Rss Transportbanden de segunda mano en venta (172)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.070 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles para entrega inmediata o en corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Construcción soldada con perfiles de acero de alta calidad y travesaños pasantes. Diseñado para altas cargas puntuales. * Bastidor exterior en perfil UNP * Placa de fricción de aprox. 8 mm, voladizo inferior de aprox. 700 mm de ancho Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también apta para toma de 3,5 pulgadas) Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a normativa CE, atornillada Nedpfx Akeyz E T Somjlc Protección lateral: * Conforme a normativa CE Patas de apoyo del semirremolque: * Patas de apoyo de 24 t de manejo unilateral (aprox. 66 t de carga de prueba), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie tipo S Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca SAF, con freno de disco de aprox. 430 x 45 mm, ABS, centraje de llanta 10 agujeros con ET 120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control mediante válvula de giro con posición de enclavamiento, con función RTR * Interruptor para segunda altura de marcha (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso * Smartboard/TIM/Infocenter, sin TPMS Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático dependiente de la carga, asistencia al arranque mediante botón en la cabina (toma de 15 polos PIN12). El botón en la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumático de doble línea conforme a CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de resorte como freno de estacionamiento, cabezas de acoplamiento a prueba de inversión montadas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor, marca Wabco Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 x 22.5 (marca a elección), ET 120 * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Indicación de presión de neumáticos en cabina (preinstalación por parte del fabricante del vehículo tractor) Guardabarros: * Conforme a CE, guardabarros de PVC (tipo media concha) sobre todos los ejes * Atrapabarros con sistema Anty-Spray Fijación de carga: * 8 pares de placas de gancho soldados al bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t) * 6 pares de anillas de amarre laterales distribuidas uniformemente en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 10 t) Cajas para estacas: * 5 pares de cajas para estacas integradas en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 3 pares de cajas para estacas integradas en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 10 estacas extraíbles de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80x80x4 mm, con tope inferior Pared frontal: * Ejecución atornillada, aprox. 1.200 mm de alto, revestida en chapa Revistero para estacas: * Revistero integrado en la pared frontal para las estacas extraíbles Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, incrustado en el bastidor exterior, con perfiles omega de acero galvanizado Sistema de iluminación: * Conforme a CE, 24 voltios con pilotos multicámara, luces LED de marcación lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos instalados en el travesaño delantero Equipamiento: * Panel de advertencia según ECE 70 * 2 focos de trabajo LED en el soporte de l

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Nlsdpfx Asfakkcokmsc según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: nuevo, potencia: 324 kW (440,52 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 36.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: Bluetooth, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Bluetooth - Bloqueo del diferencial - Cabina dormitorio = Notas = MAN TGS 33.440 6X4 BBS Precio: 99.900 € NETO EXPORTACIÓN Semirremolque EuromixMTP 32m³ (HARDOX) 3 ejes 55.900 € Neto Exportación - NUEVO - sin matriculación - Motor D2066LF40 – 440 CV / 324 kW SCR EURO 5 Automático Neumáticos eje delantero 315/80 R22,5 eje trasero 315/80 R22,5 Eje delantero 8.000 kg – eje trasero 13.000 kg Distancia entre ejes 3.200 mm Cabina L (larga) con una litera Deflector de aire contra el levantamiento de polvo Control de crucero Aire acondicionado Relación del eje trasero AP HPD 1353/HP-1333 Toma de aire elevada con filtro de aire seco y separador previo Bloqueo de diferencial Depósito de combustible 400 l lado izquierdo Parachoques de acero de tres piezas MAN BrakeMatic (Sistema de frenos electrónico) Frenos de disco en ejes delantero y trasero Cierre centralizado Quinta rueda JOST JSK 37 C, altura de montaje de 185 mm con lubricación integrada Visera parasol Asiento del conductor de confort, con suspensión neumática ABS – ASR – ESP Techo practicable, mecánico Radio MAN Media Truck 12V, conector de 15 polos Cubierta de tuercas de rueda delantera Semirremolque EuromixMTP 32m³ (HARDOX) 3 ejes - NUEVO - sin matriculación - Ejes: 3 x 14.000 kg de capacidad de carga Tipo de freno: de tambor Neumáticos: 12+1 uds. 315/80 R22,5 King pin – 2" desmontable por debajo, según norma SAE, con 8 tornillos. Frenos y suspensión: suspensión mecánica – sistema de frenos ABS marca KNORR, sistema de estabilidad RSS 2S2M – ajustador automático de varillaje Chasis: velocidad doble, capacidad de carga de 24.000 kg – Chasis mecánico marca JOST, material ST 52 perfil en ‘I’ soldado a gas, alta resistencia de 4 mm – Longitud del chasis 8,3 m para camiones de 2 y 3 ejes – Peso en vacío aprox. 9,6 t Parachoques trasero – Versión compatible 70/221 / AT del parachoques trasero Calce para ruedas – soporte con un calzo 1 caja de herramientas Depósito de agua de 40 l Perfil en acero frío de 5 etapas y cilindros de elevación doble x 5700 mm en la parte delantera y central con soportes de montaje. Capacidad de vuelco: 50 – 52 t Carga útil máxima – 54,5 t Nodpfx Aeym S A Aekmolc VOLQUETE TRASERO EUROMIX – DURADERO Y ROBUSTO PARA SU USO Para cualquier consulta, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Más información = Año de fabricación: 2024 Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Bloqueo diferencial Eje trasero 2: Bloqueo diferencial Número de cilindros: 6 Peso bruto permitido: 33.000 kg Contacte con Denis Omeragic para más información.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis Estructura con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada con una construcción autoportante con los correspondientes refuerzos en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente elevadas, travesaños de 140 mm de alto, versión reforzada (para una alta carga en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis, chasis de acero galvanizado hasta el soporte, (construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, centro de información, indicador electrónico del desgaste de los frenos BVA, legible en la unidad de control central (pantalla), 1.º eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control central), (opcionalmente, elevación del 1.º y 3.º eje mediante un suplemento de precio) Nodpsgcw Rmsfx Akmslc Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de la medida 385/65 R 22,5, según elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero, color plata, 11,75x22,5 ET 120 Soportes del enganche Soportes mecánicos con dos velocidades, 2x 20 toneladas de capacidad de soporte con base giratoria. Sistema de frenos según la normativa CE: sistema EBS, sistema electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de balanceo) y modulador Premium, sistema de frenos con acumulador de presión por resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos, tipo Aspöck Europoint 3, integradas en la parte trasera con acabado de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, luces traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás LED separados, integrados en el protector en forma de U. Superestructura/Tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador en el suelo de aproximadamente 9 to/m2, travesaños montados a una distancia relativamente corta (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de grosor, en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en versión biselada, pared trasera lisa en versión recta con 2 puertas de aluminio con bisagras de 50/30 mm de grosor, con 2 cierres de varilla giratoria en el marco trasero de aluminio soldado, fijadas en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, puertas aseguradas en la posición abierta mediante una cadena en cada lado. Placas de desgaste duras en las paredes laterales, aproximadamente 2.000x1.500x4 mm, completamente soldadas, pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar, aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar en los lados, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que se ab

