Altendorf F45 3 Achs de segunda mano en venta (76.226)

Estado: usado, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 37.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, longitud del bastidor alto aprox. 4.180 mm, longitud del bastidor bajo aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsillos para estacas en el chasis exterior, 3 listones transversales para estacas, 14 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedores aptos para 2 contenedores ISO de 20 pies o 1 contenedor ISO de 40 pies. -- Sujeto a errores de impresión, equivocaciones y modificaciones. Imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Cjdpszaclzefx Af Torc

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.950 kg, peso máximo de la carga: 24.050 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, piso de madera de 70 mm de espesor, 18 anillas de amarre, 12 bolsillos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de largo x 760 mm de ancho, rampas hidráulicas de una sola pieza, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eje. Opciones con recargo: último eje direccional: 3.500 €, paneles de advertencia + iluminación y luz rotativa: 200 €, ensanchamiento a 3 m con madera: 300 €, desplazamiento hidráulico de rampas: 1.000 €. ¡También disponible con ojo de enganche K80! -- Sujeto a errores, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra -- Más datos en: !, More Details: ! Crodjy U Hzwopfx Af Tjc

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, suelo de madera de 70 mm de grosor, 18 anillas de amarre, 12 bolsillos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de largo x 760 mm de ancho cada una, listón antideslizante en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas hidráulicas de una sola pieza, altura de carga: 880 mm, incluye indicadores de carga por eje, suplemento por: último eje direccional: 3.500 €, señales de advertencia + iluminación y girofaro: 200 €, ensanchamiento a 3 m con madera: 300 €, desplazamiento hidráulico de rampas: 1.000 €, -- Errores de impresión, omisiones y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, More Details: ! Crodpfx Afoy U Hz Rj Tjc

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud total de la plataforma de carga aprox.: 8.800 mm, cama baja aprox.: 6.600 mm de largo, altura de carga (cargado) aprox.: 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el bastidor exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 750 mm), barra antideslizante exterior en la parte trasera y lateral de las rampas, rampas de acceso ajustables lateralmente, suelo de madera de 68 mm de espesor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas, señalización de contorno según normativa, luz rotativa, vehículo con baño de inmersión en caliente y galvanizado, incluye indicadores de carga por eje. Suplementos opcionales: Csdpsy U Hx Nofx Af Tjrc - Placas de advertencia con iluminación y luz rotativa - Ensanchamiento a 3 m con madera, precio: 500 € - Desplazamiento hidráulico de las rampas, precio: 1.000 € - Zanja para brazo de excavadora, precio: 1.000 € netos -- Errores de impresión, omisiones y cambios reservados. Imágenes de ejemplo -- Más datos en: !, More Details: !

