordazas base - Mordazas suplementarias: juego de mordazas para plato de tres garras, duras - Ancho de la mordaza: 27 mm - Dimensiones: ver plano técnico en la foto - Dimensiones totales: 95/80/Alto67 mm Hsdpfey Aiz Nox Aflsnk - Peso total: 2,5 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2014, longitud del espacio de carga: 13.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.510 mm, altura del espacio de carga: 2.690 mm, longitud total: 14.100 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, distancia entre ejes: 8.910 mm, color: otro, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 3, Carga útil: 33.278 kg, Tara: 8.722 kg, Peso bruto: 42.000 kg, Tipo de chasis: Chasis incompleto, Tamaño del king pin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática integral, ABS, EBS, Año de construcción del equipo: 2014, Material de las paredes laterales: aislado, Fabricante del motor frigorífico: Thermoking, Modelo del motor frigorífico: SLXe Spectrum, Motor frigorífico: Diésel/eléctrico, Horas de funcionamiento / eléctrico: 1.934, Horas de funcionamiento / diésel: 21.373, Aislamiento del equipo, Espesor de la pared: 45 mm, Tipo de refrigeración: Refrigeración, Refrigeración día/noche: sí, Evaporador adicional, Tipo de eje: SCHMITZ = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: ON-01-GG Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65R22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Neumática Eje 1: Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 4 mm; derecho: 5 mm Eje 2: Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 5 mm; derecho: 10 mm Eje 3: Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 6 mm; derecho: 6 mm Pesos Peso en vacío: 8.722 kg Carga útil: 33.278 kg P.M.A.: 42.000 kg Funcionamiento Motor frigorífico: diésel y eléctrico (21.373 horas diésel; 1.934 horas eléctrico) Espesor de la pared: 45 mm Medio ambiente Clase de emisión: Euro 0 Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado óptico: medio Daños: ninguno = Información de la empresa = Hnjdpsyi Tb Eofx Afljk Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un stock en constante renovación de 1.200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Sencillo! • Gran inventario, en constante rotación • Calidad reconocible • Buen precio • Honestidad comercial • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asesoría en importación y transporte • Matrículas (de exportación) se tramitan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de la 'calidad reconocible' • Y mucho más… Visite nuestra página web para ofertas especiales y nuestro stock completo. ¡Leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe su solicitud a través de nuestro sitio web. Solicite información sobre nuestro paquete de garantía europea.

Año de fabricación: 2007, Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Extrusora de doble husillo Árbitro. N.º: DE27678 Fabricante: Leistritz Hedjt Eqvdspfx Aflsnk Tipo: ZSE 27 MAXX Año de construcción: 2007 Diámetro del tornillo: 2 x Ø 27,0 mm Largo: 40D Potencia: 33,6 KW Detalles: Tornillos y cilindros segmentados y corrotantes, 1 x desgasificador atmosférico, 1 x desgasificador al vacío con bomba de vacío incluida Opciones: Granulación, Dosificación, Alimentador lateral ¿La oferta no cumple tus expectativas? Visite nuestro sitio web: "Plama Engineering" o envíenos su consulta detallada, tenemos el producto adecuado para casi todos los presupuestos.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.240 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2023, próxima inspección (TÜV): 03/2027, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, LANGENDORF/ FTS Volquete de aluminio 3 ejes "Combiliner" Primera matriculación: 03/2023, de primer propietario Kilometraje: solo 114.761 km La solución de transporte para intercambiar cargas líquidas y sólidas sin necesidad de conversión. El módulo puede desmontarse en cualquier momento. Ventajas del sistema: Evita viajes en vacío gracias al tráfico combinado. En el caso de transportes estacionales, puede convertirse en un volquete puro para aumentar la carga útil. Ventaja económica y ecológica. Módulo integrado en la puerta trasera, el volquete se puede usar sin restricciones. Función de enjuague/limpieza. El vehículo cumple con los requisitos de QS y GMP+, certificado por TÜV Süd. Peso en vacío aprox.: 7.760 kg Hedpfx Afeyzltlslsnk Volumen de la caja volquete: 47,5 m³ Volumen de bolsa para purín: 26,5 m³ Vibrador neumático Salida de grano en el suelo con conducto y saco protector de polvo Depósito de agua de aluminio de 50 L con conexión de aire comprimido, enrollador de manguera y ducha (según norma QS y GMP) Ejes SAF, versión reforzada "CD", con grandes frenos de disco de 430 mm 1er eje elevable EBS de remolque WABCO con sistema anti-derrapaje RSS WABCO Optiturn para reducir el radio de giro Smartboard WABCO con indicador de carga por eje Neumáticos 6x 385/65 R 22.5 Llantas SPEEDLINE de aluminio, alto brillo Equipamiento módulo FTS Combiliner: Bomba de lóbulos rotativos Vogelsang GL 186-184Q optimizada en peso, Compuertas de 4 y 6 pulgadas, Mando a distancia y secuencias de programa, Unidad de control manual superior para todas las funciones hidráulicas, Ventilación/desgasificación y rebose de doble depósito, Función de enjuague mediante dos conexiones de brida (enjuague izquierda/derecha), Placas deflectoras de enjuague en las cestas metálicas, Enrollador motorizado con freno hidráulico ALQUILAR es la nueva FORMA DE COMPRAR, con nosotros disponible también en modalidad FULL SERVICE de forma inmediata-----

