Polytype Impresora De Tapas Polytype Ddm106/8 de segunda mano en venta (52.353)

Estado: usado, Nuevo: No Pieza apta para: camiones Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Precio: A consultar IVA/régimen fiscal: IVA deducible Número de tipo: 1906008 Ledpsylpknjfx Ah Teah

Estado: usado, kilometraje: 281.811 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 07/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 19 m³, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, ¡VOLANTE A LA DERECHA! ¡CONDUCCIÓN POR LA DERECHA! * AROCS 3243 K 8x4 volquete 6 m RHD * Nº de vehículo para consultas: 2970 * Vehículo para circulación por la izquierda (conducción por la derecha) * Motor Euro VI * Toma de fuerza para bomba, bajo el borde superior del bastidor * Aire acondicionado * Configuración de ejes 8x4/4 * Sensor de lluvia/luz * Configuración de ejes 8x4 * Variante de peso 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Suspensión trasera, 2 x 10,0 t, reforzada * Suspensión delantera 2 x 7,5 t, ballesta de 3 hojas * Depósito de combustible 290 l, lado izquierdo, 650 x 565 x 950 mm, acero * Distancia entre ejes 5.150 mm * Toma de fuerza sencilla * Arocs * Control de crucero * Placa de protección bajo parachoques * Freno motor, sistema estándar * Tacógrafo digital, CE, con registro de revoluciones * Mercedes PowerShift 3 * Cierre centralizado * Bocina neumática * Alarma de marcha atrás combinada con intermitentes de advertencia * Asiento neumático para conductor, estándar * Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR * Filtro de partículas * Sistema antibloqueo (ABS) * Distintivo medioambiental (verde) * Dos plazas * Placa protectora para depósito * Neumáticos sin cámara, 295/80 R 22,5 HA * Neumáticos sin cámara, 295/80 R 22,5 VA/VLA/NLA Ljdpfxoxwq Hge Ah Toah * Estabilizador reforzado para el segundo eje trasero * Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 CV), 2100 Nm * Depósito AdBlue 25 l * Chasis de volquete * Pared trasera de la cabina con ventana * Cabina M ClassicSpace, 2,30 m ancho, túnel 170 mm * Escotilla de techo/rejilla de ventilación en techo * Persiana parasol lateral del conductor * Rejilla metálica de protección para faros * Baliza giratoria amarilla, delantera izquierda y derecha * Caja de cambios G 281-12/14,93-1,0 * ABS desconectable * Libro de mantenimiento al día * 2/3 puertas No se asume responsabilidad por errores de impresión o escritura. Venta solo a profesionales/comerciantes. Cambios, venta previa y errores reservados. La descripción sirve para identificar el vehículo y no constituye una garantía legal en el sentido de la compraventa. Válida la descripción según contrato de compra. * SERVICIO Y CALIDAD SUPERIOR * Podemos ofrecerle una propuesta de leasing, financiación o compra a plazos * Seguro de garantía a consultar con la aseguradora * Inspección TÜV / UVV LBW / Verificación de tacógrafo y montaje de unidad OBU a través de nuestros socios locales * Matrícula de exportación por 30 días * Todos los documentos aduaneros para exportación disponibles previa solicitud individual * Peaje para Toll-Collect se puede contratar en la empresa * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ) * ESTACIÓN DE TREN PARA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÉS: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NÚMERO WHATSAPP ---- Visítenos en nuestra página web * Más de 200 vehículos en stock permanente

