Fliegl Svs 570 T Tele de segunda mano en venta (76.667)
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Clasificado
Schlierbach
8.463 km
Transporte de contenedores
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros CHASIS PORTACONTENEDORES RECTO EXTRA LARGO para 2 carrocerías intercambiables o 2 contenedores
¡EXTRALARGO!
¡¡14,85 m de largo!!
• Soportes para 2 x 7,45 m carrocerías intercambiables
• o 2 x contenedores de 20 pies
• Chasis recto
• 3 x ejes SAF de 8 t con suspensión neumática
• Sistema de elevación y descenso
• ABS
• ASR
Dimensiones y pesos del vehículo:
• Peso bruto: 35.000 kg
• Tara: 4.100 kg
• Dimensiones: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm
• Neumáticos: 385/55 R22.5
• Profundidad del perfil: 13/13/11/12/12/9 mm
- Estado muy bueno, apenas utilizado!
- Inspección técnica (TÜV / HU / SP): ¡NUEVO!
- SP: 01/26
- Semirremolque alemán!
- 1er propietario
Ijdswtbvtopfx Ai Tetg
¡Errores y venta intermedia reservados!
= Más información =
Año de fabricación: 2020
Contacte a Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para más información.
Clasificado
Bovenden
8.528 km
Semirremolque abierto con toldo
FlieglSZS 290, Zwangsgelenkt
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 6.760 kg, peso máximo de la carga: 22.240 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2007, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, último eje direccional forzado, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, protección lateral, soportes, caja de almacenamiento, estacas.
Superestructura: Semirremolque para transporte de acero/transporte de materiales largos, ¡frenos de disco! Los datos sobre accesorios se indican sin garantía; sujetos a cambios, venta previa y errores reservados.
Iedpfxei Rl Uhs Ai Tetg
Clasificado
Bovenden
8.528 km
Remolque abierto con toldo
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2009, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, lona y estructura, 2 ejes, tándem, suspensión neumática, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), Edscha (techo corredizo), anillas de amarre, protección lateral, soporte delantero, soporte trasero, barra de tiro regulable en altura. Carrocería: Plataforma con lona, remolque para transporte de vidrio con techo corredizo Edscha. Neumáticos aprox. 50%. LOS DATOS DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores!
Itedpfxei Rpx Ns Ai Tsg

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Clasificado
Kiel
8.578 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.290 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.853 mm, Equipamiento: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long Piso móvil Eje elevable SAF* Semirremolque alemán
* Modelo X-TRA Long de 101 m³
* Ejes SAF
* Eje elevable
* Frenos de disco
* Piso:
Piso móvil con chapa antidesgaste trasera en acero inoxidable V2A, tablones de suelo de aluminio,
perfil de suelo de 8 mm, acabado estriado, tapas finales de aluminio
* Neumáticos: 385/55 R 22.5 Eje 1: 9/9 mm, Eje 2: 12/10 mm, Eje 3: 11/9 mm
* Tara: 7.710 kg
* Peso máximo autorizado: 35.000 kg
* Carga útil: 27.290 kg
* Suspensión neumática
* Todos los datos sin garantía
* Más información y criterios bajo solicitud
* Servicios adicionales
Itedpfx Aerwvl Tei Tsg
* Reacondicionamientos y repintados posibles
* Matrícula temporal / matrícula de exportación
* Traslado y envío posibles
* Asistencia con documentos aduaneros y de exportación
* Gestión de documentos COC y EUR
* En el mercado desde 1991
* Posibilidad de leasing y financiación: trabajamos con diferentes sociedades de leasing desde hace años, por lo que podemos encontrar la mejor financiación para cada cliente. Incluso podemos ayudar a clientes con solvencia limitada, facilitando el contacto con buenos socios de leasing.
* Taller propio
* Hablamos polaco.
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* El repintado en el color que desee es posible en nuestra casa a un precio razonable y con buena calidad.
* ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo de visitar y revisar un camión con nosotros? No hay problema: puede encargar a un perito independiente de su confianza que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, se presenta algún defecto, podemos solucionarlo de manera rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su nuevo semirremolque de segunda mano en toda Europa por un suplemento.
Clasificado
Triptis
8.654 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34002026856, peso en vacío: 5.592 kg, peso máximo de la carga: 29.408 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.080 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, Año de fabricación: 2020, Chasis para camión semirremolque de agencia de transporte
Construcción soldada de acero de grano fino en versión reforzada Scandic, plato de enganche con bulón rey intercambiable de 2".
Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de correas tensoras.
¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con laterales abatibles, éstos deben estar abiertos.
Anillas de amarre para insertar en el perfil "Load-Lock", cada una para 6 t, sueltas.
Isdpfxsx Rq Sle Ai Totg
Apoyo de dos velocidades de 24 t, mando a un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
Radio libre de giro a la pata de apoyo aprox. 2200 mm, distancia entre patas de apoyo aprox. 2350 mm.
2 calzos con soporte.
Protección lateral contra empotramiento en aluminio.
Protección trasera contra empotramiento en acero galvanizado.
Guardabarros de cuarto de cubierta delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas anti-spray sólo en el último eje.
1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, dimensiones: ancho 650 mm / alto 520 mm / fondo 670 mm, cerrable con candado (candado no incluido).
1 par de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior/suelo en la parte delantera, medida interior 83 x 83 mm.