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Nedpfx Akjyh S Aismolc Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" / para uso todoterreno, 3x9 toneladas con suspensión neumática, primer eje elevable con ayuda de arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para suspensión neumática, Wabco Smartboard, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R22.5 montados en llantas de ACERO, pivote central de 2" atornillado sobre una placa de 10 mm de espesor, soporte del semirremolque de accionamiento mecánico y manejo unilateral, sistema de frenos según la normativa E.E.G., sistema de doble línea, freno de resorte actuando sobre dos ejes y sistema electrónico EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), depósito de aire de aluminio, sistema eléctrico según STVZO con dos pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, hidráulica marca Edbro con aprox. 2 m de manguera hidráulica, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral y trasera contra empotramiento, pasarela sobre el chasis, totalmente soldado, junta de goma LL, cierres de husillo en la puerta trasera, caja opcionalmente a prueba de lodo bajo pedido. Puerta combinada dividida 2/3-1/3 con compuerta para cereal y cierre neumático automático. OTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES SEGÚN REQUERIMIENTO COLOR A ELECCIÓN +590¤ gastos de transporte Nledpfx Asyh S Acskmsc También disponible en las variantes Z9-Z13 Imágenes y ofertas sujetas a cambios.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Nlsdpfx Aefi Nmwokmec Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 35 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.940 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, O.ME.P.S Semirremolque cisterna silo----Tipo: CM 35 (Silocisterna horizontal) Ejes y suspensión: Nsdpfx Aex Nufyjkmjlc Frenos de disco 22,5", ejes SAF 3x 9t con suspensión neumática, distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga en la parte superior del depósito, Wabco Smartboard, monitorización de presión de neumáticos Wabco, 1er eje elevable sin equipamiento para tractora, 3er eje elevable con Wabco Optiturn Llantas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R22,5, a elección del fabricante montados en llantas de aluminio Alcoa Ultra One en 11,75x22,5 ET 120 Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos WABCO EBS 4S/2M con RSS, según la norma 98/12/CE - ECE R13/09, indicador de desgaste de pastillas conectado Patas de apoyo: Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades, 2x 20t carga estática con zapata pivotante Instalación eléctrica: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada delante de la mesa del enganche en el bastidor del chasis, luces de señalización laterales amarillas según cantidad prescrita, luces de posición traseras, luces de gálibo delanteras, luces de matrícula traseras, luces según estándar 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros de múltiples cámaras montados en soportes de aluminio a la altura del pivote conforme a la norma 97/28/CE-2007/35/CE, 2 focos de trabajo LED giratorios arriba izquierda y derecha en el depósito, luz de advertencia amarilla trasera montada a la altura de los tubos, 2 luces de marcha atrás en el parachoques trasero, 2 luces de marcha atrás a la altura de los soportes (conmutables individualmente en la caja de energía) Cisterna: Un depósito horizontal fabricado en aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5Mn) Un depósito de una sola cámara, con volumen de 35.000 l, garantía para la cisterna: 24 meses desde la entrega, Quinta rueda de 2" según norma 94/20/CE Parámetros operativos: Recipiente a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión PED 97/23/CE. Espesor de pared aprox. 5 mm, sobrepresión de prueba 3,0 bar - presión de trabajo 2,0 bar, temperatura de trabajo -40° a +80° Opciones de llenado: 3 bocas de hombre DN 450 con tapas basculantes y abatibles. Las tapas de los domos se cierran herméticamente con 4 tuercas de mariposa cada una, soportes superiores para tapas de domo, canaleta para lluvia cerrada delante y abierta detrás Salida de material: 2 conos de descarga con camisa de tejido sintético como inserción fluidificadora, tuberías individuales de descarga DN 100 de acero reunidas hacia la parte trasera, 2 válvulas de manguito DN 100 AKO en las tuberías, válvula de bola DN 100 con boquilla de anillo, control remoto para válvula de bola y acoplamiento Storz A al final de la línea de descarga. Tubería de aire: Una tubería colectora de aire de acero inoxidable de 2,5" montada en el lado de operación DERECHA. La tubería va hacia delante hasta el final del silo con válvula de retención y manguera de conexión DN 65 para compresor con acoplamiento Storz-B. En la tubería colectora hay válvulas de bola para aire superior, aire adicional y fluidización, aire superior 2" atrás derecha, TOMA DE ENTRADA DE LÍNEA DE PRESIÓN ATRÁS DERECHA, conexión de aire externo Storz C en la tubería posterior derecha, conexión neumática con pistola de soplado y espiral superior en la pasarela junto a la escalera, 1 vibrador arriba del depósito, tubería de aire central arriba en la pasarela para lim