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 100 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 6.600 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 9.100 mm, ancho total: 2.530 mm, altura total: 3.930 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.500 kg, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Techo corredizo - Norma Euro 6 - Airbag del conductor - Cierre centralizado con mando a distancia - Regulador de velocidad - Volante ajustable en altura - Aire acondicionado - Luces diurnas LED - Volante de cuero - Suspensión neumática - Claxon de aire - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Frenos de disco - Parasol - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2027 Año de diseño: 2027 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Laodpj Aba Acsfx Ah Teh MMA (Masa Máxima Autorizada): 39.000 kg Configuración de los ejes Eje delantero: Carga máxima del eje: 10.000 kg; Dirección Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 9.500 kg Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 9.500 kg Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima del eje: 8.000 kg; Dirección Funcionalidad Grúa: MULTILIFT HAAKARM 26 TON MULTILIFT ULTIMA26S 59 FLEX, año de fabricación 2027, detrás de la cabina Marca de la superestructura: MULTILIFT Z-KRAAN 19 TON HIAB JONSERED iZ.191 R Volquete: Trasero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 281.811 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 07/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 19 m³, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, ¡VOLANTE A LA DERECHA! ¡VOLANTE A LA DERECHA!!! * AROCS 3243 K 8 X 4, volquete de 6 m, dirección a la derecha (RHD) * Número de vehículo para consultas de clientes: 2970 * Vehículo para conducción por la izquierda * Motor, versión Euro VI * Toma de fuerza, bomba, debajo del borde superior del chasis * Aire acondicionado * Fórmula de ejes 8x4/4 * Sensor de lluvia/luz * Fórmula de ejes 8x4 * Variante de peso 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Suspensión trasera, 2 x 10,0 t, rígida * Suspensión delantera, 2 x 7,5 t, 3 hojas * Depósito de combustible 290 l, lado izquierdo, 650 x 565 x 950 mm, acero * Distancia entre ejes 5150 mm * Toma de fuerza, simple * Arocs * Control de crucero * Placa protectora debajo del parachoques * Freno de motor, sistema estándar * Tacógrafo digital, CE, revoluciones por minuto * Mercedes PowerShift 3 * Sistema de cierre, con cierre centralizado * Claxon de aire comprimido * Advertencia de marcha atrás, combinada con luces de emergencia * Asiento con suspensión para el conductor, estándar * Sistema de frenado electrónico con ABS y ASR * Filtro de partículas * Sistema antibloqueo (ABS) * Etiqueta medioambiental (verde) * Dos plazas * Placa protectora, para el depósito de combustible * Neumáticos sin cámara, 295/80 R 22,5, eje trasero * Neumáticos sin cámara, 295/80 R 22,5, eje delantero/eje delantero delantero/eje delantero trasero * Estabilizador, reforzado, segundo eje trasero * Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 CV), 2100 Nm * Depósito de AdBlue, 25 l * Chasis de volquete * Panel trasero de la cabina, con ventana * Cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm * Techo corredizo/tapa de ventilación en el techo * Parasol, lateral, lado del conductor * Rejilla protectora contra piedras, metal, para faros * Luz giratoria, amarilla, izquierda y derecha delante * Transmisión G 281-12/14,93-1,0 * ABS, desconectable * Mantenimiento según el libro de revisiones * 2/3 puertas No se asume responsabilidad por errores de impresión o de escritura Venta solo a empresas Salvo error u omisión * Los cambios, la venta previa y los errores están expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. La descripción del contrato de compra es la que prevalece. * SERVICIO + CALIDAD DE PRIMERA * Con mucho gusto le podemos ofrecer una oferta de FINANCIACIÓN, LEASING o COMPRA CON OPCIÓN DE COMPRA * Posibilidad de seguro de garantía, bajo petición, a través de la aseguradora * ITV / UVV LBW / Prueba del tacógrafo e instalación del dispositivo OBU a través de nuestros socios locales * Matrícula aduanera para 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros para la exportación, pero deben solicitarse individualmente Lajdskf Sayepfx Ah Toh * Se puede contratar el PEAJE para Toll-Collect en nuestras instalaciones * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ) * ESTACIÓN DE TREN PARA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número de WhatsApp * ---- Visítenos en nuestra página web: * Más de 200 vehículos disponibles en stock de forma constante

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1PH5131-4CG40 - Motor principal de husillo Z SN:E9L81781311005 con ventilador 2CW8166-8, Z= K02: nivel de vibración / etapa S con cojinete simple, K20: diseño del cojinete / cojinetes reforzados (serie FT), K10: caja de terminales / caja de terminales o conector de potencia NDE derecha, usado, señales normales de uso, 100% funcional, entrega según fotos. ¡ATENCIÓN: Por favor, consulte los costes de embalaje y transporte por separado! Lajdpfx Ahjx Dvt Es Tsh