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, CENTRO DE MECANIZADO CONTROLADO POR CNC morbidelli m100 Taladrado y fresado a tu medida. Este centro de mecanizado con control numérico está equipado con una amplia gama de accesorios para fresar y taladrar herramientas para satisfacer cualquier exigencia en el campo de la carpintería. - Altamente eficiente - con husillos de perforación con 8.000 rpm y . Tecnología, el husillo más estable disponible en el mercado, con más de 1.000 horas de uso sin mantenimiento. - Equipamiento óptimo y completo - las ventosas se pueden configurar individualmente con la mesa de trabajo TV FLEX para equipar la máquina individualmente según las necesidades. - Programación ligera y comprensible gracias al software integrado Cad-Cam MAESTRO CNC - Fácil de usar, el marco de la máquina rebajado significa que la mesa de trabajo es accesible en todo momento. El armario de control y la bomba de vacío están integrados en la bancada de la máquina y en la variante PRO SPACE no son necesarias medidas de protección estructural adicionales. Estructura portanteLa estructura portante está formada por una base de acero monolítica especialmente resistente, con nervaduras estables y muy robusta. La base extra ancha ha sido especialmente diseñada para dar estabilidad a la máquina y garantizar una precisión constante en todas las condiciones de trabajo. La máquina no necesita anclarse al suelo. La base proporciona un amplio y sólido soporte para la columna móvil: la unidad de trabajo está dotada de un soporte equilibrado, estable y resistente que puede soportar los esfuerzos más intensos, garantizando así una mayor calidad. rendimiento y mayor precisión. El portal móvil está formado por una única pieza sólida, anclada a la base, que se desplaza sobre guías prismáticas con patines deslizantes con retorno a bolas de altísima calidad. El grupo de trabajo está fijado a la misma y se desplaza en Y y Z también sobre guías prismáticas. con patines deslizantes con retorno por bolas. El movimiento del grupo móvil inferior (eje X) y del grupo de trabajo a lo largo del recorrido del grupo móvil (eje Y), se consigue gracias a la transmisión de potencia mediante cremallera/piñón con dientes helicoidales; Esto crea un mayor empuje diente a diente que logra una mayor aceleración, así como una mayor velocidad a lo largo de los ejes X e Y. El engranaje helicoidal especialmente diseñado garantiza un menor desgaste de los componentes mecánicos y se reemplaza un eje Z vertical más silencioso por Un husillo accionado por bolas que garantiza un equilibrio perfecto con carga dinámica y una fuerte aceleración y desaceleración. La unidad principal de fresado está acoplada directamente al carro del eje Z y garantiza un acabado de altísima calidad ya que las vibraciones se desplazan completamente a lo largo de los ejes X-Y-Z. ejes con motores sin escobillas accionados por inversores estáticos. Estos garantizan:- Tiempos de procesamiento reducidos gracias a la aceleración mejorada- Mejor precisión de posicionamiento gracias al codificador de alta resolución- Eliminación de actividades de configuración al encender la máquina gracias a los codificadores absolutos- Eliminación de actividades de mantenimiento general como es posible con El sistema "brushless" No hay escobillas. La gestión del desplazamiento de los ejes y en general de los elementos de trabajo de la máquina se realiza mediante un Crsdpfx Afjvvi Scs Toc

Estado: usado, peso en vacío: 10.720 kg, peso máximo de la carga: 37.280 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, próxima inspección (TÜV): 02/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17,5 ---/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 245/70 R17,5 ---/141J, tamaño del neumático trasero: 245/70 R17,5 ---/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, completamente transitable, -- Salvo errores de impresión, omisiones y cambios, fotos de muestra --, Más datos en: !, More Details: ! Crjdpfx Afsy Ulf Ue Tec

Estado: usado, primer registro: 04/2013, Año de fabricación: 2013, KRONE SD Semirremolque estándar con lona/Tautliner • ABS / EBS • Eje elevable • Frenos de disco • 3 ejes BPW con suspensión neumática Codszbytxspfx Af Tsrc • Sistema de elevación/descenso • Suelo de madera • Bolsa para documentos • Puertas traseras de portalón • Seguridad de carga CÓDIGO 12642 - XL • Dimensiones interiores: 13.630 x 2.530 x 2.820 mm (L x A x H) • MMA: 39.000 kg • Carga útil: 32.555 kg • Tara: 6.445 kg • Llantas de acero • Neumáticos 385/65 R22,5 - ¡Semirremolque alemán! - 1º propietario - ITV: a petición y con coste adicional: ¡nueva! ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: usado, primer registro: 02/2008, Año de fabricación: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semirremolque de plataforma de 3 ejes*Ejes direccionales*ALCOA* ¡¡¡ Muy buen estado !!! ● ABS ● Suspensión neumática ● Sistema de elevación/descenso ● Altura del suelo: 1.420 mm ● Llantas Alcoa Dura-Bright ● 3 x ejes Mercedes con frenos de disco ● ¡Los 3 ejes son direccionales! ● Neumáticos: 385/55 R 22.5 ● Profundidad de dibujo: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso total: 42.000 kg Csdoyutxzspfx Af Tsrc ● Tara: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Remolque alemán - ITV / inspección técnica: a nuevo a petición y con recargo adicional. ¡Errores y venta previa reservados! = Más información = Póngase en contacto con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para obtener más información.