Estado: nuevo, volumen del espacio de carga: 60 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.930 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, OMEPS Semirremolque de silo basculante----Tipo: CR 60 Chasis: Dos largueros en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados, ancho del chasis 1.400 mm, pivote rey de 2", cilindro de volquete: Hyva Ejes y suspensión: Ejes SAF de 3x 9 t con freno de disco de 22,5", suspensión neumática, distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga en la parte superior del tanque, Wabco Smartboard, sistema de monitorización de presión de neumáticos Wabco TPMS, primer eje elevable sin equipo para cabezas tractoras, tercer eje elevable con Wabco Optiturn Llantas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos 385/65 R22,5, según elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa Dura-Bright de 11,75x 22,5 ET 120 Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos EBS 4S/2M de WABCO con RSS, conforme a la norma 98/12/CE - ECE R13/09, e indicador de desgaste de frenos conectado Patas de apoyo: Patas mecánicas de dos velocidades, 2x 20 t de carga de apoyo con pie móvil, soportes de manivela en la parte trasera Instalación eléctrica: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada antes de la placa del pivote en la viga del chasis, luces laterales amarillas en la cantidad requerida, luces de posición traseras y delanteras, luces de matrícula traseras, luces según norma 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros multicámara a la altura del cojinete de giro en soportes de aluminio conforme a norma 97/28/CE-2007/35/CE, 1 foco LED de trabajo en el tanque, luz de advertencia amarilla en la parte trasera a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en la protección antiempotramiento, 2 luces de marcha atrás a la altura de las patas (desconectables desde la consola de energía) Ejecución del tanque: Tanque horizontal de aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), de una sola cámara con volumen de 60.000 l. Garantía del depósito: 24 meses desde la entrega Parámetros de funcionamiento: Recipiente a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión (PED) 97/23/CE. Espesor de pared aprox. 5 mm, presión de prueba 3,0 bar - presión de trabajo 2,0 bar, temperatura de operación -40° a +80° Opciones de llenado: 5 bocas de hombre DN 450 con tapas giratorias y abatibles. Cierre estanco de las tapas con 4 tuercas de mariposa cada una, soporte de goma para las tapas en la parte superior, vierteaguas delantero cerrado y trasero abierto Descarga de material: 1 cono de descarga DN 800 en INOX, abatible con disco INOX para aflojamiento, cono de descarga lateralmente abatible, válvula de mariposa DN 150 con junta blanca, conexión STORZ-A Tubería de aire: Una línea colectora de aire de acero inoxidable de 2,5" montada a la derecha (lado de manejo), un tubo distribuidor de aire de acero inoxidable de 4" montado en la parte trasera del depósito, válvulas (mariposas) en INOX, manguera de aire superior y mangueras de conexión de aire con acoplamientos STORZ 2", filtro micron, válvula de vacío en la parte superior del tanque, 1 vibrador a 1 m antes del cojinete de giro Escalera y pasarela: 1 escalera de aluminio montada en la parte trasera izquierda del vehículo, 1 barandilla de seguridad de aluminio desplegable desde abajo con pieza plegable de escalera y freno de estacionamiento cuando está abierta, 1 plataforma de seguridad de aluminio corriendo por la parte superior izquierda del tanque, recubrimiento antideslizante en el depósito Nljdpfx Ajx Nugdjkmsc Sopor

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque volquete, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" / todoterreno, 3 x 9 toneladas con suspensión neumática, eje delantero elevable con ayuda de arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para la suspensión neumática, Smartboard Wabco, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385 / 65 R22.5 montados en llantas de ACERO, pivote rey de 2" atornillado a una placa de 10 mm de espesor, soportes de apoyo mecánicos operados unilateralmente, sistema de frenos conforme a la normativa E.E.C., sistema de doble línea Westinghouse, acumulador de resorte actuando sobre dos ejes y sistema electrónico de frenos EBS Wabco con RSS (Soporte de Estabilidad Antivuelco), depósito de aire de aluminio, instalación eléctrica conforme STVZO con 2 luces traseras de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, sistema hidráulico marca Edbro con manguera hidráulica de aprox. 2 m, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral y trasera, pasarela sobre el chasis, totalmente soldado, junta de goma de estanqueidad, cierres de husillo en la puerta trasera, preparación para vibrador de suelo, ¡totalmente estanco al barro! Nlsdpju Dvw Eofx Akmoc OTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES BAJO PEDIDO SEGÚN SUS NECESIDADES COLOR A ELECCIÓN +590 € gastos de entrega *Las imágenes y ofertas no son vinculantes*

Estado: nuevo, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.960 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, O.ME.P.S Semirremolque basculante para silo ---- Tipo: CR 47 Chasis: Dos largueros tipo I totalmente soldados automáticamente con travesaños soldados, ancho de bastidor 1.400 mm, pivote rey de 2", cilindro de basculación: Hyva Ejes y suspensión: Frenos de disco 22,5", ejes SAF 3x9t con suspensión neumática. Distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga ubicado en la parte superior del depósito, Wabco Smartboard, sistema de monitorización de presión de neumáticos Wabco TPMS, primer eje elevable sin equipamiento para tractora, tercer eje elevable con Wabco Optiturn. Llantas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R22,5, según elección del fabricante montadas sobre llantas de aluminio Alcoa Dura Bright de 11,75x22,5 ET 120. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos WABCO EBS 4S/2M con RSS, conforme a la normativa 98/12/CE - ECE R13/09, indicador de desgaste de frenos conectado. Patas de apoyo: Patas mecánicas de dos velocidades, 2x 20t de capacidad de carga con zapatas giratorias en la parte trasera sin soporte. Instalación eléctrica: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada delante de la mesa de apoyo en el bastidor, luces de posición laterales amarillas en número reglamentario, luces de posición traseras, luces de contorno delanteras, luces para matrícula trasera, iluminación conforme a la norma 97/28/CE-2007/35/CE, 2 luces traseras multicámara montadas a la altura de la bisagra giratoria en soportes de aluminio según la norma 97/28/CE-2007/35/CE, 1 foco de trabajo LED sobre el depósito, luz de advertencia amarilla en la parte trasera, montada a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en el sistema de protección trasera, 2 luces de marcha atrás a la altura de las patas de apoyo (cada una desconectable desde el panel de energía). Depósito: Depósito horizontal fabricado en aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Depósito monocámara con volumen de 47.000 l. Garantía del depósito: 24 meses a partir de la entrega. Parámetros de operación: Depósito a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión PED 97/23/CE. Espesor de la pared aprox. 5 mm, presión de prueba 3,0 bar, presión de operación 2,0 bar, temperatura de operación de -40° a +80° C. Opciones de llenado: 4 bocas de hombre DN 450 con tapas de registro basculantes y plegables. Las tapas se cierran a presión mediante 4 tuercas de mariposa cada una, soporte de goma superior para las tapas, canaleta de lluvia delantera cerrada y trasera abierta. Descarga de material: 1 cono de descarga DN 800 en INOX, abatible con disco INOX para aflojamiento, cono de descarga giratorio lateralmente, válvula de mariposa DN 150 con junta blanca, conexión STORZ-A. Tubería de aire: Tubería colectora de aire en acero inoxidable de 2,5" montada en el lado derecho de operación, un tubo distribuidor de aire en acero inoxidable de 4" montado en la parte trasera del depósito, válvulas de aire (mariposas) en INOX, manguera de aire superior y mangueras de conexión de aire con acoplamientos STORZ de 2", filtro Micron, válvula de vacío en la parte superior del depósito, 1 vibrador a 1 m del eje giratorio. Nodpfxsx Nufte Akmjlc Escalera y pasarela: 1 escalera de aluminio montada en la parte trasera izquierda del vehículo, 1 barandilla de seguridad tipo tijera de aluminio desplegable desde abajo con freno de estacionamiento cuando está abierta, 1 pasarela de segu

Estado: nuevo, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.960 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, O.ME.P.S Semirremolque basculante para silo ---- Tipo: CR 47 Chasis: Dos largueros en I completamente soldados mediante proceso automático, con travesaños soldados, ancho del chasis 1.400 mm, pivote de enganche de 2", cilindro de volcado: Hyva Ejes y suspensión: Frenos de disco 22,5", conjuntos de ejes SAF 3x 9t con suspensión neumática, distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga encima del depósito, Wabco Smartboard, sistema Wabco TPMS de control de presión de neumáticos, primer eje elevable sin equipamiento para unidad tractora, tercer eje elevable con Wabco Optiturn Llantas y neumáticos: 6 ruedas equipadas con neumáticos 385/65 R22,5, según preferencia del fabricante, en llantas de aluminio Alcoa Dura Bright 11,75 x 22,5 ET 120 Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos WABCO EBS 4S/2M con RSS, conforme a la normativa 98/12/CE - ECE R13/09, indicador de desgaste de frenos conectado Soportes de aterrizaje: Soportes mecánicos de doble velocidad, 2x 20t de capacidad de soporte, con pie giratorio trasero sin soporte Sistema eléctrico: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada delante del plato de enganche en la viga del chasis, luces laterales de advertencia amarillas en cantidad prescrita, luces de posición traseras, luces de gálibo delanteras, luces de matrícula traseras, luces según normas 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros de varias cámaras montadas a la altura del cojinete de giro en soportes de aluminio según norma 97/28/CE-2007/35/CE, un faro de trabajo LED sobre el depósito, luz de advertencia amarilla trasera montada a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en la protección antiempotramiento, 2 luces de marcha atrás a la altura de los soportes (cada una desconectable en la consola de energía) Construcción del depósito: Nlsdpfxsx Nufme Akmjc Depósito horizontal fabricado en aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), depósito de 1 compartimento, con capacidad de 47.000 litros, garantía del depósito: 24 meses desde la entrega. Parámetros operativos: Recipiente a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión PED 97/23/CE. Espesor de pared de aprox. 5 mm, presión de prueba 3.0 bar - presión de operación 2.0 bar, temperatura de operación -40° a +80° Opciones de llenado: 4 bocas de acceso DN 450 con tapas abisagradas y abatibles. Las tapas de acceso se cierran a presión con 4 tuercas de mariposa cada una, soporte de goma para las tapas en la parte superior, canaleta contra lluvias cerrada delante y abierta atrás Salida de material: 1 cono de descarga DN 800 de acero inoxidable (INOX), abatible con disco INOX para aflojamiento, cono de salida lateralmente pivotante, válvula de compuerta DN 150 con junta blanca, conexión: STORZ-A Tubería de aire: Conducto colector de aire de acero inoxidable de 2,5" montado en el lado de manejo derecho, un tubo de distribución de aire de acero inoxidable de 4" montado en la parte trasera del depósito, válvulas de aire (compuertas) en INOX, mangueras de aire superior y de conexión en acoples STORZ de 2", filtro de micrones, válvula de vacío en la parte superior del depósito, 1 vibrador a 1m del cojinete de giro Escalera y pasarela: 1 escalera de aluminio montada en la parte trasera izquierda del vehículo, 1 barandilla de seguridad de aluminio tipo tijera desplegable desde abajo con freno de estacionamiento cuando está abierta, 1 pasarela de seguridad de a