Estado: nuevo, kilometraje: 3 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 20 m³, longitud del espacio de carga: 5.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Airbag conductor - Caja de herramientas - PTO - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol - Xénon Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 con volquete Meiller – Euro 3 El Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 con volquete Meiller está diseñado para aplicaciones exigentes en construcción, minería e infraestructura. Su chasis de alta resistencia, su potente motor Mercedes-Benz y su caja basculante trasera original Meiller lo convierten en una solución fiable para el transporte de arena, grava, roca, tierra y otros materiales a granel. Características destacadas - Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 nuevo de fábrica - Motor Mercedes-Benz OM460 Euro 3 de 12,8 litros - 394 CV (294 kW) - Par motor de 1.900 Nm - Transmisión automática Mercedes PowerShift - Peso bruto del vehículo: 41.000 kg - Chasis 8x4 de alta resistencia - Suspensión reforzada - Gran altura libre al suelo - Caja basculante trasera original Meiller H436 (fabricación alemana) - Capacidad de volquete de 20 m³ - Caja basculante de acero resistente al desgaste - Sistema de basculamiento hidráulico Meiller - Listo para exportación a todo el mundo Diseñado para trabajos pesados El Arocs 4140K combina una gran capacidad de tracción, estabilidad y durabilidad para una operación diaria intensiva. Su chasis y suspensión reforzados garantizan un rendimiento fiable en obras de construcción, caminos de cantera y zonas mineras, mientras que la transmisión Mercedes PowerShift ofrece un funcionamiento suave y controlado. La caja basculante trasera original Meiller está diseñada para el transporte y la descarga eficientes de materiales a granel. Su construcción robusta y su sistema hidráulico de eficacia probada hacen que este camión sea idóneo para ciclos de descarga frecuentes y condiciones de trabajo exigentes. Aplicaciones - Construcción y movimiento de tierras - Operaciones de minería y canteras - Proyectos de carreteras e infraestructura - Transporte de arena, grava, roca, tierra y materiales de demolición Especificaciones técnicas Vehículo: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Estado: Nuevo de fábrica Motor: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Potencia: 394 CV / 294 kW Par motor: 1.900 Nm Ljdpfx Aozrm Nmeh Toah Transmisión: Automática Mercedes PowerShift Tracción: 8x4 MMA (Masa Máxima Autorizada): 41.000 kg Caja basculante: Original Meiller H436 Capacidad: 20 m³ Dimensiones: 8.282 x 2.500 x 3.700 mm Peso del vehículo: 16.000 kg ¿Por qué Schaften Automotive? Schaften Automotive se especializa en el suministro de camiones nuevos de fábrica de las marcas Mercedes-Benz, MAN, IVECO y Scania para mercados internacionales. Ofrecemos asistencia integral a nuestros clientes, incluyendo la localización de vehículos, gestión de documentación de exportación, soluciones de carrocería a medida, transporte internacional y entrega en cualquier parte del mundo. Gracias a nuestra amplia experiencia en vehículos pesados, de construcción, minería y transporte, ofrecemos soluciones completas en camiones para clientes en África, Oriente Medio y otros mercados de exportación. Contacte con nuestro equipo para consultar la disponibilidad actual, las opciones de exportación y las posibilidades de entrega a nivel mundial. Año de fabricación: ...