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Ejecución reforzada, suspensión neumática con eje elevable, manómetro de carga por eje, longitud de la plataforma alta aprox. 3.500 mm, longitud de la plataforma baja aprox. 8.800 mm, altura de carga aprox. 900 mm, para cabezas tractoras de 2 y 3 ejes, pared frontal aprox. 800 mm de altura, 16 bolsillos para estacas en el bastidor exterior, 32 argollas de amarre, rampa de aprox. 3.100 mm de largo, rampas para pasar sobre el cuello de cisne, -- errores de imprenta, inexactitudes y modificaciones reservadas, imágenes de ejemplo --, Más datos en: !, More Details: ! Crsdpfxey Uaphs Af Tec

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 31.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de la plataforma elevada aprox. 4.180 mm, longitud de la plataforma baja aprox. 9.400 mm, pared frontal aprox. 800 mm de alto, 14 bolsas para estacas en el marco exterior, 8 estacas insertables, 3 listones transversales para estacas, 24 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedor. -- Salvo errores tipográficos, omisiones y cambios; imágenes de muestra --. Más datos en: !, Más detalles: ! Cjdpjy Uapnjfx Af Tsrc

Estado: usado, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 37.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, longitud del bastidor alto aprox. 4.180 mm, longitud del bastidor bajo aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsillos para estacas en el chasis exterior, 3 listones transversales para estacas, 14 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedores aptos para 2 contenedores ISO de 20 pies o 1 contenedor ISO de 40 pies. -- Sujeto a errores de impresión, equivocaciones y modificaciones. Imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Credpey Uapujfx Af Tsc

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.320 kg, peso máximo de la carga: 22.680 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.100 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de plataforma de carga: 8.100 mm, altura de carga aprox. 900 mm con carga, 20 anillas de amarre de 10 t cada una, 14 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.000 x 750 mm), rampas de acceso ajustables lateralmente, asistente de resorte para rampas de una sola pieza, piso de madera de 70 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas o cinchas de amarre, marcas de contorno según normativa, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, vehículo galvanizado por inmersión en caliente. Precio adicional para: paneles de advertencia con iluminación y luz rotativa = Precio: 800 €, ensanchamiento a 3 m = Precio: 1.100 €, rampas hidráulicas de una pieza 500 €. También disponible con 9 m de longitud de plataforma de carga + ensanchamiento en stock. Errores de impresión, omisiones y cambios reservados, imágenes de ejemplo. Más datos en: !, Más detalles: ! Csdpfxoy Uam He Af Torc

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, suelo de madera de 70 mm de grosor, 18 anillas de amarre, 12 bolsillos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de largo x 760 mm de ancho cada una, listón antideslizante en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas hidráulicas de una sola pieza, altura de carga: 880 mm, incluye indicadores de carga por eje, suplemento por: último eje direccional: 3.500 €, señales de advertencia + iluminación y girofaro: 200 €, ensanchamiento a 3 m con madera: 300 €, desplazamiento hidráulico de rampas: 1.000 €, -- Errores de impresión, omisiones y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, More Details: ! Crsdpfx Aey Uak Esf Tsc

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud total de la superficie de carga aprox.: 8.800 mm, cama rebajada aprox.: 6.600 mm de largo, altura de carga aprox. con carga: 890 mm, 24 ojales de amarre de 10 t cada uno, 12 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 750 mm), listón antideslizante en el exterior de las rampas y el ángulo trasero, rampas de acceso ajustables lateralmente, piso de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cintas tensoras, marcado de contorno según normativa, luz intermitente, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, incl. indicadores de carga por eje, suplemento para: señalización de advertencia con iluminación y luz intermitente, ensanche hasta 3 m con madera – precio: 500 € – alojamiento para brazo de excavadora – precio: 1.000 € neto. Errores de impresión, omisiones y modificaciones reservados. Imágenes de ejemplo. Más datos en: ! Más detalles en: ! Cjdpfx Aey Ualcjf Torc

Estado: usado, peso en vacío: 5.750 kg, peso máximo de la carga: 24.250 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1993, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17,5 141/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 141/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 141/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, - Errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra -, Más datos en: !, Más detalles: ! Codpfxoy T E Dzo Af Tsrc