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Nodpfxofi Nmps Akmslc Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una estructura autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión "freno de disco de 22,5"", grupos de ejes Jost 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en la unidad de control del remolque (sin equipo de unidad de control del remolque), 1.º y 3.º eje elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo de unidad de control del remolque), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, selección del fabricante a elección, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET 120 (con buje de acero + aprox. 120 kg). Njdpfsgcw Risx Akmolc Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante Alu-Leg, capacidad de soporte de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática se utilizan pies pivotantes. Sistema de frenos según la norma CEE, sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y se acciona desde la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara múltiple de tipo Aspöck Europoint III integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 luces de trabajo en la parte trasera, 2 luces de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 luz de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, operada desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está completamente soldada en el interior". Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, el suelo se coloca como un sistema de suelo deslizante sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, carga de carretilla elevadora en el suelo de aprox. 7 to/m2, los travesaños transversales están montados muy cerca (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aleta de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el refuerzo del larguero superior y que está sujeta con una "lona de Kevlar" para una descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional lateral, tolva de descarga integrada con placa de cubierta plegable en el extremo inferior del suelo, operada desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 puerta corrediza de prueba en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio a la izquierda e

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" para uso fuera de carretera, configuración de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática, primer eje elevable con ayuda al arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para la suspensión neumática, Wabco Smartboard, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385 / 65 R22.5 montados en LLANTAS DE ACERO, pivote rey de 2" atornillado sobre una placa de 10 mm de espesor, soportes mecánicos del semirremolque con operación unilateral, sistema de frenos conforme a normativa E.E.G., sistema de doble línea, acumuladores de resorte actuando sobre dos ejes y sistema EBS electrónico Wabco con RSS (soporte de estabilidad antivuelco), depósitos de aire de aluminio, instalación eléctrica conforme a STVZO con dos pilotos traseros de cinco cámaras marca Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, sistema hidráulico marca Edbro con aproximadamente 2 metros de manguera hidráulica, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral antienganche, protección antiempotramiento trasera, pasarela sobre el chasis, soldadura completa, junta de goma LL, cierres de husillo en la puerta trasera, caja posible con sellado para lodos bajo pedido.\nPuerta combinada 2/3-1/3 dividida, con compuerta para grano y cierre neumático automático.\n\nOTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES SEGÚN REQUERIMIENTO\nCOLOR A ELECCIÓN\n\n+590 € gastos de transporte\n\nDisponible también en versiones Z9 a Z13\n\n*Imágenes y ofertas sujetas a cambio* Njdpfxeu Dvw Se Akmelc

Estado: usado, peso en vacío: 7.920 kg, peso máximo de la carga: 27.080 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.515 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.725 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, longitud total: 13.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5, distancia entre ejes: 7.900 mm, color: negro, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: ABS, Leasing operativo sin pago inicial, plazo de 72 meses con cuota final. Datos técnicos Pesos: - Carga sobre el pivote de enganche: aprox. 11.000 kg - Carga admisible por eje: aprox. 24.000 kg - Peso total admisible: aprox. 35.000 kg - Tara según DIN 70020: aprox. 7.920 kg - Carga útil según DIN 70020: aprox. 27.080 kg Nsdpfox Nbgkex Akmolc Dimensiones: - Dimensiones exteriores – Carrocería: aprox. 13.600 x 2.550 mm - Dimensiones de la plataforma: aprox. 13.515 x 2.480 mm - Altura de la superficie de carga en la parte trasera sin carga: aprox. 1.142 mm - Altura libre bajo la lona en la parte trasera: aprox. 2.725 mm - Altura libre bajo la lona en la parte delantera: aprox. 2.675 mm - Altura total delantera sin carga: aprox. 4.033 mm - Altura total trasera sin carga: aprox. 4.017 mm - Volumen útil: aprox. 93,1 m³ - Altura de la quinta rueda del tractor: aprox. 1.150 mm Chasis - Chasis integrado de acero de grano fino de alta calidad, pintado - Ejes: 3 x 9 toneladas - ejes con frenos de disco Z 430 mm, para llantas con desplazamiento de 120 mm, ejes centrados - Eje elevable automático – 3º eje trasero –, control a través de EBS con función de pedal de freno, 1º eje delantero con ayuda de arranque - Llantas de disco 6x 11.75 x 22,5, en llantas de aluminio ALCOA - Neumáticos 6x 385/55 R 22,5, marca Continental HTR2 - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso - Sistema de frenos con sistema electrónico de frenos EBS Knorr según DIN 7638, RSS activado, con freno de estacionamiento por cilindro de resorte acumulador, conexiones de freno delante del mamparo - Quinto rueda Jost 2'' según DIN e ISO 1726, intercambiable desde abajo - Patas de apoyo mecánicas telescópicas de 24 toneladas, con 2 velocidades y zapatas de compensación Piso: En un bastidor de aluminio apoyado sobre las vigas longitudinales, con 28 travesaños de aluminio tipo I soldados y de paso estrecho, 100 x 100 mm. Todos los travesaños tipo I se perforan previamente a intervalos regulares con una plantilla especial antes de soldarlos. Sobre esto se monta nuestra subestructura patentada de plástico especial para guiar los perfiles del piso móvil, fijados con abrazaderas en U. Los perfiles del piso móvil se colocan posteriormente mediante un sistema de cableado. Con este sistema de subestructura alcanzamos un máximo de...

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2020, Semirremolque de lonas correderas Pacton Mega | Plataforma elevadora de 5 toneladas | Puertas traseras Ejes y neumáticos: Eje 1 BPW, frenos de disco Medida de neumáticos: 455/40 R 22.5 perfil izquierdo: 58% derecho: 31% Eje 2 BPW, frenos de disco Medida de neumáticos: 455/40 R 22.5 perfil izquierdo: 71% derecho: 85% Eje 3 BPW, frenos de disco Medida de neumáticos: 455/40 R 22.5 perfil izquierdo: 42% derecho: 62% Especificaciones principales: Longitud interna: aprox. 13.620 mm Altura interna: aprox. 2.960 mm Altura total: aprox. 4.030 mm Ancho: 2.540 mm Altura del enganche: aprox. 950 mm Chasis: Chasis plano con perfiles en I y U, reforzado para carga de carretillas elevadoras Ejes y sistema de frenos: 3 ejes BPW Eco Air Compact con frenos de disco, capacidad técnica de 9 toneladas por eje Suspensión neumática con función de elevación/bajada Sistema Wabco EBS con ABS (2S/2M) y sistema antirrolido RSS Plataforma elevadora: Dhollandia DH-LSU-50, capacidad de 5.000 kg Instalada detrás de las puertas traseras Medidas de la plataforma: aprox. 2.500 x 2.520 mm Patas hidráulicas de apoyo, control exterior y mediante mando interior Carrocería: Nedpfx Aksxl Eqiemolc Techo corredero con lona de Kevlar aramida (Carapax), deslizante hacia delante y detrás Laterales correderos Pacton, 3 por lado, desplazables con soportes para tablones 4 filas de tablones de madera, ajustables a diferentes alturas o apilables a tres alturas Portón trasero Strongline XL con puertas de aluminio, retenedores de puertas en acero inoxidable Pared frontal con placa de protección y consola de conexiones para aire/luz Ruedas y neumáticos: 6 llantas de acero Neumáticos 455/40 R22.5 Completamente equipado con guardabarros de plástico y faldillas anti-spray Pacton Iluminación: Iluminación LED completa (Aspöck): Pilotos traseros de 3 cámaras, pilotos de anchura, antiniebla, luces de matrícula 4 focos de trabajo, 8 pilotos laterales, pilotos traseros de goma

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: Nlodpjw U H Sbjfx Akmoc * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil pasante, diseñada para soportar altas cargas puntuales * Placa inferior con ancho aprox. 700 mm * Bastidor exterior con perfil UNP * Placa antidesgaste de aprox. 8 mm * Altura del cuello delantera aprox. 130 mm Dispositivo de enganche * Quinto eje de 2 pulgadas Protección antiempotramiento trasera * Ejecución atornillada, conforme a normativa europea (EG) Protección lateral * Conforme a EG, hecha de perfiles de aluminio, anodizado Patas de apoyo * 2 soportes para quinta rueda de 12 t con pies de compensación y operación unilateral en lado derecho Ejes * 3 ejes neumáticos de 9 t, frenos de disco 22.5” * Carrera total aprox. 180 mm * Sistema de elevación y descenso mediante válvula de palanca rotatoria Sistema de frenos * Sistema de frenos de aire a doble línea conforme a EG con EBS y RSS, ajuste automático dependiente de la carga * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento * Conexiones montadas fijas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al camión tractor Neumáticos * Juego de 6, 385/55 R22.5 160J sobre llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, marca a nuestra elección * Control de presión de neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS Guardabarros * Según EG Soporte de rueda de repuesto sin Aseguramiento de carga * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 5,0 t * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 2,0 t * Perforaciones cada aprox. 400-600 mm en el bastidor exterior para el anclaje de cinchas Pared frontal * Estructura de acero reforzada, fija, altura aprox. 1.400 mm * Revestida internamente con contrachapado fenólico de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Suelo * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm embutido en el bastidor exterior con perfiles de acero Omega galvanizados Sistema de iluminación * Según EG, 24 voltios, con faros multicámara * Luces laterales de posición LED * Luces delanteras de posición LED blancas * Luces traseras de contorno LED * Iluminación de matrícula * Luces de marcaje de carril LED * Conectores eléctricos: 1x de 15 polos y 2x de 7 polos en el travesaño delantero Equipamiento * 2 calzos con soporte * Placas de advertencia ECE 70 * Soporte para luz rotativa, incl. luz giratoria * 2 topes de goma en la parte trasera * Escalera trasera derecha, abatible y extensible (sin plataforma) * 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de marcha, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes Pintura * Pared frontal: RAL monocromático según elección * Chasis: galvanizado en caliente * Bastidor exterior: galvanizado en caliente + RAL monocromático a elección * Pilares intermedios: RAL monocromático a elección * SSV: aluminio anodizado * Protección antienpotramiento blanca (RAL 9016 blanco tráfico) * Piezas adosadas: galvanizadas/KTL negro * Llantas: plata Marcado de contorno * Completo amarillo Incluye equipamiento especial * Primer eje elevable con control totalmente automático dependiente de la carga * 10 pares de alojamientos para estacas en el bastidor exterior, distribuidos uniformemente * 4 filas de alojamientos para estacas transversales al área de carga * 20 estaca

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.590 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque de doble piso Burgers | 2 ejes direccionales NUEVO Más volumen. Menores costes. Transporte más sostenible. Hasta un 60 % más de superficie de carga en comparación con semirremolques estándar. Sustituye en muchos casos 3 remolques normales por 2 doble piso y reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 40 %. Datos técnicos (modelo: 2 ejes direccionales) Nledpfx Akjw I Iinemjc Chasis y bastidor - Configuración: 2 ejes, direccionales - Sistema de ejes: TRIDEC TF-V02, dirección mecánica sin electrónica - Suspensión neumática con casquillos de bajo mantenimiento, recorrido de +160 mm / -105 mm - Distancia entre ejes: 1.400 mm - Capacidad de carga por eje: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg - Peso total autorizado: 30.000 kg (12.000 kg carga de quinta rueda + 18.000 kg carga de eje) - Neumáticos: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 en llantas de acero - Distancia entre ejes y posición de ejes ajustables según plan de carga - Pasos de rueda con bloques de desgaste y guardabarros anti-spray - Chasis completamente galvanizado por inmersión según estándar ZINQ Sistemas de frenado y seguridad - Freno neumático de doble línea WABCO - Frenos de tambor 420 × 180 mm - ABS/EBS-E con ECAS (control de altura), ELEX y RSS (control electrónico de estabilidad) - Testigos visibles para ABS/EBS y ECAS Dimensiones - Exterior (L × A × H): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm - Interior piso superior: Largo 13.590 mm × ancho 2.500 mm × alto 1.820 mm - Interior piso inferior: Largo 9.940 mm × ancho 2.500 mm × alto 1.820 mm - Altura del piso inferior desde el suelo: 320 mm Estructura y materiales - Laterales: contrachapado de 21 mm, recubierto de poliéster blanco por dentro y por fuera - Frontal: contrachapado de 24 mm, poliéster blanco a ambos lados - Techo: panel sándwich de poliéster de 30 mm, aislado, blanco, con conducción de aguas pluviales - Suelos: perfil de aluminio (superior e inferior), antideslizante y recubierto en gris - Perfiles frontales y esquineros de acero inoxidable, perfiles L en trampillas laterales Acceso y operación - Tres compuertas laterales (baterías, control del elevador / Smartboard, acceso técnico) - Plataforma elevadora múltiple Dhollandia DH-VH (capacidad: 2.500 kg, punta abatible hidráulica, iluminación LED, pasamanos y rampas abatibles) - Control del elevador: manejo exterior derecho, integrado en la barra de protección - Rueda de repuesto no incluida Electricidad e iluminación - Iluminación interior LED en ambos pisos - Iluminación exterior LED completa: posición, marcado, marcha atrás y trabajo - LED adicional para la plataforma elevadora - Alimentación mediante 2 × 230 Ah baterías, recarga a través del camión tractor - Interruptor principal tras compuerta lateral, vinculado al control del elevador - WABCO Smartboard: indicador de peso, cuentakilómetros, alturas de carga y descarga ajustables Acabado y pintura - Color exterior: RAL 1003 amarillo (no metálico) incluyendo pasos de rueda, frente y trasera inox. - Reflectantes: marcado perimetral parcial 3M (blanco lateral, rojo trasero) - Espacios para publicidad disponibles (opcional) Ventajas - 60 % más de superficie de carga – sustituye hasta 3 semirremolques estándar con 2 de doble piso - 40 % menos de CO₂ – sostenible y rentable - Retorno de inversión habitual en solo 1 año - Personalizable (ejes, refrigeración, dimensiones) - Aptos para larga distancia y distribución urbana Configuraciones disponibles de Burgers: - 2 ejes estándar – rígidos o direccionales, 13,60 × 2,55 × 4,00 m - 3 ejes estándar – rígidos o con

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.950 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.170 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SKS Volquete de bañera semiredonda de acero 27 m³ • Hardox • Cubierta eléctrica Fabricante: Kässbohrer Tipo: SKS B / 27 • 15 / 18 Homologación: Alemania Estado: Nuevo / Vehículo bajo pedido Construcción & Datos * Volumen: 27,0 m³ * Peso total autorizado: 33.000 kg * Peso en vacío: aprox. 6.050 kg * Longitud de la carrocería: 8.000 mm Nlodpfx Akox I Twfemsc * Longitud total: 9.030 mm * Anchura: 2.550 mm * Altura: 3.170 mm * Altura de enganche: 1.220 mm Bañera & Material * Bañera semiredonda de acero Hardox / HB450 * Espesores de chapa: - Suelo: 5 mm - Laterales: 4 mm - Frontal & trasera: 4 mm * Puerta trasera estanca para lodos con junta de goma y cierres de palanca * Puerta trasera adicional mecánica * Cilindro de descarga HYVA de 5 etapas (250 bar) * Freno de seguridad automático con la bañera levantada * Sistema de aviso de vuelco por inclinación Sistema de cubierta eléctrica / lonas * Sistema de lona eléctrica (650 g/m²) * Manejo mediante pulsador en el vehículo y mando a distancia * Lona conforme a norma de protección contra incendios ISO 3795 * Color: RAL 3002 Rojo Carmín Chasis & Tecnología * Chasis de acero de alta resistencia S700 MC * Recubrimiento KTL – 10 años de protección contra la corrosión * 2 ejes BPW con frenos de disco (9 t cada uno) * Eje elevable, con control automático y manual * WABCO EBS 2S/2M con ABS y RSS * Suspensión neumática electrónica * WABCO Smartboard (peso por eje, frenos, neumáticos, indicador de fallos) Neumáticos * 385/65 R22.5 * Neumáticos Premium-EU * Llantas de acero * Neumáticos M+S * Guardabarros y faldillas adecuados a la configuración Electricidad & Seguridad * Iluminación LED ASPÖCK Europoint III * Focos de trabajo LED traseros * Protección lateral de aluminio * Protección antiempotramiento de acero (ECE R58.3) * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) Más equipamiento * Sistema Body-Fix (menos vibraciones y ruido) * Escalera de acceso de aluminio * Caja de documentos frontal * Logotipos Kässbohrer laterales y traseros * Acoplamiento amarillo / rojo Colores * Chasis: MB 7350 Gris novagrau * Bañera: RAL 9005 Negro profundo * Lona: RAL 3002 Rojo carmín

