Battenfeld Minibex/Mbex 2-50-16 V de segunda mano en venta (107.900)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, número de máquina/vehículo: YAP92107, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Caterpillar 3516B, Uso previsto: construcción Tsdjy Ttz Ujpfx Aa Teb Peso en vacío: 14.470 kg Potencia del generador: 2.250 kVA Dimensiones del compartimento de carga: 593 x 229 x 237 cm Marcado CE: sí País de fabricación: DE Póngase en contacto con el equipo de DPX para más información. = Opciones y equipamiento adicional = - Panel de control

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: K7F00641, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Caterpillar 3516B, Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 16.080 kg Potencia del generador: 2.250 kVA Dimensiones del compartimento de carga: 656 x 285 x 340 cm País de fabricación: CN Póngase en contacto con el equipo de DPX para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Panel de control Tsdpfx Aaexgmmus Teb

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas Tedpjzl Ittofx Aa Tsb - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 Tjdpfozl Irpox Aa Tsb - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: nuevo, Fabricante: Siemens Estado: Nuevo, en el sentido de que no se ha utilizado, embalaje original abierto Tipo: Fuente de alimentación para montaje Designación: SV-DC/DC Número de artículo: A5E00166828 Aplicación: Fuente de alimentación para Siemens PCU50 Plataforma compatible: SINUMERIK / PCU50 Tipo de procesador PCU50: 333 MHz Diseño: Módulo para montaje Unidad de alimentación: Convertidor CC/CC Ámbito de aplicación: Controladores CNC y tecnología de automatización industrial Tedpozcw Ipjfx Aa Tsb Tipo de montaje: Montaje en armario de control o en la unidad de control

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero direccionado electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, nivel E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de luz solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación Tsdpfx Ajywfxysa Tob - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación de alta calidad: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas. - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 l a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Tubería de llenado del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para la perforación G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/1.º eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Observe el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de desaire eléctrica - Operación del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin reducción de marcha - Control de crucero - Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Sistema de ventilación del cárt

Estado: listo para usar (usado), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16, servomotor, número de serie: YFW250680831010. Usado, en buen estado de conservación, funcionamiento 100 %, el suministro incluye lo que se muestra en las fotos. Tedpfjzciyksx Aa Teb

Estado: listo para usar (usado), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16, servomotor, número de serie: YFU350415854022. Usado, en buen estado de conservación, 100 % operativo. El alcance del suministro se indica en las fotos. Todpszciydsfx Aa Teb

Estado: nuevo, Rexroth Indramat RD500, RD500 Refu, RD52.1-8C-160-W-M1-FW. Variador. Número de serie según la foto. Artículo sin usar, 100 % funcional. El alcance del suministro se indica en las fotos. ATENCIÓN: ¡Solicite por separado el presupuesto para el embalaje y el envío! Tedpfx Aji Ecyqea Teb

Estado: listo para usar (usado), Monitor CRE Rösler Electronic CDFM150BX08 A01-10169 SN: 1000951 / 100-245V AC / 40W, usado, en buen estado de conservación, 100% funcional, suministro según fotos. Tjdpfx Asx Eq Enoa Teb

Estado: listo para usar (usado), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 sin llave, revisión de hardware: 14, SN:16629282 + 6XV1440-4BN25 cable de conexión PN para Mobile Panels (PROFINET) 25m, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, suministro según fotos. Tedpex Dw U Dsfx Aa Tjb

Estado: listo para usar (usado), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 con una llave, versión E: 14, SN:16629284 + 6XV1440-4BH50 cable de conexión PN para Mobile Panels 5m, usado, con señales normales de uso, 100% funcional, entrega según fotos. Tsdpfjx Dw U Rsx Aa Tjb

Estado: listo para usar (usado), Siemens 6SL3210-5HE15-0UF0 S210 Servo Drive Versión: 03 SN: T-P76031605, como nuevo, nunca en funcionamiento, 100% funcional, alcance de suministro según fotos, los descuentos de venta acordados no se aplican a este artículo. ¡Pregunte por el precio por separado! Tedoxahbtspfx Aa Tob

Estado: listo para usar (usado), Indramat 2AD160C-B350A2-BS03-B2V2 Motor - 236 NM / 1500/6000UPM - 37 / 53KW,usado, pequeños signos de desgaste, 100% funcional, volumen de suministro según fotos ATENCIÓN: ¡Por favor, pregunte por los gastos de embalaje y transporte por separado! ATENCIÓN: ¡Pregunte por los gastos de embalaje y transporte por separado! Todpjt Adpfofx Aa Tob

Estado: nuevo, Módulo servo Lenze ECSEP016C4B, número de identificación 13350052, número de serie: 000002, sin usar, 100% funcional, entrega según fotos. Tsdpfx Aex Et Edja Tjb

Estado: nuevo, Módulo de servo Lenze ECSEP016C4B, nº de identificación 13350052 SN: 000005, sin uso, 100% funcional, suministro según fotos. Tedpfex Et Ekox Aa Tob

Estado: listo para usar (usado), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 con una llave, versión E: 13, SN:16443571 + 6XV1440-4BH50 cable de conexión PN para Mobile Panels de 5 m, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, suministro según fotos. Tsdpsx Eun Tjfx Aa Tjb

Estado: listo para usar (usado), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 sin llave Estándar E: 13 SN:16458359 + 6XV1440-4BH50 cable de conexión PN para paneles móviles 5 m, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, entrega según fotos Tedpfx Asx Eupdoa Tjb

Estado: listo para usar (usado), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 con una llave, versión E: 13 SN:16459073 + 6XV1440-4BH50 cable de conexión PN para paneles móviles, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, entrega según fotos. Todpfx Ajx Eupqja Tob

Estado: listo para usar (usado), Baldor DBSC1005-24-AAAW servoaccionamiento ENTRADA DC320V ID/Núm.: 27991G Número de serie: 4397MG16506, usado, en buen estado, 100% funcional, entrega según fotos. Tjdpjy Np Dqjfx Aa Tjb

Estado: listo para usar (usado), Baldor TSNM 150-12-722 ASR driver de servo SN:0201MG16856, usado, en buen estado, 100% funcional, suministro según fotos. Todpfx Aaoy Np D Re Teb

Estado: listo para usar (usado), Danfoss Variador de velocidad VLT 103 convertidor de frecuencia 175B5037 SN: 021804G165,usado, buen estado, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Tsdpfx Ajtyr Acea Tsb

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FT6105-8AC71-4EB1 servomotor síncrono SN:EL081662504019, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. Todpjx Duunjfx Aa Tjb

Estado: nuevo, Siemens 6AV6645-0AA01-0AX0 Mobile Panel 177 DP E-Stand: 18 SN: KBY-H2-16737534 + 6XV1440-4AN10 cable de conexión, longitud: 10 m, sin usar, 100% funcional, alcance de entrega según fotos. Tedpfx Ajx Dw T Toa Tob

Estado: nuevo, Siemens 6AV6645-0AA01-0AX0 Mobile Panel 177 DP E-Stand: 18 SN:KBY-H2-16737538 + 6XV1440-4AN10 cable de conexión, longitud: 10 m, sin usar, 100% funcional, entrega según fotografías. Tsdex Dw Udepfx Aa Tsb