Estado: usado, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 23.800 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2006, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17,5 141/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 141/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 141/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Csdpfxjy T E Dne Af Tjrc

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902026418, peso en vacío: 7.156 kg, peso máximo de la carga: 27.844 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, próxima inspección (TÜV): 02/2026, longitud del espacio de carga: 14.980 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 15.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", color: gris, ¡Las imágenes mostradas son imágenes de archivo! Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote tipo rey intercambiable de 2", versión X-tra Long con 14.980 mm de longitud interior, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para enganchar cinchas tensoras, 24 t. gato de apoyo de dos velocidades, operación unilateral, con base semirredonda y placa de conexión recta, con compensación de empuje. 1 calzo con soporte, protección lateral de acceso en aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de luna delante del 1º eje y detrás de cada eje, protección trasera "Heavy Blocker" transversal + topes de rodillo laterales. Par de anillas para ferry pintadas en amarillo, tope de palets en versión Heavy a ambos lados, aprox. 15-20 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga disminuye aprox. 15-20 mm, soporte para 1 rueda de repuesto con kit de fijación, neumático de repuesto del mismo fabricante y especificación que los neumáticos principales, llanta de acero, caja de herramientas de plástico con cajón y estante, ancho=650 / alto=520 / largo=670 mm, cerradura para candado. Ejes/Suspensión: Ejes de freno de disco BPW, "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, contador de kilometraje/hubodómetro, suspensión neumática, fuelles de 360 mm de diámetro, con un recorrido total de aprox. 260 mm. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte, dos cabezales de acoplamiento a prueba de error delante (sin línea de conexión), EBS de la marca Knorr, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante (sin cable de conexión). Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5” en llantas de acero, color plata de fábrica, ET 120. Electricidad: 24 voltios, 4 pilotos LED de 3 cámaras con resistencia + 2 pilotos LED redondos combinados de marcha atrás y antiniebla traseros, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula LED. 1 toma de 15 polos delantera (sin cable de conexión). Piso: Tableros de contrachapado fenólico, grosor aprox. 30 mm, juntas transversales con perfil Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla hasta máx. 7.100 kg. Superestructura: Carrocería montada. Pared frontal/pilares de esquina delanteros con señales de uso. Altura 2.580 mm, pilares de esquina de acero en versión de volumen, sistema de liberación para lona lateral en el frontal, "Crash-Blocker" en el interior inferior a aprox. 140 mm de altura con protección de acero contra choques. Pilares intermedios: Par de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 7 bolsillos de inserción. Listones de inserción: Filas de listones de inserción de aluminio tipo V incompletas. Cierre de puerta integrado Fliegl "I-Lock". Lona con señales de uso. Lona con cinchas horizontales y verticales soldadas. Csdey Efzkjpfx Af Torc Techo: Techo corredero, sistema de elevación trasero abatible, lona deslizable desde atrás hacia adelante, color de lona: blanco. Techo elevable hidráulico a ambos lados, un cilindro por pilar con bomba manual en cada uno, elevable hasta 400 mm. Delante con 3 posiciones de altura interior aproximadamente: 2.900 mm, 2.950 mm y 3.000 mm (ajustado a aprox. 2.950 mm). Sistema anti-hielo, con 1 manguera central, ventilación automática forzada a través del piloto de freno (no disponible con techo corredero de apertura fron

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024288, peso en vacío: 6.075 kg, peso máximo de la carga: 32.925 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 50 %, color: azul, ¡Las imágenes mostradas son fotografías de archivo! El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de apoyo con pivote rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con las paredes laterales, éstas deben abrirse. Soporte de 24 t de dos velocidades, manejo por un lado, con base recta y sin compensación de desplazamiento Escalera extraíble en la parte trasera Retenedores de puertas laterales 2 calzos con soporte ¡Atención! Sólo chasis núm. 2024286 - 89: Caja para 30 europalets (altura libre aprox. 220 mm) Csdpfxjy Dfprj Af Torc Protección antiempotramiento de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antisalpicaduras según normativa CE Protección trasera contra impactos Caja de herramientas de plástico con cajón y bandeja interior, ancho=650 mm, alto=520 mm, fondo=670 mm, cierre con candado (el candado no está incluido) Ejes y suspensión Ejes SAF "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje con sistema de elevación automático, incluye descenso forzoso y ayuda de arranque, accionamiento "3x frenado" (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga por eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea con canalización codificada por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumuladores de muelle 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusiones en la parte delantera, sin línea de conexión Sistema de frenos electrónico EBS con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de control de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blanco/rojo 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Frontal/postas de esquina delanteras 2 rieles de esquina de acero de 580 mm de altura, versión de gran volumen, mecanismo de liberación de laterales en el frontal, "Crash-Blocker", protección interna de acero a unos 140 mm de altura Postas centrales 3 pares de postes deslizables a lo largo de toda la estructura, con 4 bolsillos de inserción y bolsillos largos inferiores 3 posiciones de postes Parte trasera/postas de esquina traseras Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y trinquete tensor Puertas traseras tipo portal de doble hoja con 2 cierres de barra internos por puerta Lona Lona con correas horizontales y verticales termosoldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Toldo corredero, elevador trasero abatible, techo deslizante de atrás hacia adelante, color lona: blanco Canalón trasero optimizado, situado en la parte superior del larguero final, sobre las puertas Instrucciones de operación Al acoplar el conjunto, se debe respetar la altura máxima legal permitida del vehículo. Si la altura total excede los 4.000 mm, advertimos específicamen