Estado: usado, peso en vacío: 4.560 kg, peso máximo de la carga: 13.440 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2021, longitud del espacio de carga: 5.130 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Puerta trasera combinada, anillas de amarre, neumáticos gemelos, suplemento por rampas: 800 €; -- Reservado el derecho a errores de impresión, equivocaciones y cambios, imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles: ! Lajdpfez Td N Ejx Ah Toh

Estado: nuevo, kilometraje: 4 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 20 m³, longitud del espacio de carga: 5.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Airbag conductor - Caja de herramientas - PTO - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol - Xénon Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 con volquete Meiller – Euro 3 El Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 con volquete Meiller está diseñado para aplicaciones exigentes en construcción, minería e infraestructura. Su chasis de alta resistencia, su potente motor Mercedes-Benz y su caja basculante trasera original Meiller lo convierten en una solución fiable para el transporte de arena, grava, roca, tierra y otros materiales a granel. Características destacadas - Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 nuevo de fábrica - Motor Mercedes-Benz OM460 Euro 3 de 12,8 litros - 394 CV (294 kW) - Par motor de 1.900 Nm - Transmisión automática Mercedes PowerShift - Peso bruto del vehículo: 41.000 kg - Chasis 8x4 de alta resistencia - Suspensión reforzada - Gran altura libre al suelo - Caja basculante trasera original Meiller H436 (fabricación alemana) - Capacidad de volquete de 20 m³ - Caja basculante de acero resistente al desgaste - Sistema de basculamiento hidráulico Meiller - Listo para exportación a todo el mundo Lsdey Rt Shjpfx Ah Toah Diseñado para trabajos pesados El Arocs 4140K combina una gran capacidad de tracción, estabilidad y durabilidad para una operación diaria intensiva. Su chasis y suspensión reforzados garantizan un rendimiento fiable en obras de construcción, caminos de cantera y zonas mineras, mientras que la transmisión Mercedes PowerShift ofrece un funcionamiento suave y controlado. La caja basculante trasera original Meiller está diseñada para el transporte y la descarga eficientes de materiales a granel. Su construcción robusta y su sistema hidráulico de eficacia probada hacen que este camión sea idóneo para ciclos de descarga frecuentes y condiciones de trabajo exigentes. Aplicaciones - Construcción y movimiento de tierras - Operaciones de minería y canteras - Proyectos de carreteras e infraestructura - Transporte de arena, grava, roca, tierra y materiales de demolición Especificaciones técnicas Vehículo: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Estado: Nuevo de fábrica Motor: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Potencia: 394 CV / 294 kW Par motor: 1.900 Nm Transmisión: Automática Mercedes PowerShift Tracción: 8x4 MMA (Masa Máxima Autorizada): 41.000 kg Caja basculante: Original Meiller H436 Capacidad: 20 m³ Dimensiones: 8.282 x 2.500 x 3.700 mm Peso del vehículo: 16.000 kg ¿Por qué Schaften Automotive? Schaften Automotive se especializa en el suministro de camiones nuevos de fábrica de las marcas Mercedes-Benz, MAN, IVECO y Scania para mercados internacionales. Ofrecemos asistencia integral a nuestros clientes, incluyendo la localización de vehículos, gestión de documentación de exportación, soluciones de carrocería a medida, transporte internacional y entrega en cualquier parte del mundo. Gracias a nuestra amplia experiencia en vehículos pesados, de construcción, minería y transporte, ofrecemos soluciones completas en camiones para clientes en África, Oriente Medio y otros mercados de exportación. Contacte con nuestro equipo para consultar la disponibilidad actual, las opciones de exportación y las posibilidades de entrega a nivel mundial. Año de fabricación: ...

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2013, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.270 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/65R22,5, distancia entre ejes: 1.300 mm, Medida de neumáticos: 445/65R22,5 Suspensión: Neumática Tracción: Ruedas Peso en vacío: 8.440 kg Carga útil: 29.560 kg MMA: 38.000 kg Marca de la carrocería: A.T.M. Volquete: Trasero Ledsyz Aaiepfx Ah Teah = Otras opciones y accesorios = - Hidráulica de volquete

Estado: usado, kilometraje: 440.907 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 12/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.074 kg, peso máximo de la carga: 9.926 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 22,5, estado del neumático: 40 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de camas: 1, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 440.907 h, tamaño del neumático delantero: 315/60 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/60 22,5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, puerta corredera, registro de camiones, sistema de navegación, spoiler, Número de referencia para consultas: 69097 MAN, 18.510 * Año de fabricación: 2020 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de frenos electrónico * Elevalunas eléctricos * Climatizador automático * Nevera * Suspensión neumática * Sistema de navegación * Filtro de partículas * Retardador / ZF-Intarder * Dirección asistida * Litera * Climatización estacionaria * Control de crucero * Cierre centralizado * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Bajo nivel de ruido * Transporte de larga distancia > 7,5 t * Tacógrafo digital * Radio CD Laedpo Aa Idxsfx Ah Tsh * Radio CB * Bluetooth * Sistema de sonido * Interfaz USB * Asistente de mantenimiento de distancia * Asistente de mantenimiento de carril * Preparación OBU (unidad de a bordo) * Refrigerador * Elevalunas y retrovisores eléctricos * Cierre centralizado por mando a distancia * Bocinas neumáticas * 2 x depósito de diésel * Depósito AdBlue * Deflector de techo * Faros antiniebla * Asiento neumático confort * Volante multifunción * Parasol * Tipo de transmisión: automática * Suspensión: neumática/neumática * Peso total: 18.000 kg * Tara: 8.074 kg * Carga útil: 9.926 kg * P.M.A.: 18.000 kg * Estado de los neumáticos 1º eje: 30% -- 30% - Medida: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 40%|40% -- 40%|40% - Medida: 315/60 R22,5 * Distancia entre ejes: 3.600 mm * Medidas de neumáticos: 315/60 R22,5 * Edición especial Individual * Barra de faros * Asiento giratorio * Cámara de ángulo muerto * Barra de faros * Cafetera * Microondas * Convertidor de tensión * MAN Telematics * Sistema de control de presión de neumáticos TPM * 2x depósito de diésel de 480 l * Sensor de lluvia * Destacado: modelo nuevo/edición especial/Lowliner/ Descargo de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra/venta/alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas de aduanas * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga y aseguramiento profesional de la carga * Revisiones de TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Pregunte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, kilometraje: 5 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 20 m³, longitud del espacio de carga: 5.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Airbag conductor - Caja de herramientas - PTO - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol - Xénon Spaans Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Volquete Meiller – Euro 3 El Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 con volquete Meiller está diseñado para aplicaciones exigentes en construcción, minería e infraestructura. Su chasis heavy-duty, el potente motor Mercedes-Benz y el volquete trasero original Meiller lo convierten en una solución fiable para transportar arena, grava, roca, tierra y otros materiales a granel. Características principales - Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 nuevo de fábrica Laedpfxoy Tml To Ah Teh - Motor Mercedes-Benz OM460 Euro 3 de 12,8 litros - 394 CV (294 kW) - 1.900 Nm de par - Transmisión automática Mercedes PowerShift - Peso bruto de 41.000 kg - Chasis heavy-duty 8x4 - Suspensión reforzada - Gran altura libre al suelo - Volquete trasero alemán original Meiller H436 - Capacidad de volquete de 20 m³ - Caja de acero resistente al desgaste - Sistema hidráulico de volquete Meiller - Listo para exportación mundial Construido para trabajos Heavy-Duty El Arocs 4140K combina una gran tracción, estabilidad y durabilidad para un funcionamiento diario intensivo. Su chasis y suspensión reforzados proporcionan un rendimiento fiable en obras, carreteras de cantera y explotaciones mineras, mientras que la transmisión Mercedes PowerShift permite un funcionamiento suave y controlado. El volquete trasero original Meiller está diseñado para el transporte y la descarga eficientes de materiales a granel. Su construcción robusta y su probado sistema hidráulico hacen que este camión sea adecuado para ciclos frecuentes de basculación y condiciones de trabajo exigentes. Aplicaciones - Construcción y movimiento de tierras - Operaciones mineras y de cantera - Proyectos de carreteras e infraestructura - Transporte de arena, grava, roca, tierra y material de demolición Especificaciones técnicas Vehículo: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Estado: Nuevo de fábrica Motor: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Potencia: 394 CV / 294 kW Par: 1.900 Nm Transmisión: Mercedes PowerShift automática Tracción: 8x4 GVW: 41.000 kg Volquete: Meiller H436 original Capacidad: 20 m³ Dimensiones: 8.282 x 2.500 x 3.700 mm Peso del vehículo: 16.000 kg ¿Por qué Schaften Automotive? Schaften Automotive está especializada en el suministro de camiones Mercedes-Benz, MAN, IVECO y Scania nuevos de fábrica para mercados internacionales. Apoyamos a nuestros clientes con la adquisición de vehículos, documentación de exportación, soluciones de carrocería a medida, transporte internacional y entrega en todo el mundo. Con amplia experiencia en vehículos heavy-duty, de construcción, minería y transporte, ofrecemos soluciones completas de camiones para clientes en África, Oriente Medio y otros mercados de exportación. Contacte con nuestro equipo para conocer la disponibilidad actual, las opciones de exportación y la entrega en todo el mundo. Año de fabricación: 2024 Año de fabricación: 2024 Tamaño del neumático: 315/80R22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión de ballestas Cilindrada del motor: 12.800 cc PBV: 41.000 kg Marca carrocería: Meiller...

Estado: listo para usar (usado), * Marca: Derrick Corporation * Modelo: F36-126D-3DD * Superficie: 3200 x 800 mm – 2 pisos * Accionamiento: 1 motor vibratorio * En stock: 2 unidades Laodpfeywmzcex Ah Toh

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1PH6137-4CZ09 - Motor del husillo Z, número de serie: EOT86310701006, con 2 ventiladores 2CW8366-8, codificador de impulsos ROD 323 1024 IMP/U y caja de conexiones externa - Z = G51 (preparado para un sistema de codificación), H40, K00 (rodamiento simple para acoplamiento o engranaje planetario), K02 (nivel de amplitud de vibración - nivel S para rodamientos simples), K31 (segunda placa de características) y N01, usado, en buen estado, 100 % funcional. El alcance del suministro se corresponde con las fotos. ATENCIÓN: ¡Solicite por separado el presupuesto para el embalaje y el envío! Laodpozfytlefx Ah Tjh

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 473.000 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 6.100 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 8.950 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas,

Estado: bueno (usado), altura de elevación: 11.900 mm, tipo de combustible: híbrido, Información general Año de fabricación: 2013 Pesos Peso en vacío: 4.600 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 350 kg Altura de trabajo: 1.390 cm Dimensiones del espacio de carga: 330 x 180 x 268 cm Marcado CE: sí Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Ljdpfjy Synxsx Ah Toah Información adicional Condiciones de entrega: EXW País de fabricación: IT Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Christian Theißen. Fabricante: Imer Modelo: IT 12180 DE Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: usado Datos: Altura máxima de trabajo: 13,90 m Alcance hasta la altura de trabajo: 13,90 m Altura máxima de la plataforma: 11,90 m Carga de elevación: 350 kg Tipo de propulsión: híbrida Dimensiones de la plataforma (largo x ancho): 2,55 x 1,72 m Longitud de la plataforma extendida: 3,95 m Dimensiones de transporte (largo x ancho x alto): 3,30 x 1,80 x 2,68 m Peso propio: 4.600 kg Características especiales: neumáticos blancos, neumáticos para terrenos irregulares con relleno de espuma, propulsión híbrida, 4 soportes, puntos de anclaje para sistemas de protección anticaídas (EPP) disponibles.

Estado: nuevo, Anchura de trabajo: 185 cm Ljdpfx Aj Aathceh Teah

Estado: listo para usar (usado), Se dispone de una unidad combinada de calor y electricidad (CHP) formada por tres generadores diésel instalados en contenedores. 1) Motor: MAN 12 cilindros turbo, tipo: D 2842 LE 20, generador: Krauter, tipo: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. Incluye sincronización DELF, salida de agua de calefacción, enfriador de mesa, precalentamiento y dispositivo de cambio de aceite. 2) Motor: MAN turbo de 12 cilindros, tipo: D 2842 LE 20, generador: Leroy-Somer, tipo: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. Incluye sincronización DELF, salida de agua de calefacción, enfriador de mesa, precalentamiento y dispositivo de cambio de aceite. 3) Motor: Daimler Benz 8 cilindros turbo, tipo: AGV 12, generador: Krauter, tipo: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. La unidad combinada de calor y electricidad tiene una potencia total de unos 1100 kVA. Incluye enfriador de mesa, intercambiador de calor V2A, contenedores y armarios de distribución. Todos los generadores están instalados en contenedores, por lo que son fáciles de transportar. Lodpjtwqzrefx Ah Tsah

Estado: usado, kilometraje: 625.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.600 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: Espejos exteriores y espejos gran angulares, ajustables y calefactables eléctricamente, batería de 225 Ah, asiento del copiloto de confort, con suspensión neumática y calefacción, con soporte lumbar y ajuste de hombros, embellecedor del parachoques delantero cromado, espejo de bordillo derecho ajustable y calefactable eléctricamente, antena de techo para radio CB, bloqueo del diferencial del eje trasero, bocinas de aire comprimido en el techo de la cabina (2), automático de seguridad ETA, cabina: con suspensión neumática, asiento del conductor de confort, con suspensión neumática y calefacción, con soporte lumbar y ajuste de hombros, sistema de arranque en frío, palanca basculante – freno EVBec regulado, secador de aire calefactado, calefacción adicional de aire Eberspächer D4S, interruptor de emergencia de la batería, luz de advertencia giratoria (2), parasol exterior, sistema de sonido, enchufe en la cabina de 12 V y 24 V, módulo de control del sistema de gestión de flotas, extensión de puerta para la cabina, faros adicionales de largo alcance/niebla con función de luz de giro. Equipamiento adicional: Configuración del eje: 4x2, iluminación ambiental, espejo de aproximación/frontal, enchufe para remolque de 24 V/7 polos, sistema antipatinaje (ASR), sistema de audio: radio MAN Media Truck Advanced de 12 V con preparación para sistema de navegación, ordenador de a bordo MAN-Tronic, sistema de frenado electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 6, cabina: con aislamiento nórdico, cabina: XXL, suspensión: aire/aire (suspensión total), elevalunas eléctricos, mando a distancia para cierre centralizado, parabrisas tintado, generador de 28 V y 80 A, transmisión de 16 velocidades - tipo: ZF 16 S, carrocería/superestructura: tractor, palanca basculante – freno EVB, climatizador automático, filtro de combustible calefactado, depósito de combustible: depósito combinado – 400 litros de diésel + 60 litros de solución de urea (AdBlue), volante multifunción, admisión de aire elevada, compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, motor de 12,4 litros – 338 kW diésel, encapsulación del compartimento del motor, distancia entre ejes de 3600 mm, gato para rueda de repuesto lateral, acoplamiento de remolque: Jost JSK 37 C, freno de disco del eje trasero, freno de disco del eje delantero, ventanas laterales traseras tintadas, tapicería/acolchado: calidad de confort, persiana protectora solar en la ventana lateral de la puerta del conductor, reducción de la pulverización de niebla, estabilizador en un eje trasero, caja de almacenamiento accesible desde el exterior, control de tipo de cabina, TGX, ventanas de la puerta tintadas, protector inferior delantero, ventilador viscoso, cierre centralizado, peso bruto admisible de 18,00 t. ¡El camión está en buen estado! Libro de mantenimiento hasta los 571.789 km. Retardador. Aire. Lods Aa N Dgepfx Ah Tjah Distancia entre ejes de 3600 mm.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Lajdpfez N Np Aox Ah Teh Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Lajdpfoz N Nrdex Ah Toh Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática Laedpfx Aoz N Nrksh Toh - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Laodpfez N Np Njx Ah Toh Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: Ledpfx Aoz N Nqmoh Toah 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. Lsdpjz N Nq Hsfx Ah Teah 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente Lajdpfjz N Npvox Ah Teh 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis