Carro De Transporte Para Cargas Pesadas De 24 Toneladas de segunda mano en venta (74.118)

Estado: usado, kilometraje: 181.300 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.050 kg, peso máximo de la carga: 16.950 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.350 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, Mercedes-Benz Arocs 2642 LS 6X4 cabeza tractora Primera matriculación: 06/2016 ¡Solo 181.300 km con documentación! Cabina corta Itsdpfx Aboyzg N Ujgof Caja de cambios automática Aire acondicionado, calefacción auxiliar Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Ejes AP Ejes traseros con suspensión neumática Paquete aerodinámico Distancia entre ejes: 3.350 mm Neumáticos 385/65 R22.5, dibujo aprox. 70% Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo aprox. 70% Peso en vacío: 9.050 kg Vehículo de único propietario y en estado cuidado. Exportación / precio neto: 43.900 euros Toda la información sin garantía, sujeta a errores.

Año de fabricación: 2024, Estado: nuevo, Carro para manipular y almacenar fajas/marcos de grandes dimensiones COMALL CARR 900-93/15 Q, nuevo Ijdpfxem H Twgo Abgjtf Características técnicas: - Superficies de contacto recubiertas de material plástico antiarañazos y a prueba de golpes - Altura máx. fajas/marcos 2500 mm - N° 16 parejas de postes - 15 compartimentos con tamaño de trabajo 93 mm - 4 ruedas Ø 125 mm, 2 de ellas con dispositivo de bloqueo - Capacidad de carga: 850 Kg

Año de fabricación: 2024, Estado: nuevo, Carro para el transporte de hojas y marcos COMALL CARR 600 - 85/9 Q, nuevo Datos técnicos: - 9 compartimentos con tamaño de trabajo 84 mm - Superficies de contacto recubiertas de material plástico antiarañazos y a prueba de golpes - Rodillos para el carro de hojas - 4 ruedas Ø 125 mm, 2 de ellas con dispositivo de bloqueo Iedjlfargepfx Abgstf - Soporte 560 Kg - Embalaje de cartón

Estado: usado, kilometraje: 424.000 km, potencia: 340 kW (462,27 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 46.000 mm, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.920 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.460 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: aire acondicionado, = Más opciones y equipamiento = - Hidráulica de volquete - Refrigerador - Girofaro - Cabina dormitorio - Visera parasol = Observaciones = Tractor de alta capacidad 58 toneladas – Aire acondicionado – Frigo – 1 cama – instalación hidráulica – reducción de cubos – protector y suspensión neumática – peso total 26.000 kg – peso propio 10.653 kg – = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Itsdpfx Aboyy U E Usgsf Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de ejes Eje delantero: direccional; suspensión: ballestas Eje trasero 1: reducción: ejes planetarios exteriores; suspensión: neumática Eje trasero 2: reducción: ejes planetarios exteriores; suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 10.653 kg Carga útil: 15.347 kg MMA: 26.000 kg Identificación Número de referencia: 74 Más información Póngase en contacto con Miguel Cubas para obtener más información. = Información de la empresa = Estamos ubicados entre Amberes y Bruselas, a lo largo de la autopista A12, cerca del puerto de Amberes. Horario de apertura: de lunes a viernes, ininterrumpidamente de 8:30 a 19:00.

Año de fabricación: 2005, Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Transportador de rodillos para cargas pesadas con rodillos ajustables entre sí. 8 unidades sobre estructura de acero. Longitud de rodillos: 550 mm. 2 x 8 m, o 1 x 8 m. Diámetro de rodillos: 165 mm. Rodamientos robustos. Adecuado como mesa de rodillos de entrada para cepilladoras, doble escuadradora, tronzadora, etc. Isdeyq Nmtopfx Abgetf

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, desarrollado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de uso exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis robusto y tracción integral, este vehículo ofrece una base ideal para múltiples aplicaciones, incluyendo minería, grandes proyectos de construcción y logística en terrenos difíciles. Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis: - Tracción: 6x6, diseñado para cargas pesadas y aplicaciones todoterreno. - Peso bruto permitido (MMA): 40 toneladas, apto para usos exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas, con reducción por cubos planetarios. - Motor: 6 cilindros en línea, diésel Euro 5 de 15,6 litros con turbocompound. - Potencia: 578 CV (425 kW) para máximo rendimiento. - Par motor: 2.800 Nm, óptimo para pendientes pronunciadas y grandes cargas. - Transmisión: Cambio automático Mercedes PowerShift G 280-16 con programa offroad y embrague turbo-retarder. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto para distintas aplicaciones como tractor de semirremolque con cargas pesadas, transporte minero, unidad tractora para grúas o cisternas. - Gran rendimiento offroad: Gracias a la tracción total 6x6, el chasis reforzado y la suspensión heavy-duty, óptima movilidad en condiciones extremas y con cargas elevadas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alta potencia, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y múltiples conexiones de aire y eléctricas. Ámbitos de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: - Minería: Transporte de grandes remolques con minerales, piedra y materiales a granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en zonas difíciles: Cabeza tractora fiable para cargas pesadas donde los vehículos estándar no pueden operar. - Operaciones militares y ayuda humanitaria: Apto como unidad tractora de cisterna o contenedores en condiciones extremas. Opcionales y accesorios: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 todo terreno para máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas pesadas o superestructuras. - Baterías: 2 x 12V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio multimedia y múltiples puertos USB-C. - Seguridad: ABS con posibilidad de desconexión, asistencia de arranque, luces diurnas LED y preinstalación para focos de trabajo. DIMENSIONES: L. aprox. 7.500 mm | A. 2.500 mm | H. 3.500 mm (según configuración) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple con los más altos estándares de calidad y seguridad y está listo para sus misiones más exigentes, tanto dentro como fuera de carretera. Cabezas tractoras disponibles únicamente con semirremolque. Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica... Itsdeyy Rdaepfx Abgef

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/Reproductor CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para transporte pesado y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción integral permanente, este camión proporciona una excelente base para múltiples aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima tracción y capacidad off-road. - Peso bruto máximo (GVW): 40 toneladas, ideal para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductoras planetarias. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, 15,6 litros, diésel Euro 3. - Potencia: 578 CV (425 kW), rendimiento robusto bajo alta carga. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: Mercedes PowerShift 3 automatizada con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con posición para quinta rueda de 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para uso severo en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto como tractocamión con semirremolque pesado, para transporte en minería, grúa o cisterna bajo condiciones extremas. - Rendimiento superior off-road: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión heavy-duty y chasis reforzado, movilidad sobresaliente en situaciones extremas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor potente, doble PTO, embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolques y modernos sistemas de seguridad. Ámbitos de uso: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de semirremolques cargados de mineral, piedra o granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Cabezal fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Usable como cisterna o tractora de contenedores en condiciones extremas. Opciones adicionales y accesorios: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas o superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama de confort, aire acondicionado, radio con USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de vuelco mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS desconectable, asistente de arranque en pendiente, luces diurnas LED, preinstalación para focos de trabajo y rejilla protectora para faros. - Otros: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 L con protector, doble bocina neumática y 2 luces estroboscópicas LED. Dimensiones: Longitud: aprox. 7.500 mm Anchura: 2.500 mm Altura: aprox. 3.500 mm Los tractocamiones solo están disponibles con semi-remolque Ijdpsyy Rahefx Abgstf Información general Año de fabricación: 2025...

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción total permanente, este camión ofrece una base excelente para aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima capacidad de tracción y aptitud todoterreno. - Peso bruto vehicular (PBV) máximo: 40 toneladas, adecuado para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductora planetaria. Itjdpfjyy N Svjx Abgof - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo cargas intensas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: cambio automático Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con plato de enganche a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para servicio pesado en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Excelente para tractoras con remolques pesados, camiones de minería, plataformas portacontenedores o cisternas en condiciones adversas. - Rendimiento todoterreno superior: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión para trabajo pesado y chasis reforzado, ofrece movilidad excepcional en situaciones extremas. - Equipamiento completo: Incluye, entre otros, freno motor de alto rendimiento, doble toma de fuerza (PTO), embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolque, y modernos sistemas de seguridad. Aplicaciones: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Vehículo tractor fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Utilizable como camión cisterna o tractora portacontenedores en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas y superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina del conductor: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de basculación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con opción de desconexión, Asistente de Arranque en Pendiente, luces diurnas LED, preparación para luz de trabajo adicional y rejillas de protección para la iluminación. Equipamiento adicional: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con placa protectora, bocinas dobles neumáticas y 2 balizas LED. Dimensiones: Largo: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Alto: aprox. 3.500 mm Las cabezas tractoras solo están disponibles con semirremolque Información general: Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: usado, kilometraje: 10.435 km, potencia: 412 kW (560,16 CV), primer registro: 07/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.950 mm, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 7.470 mm, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2024, Scania R560 8x4/4 Peso bruto combinado máximo: 180.000 kg. Quinta rueda JOST ajustable de 3,5". Suspensión neumática completa. Retardador. Enchufe NATO de 24 v. Cajas de herramientas de acero inoxidable sobre el depósito de combustible. Caja de herramientas de acero inoxidable en el lado izquierdo. 6 focos de trabajo. Luzes destellantes. COD, embrague bajo demanda. Cámara de marcha atrás. Control de crucero adaptativo. Nevera. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Ijdpfoyy Sapox Abgjtf Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: Dimensión neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad del neumático izquierda: 100%; Profundidad del neumático derecha: 100% Eje trasero 1: Dimensión neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad del neumático izquierda: 100%; Profundidad del neumático derecha: 100% Eje trasero 2: Dimensión neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumáticos; Profundidad neumático interior izquierda: 100%; Profundidad neumático exterior izquierda: 100%; Profundidad neumático interior derecha: 100%; Profundidad neumático exterior derecha: 100% Eje trasero 3: Dimensión neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumáticos; Profundidad neumático interior izquierda: 100%; Profundidad neumático exterior izquierda: 100%; Profundidad neumático interior derecha: 100%; Profundidad neumático exterior derecha: 100% Pesos Peso en vacío: 12.216 kg Carga útil: 24.784 kg MMA: 37.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 07.2026 Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Número de tipo: R560 8x4/4 / HEAVY HAULAGE / 180 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Se habla ruso. Intentamos facilitar información precisa, pero no se pueden derivar derechos del texto indicado.

Estado: usado, kilometraje: 902.981 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 5.470 mm, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Deflector (de techo) - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Hidráulica de volquete - Nevera - Litera - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Retrovisores laterales con ajuste eléctrico - Emisores - Parasol - Control de estabilidad - Tacógrafo digital - Caja de herramientas Ijdpfeyyzw Djx Abgotf = Más información = Información general Cabina: simple Matrícula: 24-BZR-4 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65/22.5 Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/55/22.5; eje elevable Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80/22.5 Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80/22.5 Pesos Peso en vacío: 12.700 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica): válida hasta 12/2026 Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 25 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 04/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.150 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = Itjdpfx Aboyyyn Iegjf - Suspensión de ballesta - Intarder - Cabina - Visera para el sol - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Transmisión: transmisión variable continua Eje delantero: direccional Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 180.000 kg Marca de la carrocería: TURBO RETARDER CLUTCH Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 28 km, potencia: 520 kW (707,00 CV), primer registro: 04/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.150 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y equipamiento adicional = - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Intarder - Cabina - Parasol - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Isdjyyynnopfx Abgetf Transmisión: transmisión variable continua Eje delantero: dirigido Número de cilindros: 6 MMA: 180,000 kg Marca de la carrocería: TURBO RETARDER CLUTCH Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 406.039 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 01/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 6.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicional = Iodpeyyrbtefx Abgotf - Depósito de combustible de aluminio - Hidráulica para volquete - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Parasol - Inmovilizador = Más información = Eje delantero: medida del neumático: 385/65 R22,5; Direccional; Suspensión: ballesta parabólica Eje trasero 1: medida del neumático: 315/80 R22,5; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: medida del neumático: 315/80 R22,5; Doble rueda; Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 8.210 kg ITV (inspección técnica): válida hasta 07.2027

Estado: bueno (usado), - Carro de estanterías para el transporte de vidrio para aprox. 50 tarros máximo aprox. 600 x 1500 mm, 2 ruedas fijas de poliamida, 2 ruedas giratorias bloqueables, poco usado Itoderz Ntnjpfx Abgof - Precio a petición

Estado: bueno (usado), kilometraje: 223.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 7.700 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.150 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballesta - Bloqueo de diferencial Ijdpfx Aboyycp Ijgetf - Aire acondicionado - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Visera parasol - Sistema de precalentamiento - Caja de herramientas - Sistema de lubricación centralizada = Más información = Transmisión: ZF, 16 marchas, transmisión manual Suspensión: Ballesta Eje delantero: Dirección; perfil de neumático izquierdo: 30%; perfil de neumático derecho: 30% Eje trasero 1: Doble neumático; bloqueo de diferencial; perfil neumático interior izquierdo: 30%; perfil neumático exterior izquierdo: 30%; perfil neumático interior derecho: 30%; perfil neumático exterior derecho: 30%; reducción: ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Doble neumático; bloqueo de diferencial; perfil neumático interior izquierdo: 30%; perfil neumático exterior izquierdo: 30%; perfil neumático interior derecho: 30%; perfil neumático exterior derecho: 30%; reducción: ejes planetarios exteriores Número de cilindros: 6 MMA: 33,000 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 534.062 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), primer registro: 02/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 7.250 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, - Alarma - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Luz larga - Bajo nivel de ruido / Silencioso - Limitador de velocidad - Hidráulica de volquete - Aire acondicionado - Nevera - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Radio/CD - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) SCANIA S730 V8 NGS | 8X4 | ​​Especial para carga pesada | 534062Km | 2020 | Hidráulica | Retarder | Suspensión neumática integral | Quinta rueda deslizante | Rey de la carretera | Asientos de cuero | Asientos calefactados/refrigerados | Aire acondicionado estacionario | Sistema de navegación | Cámara de marcha atrás | Nevera | Cabina dormitorio | Aire acondicionado | ACC | Control de crucero | Cambio semi-automático | Euro6-D | ITV 02-2027 | Camión belga *Camión para cargas pesadas directamente de fábrica Scania* Número de bastidor: YS2S8X40002169225 EXPORTACIÓN Transporte por camión: Matrícula de tránsito austriaca con seguro por 21 días + 550 € Transporte marítimo: Transporte al puerto (Amberes/Róterdam/Ámsterdam) + 300 € Transporte al puerto de Zeebrugge + 400 € Más sobre el camión: Vídeo del camión (YouTube): Más sobre Geerts Trucks & Trailers: Itsdpoyx Acfsfx Abgof Canal de YouTube Geerts Trucks & Trailers: Instagram Geerts Trucks & Trailers: Facebook Geerts Trucks & Trailers: TikTok Geerts Trucks & Trailers: LinkedIn Geerts Trucks & Trailers: ¡Síganos y suscríbase a nuestro canal para ver nuestros últimos vehículos! No se pueden derivar derechos de posibles errores u omisiones en el anuncio. Geerts Trucks & Trailers se esfuerza constantemente por proporcionar información correcta. Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada motor: 16.353 cc Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: medida de neumático: 385/65R22.5; máx. carga por eje: 9000 kg; direccional; marca de eje: GOOD YEAR; perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Eje delantero 2: medida de neumático: 385/65R22.5; máx. carga por eje: 9000 kg; direccional; marca de eje: GOOD YEAR; perfil de neumático izquierdo: 70%; perfil de neumático derecho: 70% Eje trasero 1: medida de neumático: 315/80R22.5; doble neumático; bloqueo de diferencial; máx. carga por eje: 13000 kg; marca de eje: ALBOURGH; perfil neumático interior izquierdo: 50%; perfil exterior izquierdo: 50%; perfil interior derecho: 50%; perfil exterior derecho: 50%; reducción: ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: medida de neumático: 315/80R22.5; doble neumático; bloqueo de diferencial; máx. carga por eje: 13000 kg; marca de eje: DEBICA; perfil neumático interior izquierdo: 50%; perfil exterior izquierdo: 50%; perfil interior derecho: 50%; perfil exterior derecho: 50%; reducción: ejes planetarios exteriores Pesos Tara: 12.828 kg Carga útil: 29.052 kg MMA: 41.880 kg Interior Tapicería: cuero Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): válida hasta 02.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno...

Estado: bueno (usado), Camión grúa remolcado con grúa forestal de 24 t/m y estabilizadores de 12.750 kg, sin fugas, con frenos neumáticos. Itodjyxxzdjpfx Abgof

Estado: no examinado (usado), Funcionalidad: no ha sido probada, capacidad de carga por sección de almacenamiento: 900 kg, longitud total: 1.450 mm, altura total: 2.300 mm, ancho total: 600 mm, Sin precio mínimo: ¡venta garantizada al mejor postor! La presentación de una oferta implica la recogida dentro del plazo del 04.05.26 al 07.05.26. DETALLES TÉCNICOS Carga por campo con altura del larguero de 650 mm: 6.000 kg Carga por estante: 900 kg DETALLES DE LA MÁQUINA Dimensiones y peso Dimensiones (L x An x Al): 1.450 x 600 x 2.300 mm Peso: 150 kg Nota: La venta de las estanterías se realiza sin el contenido mostrado. Ijdpfoyr Nuysx Abgjtf Referencia externa: Lote 77

Estado: usado, Gs international Capacidad 12 toneladas Año 2010 Listo para su uso inmediato ¿Necesita una rampa de carga en el lugar? Podemos transportar la rampa de carga para usted Ijdpeyxv E Hefx Abgotf

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Refrigerador - Suspensión neumática - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de bastidor: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reductores de buje MMA: 26.000 kg MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de combustible de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Isdouu Ha Djpfx Abgstf Toma de fuerza con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C 3,5" sobre bastidor deslizante Webasto Cabina Volante multifunción Control de crucero Visera parasol 2 camas Frigorífico Asientos confortables Compartimentos de almacenamiento Radio CD / AUX / USB Tacógrafo Escotilla de techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Capacidad de carga: 160.000 kg MMA: 42.000 kg Transmisión Transmisión: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; carga máxima: 8.000 kg; dirección asistida; suspensión de ballestas Eje central: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; eje elevable; carga máxima: 8.000 kg; suspensión neumática Eje trasero 1: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Eje trasero 2: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Operativo Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 380.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Nevera - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Caja de herramientas = Observaciones = - Gran depósito de combustible, 700L - Depósito de AdBlue 95L - Sistema eléctrico de 24 voltios - Quinta rueda JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Quinta rueda montada sobre bastidor deslizante - Toma de fuerza (PTO) hidráulica - Acoplamiento trasero pesado Rockinger RO56 - Acoplamiento de arrastre delantero - Faro de trabajo - Caja de herramientas = Más información = Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift Configuración de ejes Itodpfxeuu Hfgs Abgsf Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 7.500 kg; Direccional; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Pesos Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Benz Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: bueno (usado), Capacidad de carga: 1500 kg. Altura máxima de carga: 1770 mm. Dimensiones exteriores: Ancho: 2200 mm. Altura: 2100 mm. Profundidad: 900 a 960 mm. Iedpfx Absx Hp Evogotf Estado: bueno, usado.

Año de fabricación: 2026, Estado: nuevo, Bosporas Machinery es un fabricante de líneas de procesamiento de bobinas, líneas de perfilado y sistemas de alimentación para prensas, ofreciendo soluciones industriales personalizadas y de alta calidad a nivel mundial. Este desenrollador hidráulico está diseñado para aplicaciones de manipulación de bobinas de trabajo pesado, garantizando el desenrollado estable, seguro y eficiente de bobinas de acero en líneas de producción industrial. El sistema está disponible para capacidades desde 6 toneladas hasta 20 toneladas, según los requisitos de producción. Equipado con un sistema hidráulico de expansión de mandril y un brazo de presión de alta resistencia, la máquina proporciona una alimentación controlada y equilibrada de la bobina incluso bajo cargas elevadas. CONFIGURACIÓN - Desenrollador hidráulico de 6 toneladas - Desenrollador hidráulico de 10 toneladas - Desenrollador hidráulico de 15 toneladas - Desenrollador hidráulico de 20 toneladas para trabajo pesado La configuración varía en función del peso de la bobina, el ancho y las necesidades de la línea. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Sistema de expansión hidráulica del mandril - Brazo de presión hidráulico (brazo de retención) para un desenrollado estable - Movimiento adelante–atrás del cuerpo para alineación precisa en la línea - Carro de carga de bobinas para un posicionamiento seguro y rápido - Sistema de centrado de bobinas - Soporte de mandril opcional para bobinas pesadas VENTAJAS OPERATIVAS - Manipulación de bobinas segura y estable - Menor intervención del operador - Mayor eficiencia de producción Itedpfxeyy Sf Ee Abgof - Plazo de entrega corto en comparación con fabricantes europeos - Larga vida útil gracias a una estructura robusta ÁREAS DE APLICACIÓN - Sistemas de alimentación para prensas - Líneas de procesamiento de bobinas - Producción de chapa metálica - Centros de servicio automotriz y del acero EQUIPOS OPCIONALES Opciones disponibles: - Carro hidráulico de carga de bobinas para manipulación segura y eficiente - Sistema hidráulico de brazo de presión para desenrollado controlado - Cuerpo del desenrollador desplazable adelante–atrás para alineación precisa en la línea - Sistema de soporte de mandril para aplicaciones de alto tonelaje PROYECTOS DE REFERENCIA Las imágenes incluidas en este anuncio representan instalaciones de referencia de desenrolladores hidráulicos similares entregados y puestos en marcha en los últimos años en diferentes países. Estos proyectos reflejan nuestra probada capacidad de fabricación y experiencia internacional. Se pueden facilitar referencias adicionales a petición.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F710 RA2.27 con Jib y cabrestante Cabeza tractora disponible de inmediato Plataforma desmontable con laterales 4400x2500x600 mm + extensión Placa de enganche para semirremolque Volvo: - Nuevo modelo - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 4.600 mm - Emisiones conforme a Euro 6 fase E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple las normativas ADR de frenos - I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, M.M.A. 70 t - Neumáticos eje anterior 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 - Depósito de combustible diésel - Paquete Comfort de conductor - Aire acondicionado con control de temperatura automático y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB triple - 8 altavoces - Instrumentación avanzada: display digital para el conductor de 12'' con 4 modos de vista - Segundo display de información al conductor de 9'' - Sistema de navegación "TOMTO" - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en display (voltios, amperios y estado con función de aviso) - Conmutador principal en el chasis - Depósito de aluminio derecho de 330 L, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura al suelo estándar Iedpoywfwvjfx Abgotf - Depósito AdBlue izquierdo, 64 L útiles - Tapón de depósito con llave - Boca de llenado con protección antidesbordamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables, montados para transporte - Luces de posición traseras y laterales - Traviesa de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta el extremo del chasis 85 mm - Longitud de chasis trasero 4.395 mm (medido desde eje motriz/primer eje motriz) - Gancho de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar D-valor/carga máxima remolcable) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiencimamiento trasera fija de aluminio - 4x neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C, eje directriz - 4x neumáticos eje motor 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3 clase de resistencia a la rodadura: C - 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C - Bomba de aireación eléctrica - Manejo de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de mando en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en el modo automático, sin kickdown - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1.100 l/min, para vehículos/combinaciones de alta demanda de aire - Toma de aire delantero con filtro estándar - Alternador de 150A/4200W - Ruido exterior conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y placa "L" - Desaireación de cárter cerrada - Doble filtro de combustible montado en el motor, grande para baja calidad de combustible, por ejemplo, en Europa del Este - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza rápida PTR-DM, en el l

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 NUEVO MODELO Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 mm + extensión Placa de quinta rueda Volvo: * Nuevo modelo * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes 4600 mm * Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) * Motor diésel 12,8 litros, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple normativa de frenos ADR * I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, 13 t de carga por eje, MMA 70 t * Neumáticos eje delantero 315/70R22.5 * Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de gasóleo * Paquete de confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete info-media con sistema de navegación * Radio AM/FM * Conexión USB, triple * 8 altavoces * Display de conductor digital de alta definición de 12'' con 4 vistas * Segundo display de información para el conductor, pantalla de 9'' * Sistema de navegación TOMTOM * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de aviso) * Interruptor principal de batería en el chasis * Depósito de aluminio de 330 litros a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo * Depósito de combustible para altura libre normal * Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros * Tapón de combustible con cerradura * Boca de llenado con protección antidesbordamiento * Salida de escape trasera * 2 calzos plegables montados para transporte * Luces de marcación trasera y lateral * Traverse de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 * Traverse de remolque hasta el final del bastidor 85 mm * Longitud trasera de chasis 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz * Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar el D-valor/carga máx. del remolque) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines * Conexión Duomatic para remolque/semirremolque * Conexiones de remolque en el centro * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección trasera antiempotramiento, aluminio, fija, fina * 4x neumáticos dirección 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional * 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase C, eje motriz * 2x neumáticos eje auxiliar 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C, eje de apoyo * Bomba de ventilación eléctrica * Manejo de la transmisión/I-Shift a través de unidad de control en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy * Retorno automático al modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de velocidad de crucero (Tempomat) * Enfriador de aceite de transmisión básico, agua/aceite * Compresor de aire de 2 cilindros,1100 l/min., para vehículos/combinaciones con una alta demanda de aire * Toma de aire delantera con filtro estándar * Alternador 150A/4200W * Nivel de ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señalización "L" Itodeywfwiepfx Abgsf * Ventilación de cárter cerrada * Filtro de combustible doble en el motor, grande para combustibles de baja calidad, ej. Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza PTO (velocidad med