Estado: usado, kilometraje: 78.143 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 01/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.680 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 5.550 mm, ancho total: 2.070 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Bluetooth, airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, sistema de navegación, sistema start-stop, = Opciones y equipamiento adicional = - Toma de 12 voltios - Reposabrazos - Airbag para el pasajero - Airbag para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia - Volante regulable en altura - Volante multifunción - Radio/reproductor de CD - Rueda de repuesto - Cámara de marcha atrás - Teléfono con Bluetooth Hedpfsy Dg Szsx Aflenk = Más información = Cabina: sencilla Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.299 cc Peso en vacío: 2.374 kg Capacidad de carga útil: 1.126 kg Peso bruto total: 3.500 kg Matrícula: 930324 Fabricante: RG Waalwijk Havenweg 15 5145NJ WAALWIJK, NL robert.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2016, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: blanco, Año de fabricación: 2016, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65R22.5 Marca de ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 8.837 kg Carga útil: 30.163 kg MMA: 39.000 kg Funcional Marca de la carrocería: ThermoKing SLXe 300 Unidad de refrigeración: diésel y eléctrica (8.555 horas de funcionamiento diésel; 93 eléctricas) Estado Hodpey Db Tgjfx Aflonk Estado técnico: bueno Estado visual: bueno = Opciones y equipamiento adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Puertas traseras - Sistema de refrigeración/congelación - Suspensión neumática

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: XLEP4X20005164884, kilometraje: 1.262.910 km, potencia: 169 kW (229,78 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.700 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 8.720 mm, ancho total: 2.600 mm, longitud del espacio de carga: 6.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.490 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Ballesta - Luz de carretera - Limitador de velocidad - Asiento tipo ISO - Suspensión neumática - Radio/reproductor de casete - Radio/reproductor de CD - Parasol = Observaciones = Plataforma elevadora trasera: Sí XLEP4X20005164884 Marca del equipo de refrigeración: Thermo King Hedeymr Apjpfx Aflenk = Más información = Información técnica Número de cilindros: 5 Cilindrada del motor: 8.867 cc Eje delantero: Direccional Pesos Peso en vacío: 9.650 kg Carga útil: 8.950 kg MMA: 18.600 kg Funcionamiento Marca de la carrocería: Thermo King MD-200 Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico Condición Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Identificación Matrícula: BS-TT-70 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en menos de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga mediante transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Revise siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si ha recibido información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: XLRAE45FF0L416612, kilometraje: 305.413 km, potencia: 135 kW (183,55 CV), primer registro: 07/2012, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.650 mm, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 5, longitud total: 8.740 mm, ancho total: 2.600 mm, longitud del espacio de carga: 6.440 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Ballesta - Rueda de repuesto - Limitador de velocidad - Suspensión neumática - Radio/casete - Radio/CD - Parasol = Observaciones = Plataforma elevadora: DHOLANDIA, 1500 kg Daños: ninguno XLRAE45FF0L416612 Marca de equipo de refrigeración: Thermo King Hnodeymqdxjpfx Aflek = Más información = Número de cilindros: 4 Cilindrada: 4.460 cc Peso en vacío: 6.400 kg Carga útil: 5.600 kg MMA: 12.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Matrícula: 59-BLP-9 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. En caso de pagar por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Verifique siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: WDB96030031005287, kilometraje: 658.713 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 07/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.800 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 9.900 mm, ancho total: 2.600 mm, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, Año de fabricación: 2016, Plataforma elevadora: Dhollandia, 2500 kg WDB9603003052874 Unidad de refrigeración marca: Thermo King = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 7.698 cc Pesos Peso en vacío: 11.505 kg Carga útil: 7.495 kg Peso máximo autorizado: 19.000 kg Funcionalidad Motor del sistema de refrigeración: diésel y eléctrico Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: consultar Identificación Matrícula: 63-BHK-4 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice un pago por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que aparece a continuación. Siempre verifique los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido información distinta, por favor contáctenos. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Hodpjymqcujfx Aflenk EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: WD89061351N695082, kilometraje: 386.183 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 4.330 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, ancho total: 2.020 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.860 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 2.250 kg, longitud del espacio de carga: 4.230 mm, anchura del espacio de carga: 1.850 mm, altura del espacio de carga: 1.850 mm, Año de fabricación: 2016, V540BR Unidad de refrigeración Marca: Thermo King = Más información = Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.143 cc Carga máxima eje delantero: 1.860 kg Carga máxima eje trasero: 2.250 kg Pesos Peso en vacío: 2.690 kg Capacidad de carga útil: 9 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 3.500 kg Carga máxima remolcable: 5.500 kg Estado Estado técnico: muy bueno Hedpoymrb Esfx Afljnk Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar IVA/Impuesto diferencial: IVA deducible Identificación Matrícula: V-540-BR = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se deriva ningún derecho de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago publicados en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U