2 estacas insertables, 80 x 80 mm, longitud 1200 mm, galvanizadas por inmersión en caliente.
Nota: Los bolsillos y estacas no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin sujeción adicional envolvente.
4 pares de ojales para ferry, marcados en amarillo.
Ejes y suspensión
3 ejes de freno de tambor BPW
"Ejes / bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea.
Cableado colorido para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de muelle acumulador.
2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS marca Wabco Premium, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera (sin cable de conexión), Wabco Premium incl. CAN BUS abierto para telemática.
Atención: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS!
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Electricidad
24 voltios, piloto multifunción en LED con resistencia, iluminación lateral amarilla en LED, luz de matrícula en LED (¡Nota! pueden producirse falsas alarmas en algunos vehículos tractores, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas delante.
2 luces de delimitación delanteras blancas/rojas detrás.
2 tomas de 7 polos a prueba de intercambio delante, sin cable de conexión.
Pared frontal / postes esquineros delanteros
2 postes esquineros de 580 mm de altura, de acero versión para volumen, dispositivo de apertura para lona lateral en pared frontal.
"Crash-Blocker", en el interior inferior a unos 140 mm de altura con protección de acero anti-choque.
Listones insertables
Filas de listones de madera insertables.
Lona
Lona con correas horizontales y verticales soldadas.
Tensores de acero inoxidable.
Suelo
Paneles antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual, apto para eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg.
Nota: ¡Posibilidad de levantamiento del suelo por efectos climáticos (sin garantía)!
Pared trasera / postes esquineros traseros
Postes traseros de acero h
Clasificado
Triptis
8.654 km
Remolque con plataforma y lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036561, peso en vacío: 5.820 kg, peso máximo de la carga: 29.180 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: rojo, Año de fabricación: 2025, Chasis para semirremolque para transporte por carretera
Estructura soldada de acero de grano fino de diseño ligero, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''.
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil Load-Lock" para la fijación de correas tensoras.
3 pares de argollas de amarre adicionales integradas en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 2,5 t.
14 pares de argollas de amarre adicionales integradas en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 2,5 t.
Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, base recta, con compensador de empuje.
Marca: SAF.
Nota: Dimensiones libres de soporte o radio libre de giro trasero aprox. 1930 mm.
Escalera extensible en la parte trasera.
Retenedores de puerta laterales.
2 calzos con soporte.
Protecciones laterales contra impactos de aluminio.
Pintura en RAL 3002 rojo carmín.
Sin garantía de responsabilidad/repintado en componentes adicionales recubiertos y repintados.
Protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado
Pintura en RAL 9010 blanco puro, también para soportes de protección antiencimamiento.
Sin garantía de responsabilidad/repintado en componentes adicionales recubiertos y repintados.
Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes
con faldillas antirrociado conforme a EG
Protector trasero de impacto
1 escalera de aluminio aprox. 2.550 mm, con soporte lateral, detrás de la protección lateral
Listón para colgar en el bastidor exterior para la fijación directa de tensores de lonas, versión atornillada aprox. 15-20 mm por encima de la superficie de carga, perfil perforado en la parte superior para ganchos de correas, el bastidor exterior Load Lock debe ser utilizable (ya que no hay argollas de amarre). Usable también como tope inferior con listón encajable de aluminio (no compatible con barandas laterales).
2 cajas de herramientas plásticas, b=800/h=450/t=450 mm
una a la izquierda y otra a la derecha detrás del tercer eje.
Ejes y suspensión
Iodpsxbzkkefx Ai Tstg
Ejes de freno de disco BPW, diámetro de disco de 430 mm.
Bujes pintados en RAL 3002 rojo carmín.
"Ejes / chasis alineados con láser", reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Freno neumático de dos líneas.
Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte.
2 cabezales de acoplamiento antitorsión delanteros, sin conducto de conexión.
24 voltios EBS marca Wabco, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS!
Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Telemática Idem, incluye batería LIN, sensor de acoplamiento y localización (sin contrato, el cliente debe gestionarlo por su cuenta).
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5'' marca a elección del fabricante.
Llanta de aluminio pulida, marca Alcoa Dura-Bright.
Eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar.
Soporte de luces pintado en RAL 9010 blanco puro.
Sin garantía de responsabilidad/repintado en componentes adicionales recubiertos y repintados.
2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de carril blancas/rojas traseras.
2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras, antitorsión, sin cableado de conexión.
Focos de trabajo LED laterales a ambos lados (accionados
Clasificado
Triptis
8.654 km
Semirremolque chasis portacontenedores
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, próxima inspección (TÜV): 12/2025, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", color: verde claro, Año de fabricación: 2022, Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey.
Equipamiento para contenedores:
- Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies nivelado al extremo trasero
- Posiciones de bloqueo de nuevo diseño para mejor presión sobre el plato en 20" nivelado al extremo trasero
- Instalación eléctrica trasera protegida y encastrada en la parte posterior
- Primera etapa del telescopio central, extensión trasera extraída primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel gooseneck
- Primera etapa del telescopio central, extensión trasera extraída primera etapa: 1 x 40 pies con túnel gooseneck
- Segunda etapa del telescopio central, extensión trasera extraída segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck y sobresaliendo por detrás
- Segunda etapa del telescopio central, extensión frontal extraída primera etapa y extensión trasera extraída segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas, telescopio central como viga tubular concéntrica con cierre por pasador
El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido.
