Fliegl Sds 350 Eje Elevable / Disco Bpw / Itv Válida Hasta 3-27 / Semirremolque Nl Lt4548 de segunda mano en venta (86.886)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 747.715 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.850 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.070 mm, ancho total: 2.500 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - (Deflector de) techo - Depósito de combustible de aluminio - Radio/reproductor de CD - Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico - Equipos de comunicación - Parasol - Cuentarrevoluciones digital = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2014 Cabina: sencilla Matrícula: 34-BDP-3 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 7.698 cc Peso en vacío: 6.435 kg Configuración del eje Nwsdpfxezn A Ans Agqsn Medida de los neumáticos: 315/80 R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: carga máxima por eje: 7500 kg; dibujo del neumático izquierdo: 20 %; dibujo del neumático derecho: 20 %; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero: carga máxima por eje: 11.500 kg; dibujo del neumático izquierdo: 40 %; dibujo del neumático derecho: 40 %; suspensión: suspensión neumática Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 04.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2000, color: otro, Año de fabricación: 2000 Peso en vacío: 4.070 kg Eje 1: lado izquierdo, 6 mm; lado derecho, 6 mm Nwjdpfx Agszukppoqen Eje 2: lado izquierdo, 6 mm; lado derecho, 6 mm Eje 3: lado izquierdo, 6 mm; lado derecho, 6 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Njdezlkiwspfx Agqswn Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: usado, color: otro, primer registro: 01/2006, Año de fabricación: 2005 Peso en vacío: 350 kg Njdpfx Agsya U Uhoqown Disponemos de un stock de más de 100 ejes. Póngase en contacto con nosotros si no encuentra lo que busca.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035492, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 80 %, color: plateado, Atención: las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino, soldada, plataforma con pasador de rey de 2" intercambiable y 2 posiciones de pasador de rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies con túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central como marco tubular central deslizante con bloqueo mediante pernos. Travesaño delantero con cierres abatibles (no disponible con extensión delantera). Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel. Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. Gato de soporte de 2 velocidades, 24 toneladas, con manejo desde un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. 2 cuñas de apoyo con soporte. Defensa lateral de aluminio. Defensa inferior de acero galvanizado. Defensa inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros de media concha. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protección contra impactos en la parte trasera. Nwodpfsz Nglhex Agqon #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco BPW, con discos de 430 mm de diámetro. "Medición láser de los ejes/sistema de suspensión" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes escalonada: 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del conjunto de 44 toneladas. Suspensión neumática. 1.º eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionado con "3 pulsaciones del freno" (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de distintos colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Control remoto. Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro del freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático. Sistema de estabilidad del vehículo. Detección de la carga del eje mediante señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (no es una báscula calibrada). #Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata. #Eléctrica 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla redonda, totalmente en versión LED con resistencia, iluminación LED lateral de color amarillo. Iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente). 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED. 2 luces de marcadores b

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2004, Inyectora Krauss Maffei KM 350-2700 C2+ Año de fabricación: 2004 Sistema: totalmente hidráulico Control: MC4, monitor en color, panel de control integrado, unidad de disquete incorporada 2. Unidad de plastificación Unidad de plastificación completa para termoplásticos Versión con protección antiabrasiva Diámetro del husillo: 80 mm Válvula antirretorno Boquilla abierta DATOS TÉCNICOS Unidad de cierre Fuerza de cierre del molde: 3500 kN Fuerza de apertura del molde: 220 kN Fuerza de desplazamiento del plato móvil: apertura: 105 kN cierre: 95 kN Dimensiones de la placa de fijación (an × al): 1060 × 1095 mm Distancia entre columnas (an × al): 710 × 710 mm Carrera de apertura del molde: 920 mm Altura de instalación del molde: 380 mm Ancho de apertura: 1300 mm Recorrido del expulsor: 250 mm Fuerza del expulsor: 95 / 48 kN Nwodpfxsx Elukj Agqjn Unidad de inyección Diámetro del husillo: 80 mm Presión de inyección: 1829 bar Volumen de inyección: 1433 cm³ Peso de inyección para PS: 1304 g Velocidad del husillo (estándar/opcional): 218 / 284 rpm Capacidad de inyección: 1508 cm³/s Rendimiento con velocidad estándar: 108 g/s Rendimiento con velocidad incrementada: 141 g/s Equipamiento electrohidráulico Potencia del motor de la bomba: 75 kW Potencia instalada de resistencias: 36 kW Número de zonas de calentamiento del cilindro: 7 Tiempo de ciclo en seco según Euromap: 1550 1/h Capacidad del depósito de aceite: 720 l Dimensiones y peso Peso neto (con armario de control): 16,7 t Dimensiones de la máquina (largo × ancho × alto): 6,91 × 2,04 × 2,41 m

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 934.865 km, primer registro: 02/1984, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 12.00 R20, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Radio/reproductor de cintas Nwjdpfx Agozin H Uoqen - Parasol - Tacómetro analógico = Información adicional = Información general Año de fabricación: 1984 Cabina: sencilla Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión de ballestas Eje delantero: medida de los neumáticos: 12.00 R20; carga máxima por eje: 7500 kg; dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 20%; dibujo de los neumáticos (lado derecho): 20% Eje trasero: medida de los neumáticos: 12.00 R22.5; carga máxima por eje: 12000 kg; dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 30%; dibujo de los neumáticos (lado derecho): 30% Pesos Peso en vacío: 7150 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2011, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6.770 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Chasis Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) de 2011, con ABS/EBS, ejes Mercedes-Benz con frenos de disco, eje elevable en el eje 1 y 2, chasis galvanizado, llantas ALCOA, acceso trasero, peso en vacío: 3.300 kg, peso máximo autorizado: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5/3/6 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5/6/6 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2011 Nwodpfx Aoz Nm Rkegqen Matrícula: OL-89-GP Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz dISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 28% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Van Hool 3B2013 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: FN572336, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 10.006 h, capacidad de carga: 1.600 kg, altura de elevación: 3.700 mm, Equipamiento: UVV, Sin precio mínimo: ¡venta garantizada al precio más alto! DETALLES TÉCNICOS Capacidad de carga: 1.600 kg Altura de elevación: 3.700 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Dimensiones y peso Dimensiones (largo x ancho x alto): 3.200 x 1.100 x 2.360 mm Peso propio: 3.300 kg Voltaje de la batería: 48 V Capacidad de la batería: 750 Ah Tipo de batería: 6 PzS Voltaje de la batería en reposo: 51,6 V Validez del servicio: hasta el 09/2027 Validez de la inspección de seguridad: hasta el 09/2027 Horas de funcionamiento: 10.006 h EQUIPAMIENTO Antigua máquina Jungheinrich con servicio completo Mástil de visión despejada sin cilindro hidráulico central Rejilla de protección de la carga Cabina completa con calefacción y limpiaparabrisas Luz de trabajo LED frontal Luz de trabajo LED trasera Asiento de confort Desplazador lateral Todas las medidas son aproximadas. No se garantiza la exactitud de los datos ni la ausencia de errores tipográficos o de medición. Condiciones de recogida: Posibilidad de carga lateral de hasta 6 toneladas con una carretilla elevadora grande disponible en el lugar. La carga se realiza bajo su propia responsabilidad. Posibilidad de carga trasera a través de una rampa para camiones con una altura de 100-150 cm, hasta 15 toneladas y hasta un ancho de 230 cm. La recogida solo es posible después de recibir la confirmación del pago por correo electrónico. Recogida sin previo aviso de lunes a viernes entre las 07:00 y las 16:00 horas. Nsdpfez S Np Iex Agqswn En caso de que la recogida no se realice en el plazo previsto, se aplicará un cargo de almacenamiento de 20 € por máquina y día. Todos los cargos de almacenamiento pendientes deben liquidarse por completo antes de la recogida. Número de lote: 111

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2021, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.780 mm, volumen del espacio de carga: 94 m³, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 8.790 mm, color: amarillo, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Techo corredizo = Observaciones = Remolque plataforma Krone Profi-Liner en excelente estado (fabricado en 03/2021) con sistema RSAB (sistema de protección contra la nieve, evita que el techo se hunda en caso de nevada), ejes KRONE con frenos de disco, ABS/EBS, 1.º eje = eje elevable, plataforma para palés, techo corredizo, puertas traseras, sistema Multilock, 3 soportes por lado con 28 listones de aluminio, dimensiones interiores 13,62 x 2,49 x 2,78 m, neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura: 10/7/15 mm; 11/13/8 mm), peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo autorizado: 39.000 kg, homologación neerlandesa con ITV válida hasta el 31.05.2027 = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2021 Matrícula: OX-33-JP Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: KRONE DISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura lado izquierdo: 60%; Profundidad de la banda de rodadura lado derecho: 65% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura lado izquierdo: 75%; Profundidad de la banda de rodadura lado derecho: 80% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura lado izquierdo: 95%; Profundidad de la banda de rodadura lado derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 6.500 kg Carga útil: 32.500 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcional Marca de la estructura: Krone SD Techo corredizo: Sí Mantenimiento, historial y estado ITV: válida hasta 05.2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información. Nedez Air Espfx Agqewn

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2002, longitud total: 9.350 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7.350 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - Ejes BPW - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = 11/2002 SCHMITZ, plataforma de 20/30 pies con chasis galvanizado ADR, con ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ejes BPW Eco Plus con frenos de tambor, eje 1 = eje elevable, llantas ALCOA, peso en vacío: 3.700 kg, peso máximo autorizado: 39.000 kg, neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 11/10/1 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 10/10/3 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2002 Matrícula: OL-20-NV Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: BPW Eco-Plus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima del eje: 9.000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 65%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; carga máxima del eje: 9.000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; carga máxima del eje: 9.000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 20% Pesos Nweds Agb Txepfx Agqsn Peso en vacío: 3.700 kg Carga útil: 35.300 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: Schmitz Cargobull SCF Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2009, longitud total: 11.620 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 9.310 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Estructura Volumen: 56 m³ = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2009 Matrícula: OK-40-XS Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: Mercedes Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 10.400 kg Nwedpez Hypasfx Agqen Carga útil: 29.600 kg Peso máximo autorizado: 40.000 kg

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2009, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.770 mm, color: otro, Año de fabricación: 2009, Peso en vacío: 6400 kg Carga útil: 32600 kg Peso máximo autorizado: 39000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Consulte las opciones de arrendamiento. Matrícula: QAHX994 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (holandés - inglés - alemán - francés - español - italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que figuran en nuestra página web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Nwodpfxezwpf Uj Agqon Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuestos: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVJS1339HD392852, peso en vacío: 6.290 kg, peso máximo de la carga: 32.710 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.840 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 40.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: gris, varias unidades disponibles Las imágenes son fotos de archivo; el vehículo puede estar aún en uso. Chasis Sattel para empresa de transporte Construcción soldada de acero de grano fino Soporte telescópico de 24 t con manejo unilateral, base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Escalera extensible trasera Sujetapuertas laterales Guardabarros tipo semi-casco en todos los ejes Deflectores anti-salpicaduras detrás del tercer eje 2 topes de impacto traseros 1 gran caja de almacenamiento de plástico montada FR-derecha y 2 cajas de almacenamiento más pequeñas de plástico montadas FR-izquierda Cable perimetral para lona con 2 soportes en el panel frontal (sin cierre aduanero) Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Suspensión neumática Sistema de frenos Nwjdpfx Agowyiygoqjn Sistema de frenos neumático de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte/lazo 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados para evitar errores, sin manguera de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en carretera del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED lateral en amarillo 2 luces de posición delanteras en LED blancas 2 luces de vía traseras blancas/rojas en LED 2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de conexión Panel frontal / postes esquineros delanteros 2 postes esquineros de 580 mm altura en acero versión volumen, dispositivo de liberación de lona lateral en panel frontal Panel trasero / postes esquineros traseros Postes esquineros traseros de acero hasta la parte inferior del techo, gancho para lona con tubo redondo y trinquete tensor Puertas traseras de portal, de 2 hojas, cada una con 2 cierres de barra giratoria internos Lona Lona con cinchas horizontales y verticales soldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Toldo corredizo, elevable trasero tipo Endlift, deslizable de atrás hacia adelante varias unidades disponibles Las imágenes son fotos de archivo; el vehículo puede estar aún en uso.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2007, longitud total: 9.290 mm, ancho total: 2.470 mm, distancia entre ejes: 7.460 mm, color: otro, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - ADR - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de tambor Nsdpoztrgyefx Agqewn = Más información = Eje trasero 1: eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg Tara: 3.983 kg Carga útil: 37.017 kg MMA: 41.000 kg Matrícula: OJ-12-YP

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2007, longitud total: 9.290 mm, ancho total: 2.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 7.460 mm, color: otro, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de tambor Nedpfx Agszvbdaeqswn = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Frenos: frenos de tambor Eje trasero 1: eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Marca del eje: BPW; Perfil del neumático: 30% Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg; marca del eje: BPW; perfil del neumático: 30% Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg Peso en vacío: 3.983 kg Carga útil: 37.017 kg MMA: 41.000 kg Matrícula: OJ-16-YP

Estado: usado, peso en vacío: 6.075 kg, peso máximo de la carga: 28.925 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5, color: rojo, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Color: RAL 3002 carmine red Front/rear wall: purple / white Extendable ladder at the rear, door latch on the side Support wedges with holder, aluminum side impact protection, galvanized steel underrun protection, quarter panel fenders in front of the 1st axle and behind each axle, with anti-splash flaps behind each axle, rear impact protection, Pallet stop on both sides, approximately 15-20 mm high, in a bolted design, loading height reduced by approximately 15-20 mm, plastic toolbox Axles + suspension SAF disc brake axles, "axle/chassis laser-measured" to reduce tire wear and fuel consumption, air suspension, 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting assist, Operation: "3x brake" (starting assist is functional up to an axle load exceeding 30% and up to a speed of max. 25 km/h) Axle lift below the recommended driving height, therefore no guarantee for tire damage Braking system 2-line pneumatic braking system, color-coded lines for easy servicing, spring brake parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line, EBS, electronic braking system with EBS Socket at the front, without connecting cable, note: The trailer may only be towed by tractor units that guarantee the effectiveness of the ABS! with lifting and lowering valve Driving height in conjunction with the lift axle; when the lift axle is raised, the loading height or total height increases by 50 mm (in the case of Mega Flex, only at a lower driving height or fifth wheel height), vehicle - driving stability system Wheels and tires 435/50 R19.5", manufacturer's choice, steel rims, factory silver Electrical system 24 volts, multi-chamber lights, yellow LED lighting on the side, 2 white position lights at the front 2 white/red side marker lights at the rear, 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at the front Floor Sieve-printed panels, approximately 30 mm thick, on longitudinal stringers for high point load capacity for forklift axle load up to max. 7100 kg Front wall / front corner posts 2,580 mm high, corner posts made of steel in box profile design, release mechanism for side tarpaulin on the front wall, "crash blocker", at the bottom on the inside at approximately 140 mm height with steel impact protection Center posts 3 pairs of sliding posts, which can be moved along the entire length, with 4-fold insertion pockets and a long pocket at the bottom, 3 pairs of post positions Insertion slats 5 rows of wooden insertion slats Rear wall / rear corner posts Rear corner posts made of steel up to the lower edge of the roof, attachment for tarpaulin with round tube and tarpaulin tensioning ratchet Rear portal doors, 2-leaf, each with 2 internal rotary bar locks Tarpaulin Tarpaulin with welded horizontal and vertical straps Tensioning devices made of stainless steel Roof Fliegl flash cover, sliding cover, rear end lift that can be folded up, with a cover that can be slid from the back to the front, Nsdpfxjzun I Aj Agqjwn L-roof beam for the automotive industry, internal width between the roof beams approximately 2,490 mm, tarpaulin color: white, roof non-elastic, hardly any deflection of the roof beam during loading and unloading, EcoLift - lifting roof, approximately 380 mm can be raised, on both sides, with gas spring support, 3 driving positions at the front: internal height at the front approximately 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm Optimal rain gutter at the rear, at the top of the end rafter, above the doors Fliegl manufacturer's certificate for the

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.480 kg, peso máximo de la carga: 34.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja) 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes + Suspensión 3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas Peso máximo autorizado del conjunto Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera Nsdoz R Tr Sepfx Agqjwn 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor pintado en el color deseado 10 años de garantía contra la corrosión Pies de apoyo con recubrimiento negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Nsdpfx Asy Tvphsgqswn Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2015, longitud total: 9.770 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7.790 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - Ejes BPW - EBS - Eje elevable - Frenos de tambor = Notas = Chasis ADR LAG de 20 pies/30 pies del año 2015, con ABS/EBS, homologación ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ejes BPW con frenos de tambor, eje elevable en el eje 1, peso en vacío: 3.860 kg, peso bruto permitido: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10/6/7 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5/10/10 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2015 Matrícula: ON-89-NL Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: BPW (frenos de tambor) Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Pesos Peso en vacío: 3.860 kg Carga útil: 35.140 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: LAG O-3-CC A7 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Nwsdpfxj Aflu Ej Agqjn Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035389, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Nsdpfxjy Tvuwj Agqown Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes Nodpfxoza Aiyj Agqjwn 1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat

Estado: usado, peso en vacío: 7.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 95 m³, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (Sistema de Frenado Electrónico) Carga útil de 27.050 kg Suspensión neumática elevable Nwedpfeuiytlex Agqen Lona corrediza Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Anillas de amarre Sujeto a errores y omisiones

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, Año de fabricación: 2003 Peso en vacío: 7.410 kg Eje 1: lado izquierdo: 8 mm, lado derecho: 8 mm Eje 2: lado izquierdo: 12 mm, lado derecho: 12 mm Eje 3: lado izquierdo: 8 mm, lado derecho: 8 mm Nedpfx Agj Agb Eijqewn

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 09/2006, longitud del espacio de carga: 11.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.510 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, longitud total: 11.750 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 60 %, distancia entre ejes: 8.600 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco - Eje direccional = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2006 Matrícula: OJ-09-KX Nodpfx Ajzxtfuogqjwn Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: SAF Profundidad de la banda de rodadura: 60 % Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 7300 kg Carga útil: 22700 kg Peso máximo autorizado: 30000 kg