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024358, peso en vacío: 6.149 kg, peso máximo de la carga: 28.851 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: azul, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo podría estar aún en uso! Chasis para semirremolque de transporte Construcción soldada de acero de grano fino, placa de acoplamiento con pivote rey de 2" intercambiable Marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para enganche de correas de amarre ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con las barandas, éstas deben abrirse. Par de argollas de amarre adicionales integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 toneladas Gato de apoyo de 2 velocidades para 24 toneladas, control unilateral, con base recta, sin compensación de avance Escalera extraíble en la parte trasera Sujetapuertas laterales Calzos con soporte Caja para 32 palets europeos (ejecución larga), distancia al suelo aprox. 300 mm. Nota: Medida libre del soporte y radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm Protector trasero antihundimiento de acero galvanizado Guardabarros traseros a lo largo de todo el ancho Codpewyiw Ejfx Af Tsrc Aletines semicirculares con faldillas solo en el último eje Protector trasero antichoques "Blocker" ángulo de acero transversal galvanizado como protección para carretillas elevadoras y bisagras de las puertas Par de ganchos para ferry, marcados en amarillo Topes para palets de ambos lados de aprox. 15-20 mm de altura, atornillados, la altura de carga se reduce en aprox. 15-20 mm Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación, en ejecución tipo cesta, marca Schoch Rueda de repuesto igual a la principal, llanta de acero Caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cerradura Listones de inserción Lado derecho: 5 filas de listones de inserción de aluminio en V Lado izquierdo: sin listones de inserción Pared trasera / postes de esquina traseros Postes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras de portal de dos hojas, cada una con dos barras de cierre internas Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre centralizado, solo en el lado izquierdo Cierres tensores de acero inoxidable en el lado derecho Cable de aduana con soporte en la pared frontal (sin cierre de aduana, no en combinación con Quick Lock) Rotulación del cliente en lonas laterales y portal trasero Lona con varillas de acero de resorte de alta resistencia integradas en el lado izquierdo (Atención: se omiten los listones de inserción en el lado izquierdo) Techo Toldo corredizo, elevación final trasera abatible, corredera desde atrás hacia adelante, color de la lona: blanco EcoLift: techo elevable aprox. 380 mm en ambos lados, con amortiguadores de gas Canaleta para lluvia optimizada en la parte trasera, en la parte superior del marco final, sobre las puertas Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incl. pasivación Patas de apoyo: recubiertas de color negro Postes delanteros de esquina: galvanizados y pintados en el color del panel frontal Panel frontal: MB 5328 azul Postes traseros de esquina: galvanizados y pintados en el color del panel trasero Panel trasero: MB 5328 azul Lona: RAL 5010 azul aciano Tapa de la caja de palets: RAL 2011 naranja profundo Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo podría estar aún en uso!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34002026856, peso en vacío: 5.592 kg, peso máximo de la carga: 29.408 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en versión reforzada 'Scandic', placa del semirremolque con pivote rey reemplazable de 2" Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil 'Load-Lock' para la fijación de correas de sujeción Anillas de amarre insertables en el perfil 'Load-Lock', de 6 toneladas cada una, suministro suelto Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, mando por un solo lado, parte inferior recta, sin compensación de carga Radio libre de giro hacia la pata de apoyo aprox. 2200 mm, medida de la pata de apoyo aprox. 2350 mm 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral contra empotramientos de aluminio Protección trasera inferior de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de circunferencia delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti-spray solo en el último eje Caja de herramientas de plástico con cajón y estante interior, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, cierre con candado (candado no incluido) 1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco/bastidor delantero, medida interior 83x83 mm 2 estacas desmontables, ancho=80 mm / fondo=80 mm / largo=1200 mm, galvanizadas en caliente Nota: Los alojamientos/estacas no son adecuados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver la carga 4 pares de anillas amarillas para ferry Ejes y suspensión 3 ejes BPW de freno de tambor 'Ejes/chasis medidos por láser' para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenado Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento marcadas en la parte frontal, sin conducto de conexión EBS marca Wabco Premium, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión, Wabco Premium con CAN BUS abierto para telemática Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula para subir y bajar Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber LED con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, luces de matrícula LED (¡Nota! Con ciertos vehículos tractores puede haber diagnósticos erróneos aunque la función esté presente) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces de línea blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 polos, identificadas, sin cable de conexión Pared frontal / montantes delanteros 2 piezas de 580 mm de alto, montantes de acero reforzado, mecanismo de liberación de lona lateral en la pared frontal "Crash-Blocker", protección de acero contra impactos en el interior, aproximadamente a 140 mm de altura Listones insertables Filas de listones de madera insertables Lona Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados Cierres tensor de acero inoxidable Suelo Tableros antideslizantes de aproximadamente 30 mm de espesor, montados sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora: 7.100 kg Nota: ¡Es posible que el suelo se deforme debido a condiciones climáticas (sin garantía)! Cjdpfxex Rq Sle Af Terc Parte trasera / montantes traseros Montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación de la lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona Puertas traseras tipo portal, de doble hoja con 2 cerraduras interior

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031174, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis Semirremolque Volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Frontal curvo "Patentado" Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2x calzos con soportes Protección lateral de aproximación, aluminio Protección antirroce trasera, abatible 6x guardabarros tipo media carcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie anti-piedras Barra de lona con soporte 2x ganchos de remolque traseros Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW "Ejes/chasis alineados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3x freno" Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acople a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 6x 385/65 R22.5" Cjdjy Efcuepfx Af Torc 6x llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de control blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de conexión errónea en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Cuba Caja de aluminio hecha de material resistente al desgaste de alta calidad. Tabique frontal inclinado de 5 mm de grosor con soporte de cilindro externo. Laterales de perfiles huecos de 30 mm, bien soldados, con perfil de borde superior anti-material a granel. Interior con acceso frontal. Soporte de pala y escoba externo en el tabique frontal. Puerta trasera suspendida con bisagra de doble articulación, división 2 hojas (1/2 a 1/2), parte superior con pluma pivotante, cada hoja con compuerta para granos. Puerta trasera con junta de goma Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno Lona enrollable con almacenamiento en lado derecho, cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando las cargas permitidas por eje/sustentación/silla de apoyo. (Distribución incorrecta de la carga puede provocar malas características de conducción y seguimiento) ¡Nota! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácido, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); estos materiales, junto con la humedad superficial del volquete, pueden causar corrosión por fisuración bajo tensión y grietas graves en la estructura del volquete. Los vehículos con volquetes están destinados a cargas químicamente no agresivas. El uso para el transporte