Con ajuste de altura trasero en versión galvanizada por inmersión en caliente y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel.
Guía de alineación de contenedor frontal extraíble
Traviesa frontal con sistema de bloqueo actual Vario V3+ New Generation
Extensión frontal montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedor de 45" con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual
Soporte mecánico de dos velocidades de 24 toneladas, operable desde un solo lado, base recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protección lateral contra impactos de aluminio
Protección antienganches trasera de acero galvanizado
Protección antienganches extensible para contenedores de 45 pies
Aleros traseros de ancho completo (no compatible con soporte para carretilla)
Ijdpfx Aeww Iczei Tetg
Guardabarros tipo medias carcasas
Aleros antispray conforme normativa CE
Protector antichoque trasero
Soporte para rueda de repuesto de 1 rueda (E-Rad), con kit de fijación
1 caja de almacenamiento para extintor de hasta 6 kg
1 extintor (polvo seco ABC, 6 kg)
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r 22,5, Más información
Itjdpfx Aei Ri Aysi Tsg
Chasis plataforma portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas
Fijaciones de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck
Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos.
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales replegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Guías de alineación delanteras desmontables
Soporte telescópico de 2 velocidades, 24 t, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de avance
Cunas de rueda con soporte
Protección lateral de aproximación de aluminio
Protección antiencubrimiento de acero galvanizado
Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección conforme CE
Protección de impacto trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes escalonada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total autorizado
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (ayuda de arranque operativa hasta sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de 2 líneas, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros antideslizantes, sin línea de unión
EBS, sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento eficaz del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad dinámica del remolque
Detección de carga por señal EBS-CAN bus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado (no hay báscula homologada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata fábrica
Eléctrica
24 voltios, pilotos multicanal, luz trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor, pueden aparecer errores de diagnóstico pese a funcionamiento correcto)
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces de guiado traseras blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión
Luces de trabajo LED laterales a ambos lados (controladas por luz de marcha atrás)
Luz(es) adicional(es) de trabajo LED trasera, controlada por luz de marcha atrás
Instrucciones operativas
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total cumpliendo los límites de cargas por eje, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede provocar mal comportamiento de marcha y seguimiento)
Es necesario permiso especial si se excede una longitud total del conjunto superior a 16,500 mm.
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
País de matriculación/placas
Alemania
Con homologación y dictamen Dekra (según §13 EG - FGV)
Preparado para soporte de matrícula lineal
Panel de advertencia según ECE - 70
Marcado perimetral con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau, 10 años de garantía contra corrosión
Soportes pintados en negro
Sin pintura para caja de palets
Atención: ¡Fotos de archivo!
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis portacontenedores tipo semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey
Soportes para contenedor: incluidos.
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies alineado con la parte trasera, atención: baja carga sobre el pivote
Extensión trasera extendida, primer nivel:
1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne
Extensión trasera extendida, segundo nivel:
1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobrasale por la parte trasera
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Adaptadores desmontables para bloqueo frontal, para fijar los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento cuando no están en uso.
Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual mediante manivela
Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de carrera
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento de acero galvanizado
Protección antiempotramiento extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo medio con faldillas antispray según normativa CE
Protección de impacto trasera
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm
Medición láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total de conjunto
Suspensión neumática
1.º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación: 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta el 30% de sobrecarga y hasta 25 km/h máx.)
Iedoi Ri Eqopfx Ai Tjtg
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea
Tendido de líneas codificado por colores para servicio sencillo
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 200 mm
2 conexiones de acoplamiento delanteras codificadas, sin conducto de unión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el vehículo remolcado sólo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización por display en cabina (el camión debe estar preparado para mostrarla, no incluye instalación ni báscula certificada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y posición trasera en LED, iluminación lateral LED ámbar
(Nota: en vehículos tractores determinados pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione correctamente)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo posteriores blancas/rojas
2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de unión
Notas de operación
Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey al extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento debe extenderse manualmente! Es necesario un permiso especial según §70 StVZO.
País de matriculación / placas
Alemania
Con certificación Dekra e informe té
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis portacontenedores semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''.
Sistema de fijación para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck.
Con prolongación frontal extendida: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo, con posibilidad de desplazamiento hacia atrás.
El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido.
Sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales abatibles; no es posible transportar contenedores sin túnel.
2 guías para contenedores, incluyendo placa de conexiones para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba).
Prolongación frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo).
Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de extensión.
Cuñas de calzo con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Protección trasera galvanizada de acero.
Protección trasera extensible para contenedor de 45 pies.
Guardabarros de media caña.
Con faldillas antisalpicaduras conforme a normativa CE.
Protección anticolisión trasera.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm.
Ejes y chasis medidos a láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada mm (Tráfico combinado), capacidad de hasta 44 t de peso total en conjunto de tren.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos:
Freno neumático de dos líneas. Trazado de conductos a color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS (Sistema de freno electrónico) con toma EBS frontal, sin cable de conexión.
Puerto de prueba de presión de cilindros de freno en el módulo EBS con acceso exterior.
Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS.
Con válvula de subida y bajada.
Sistema de estabilidad del vehículo.
Reconocimiento de carga por señal CANBUS a través de EBS, para visualización en el display de la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación camión (no es báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos:
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad:
24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y trasera en LED, iluminación lateral en LED ámbar (¡Atención! Con algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada).
2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de situación blanco/rojas traseras.
2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, sin cable de conexión.
Notas operativas:
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin prolongación frontal, se sobrepasa la longitud permitida del sistema desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! ¡Es necesaria una autorización excepcional según §70 StVZo!
País de matriculación/señales:
Alemania
Homologación conforme a EG 2007/46
Ijdpfoi Riwmox Ai Tstg
Línea directa 24/7 de servicio técnico
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Panel de advertencia según ECE-70
Marcado de contorno con cinta reflectante conforme ECE R 048, bla
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis portacontenedores tipo semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey
Soportes para contenedores:
Extensión trasera replegada:
1 x 20 pies al ras con el extremo trasero, baja carga sobre el enganche
Extensión trasera extraída primer nivel:
1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck
Extensión trasera extraída segundo nivel:
1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y sobresaliendo hacia atrás
Extensión trasera extraída segundo nivel + extensión frontal primer nivel:
1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas
con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel
Guías delanteras para contenedores, enchufables y desmontables (electricidad, aire y conexiones de freno en el travesaño delantero)
Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso
Extensión frontal montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedor de 45 pies con túnel largo)
Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual
Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin equilibrador de extensión
2 calzos con soporte
Protección lateral de aproximación en aluminio
Protección antirroce inferior galvanizada
Protección antiencastre inferior extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo media con faldillas antispray homologadas CE
Protección trasera contra impactos
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Itodpfxsi Rizuo Ai Tsg
Ejes/chasis medidos por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento por 3 veces de freno (la asistencia funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea con tendido de mangueras codificado por colores para un mantenimiento sencillo
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin conducto de conexión
EBS, sistema electrónico de freno con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación/bajada + función de auto-reinicio
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante
Llantas de acero en plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces traseras blanco/rojas de delimitación
2 tomas frontales de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión
Indicaciones operativas
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, podría no alcanzarse respetando los ejes, soporte y capacidad máxima permitida.
Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm.
Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: df0bcd99c5751964e020b1055, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 21 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de semirremolque de cama baja
Estructura soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas, cama baja inclinada desde la zona de las ruedas hasta el cuello de ganso alcanzando una altura de carga de aprox. 210 mm, parte trasera inclinada hasta la zona de las ruedas, barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera a lo ancho total.
Calzos con soporte.
Protección lateral de aluminio contra impactos.
Cubiertas de rueda de chapa de acero galvanizada, desmontables.
1 anilla de remolque trasera, 10 toneladas.
Rueda de repuesto con soporte en pared frontal/caja de almacenamiento exterior delantera.
Caja de almacenamiento de acero transversal en el cuello de ganso frontal: aprox. L = 2400 mm, A = 400 mm, H = 600 mm, con cierre.
Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en el cuello de ganso delante de la caja de almacenamiento en plataforma, operación con mando a distancia inalámbrico, cable de 35 m x aprox. 10 mm, ventana de cable con rodillos y 2 guías desmontables en cuello de ganso y trasera diagonal. Toma Nato en placa de conexión.
1 par de huecos para ruedas a aprox. 700 mm del inicio del cuello de ganso, empotrados en el suelo, abiertos hacia fuera. Nota: El bastidor principal sobresale aprox. 145 mm.
4 pares de posiciones para calzos de rueda (estándar Fliegl), sin calzo de rueda para aparcar el semirremolque aprox. 100 mm de alto y 100 mm de largo.
Piezas de calzo de rueda extraíbles.
Para el transporte del cabezal tractor se incluye un suplemento de aprox. 50 mm en la parte delantera de los huecos para ruedas; para hueco de rueda aprox. 50 mm de alto, 1200 mm de largo, 500 mm de ancho.
Argollas de amarre del cama baja:
2 pares de argollas de amarre de 2,5 t en el cuello de ganso
7 pares de puntos de amarre tipo hongo embutidos arriba y a los lados en el marco exterior, de 10 t cada uno
4 pares de argollas de amarre de 10 t embutidas en el larguero principal
1 argolla de amarre atornillada de 6,7 t (JDT) centrada en la caja trasera para rampas
1 argolla de amarre abatible adicional delante en la cama baja, de 10 t
Eje y suspensión
Eje de freno de tambor SAF,
suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
de fabricantes líderes
Llantas de acero en configuración doble, color plata fábrica
Itsdpfx Aisi Ri Hks Tog
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezas de acoplamiento invertidas en la parte delantera, sin líneas de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delante, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque debe ser remolcado sólo por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Electricidad
24 voltios, luces multicanal LED con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula LED (¡Atención! en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté operativa)
2 luces de posición delanteras blancas LED
2 luces traseras de pista blancas/rojas LED
2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos invertidas, sin cable de conexión
Baliza LED con soporte, comandada por la luz de posición (baliza desmontable)
Foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, comandado por la luz de marcha atrás
Piso
Cuello de ganso con revestimiento de acero / chapa antideslizante
Zona de carga baja con chapa perforada de acero, en zona de las ruedas cubierta de acero / chap
Clasificado
Triptis
8.654 km
Remolque con plataforma y lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029406, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: plateado, Año de fabricación: 2021, ¡Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso!
Chasis para semirremolque de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2", canal para bobinas de aprox. 8.040 mm de longitud, 6 soportes para bobinas (bolsillos interiores para bobinas de 82 x 52 mm), cubierta para canal de bobinas con tableros contrachapados antideslizantes y refuerzos de acero, 2 tapas para bandas ranuradas para canal de bobinas, cada una aprox. 293 mm de ancho, peso propio aprox. 13 kg por tapa, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas tensoras. ¡Atención! Para enganchar las cinchas junto con las barandillas laterales, las barandillas deben estar abiertas. 9 pares de anillas para amarre, cada una con capacidad de 5 toneladas, empotradas en la zona del canal de bobinas, soporte de 24 toneladas de 2 velocidades de operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Nota: Medida libre en la esquina de apoyo o radio de giro trasero libre de aprox. 1.930 mm, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, sujeta-puertas lateral, 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, soporte transversal y fijado al larguero longitudinal para apoyo de listones de aluminio, protección antirretroceso de aluminio, guardabarros semicirculares, con faldillas antispray según la CE, protección trasera contra impactos, 1 caja de herramientas de plástico, 2 pares de bolsillos para estacas empotrados en el bastidor exterior, dimensiones internas aprox. 72 x 42 mm, en las posiciones 1 y 2 según la hoja de datos antigua de estacas Fliegl, como en AU 19219.
2 piezas de bolsillos para estacas empotrados centralmente en el suelo, dimensiones internas aprox. 72 x 42 mm en las posiciones 1 y 2 según la hoja de datos antigua de estacas Fliegl, como en AU 192198. Nota: Los bolsillos/estacas insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tuberías, etc. sin amarre envolvente.
Iedowhp A Dspfx Ai Tstg
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF de 430 mm de diámetro, «ejes/chasis medidos por láser» para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, distancia entre ejes escalonada de 1.410/1.310 mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total remolcable, suspensión neumática, sin eje elevable.
¡Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso!
Clasificado
Triptis
8.654 km
Semirremolque con plataforma abierta
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 13.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, color: otro, Año de fabricación: 2025, Chasis del semirremolque para transporte de carga (logística/expedición).
Estructura soldada de acero de grano fino, placa del semirremolque con pivote rey intercambiable de 2".
Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un peso máximo bruto de 24.000 kg y hasta un máximo de ancho de máquina de 2.480 mm (el ancho de vía de la máquina o vehículo a transportar no debe superar los 2.200 mm). Barra de enganche en la parte trasera para rampas de aluminio (no se permite cargar maquinaria más ancha).
Bastidor exterior en diseño nuevo, ligeramente inclinado, con perfil "Load-Lock" para enganche de cinchas de amarre.
14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 toneladas.
6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 toneladas.
Gato de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, operable desde un lado, parte inferior recta, sin compensación de empuje.
Medida libre de patas de apoyo o radio de giro libre trasero aprox. 1.920 mm.
Soporte trasero abatible.
2 calzos con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Protección antiempotramiento de acero.
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje.
Con protector antisalpicaduras detrás de cada eje.
1 soporte para rueda de repuesto E, con kit de fijación.
1 rueda de repuesto, igual marca/modelo que el equipamiento base, llanta de acero.
Ejes + suspensión:
Ejes de freno de tambor SAF.
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Suspensión neumática.
1er eje elevable automático, también operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda al arranque, sin instalación en el camión (la función de ayuda al arranque está operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máx. de 25 km/h).
Sistema de frenos:
Sistema de frenos de aire comprimido de dos conductos.
Tendido de conductos codificados por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante, sin conducto de conexión.
Sistema de frenos electrónicos EBS de 24 voltios, toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Advertencia: el remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subida y bajada.
Sistema de estabilidad de conducción.
Sistema de monitorización de presión de neumáticos "RDKS" conforme ECE R 141, visualización en pantalla del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión, solo para el juego de neumáticos base).
Ruedas y neumáticos:
12 x 235/75 R17,5, doble neumático.
12 llantas de acero color plata de fábrica.
Electricidad:
24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar.
Iluminación lateral LED ámbar enlazada con el intermitente (luces laterales intermitentes).
2 luces de posición blancas delanteras tipo LED.
2 luces de gálibo traseras blanco/rojo.
2 tomas de 7 polos a prueba de inversión delante, sin cables de conexión.
Piso:
Planchas de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia puntual para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg.
Itodpfexb D Swjx Ai Tog
Pared delantera / postes de esquina delanteros:
Perfiles huecos de aluminio de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero diseño volumétrico.
En el interior, la pared delantera está revestida adicionalmente con tablero
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglTPS 118 Bau Standard
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e77e603e96d0ea4194a7f7661, peso en vacío: 3.000 kg, peso máximo de la carga: 8.800 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de remolque de eje central
Construcción soldada de acero de grano fino
5 pares de anillas de amarre atornilladas en el suelo/marco exterior, cada una soporta 3 t
2 pares de anillas de amarre adicionales atornilladas en el suelo, de 5 t cada una en las esquinas
Soporte de transmisión delantero
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección antiencimamiento de acero galvanizado
Guardabarros trasero de ancho completo
Aletas de cuarto de cáscara
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Timonera con anillo de arrastre de 40 mm homologado
Timonera ajustable en altura mediante husillo, rango máx. de ajuste 250 mm
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor GFA o BPW
Ejes/sistema de suspensión medidos por láser - reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y equilibrador mecánico de carga del eje (balancín)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Ijdpfx Aiei Riv Tj Totg
Llantas de acero color plata fábrica
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de husillo manual
Depósito de aire integral
2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión delante, con líneas de conexión al camión tractora,
ABS y ALB, con conector ABS delante y cable de conexión
¡Atención: El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractoras que garanticen la eficacia del ABS!
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delante
2 luces traseras de guía blanco/rojas
2 enchufes de 7 polos a prueba de inversión delante, con cable de conexión
Suelo
Suelo de chapa de acero/lámina antideslizante de alta capacidad de carga puntual
Nota: es posible una ligera ondulación del suelo debido a la distorsión de la soldadura
Longitud de plataforma aprox. 5.200 mm
Pared delantera/postes de esquina delanteros
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 320 mm de alto, postes de esquina de acero versión de volumen
Laterales
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 320 mm de alto, abatibles y desmontables, divididos por 1 par de soportes centrales extraíbles
Pared trasera/postes de esquina traseros
1 par de postes de acero fijados al chasis con soporte para fijar las rampas de carga, ancho de entrada aprox. 2.430 mm
Rampas de acceso
2 rampas de acero de 3.100 mm de largo, 510 mm de ancho, divididas longitudinalmente, desplazables lateralmente, con asidero en las rampas
Revestidas de madera
Con elevador de gas para manejo por una sola persona
Notas operativas
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada, el peso total puede no alcanzarse manteniendo las cargas permitidas en el eje/enganche/suporte (Pueden producirse malas condiciones de conducción o rodadura por mala distribución de la carga)
País de matriculación/señalización
País de matriculación: Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para portamatrículas de una sola línea
Marcado de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas
Pintura
Chasis DB 7350 Novagrau, 10 años de garantía contra corrosión por óxido
Pared/frontal y laterales de aluminio anodizado, soporte central DB 7350 Novagrau
Rampas de acceso galvanizadas en caliente
Aviso: ¡Imágenes de archivo!
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información
Chasis para semirremolque transporte
Estructura soldada de acero de grano fino, placa del sellete con pivote rey intercambiable de 2", parte trasera biselada a aprox. 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera sobre el cuello de cisne de forma continua, rodillos rascadores en la parte trasera, balancín rehundido desde la inclinación hasta el eje. ¡Es necesaria la aprobación del plano por parte del cliente en caso de pedido!
Par de pines de amarre incrustados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t
Par de argollas de amarre incrustadas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, cada una para 5 t
Gato de soporte de 24 t, dos velocidades, manejo unilateral, pie recto, sin compensación de empuje
Soporte trasero abatible, montado en el exterior
Cunas para calzos con soporte
Protección lateral antienganche de aluminio
Protección antiempotramiento de acero conforme con la normativa UE, si es técnicamente posible
Guardabarros de cuarto de círculo
con faldillas antiproyección según normativa UE
1 par de huecos para ruedas, ubicados después del cuello de cisne en la zona del balancín, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1840 mm, profundidad del hueco aprox. 200 mm. 2º par de huecos para ruedas sobre el biselado trasero. Profundidad aprox. 200 mm. ¡Atención! El bastidor en la zona portante principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, es necesario realizar una revisión técnica detallada.
Cubiertas de los huecos para ruedas extraíbles desde el balancín con insertos de madera dura, en el biselado trasero también con insertos de madera dura.
Cabrestante eléctrico de 24 voltios, fuerza de tracción 5.500 kg, montado en la inclinación del cuello de cisne, sin invadir la superficie de carga, mando a distancia por radio, longitud del cable 35 m x aprox. 10 mm, con ventana de rodillos para cable y rodillo guía desmontable en la inclinación trasera.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF o BPW a nuestra elección
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset
Ruedas y neumáticos
Neumáticos 205/65 R 17,5 con marcaje 129/127K (132/132G) para capacidad de carga de 8 t por neumático a máx. 90 km/h
a elección del fabricante
Itedpfx Aoi Ri Hrei Tjg
Llantas de acero en configuración de gemelos, color plata fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 acoplamientos delanteros codificados para evitar errores, sin línea de conexión
EBS marca Haldex, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión (Enviado al cliente para aprobación del cálculo de frenos 15.07.2021)
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Detección de carga por eje a través de la señal Canbus del EBS, para indicar en el display de la cabina, el camión debe estar preparado correspondientemente, no se incluyen instalaciones para camión (no es una báscula calibrada)
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de marcación blancas/rojas traseras
2 tomas delanteras codificadas (2x7 polos, 1x15 polos), sin cable de conexión
Piso
Cuello de cisne con revestimiento de acero/chapa lagrimada
Piso de tablero fenólico de 30 mm, en el balancín entre los largueros centrales. Zona de pasillo con rejilla
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Bastidor del semirremolque portacontenedores
Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey
Sistemas de sujeción de contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras de la parte trasera
Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 1ª etapa:
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel Gooseneck
Telescopio central, 2ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa:
1 x 45 pies con túnel Gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera
Telescopio central, 2ª etapa, extensión frontal completamente extendida, 1ª etapa:
Extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa:
1 x 45 pies con túnel Gooseneck largo y esquinas biseladas
Telescopio central como bastidor de tubo central telescópico con bloqueo por perno
Con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel
Guías de posicionamiento de contenedores delanteros, enchufables y desmontables (instalaciones eléctricas, conexiones de aire y frenos en el travesaño frontal)
Adaptador de enchufe para bloqueo frontal, para el aseguramiento de contenedores sin túnel desde abajo, con soporte de almacenamiento cuando no se utiliza
Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual
Soporte telescópico de 24 toneladas, de dos velocidades, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiencimamiento trasera de acero galvanizado
Protección antiencimamiento extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo media con faldillas antispray según normativa CE
Parachoques trasero
Iedpfx Aji Ri R Ssi Tstg
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis alineados por láser, reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de tracción de 44 t
Suspensión neumática
1er eje elevable automáticamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al presionar el freno 3x (la función de ayuda de arranque opera hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble conducto, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
Tele Control
Alivio de eje para facilitar la telescopización
2 cabezas de acoplamiento antirretorno adelante, sin línea de conexión
EBS, Sistema Electrónico de Frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Detección de carga por eje a través de señal CANBUS EBS, para visualización en el cuadro de instrumentos de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camiones (no es una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plateado de fábrica
Eléctrico
24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (nota: en determinados cabezas tractoras pueden producirse diagnósticos erróneos
Clasificado
Triptis
8.654 km
Remolque con plataforma y lona
Fliegl3-Achs Gardinensattel Standard Xtra-Long
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902027997, peso en vacío: 6.832 kg, peso máximo de la carga: 28.168 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2021, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: negro, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo podría estar todavía en uso! Equipamiento disponible previa solicitud.
Itodpfx Aiswk Dg Ne Teg
Clasificado
Triptis
8.654 km
Semirremolque basculante
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT23502035606, peso en vacío: 5.325 kg, peso máximo de la carga: 26.675 kg, peso total: 3.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.490 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2024, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso!
Chasis para semirremolque volquete
Construcción soldada de acero de grano fino, plato giratorio con pivote rey de 2" intercambiable y 2 posiciones para pivote rey
Pivote rey montado en posición delantera
Frontal curvado "patentado"
Gato telescópico de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
No es posible desacoplar bajo carga; en posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
Radio libre de giro hacia atrás aprox. 2100 mm en posición trasera y aprox. 2600 mm en posición delantera
Itsdpfxex Dkpno Ai Teg
Calzos con soporte
Protección lateral contra impactos en aluminio
Protección trasera abatible
Protección trasera con "asistencia por resorte" para facilitar operación
Guardabarros semicirculares
Guardapolvos detrás del último eje, versión para asfalto, fijados con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero (no para Revolution)
Ejes y suspensión
Ejes de tambor BPW o SAF, según elección del fabricante
Ejes en versión offroad
"Ejes/chasis calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Primer eje con elevación automática, incl. descenso forzado y ayuda de arranque; funcionamiento mediante "frenado 3 veces" (funcional hasta el 30% de sobrecarga del eje y hasta velocidad máxima de 25 km/h)
"Mecanismo de elevación galvanizado al fuego" 10 años de garantía contra corrosión perforante
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado codificado por colores para mantenimiento sencillo
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin tubo de conexión
EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontaral, sin cable de conexión
¡Atención: el remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida/bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Freno para extendedora, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión
Descenso automático del basculante con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5" Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión
1 faro LED con cámara integrada "Osprey" como cámara para la caja
requiere inspección técnica si se realiza el pedido
Luces intermitentes LED traseras, controladas por interruptor en el camión, sin instalación en el camión, conectado al PIN 12
¡En caso de pedido, indicar la asignación de pines!
Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano a color, con conexión inalámbrica, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a través de toma de 24V del vehículo
País de matrícula/señalización
Alemania
Con inspección Dekra y certificado conforme (§13 EG-FGV)
Línea directa de asistencia 24/7
Estabilidad de la carrocería según EN 12642
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcaje de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis - DB 7350 gris Novagrau
"10
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote principal intercambiable de 2 posiciones.
Acoplamientos para contenedor:
1 x 20 pies centrado sin recubrimiento de acero/plancha antideslizante en la parte trasera
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales abatibles; no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de desplazamiento
2 calzos con soporte
Barra lateral antienganche en aluminio
Protección trasera antiencimamiento en acero galvanizado
Guardabarros tipo media carcasa
Con faldillas antispray conforme a normativa CE
Protección anticolisión trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total combinado
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de líneas por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 acoplamientos frontales a prueba de inversión, sin línea de conexión
EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevar y descender
Sistema de estabilidad del vehículo
Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina; el camión debe estar equipado, no incluye camión (no es báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante
Llantas de acero, plateado de fábrica
Iodpfx Aisi Riv Ne Tetg
Eléctrico
24 voltios, luces multivía, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla
(¡Nota! En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la funcionalidad esté garantizada)
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces de guía traseras blancas/rojas
2 tomas frontales de 7 polos a prueba de inversión, sin cable de conexión
2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás
Instrucciones de operación
Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos!
País de matriculación / Señales
Alemania
Con certificación y dictamen Dekra (§13 EG - FGV)
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau
10 años de garantía contra corrosión por perforación
Atención: ¡Imágenes de archivo!
Clasificado
Triptis
8.654 km
Otros
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable 2"
Dispositivos para contenedor:
1 x 20 pies centrado (o swap body de 7,15 / 7,45 m), delantero no retráctil, los pasadores giratorios del bloqueo de contenedor en versión extendida
Soporte de dos velocidades de 24 t con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protector lateral anticolisión
Protector trasero de aluminio
Guardabarros tipo semiconcha
Con faldillas antidifusión conforme CE
Bandeja recoge-líquidos de acero inoxidable con tubo de drenaje de 1 1/4" y válvula de cierre de 1 1/4", incluye chapa antigoteo con peldaños perforados aprox. 400 mm de ancho, a izquierda y derecha entre la bandeja y los largueros
4 soportes para mangueras de aprox. 4.500 mm de largo (caja de mangueras) para tuberías: 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados; caja trasera para mangueras (acero inox) 300 mm de profundidad, estanca, tapa de acero inox con junta de goma perimetral, orificio de drenaje en el punto más bajo; sin tapa sobre tuberías de manguera
1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable trasera derecha del bastidor, con adhesivo internacional de puesta a tierra en el bastidor
Peldaños traseros derechos sobre el protector trasero, peldaño principal trasero derecho aprox. 260 mm largo y 300 mm ancho
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Alineación láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia de ejes variable (transporte combinado) hasta 44 t de peso total
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático con descenso forzoso y ayuda de arranque, control de dicha función con 3 frenadas (ayuda válida hasta sobrecarga de 30% del eje y hasta 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema neumático de doble línea
Tendido codificado de las líneas para facilitar el mantenimiento
Isdpfji Rixkox Ai Tstg
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cables de conexión
EBS: sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cables de conexión
Atención: Este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha
Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS EBS, para mostrar en display en cabina, camión debe estar preparado (no incluye instalación/certificación de báscula)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata
Electricidad
24 V, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de posición blanco/rojo traseras
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cables
Notas de operación
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total permitido puede no alcanzarse respetando los límites legales de ejes, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento)
Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ conforme ISO 668 y en especial ISO 1496-3. Los contenedores deben disponer de "End-load-transfer areas" (áreas de transferencia de carga en travesaños finales).
País/matriculación
Alemania
Aprobación según EG 2007/46
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula lineal
Panel de advertencia ECE-70
Homologación ADR según 9.1.1.2 del ADR, EX/II,
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Triptis
8.654 km
Remolque con plataforma y lona
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029968, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 28.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2022, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso!
Equipamiento disponible bajo solicitud.
Ijdpowk Dcksfx Ai Totg
Clasificado
Triptis
8.654 km
Remolque con plataforma y lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Standard
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024321, peso en vacío: 5.765 kg, peso máximo de la carga: 29.235 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2018, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: negro, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso!
Itsdowk Dk Ijpfx Ai Teg
Equipamiento disponible bajo solicitud.
Clasificado
Weißenfels
8.664 km
Remolque de plataforma baja
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2015, N° de referencia: B - 06
Por encargo del cliente
Ijdexvf U Nopfx Ai Tstg
Fliegl
* TTS 30-30
* Remolque de plataforma baja
* Rampas
* 2 ejes
* Peso total autorizado 3000kg
* Muy buen estado, poco uso
Posibilidad de aceptar vehículo a cuenta
Financiación desde el 3,99%
¡Errores y venta previa reservados!
La información de este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos. Los equipamientos mencionados deben comprobarse por separado. ¡Todos los datos de los anuncios no son vinculantes!
Entrega a toda Alemania bajo consulta.
Horario de apertura: lunes a jueves de 9:00 a 17:00
viernes de 9:00 a 14:00 y con cita previa.
Clasificado
Vuren
8.199 km
Plataforma de carga con paredes
RENDERSN06T31 TELE 6M EXTENDABLE
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2003, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 3.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento =
- EBS
= Observaciones =
Número de ejes: 3, Peso en vacío: 9.800 kg, Peso bruto: 38.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del kingpin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática total, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2003, Bastidor extensible: central, Longitud extensible: 600, Tipo de eje: MERCEDES-BENZ, ÚLTIMO EJE DIRECCIONAL / EXTENSIBLE HASTA 6M, 19.930 TOTAL / EJE ELEVABLE
= Más información =
Información general
Cabina: Día
Matrícula: KLEYN1
Tren de transmisión
Tipo de combustible: Diésel
Transmisión
Caja de cambios: Manual
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 385/65R22.5
Frenos: Frenos de disco
Suspensión: Neumática
Eje 1: Profundidad de neumático izquierda: 13 mm; Profundidad de neumático derecha: 12 mm
Eje 2: Profundidad de neumático izquierda: 13 mm; Profundidad de neumático derecha: 14 mm
Eje 3: Direccional; Profundidad de neumático izquierda: 12 mm; Profundidad de neumático derecha: 13 mm
Pesos
Peso en vacío: 9.800 kg
Carga útil: 28.200 kg
Peso total permitido: 38.000 kg
Medio ambiente
Clase de emisiones: Euro 0
Condición
Estado general: Regular
Estado técnico: Regular
Estado óptico: Regular
Daños: Ninguno
= Información de la empresa =
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