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 8.800 kg, peso máximo de la carga: 30.200 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2018, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: blanco, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, unidad de refrigeración, Semirremolque lonas correderas francés Kögel nuevo, disponible para entrega inmediata salvo venta previa, 3 ejes BPW con el primer eje elevable, EBS+RSS, lonas correderas laterales al estilo francés con sistema de subida y bajada mediante palancas en los montantes y sistema cubre-descubre, puertas de aluminio, doble caja de herramientas, ganchos collarines laterales, piso de madera multicapa transitable de 30 mm, garantía, rieles de amarre DIN XL, equipo de frío Thermo King SLX 300 diésel-eléctrico. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Nlsdpfx Akjk Dbpbsmec

Estado: como nuevo (usado), número de máquina/vehículo: 122, peso en vacío: 4.100 kg, peso máximo de la carga: 13.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, volumen del espacio de carga: 12 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, Equipamiento: ABS, Dimensiones Longitud interior aprox. 5.100 mm Ancho interior aprox. 2.420 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de carga sin carga aprox. 1.510 mm Chasis Estructura de chasis de acero con eje central, soldada y con diseño ligero optimizado para el peso con largueros basculantes y eje de basculamiento trasero; cerradura de enchufe para el puente basculante con seguridad cruzada Dispositivo de enganche Barra de tiro curvada con ojo de acoplamiento de tornillo para cargas pesadas de altura ajustable de 50 mm (- aprox. 110 mm), para acoplamiento de eje central de camión para cargas pesadas con altura de acoplamiento sin carga de aprox. 800 mm - máx. 1.000 mm Dispositivo de soporte Delante, 1 unidad de gato de soporte mecánico con manivela a la izquierda en dirección de la marcha, fabricante según elección de fábrica, 1 pieza de estribo atornillado Ejes Ejes BPW-EcoDrum con frenos de tambor, freno de levas S 420/180 mm, capacidad de carga de 9 t/eje, versión todoterreno, ajustadores automáticos del tirante de freno 2 ejes Distancia entre ejes 1.310 mm Sin elevación de eje Ruedas 4 unidades de neumáticos 385/65 R 22,5, 160K, fabricante según elección de fábrica (perfil para carretera) 4 unidades de llantas de acero 11,75 x 22,5, sin desplazamiento, color plateado Sin neumático de repuesto ni llanta(s) de repuesto Sistema de frenos/suspensión Sistema de frenos según las directivas CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito Sistema de frenos del fabricante Knorr Nlodpfx Akjk Ttc Ssmsc Sistema EBS 2S2M, el eje 2 está equipado con sensor RSS - Programa de estabilidad Freno de estacionamiento de resorte en el eje 2 Tanque de aire de aluminio Tuberías de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Tuberías debajo de la barra de tiro Suspensión neumática electrónica con dispositivo de descenso automático a través de un interruptor inductivo y, además, bloqueo de descenso a través de un interruptor giratorio en el remolque Sin dispositivo de elevación y descenso Sistemas de asistencia/seguridad Indicador de carga del eje a través de la señal del bus CAN EBS para la visualización en la pantalla de la cabina Puente basculante Estructura soldada de acero Pared delantera fija de chapa de acero de 4 mm, aprox. 980 mm de alto 2 estribos en el interior y 1 en el exterior en la pared delantera Chapa de acero especial de grano fino de 5 mm (posible ligera ondulación de la base debido a la deformación de la soldadura) 5 pares de anillas de amarre basculantes de 5 t (ancho entre las anillas de amarre de aprox. 2.320 mm) Paredes laterales reforzadas de aluminio de 1 pieza con perfiles huecos de 60/40 mm, aprox. 980 mm de alto, plegables con pestillos de ángulo basculante alargados y asistencia de resorte, y, además, basculantes Paredes laterales izquierda y derecha con cierre central manual 2 soportes traseros de esquina en la altura del lateral, fijados lateralmente Pared trasera de chapa de acero de 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de alto, basculante con soporte empotrado, ganchos para cadenas de dosificación (en la pared trasera y en la parte inferior del puente) Cierre de la pared trasera = cierre neumático automático 2 cadenas de dosificación para la pared trasera basculante Con tiras de sellado Sistema hidráulico Sistema de un solo conducto con tubo de conexión hidráulico y acoplamiento de enchufe SVK DN13 Cilindro de basculamiento para basculamiento de 3 lados, fuerza de empuje inicial de aprox. 30 t; 1 ca