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030053, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. Es posible que el vehículo todavía esté en uso. Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en versión básica y ligera, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado "Patente registrada" Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Protección antiempotramiento rebatible Ejes y suspensión: 3 ejes BPW con frenos de disco y diámetro de disco de 430 mm "Ejes/Chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, operación “3 veces frenado” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) "Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente" Credpfxey Edtfo Af Toc Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS correctamente. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos: 6x 385/65 R22.5" 6 llantas de acero Electricidad: 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, el sistema eléctrico no está completamente operativo. Hidráulica: Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm. (sin conexión de manguera) Caja: Caja basculante de aluminio, material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Pared trasera "membrana" Puerta trasera oscilante con bisagra de doble articulación y apertura dividida 1/2 y 1/2, brazo giratorio superior, cada puerta con compuerta de granos. Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para operar de forma óptima. Toldo enrollable lateralmente hacia derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR) Instrucciones de operación: Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volquete con vástago cromado duro, para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total manteniendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. ¡Atención! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácidos, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); dichos medios, en contacto con superficies húmedas de la caja, pueden causar corrosión por grietas bajo tensión y, por lo tanto, grietas extremas en la estructura. Los vehículos con cajas de carga están previstos para cargas no químicamente agresivas. El uso para el tr

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202036640, peso en vacío: 6.213 kg, peso máximo de la carga: 35.787 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: amarillo, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso. Altura de enganche aprox.: 1200 mm Chasis Semirremolque Volquete Construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, frontal curvado "patentado". Protección antiencimamiento abatible, protección con "asistencia de resorte" para facilitar el manejo. Soporte de guardabarros integrado con superficie antihuellas de piedras. Crsdpfx Afsyylaps Toc Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco. "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x frenar" (ayuda de arranque activa hasta sobrecarga del 30% del eje y hasta 25 km/h máx.). Sistema de frenos 24 Voltios EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, toma de prueba para presión de cilindros al exterior desde el módulo EBS, con válvula de subir/bajar. Freno para extendedora, operable electrónicamente desde el camión sin instalación adicional, descenso automático al volcar con válvula de cierre. Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicación en pantalla en el vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (depende de la configuración en el camión y sólo para neumáticos base). Reconocimiento de masa sobre ejes mediante señal Canbus EBS, visualización en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación de camión). Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" llantas de acero. Electricidad Iluminación lateral LED ámbar acoplada a los intermitentes (luz lateral intermitente). 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de posición/luz de demarcación blanco/rojas traseras LED. Focos de trabajo LED laterales en ambos lados, 2 focos LED traseros adicionales integrados. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa cromada dura, con manguito roscado HDK, pieza fija NW 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión. Caja Volquete Caja redonda de acero en diseño "Stone Master", fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico. Escalera interior en pared frontal. Greenline - caja cónica y aerodinámica. Tabique trasero tipo "membrana". Puerta trasera hidráulica con gran apertura superior, altura de paso aprox. 2200 mm. Laterales de 5 mm de espesor uniforme, piso de 8 mm. Caja volquete con aislamiento: Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada frontal, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Toldo corredero "Flip Top", cierre trasero automático con arco abatible. Lona preinstalada hacia el frente. Con accionamiento eléctrico, toma de 7 polos (cable de carga) delantera sin cable, sin instalación en camión. Control desde el semirremolque y por mando a distancia. Indicaciones operativas Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión/deterioro del material. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, no siempre es posible cumplir con los pesos máximos por eje/apoyo/plataforma. (Un reparto de cargas incorrecto puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento). Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau "10 años de garantía anticorrosión". Patas soporte: Recubiertas en negro Caja: RAL 1007 amarillo

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso! Chasis portacontenedores tipo semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior. Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno. Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Crsdjww Iczopfx Af Tec Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel. Guía de contenedores delantera enchufable Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soportes Protección lateral en aluminio Protección trasera antiencimamiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras) Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG) Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg 1 extintor (polvo ABC 6 kg)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Credoxb D Swspfx Af Tsc Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient