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Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 810.337 km, primer registro: 05/2013, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: plateado, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, grúa, = Otras opciones y accesorios = - Cabina - Parasol - Toma de fuerza = Observaciones = Grúa Control remoto: ✓ Gancho de carga: ✓ Rotador: ✓ ¡MAN TGX 26/400, furgón 6x2 con grúa Palfinger de 34 tm! Además de las características ya mencionadas, ofrece lo siguiente: - Grúa Palfinger de 34 tm con control remoto - 3 extensiones hidráulicas - 6x2 con eje trasero direccional y elevable - Aire acondicionado - Euro 6 - Deflector de aire frontal - 2 camas etc. ¡Hermoso camión alemán! ¡Opcionalmente disponible con remolque adecuado! = Más información = Configuración de ejes Perfil de neumáticos: 50% Eje delantero: direccional Primer eje trasero: neumáticos dobles Segundo eje trasero: direccional Pesos Peso en vacío: 16.170 kg Carga útil: 9.830 kg MMA: 26.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger PK 34002 SH-B, año 2013 Distribución Número de camas: 2 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar Gedpezuc Eiofx Aphska

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 573.240 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 06/2010, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: elevador trasero, grúa, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 2 Mando a distancia: ✓ Rotador: ✓ = Más información = Peso en vacío: 11.303 kg Carga útil: 7.697 kg MMA: 19.000 kg Gjdpezuc Aujfx Aphoka Puerta de carga: compuerta trasera Grúa: Palfinger PK12080 RADIO REMOTE!!, año 2000 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 453.613 km, primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, número de camas: 1, Año de fabricación: 2019, = Otras opciones y equipamiento = - Parasol - Toma de fuerza (TDF) = Observaciones = Grúa Número de soportes: 2 Número de funciones adicionales: 1 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Godpfezuc Anex Apheka Rotador: ✓ = Más información = Configuración de ejes Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble neumático Eje trasero 2: Eje elevable Pesos Peso en vacío: 14.500 kg Funcional Grúa: HMF HMF 3220 K5 RADIO REMOTE!!, año 2018, situada detrás de la cabina Interior Número de asientos: 2 Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Bueno Daños: Ninguno Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: usado, kilometraje: 331.584 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Cabina, confort y interior* Cabina: Tipo L, 2.240 mm de ancho, 2.280 mm de largo, azul turquesa (RAL 5018) * Asiento del conductor con alto confort: Suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de los hombros, calefacción del asiento * Asiento del copiloto: Estático, ajustable en longitud y respaldo * Tapicería de los asientos: Calidad superior * Aire acondicionado: Control automático de la temperatura, sin CFC * Calefacción auxiliar: EBERSPÄCHER D4S * Cama: 1 cama con espacio de almacenamiento, colchón en la parte inferior, base de la cama * Nevera portátil: Debajo de la cama, totalmente retráctil * Compartimento de almacenamiento: Accesible desde el interior y el exterior * Diseño interior: Urban Concrete * Reposabrazos: Para el asiento del conductor * Volante multifunción: Ajustable en altura e inclinación * Panel de instrumentos: High-Line, con indicadores de color, indicador de km/h * Elevalunas eléctricos * Cierre centralizado con mando a distancia ----Sistema multimedia* Radio MAN Media Truck Advanced 12 V con pantalla a color de 7" y * Navegación, tarjeta SD de navegación Europa * Función manos libres para 2 teléfonos móviles * AUX-in/USB * Módulo de conectividad (RIO Box) * Baterías: 2 x 12 V, 175 Ah * Alternador: 28 V, 120 A, 3.360 W * Interruptor principal de la batería, eléctrico * Enchufes: 12 V y 24 V en la cabina ----Seguridad y sistemas de asistencia* Sistema de frenado electrónico: MAN BrakeMatic * Control de crucero y limitador de velocidad electrónico (90 km/h) * ABS: Sistema antibloqueo * Suspensión neumática ECAS * Indicador de desgaste de las pastillas de freno ----Iluminación y visibilidad* Dobles faros halógenos H7 * Regulación del alcance de las luces * Faros de largo alcance y antiniebla: Con luz de giro * Luz de circulación diurna LED * Parasol * Rejilla protectora para los faros * Plataforma de trabajo: Con escalón y asidero * Espejos: Calefactados, ajustables eléctricamente, espejo de bordillo, espejo frontal de la UE ----Motor y transmisión* Motor: D2676LF51, 500 CV (368 kW), EURO6 SCR, 2.500 Nm * Transmisión: MAN TipMatic® 12 28 OD con software para conducción todoterreno * Eje delantero: Con tracción (VP-09), muelles de ballestas 8 t * Eje trasero: Suspensión neumática 13 t, AP HP-1352, relación del eje i = 4,00 * Bloqueo del diferencial: En el eje delantero y trasero * Caja de transferencia: G172, tracción delantera conectable * Frenos de tambor: Eje delantero y trasero * Tracción en las cuatro ruedas ----Sistema hidráulico y superestructura* Sistema hidráulico: Sistema de activación MEILLER para semirremolque volquete, alta presión 275 bar/baja presión 150 bar * Sistema de acoplamiento: ARGUS HDK DN 20, atornillable Gkedpfx Aozuix Aophoa * 122S4 toma de fuerza NH/4C sin brida f=1,14, situada lateralmente a la derecha * Acoplamiento de semirremolque: JOST JSK 37 C, altura de montaje 185 mm, lubricación integrada * Placa de acoplamiento: 40 mm, fabricante JOST ----* Dimensión de los neumáticos eje delantero: 385/635R22,5 * Dimensión de los neumáticos eje trasero: 315/80R22,5 * Depósito de combustible: 300 l * Depósito de AdBlue: 60 l * Peso total técnico: 19.000 kg * Peso en vacío: / * Longitud total: / * Distancia entre ejes: 3.600 mm * ITV próxima: 10.2026 ----Número de vehículo/Vehicle: 12382----Salvo error y venta previa----La publicidad y las inscripciones diversas se han eliminado digitalmente.-----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente cuéntenos sus

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 548.340 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 10/2016, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x2, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Limitador de velocidad - Aire acondicionado (automático) - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza trasera Gksdpfx Apszucyaohja = Observaciones = Grúa Horas: 2524 h Número de extensiones hidráulicas: 9 Número de patas de apoyo: 4 Mando a distancia: ✓ Cabrestante: ✓ = Más información = Configuración del eje Perfil de los neumáticos: 50% Suspensión: Neumática Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble neumático Eje trasero 2: Direccional Pesos Tara: 18.875 kg Funcional Grúa: Palfinger PK 53002-SH-D Flyjib PJ125C, año 2016 Carrocería extensible: Sí Distribución Número de camas: 1 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 466.334 km, primer registro: 12/2012, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.500 kg, Año de fabricación: 2012, = Otras opciones y accesorios = - Limitador de velocidad - Cabina dormitorio - Parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Magnífico MAN TGS 28/480, configurado como 6x6 con sistema de gancho elevador. Además de las opciones ya mencionadas, ofrece: - 6x6 con Hydrodrive - Caja de cambios manual - Nevera - 1 cama - Gancho elevador Meiller de 20 toneladas - Longitud del sistema: 6,50 m - Bocina atrapadora - Parachoques abatible - Cámara Etc. ¡Camión alemán! = Más información = Configuración de ejes Perfil de neumáticos: 50% Eje delantero: Máx. carga por eje: 9.000 kg; Dirección asistida Eje trasero 1: Doble neumático; Máx. carga por eje: 9.500 kg Eje trasero 2: Doble neumático; Máx. carga por eje: 9.500 kg Pesos Tara: 12.800 kg Carga útil: 13.200 kg MMA: 26.000 kg Distribución Número de camas: 1 Estado Estado técnico: medio Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Gkjdpfx Apezucwxehja Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 253.934 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2021, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 8x4, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 10.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.980 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 1.710 h, Equipamiento: control de crucero, grúa, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Controles de audio en el volante - Iluminación bi-xenón - Limpiaparabrisas - Caja de herramientas - Toma de fuerza - Eje de dirección adicional = Notas = Grúa Horas: 1710 Número de extensiones hidráulicas: 7 Número de patas de apoyo: 6 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Toro: ✓ Un magnífico MAN TGS 35.510 directamente del primer propietario, equipado con la nueva grúa PALFINGER 58.002 TEC7. Además de las opciones ya mencionadas, ofrece lo siguiente: - Caja de cambios manual - RETARDER - Cámara - Nevera - Llantas Alcoa - Cama - 8x2 Gsdpfx Apezucv Ioheka - 8x4 con Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 horas! - Extensible hasta 7 secciones - Toro - Patas delanteras para el programa de 360 grados!! etc. Vehículo austriaco directamente del primer propietario. = Información adicional = Configuración de los ejes Profundidad de los neumáticos: 50 % Eje delantero 1: Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección Eje delantero 2: Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 11500 kg Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 21.350 kg Carga útil: 15.650 kg Peso máximo autorizado: 37.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger PK58.002 TEC7, año de fabricación 2020 Altura de la plataforma de carga: 118 cm Distribución Número de camas: 1 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: Consultar

Estado: usado, kilometraje: 382.048 km, primer registro: 01/2008, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: elevador trasero, grúa, = Otras opciones y equipamiento = - Asiento del acompañante - Portón trasero eléctrico - Cabina - Frigorífico - Toma de fuerza (PTO) - Parasol - Eje direccional - Toma de fuerza mecánica = Observaciones = Grúa Rotador: × Magnífico MAN TGA 26.320, equipado como camión grúa con rampas de carga. Además de las opciones ya mencionadas, ofrece lo siguiente: -Cámara -Aire acondicionado Gkjdpfx Apezuctaehsa -Frigorífico -Grúa MKG HLK 140 (14 tm) -Quinta y sexta función -Estabilizadores hidráulicos -6x2 con eje trasero autodireccional Vehículo belga = Información adicional = Información general Cabina: simple Configuración de ejes Eje delantero: direccional; profundidad de neumáticos: 50% Primer eje trasero: doble rueda Segundo eje trasero: eje elevable; direccional Pesos Tara: 11.630 kg Carga útil: 14.370 kg MMA: 26.000 kg Funcional Puerta trasera elevadora Grúa: MKG HLK 140, año 1993, ubicada detrás de la cabina Estado Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 439.653 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 08/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 6.100 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 9.280 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, sistema de navegación, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Toma de fuerza (PTO) - Parasolar - Conducto de alimentación - Eje de transmisión = Observaciones = Daños: ninguno = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.518 cc Configuración de ejes Eje delantero: Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje trasero 1: Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje trasero 3: Eje elevable; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 20.015 kg Carga útil: 16.985 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Gedpezucm Tofx Apheka Grúa: HMF 1943 Z2, año de fabricación 2013 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Matrícula: 22-BFD-6

Estado: usado, kilometraje: 69.510 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.130 mm, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud total: 7.400 mm, ancho total: 2.400 mm, Año de fabricación: 2011, = Otras opciones y accesorios = Gjdjzucmtepfx Aphska - Toma de fuerza = Más información = Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.871 cc Peso en vacío: 13.401 kg Carga útil: 5.199 kg MMA: 18.600 kg Precio: A consultar Matrícula: BZ-GZ-13

Estado: bueno (usado), kilometraje: 692.340 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Asiento de acompañante - Pilotos traseros - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Parasolar - Retrovisores calefactados Gjdpfxjzucmae Aphska - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Eje delantero: direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Suspensión: neumática Tara: 15.400 kg Carga útil: 12.600 kg MMA: 28.000 kg Grúa: HMF 4220 K4 Flyjib cabrestante lier, año 2007, detrás de la cabina Estado técnico: bueno Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 381.511 km, primer registro: 06/2002, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2002, Daños: ninguno Gksdpfx Apezuckxshja = Más información = Eje delantero: Direccional Matrícula: TJZ-57-N

Estado: bueno (usado), kilometraje: 674.169 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 6.700 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 9.400 mm, ancho total: 2.520 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, = Otras opciones y accesorios = - Cabina - Nevera - Sistema de suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Conducto de alimentación - Freno motor reforzado - Caja de herramientas - Toma de fuerza - Eje direccional adicional = Más información = Gksdpfxszuci Is Aphsa Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.518 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Eje delantero 2: Direccional; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Eje trasero 1: perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Eje elevable; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 17.970 kg Carga útil: 19.030 kg MMA: 37.000 kg Funcionamiento Grúa: Hiab 377 EP-5 HIPRO, montada detrás de la cabina Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información económica Precio: bajo consulta Identificación Matrícula: BS-ZF-60

Estado: bueno (usado), kilometraje: 731.356 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 02/2008, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, enganche de remolque, = Más opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio Gkedpfx Aezucfcophja - Limitador de velocidad - Bocina neumática - Toma de fuerza (PTO) - Visera parasol - Tubo de alimentación - Eje cardán = Más información = Eje delantero 1: Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje delantero 2: Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Suspensión: Neumática MMA: 32.000 kg Estado técnico: bueno

Estado: usado, kilometraje: 563.965 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 09/2010, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 7.000 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud total: 9.880 mm, ancho total: 2.530 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: aire acondicionado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio Gkedpfx Ajzuccbjphoa - Limitador de velocidad - Nevera - Suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera - Parasol - Tubo de alimentación - Eje de transmisión = Notas = Camión MAN TGS35/400 muy bien conservado, con grúa de 24 tm con control remoto y sistema de enganche. Además de las opciones ya mencionadas, ofrece lo siguiente: - 8x4 con eje trasero direccional y elevable. - Automática - Grúa HIAB de 24 tm con control remoto!! - Brazo de enganche - etc. Camión original holandés. Compre un nuevo MAN TGS 35/400 con grúa y volquete de enganche. En estos accesorios para automóviles, hay algunas opciones interesantes: - 8x4 con eje trasero extensible y elevable - Automática - Grúa HIAB de 24 tm con CONTROL REMOTO INALÁMBRICO!! - Volquete de enganche - etc. Camión original holandés. Se vende: Camión MAN TGS 35/400 muy bien conservado con grúa y enganche. Además de las opciones ya mencionadas, este camión tiene los siguientes extras: - 8x4 con 4.º eje direccional y elevable - Transmisión automática - Grúa HIAB de 24 tm con control remoto inalámbrico!! - Enganche - etc. Camión original holandés. = Información adicional = Eje trasero 1: Eje elevable Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.518 cc Peso en vacío: 17.895 kg Carga útil: 18.105 kg MMA: 36.000 kg Grúa: Hiab 24 tm e5, CONTROL REMOTO POR RADIO!!, año de fabricación 2009, detrás de la cabina Precio: A petición Matrícula: BX-SP-69

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 484.582 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Cierre centralizado con mando a distancia - Luces largas - Limitador de velocidad - Nevera - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cabina dormitorio - Visera parasol - Tubo de alimentación - Freno motor mejorado - Caja de herramientas - Toma de fuerza - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional; banda de rodadura neumático izquierdo: 50%; banda de rodadura neumático derecho: 50% Eje delantero 2: banda de rodadura neumático izquierdo: 50%; banda de rodadura neumático derecho: 50% Eje trasero 1: banda de rodadura neumático izquierdo: 50%; banda de rodadura neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Direccional; banda de rodadura neumático izquierdo: 50%; banda de rodadura neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 22.890 kg Operativo Gkedpfxjzub T So Aphoa Grúa: Hiab 622 E-6 Hipro, año 2014, montada en la parte trasera del chasis Marcado CE: sí Estado Condición técnica: muy buena Condición estética: muy buena Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: bueno (usado), kilometraje: 368.794 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 07/2008, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Intarder - Suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Visera parasol - Tubo de alimentación - Control de estabilidad - Toma de fuerza = Más información = Configuración del eje Eje delantero: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje trasero 1: Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 18.750 kg Carga útil: 7.250 kg Gkedpfx Apszub T Eshoa MMA: 26.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger PK29002 Flyjib, año 2006, montada en la parte trasera del chasis Marcado CE: sí Condición Condición técnica: buena Condición óptica: buena Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 451.872 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5.710 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 8.850 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefacción del asiento, enganche de remolque, grúa, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción total - Toma de fuerza (PTO) - Radio/CD/Sistema de audio - Cámara de visión trasera - Parasol - Calefacción de espejos - Eje de transmisión - Eje de dirección adicional = Notas = Grúa Mando a distancia: ✓ Rotador: ✓ Pinza clasificadora: ✓ MAN TGS 33/400 6x6 en excelente estado, configurado como camión grúa/volquete. ¡Este ejemplar proviene directamente del primer propietario! Además de las opciones ya mencionadas, ofrece lo siguiente: - Grúa HMF 1643 Z con MANDO A DISTANCIA. - Volquete Hyva - Válvulas ecológicas - Rotador - Pinza de sujeción - AUTOMÁTICO Gsdpfxszub Nye Aphoka - 6x6 con DISTANCIA ENTRE RUEDAS ANCHA - Capacidad de carga: 14.760 kg - Aire acondicionado - etc. Camión holandés original en excelentes condiciones. Compre un MAN TGS 33/400 6x6 nuevo como camión con volquete. Comprado directamente al fabricante. Las siguientes opciones adicionales están disponibles: - Grúa HMF 1643 Z2 con MANDO A DISTANCIA INALÁMBRICO - Volquete Hyva - Información medioambiental - Pinza - Rotador - 6x6 con DISTANCIA ENTRE RUEDAS ANCHA - Transmisión automática - CLIMATIZADOR - etc. ¡¡Camión holandés original!! Se vende un MAN TGS 33/400 6x6 muy bien conservado, equipado como camión grúa/volquete. ¡Este camión proviene de un único propietario! Además de las opciones ya mencionadas, este camión tiene los siguientes extras: - Grúa HMF 1643 Z con mando a distancia inalámbrico. - Volquete - con cubierta hidráulica - 6x6 con DISTANCIA ENTRE RUEDAS ANCHA - Transmisión automática - Prensa para volquetes - Rotador - Aire acondicionado - etc. ¡¡EL CAMIÓN ESTÁ LISTO PARA SU USO!! ¡¡CAMIÓN HOLANDÉS ORIGINAL!! = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Cabina: sencilla Matrícula: 39-BGS-9 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de los ejes Profundidad del neumático: 50% Carga máxima en el eje delantero: 10.000 kg Eje trasero 1: Carga máxima en el eje: 11.500 kg Eje trasero 2: Carga máxima en el eje: 11.500 kg; dirección Pesos Peso en vacío: 18.340 kg Carga útil: 14.760 kg MMA: 33.000 kg Tracción máxima: 50.000 kg Funcional Grúa: HMF 1643 Z-2 con MANDO A DISTANCIA POR RADIO, año de fabricación 2015 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: a consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 623.036 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 03/2014, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.650 mm, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de camas: 1, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.500 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos retrovisores exteriores con ajuste eléctrico - Suspensión neumática - Toma de fuerza (TDF) - Parasol - Eje de transmisión = Notas = Tren de transmisión Eje de transmisión: 1 hora = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de los ejes Profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos: 50 % Carga máxima del eje delantero: 8000 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: simple Pesos Gkodpfezub Enex Aphja Peso en vacío: 9.582 kg Carga útil: 17.418 kg Peso bruto vehicular (PBV): 27.000 kg Carga de remolque máxima: 50.000 kg Interior Número de plazas: 2 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 23-BLK-7

Estado: usado, kilometraje: 11.500 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 05/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: negro, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, Nos complace mucho que nuestro ofrecimiento haya despertado su interés y le aseguramos que en nuestra empresa podrá adquirir un vehículo de buena calidad y a un precio asequible, con un historial de mantenimiento transparente. PRÓXIMAMENTE, FOTOS ENGANCHE DE REMOLQUE Gkjdpfozuiihox Aphoa ENGANCHE DE REMOLQUE, TIPO BOLA BLOQUEO DEL DIFERENCIAL AIRE ACONDICIONADO CALENTADOR AUTÓNOMO LUCES DE TRABAJO PARABRISAS TRASERO DE LA CABINA PROTECTOR SOLAR NEUMÁTICOS 235/75 R 17,5, APROXIMADAMENTE 90 % VEHÍCULO ALEMÁN TRÁMITES DE REGISTRO / SERVICIO DE ADUANAS Nos encargamos de gestionar su registro y la documentación de exportación (EUR 1 y declaración del fabricante para la exportación). FINANCIACIÓN Si lo desea, le ofreceremos un PLAN DE LEASING-ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA o una OFERTA DE FINANCIACIÓN. SERVICIO ITV / INSPECCIÓN DE SEGURIDAD LABORAL / INSPECCIÓN LGS / PRUEBA DEL TACOMETRO / INSTALACIÓN DEL DISPOSITIVO OBU y servicio realizado por nuestro TALLER OFICIAL. PEAJE / TASAS DE CARRETERA El peaje se puede contratar en el lugar. LLEGADA / DISTANCIAS Estación de tren de Wittlich, a 500 m Aeropuerto de Fráncfort, a 150 km Aeropuerto de Fráncfort-Hahn, a 40 km Aeropuerto de Luxemburgo, a 75 km La venta se realiza de acuerdo con nuestros términos y condiciones generales. La información proporcionada en Internet son descripciones orientativas y no constituyen garantías. El vendedor no se hace responsable de errores tipográficos o de transmisión de datos. UBICACIÓN DEL VEHÍCULO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Estado: usado, kilometraje: 397.259 km, potencia: 500 kW (679,81 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.200 kg, peso máximo de la carga: 24.800 kg, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5/14mm, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, próxima inspección (TÜV): 05/2026, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 9.500 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 33.000 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65 R 22.5/14mm, peso operativo: 40.000 kg, Equipamiento: aire acondicionado,

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 242.227 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 06/2002, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: grúa, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 3 Número de patas de apoyo: 2 Mando a distancia: × Gancho de carga: ✓ = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Cabina: simple Configuración de ejes Eje delantero: Direccional Eje trasero: Neumáticos dobles Pesos Peso en vacío: 9.250 kg Carga útil: 9.050 kg Peso máximo autorizado: 18.300 kg Funcionalidad Grúa: PALFINGER PK 14080, detrás de la cabina Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Gksdpfozt St Tex Aphsa Precio: Consultar = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. En caso de que haya recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 106.911 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.243 kg, peso máximo de la carga: 9.757 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 385/65 + 315/50 R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, próxima inspección (TÜV): 07/2027, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: semiautomático, amortiguación: acero-aire, número de camas: 1, longitud total: 5.775 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.368 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, frigorífico, historial de servicio completo, sistema de navegación, Sistema hidráulico de basculación de doble circuito, capacidad de transporte de 107 m³, depósito de aluminio de 200 litros. Equipamiento y accesorios: ESP, ABS, elevalunas eléctricos, sistema hidráulico, navegador, cierre centralizado, control de velocidad, zona de descanso, paquete de seguridad, Godpfozun Ayox Aphjka paquete de confort para el conductor, paquete para obras, EBS, asistente de frenado de emergencia, faros delanteros y traseros LED, asistente de luces de carretera, asientos calefactables, ASR, sistema de advertencia de cambio de carril, luces de señalización LED de 360 grados, extintor, pistola de aire comprimido, caja RIO. Relación de transmisión del eje i=5,33. Salvo errores u omisiones. Posibilidad de homologación como tractor de semirremolque LoF.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1.500 km, potencia: 119 kW (161,79 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.356 kg, peso máximo de la carga: 1.144 kg, peso total: 3.500 kg, tamaño del neumático: 235/65 R16C, estado del neumático: 95 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.640 mm, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 7, longitud total: 6.204 mm, ancho total: 2.098 mm, altura total: 2.330 mm, longitud del espacio de carga: 2.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, dirección asistida, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, sistema de navegación, MAN TGE 3.160 4x2 SB Plataforma de carga (vehículo motorizado), versión corta, trasera, automática. ESP, ABS, elevalunas, calefacción de estacionamiento, navegador, cierre centralizado, control de velocidad, enganche de bola, climatizador automático Faros principales LED con luces de circulación diurna LED, faros antiniebla con función de iluminación en curva, preinstalación para sistema de reconocimiento de señales de tráfico, parabrisas laminado, airbag frontal, freno de estacionamiento eléctrico, volante multifunción de cuero, llave de mando a distancia Keyless Go, banco de 4 plazas en la segunda fila; asiento con suspensión, asiento doble para el copiloto, con compartimento de almacenamiento y respaldo central plegable, calefacción de asientos delantera, asistente de luces largas, sistema de alerta de atención y fatiga, información sobre señales de tráfico, alerta de ángulo muerto derecho y aviso de arranque, asistente de mantenimiento de carril activo, asistente inteligente de velocidad Smart TCO 2.0 con preinstalación para dispositivo de lectura de peajes (incluida antena DSRC); MAN Media Van Navigation Business (12,9 pulgadas), DAB+, cámara de visión trasera Dimensiones de la plataforma (largo x ancho x alto): 2700x2000x250 Plataforma de carga con laterales de aluminio, Gkedpjzuny Eefx Aphoa anillas de amarre, estribo, rejilla de protección de la cabina, cajas de almacenamiento (plástico) debajo de la plataforma de carga Posibilidad de alquiler. Sujeto a errores y cambios.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WMA06KZZ6PP198339, kilometraje: 340.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 03/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 385/22R22,5 + 315/70R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, próxima inspección (TÜV): 04/2026, combustible: diésel, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2022, peso operativo: 8.008 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, ESP, ABS, techo corredizo, elevalunas eléctricos, calefacción auxiliar, navegación, cierre centralizado, control de crucero, litera, intarder, sin enganche de remolque, climatizador automático, paquete LED: faros, luces traseras, etc. Alerta de cambio de carril LDW, preinstalación de radio CB; asistente de frenado de emergencia, parasol exterior, volante multifunción, aire acondicionado en parado, indicador digital de carga de ejes, apto también para remolque; preinstalación de cámara, sistema multimedia de 7" con navegación; preinstalación eléctrica para posterior montaje de una toma de fuerza conmutada, dependiente de la transmisión. Posible garantía para vehículo usado. Gkjdjxdxz Ejpfx Aphja