Pavic Hta20 de segunda mano en venta (122)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Otras opciones y accesorios = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Observaciones = Hsdpfeylvl Ejx Aphsfk Número interno para consultas de clientes: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Suspensión neumática !!! ¡¡¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE!!! Configuración del bastidor: * 6x soportes OPTIPA SL o, opcionalmente, 4x soportes OPTIPA SL * 12x estacas OPTTIPA AL10 o, opcionalmente, 8x estacas OPTIPA AL10 * 3x ejes todoterreno SAF de 11 t * Distancia entre ejes: 3830 mm * Suspensión neumática/neumática * Frenos de disco o frenos de tambor * Doble neumático 12x 275/70R22,5 * Peso total técnicamente posible hasta 33.000 kg * Barra de tiro ajustable en longitud * Longitud del chasis aprox. 6800 mm * Pilotos traseros LED * Peso en vacío 4.600 kg * 2x enganches de maniobra en la parte trasera * Pinza de manipulación delantera con cable de acero de 20 mm * Cuatro anillos soldados para amarre por lado * Anilla de remolque ø 40 mm - opcional ø 50 mm * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad anti-vuelco Financiación disponible a través de nuestros socios financieros. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Más información = Medida de neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional MMA: 27.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC bastidor para madera corta OPTIPA SL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55-22,5, distancia entre ejes: 4.480 mm, color: negro, = Otras opciones y accesorios = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 2-220 Remolque PAVIC HTA 27 68E para transporte de madera. Con elevación de eje para el segundo eje. ¡Disponible de inmediato! Distancia entre ejes aprox. 4.485 mm Peso total técnicamente admisible: 27.000 kg 3 ejes OFF-Road de 10 t c/u, tipo SAF, suspensión neumática, ruedas simples con frenos de disco El remolque está equipado con 6 neumáticos de calidad, tamaño 385/55 R 22,5 Llantas de aluminio Alcoa Durabright disponibles con coste adicional (ver foto) Barra de tiro extensible 12 x 50 mm Refuerzo de ejes para Off-Road Cables de seguridad para la suspensión neumática Smartboard/TIM/Infocentro Seis elementos de anilla soldados para amarre por cada lado Carrocería OPTIPA con: 6 soportes de carga de acero OptiPa SL 12 estacas de aluminio OptiPa AL10 Opcional: Hfedpfoylx Aasx Aphok Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright (como se muestra en la oferta) "Solo" 4 cuerpos de soporte OPTIPA con 8 estacas OPTIPA AL10, en lugar de 6 soportes con 12 estacas. Financiación / leasing con opción a compra y leasing/arrendamiento financiero disponible a través de nuestro socio financiero. Para más información, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. = Más información = Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 385/55-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional Primer eje trasero: eje elevable Pesos MMA: 27.000 kg Funcional Marca de la carrocería: PAVIC bastidor portamadera OPTIPA SL Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, distancia entre ejes: 1.360 mm, Año de fabricación: 2026, = Otras opciones y equipamiento = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Observaciones = Hfedeylx A Hjpfx Aphek Número interno para consultas de clientes: 4-288 Remolque central para materiales de construcción PAVIC (Tándem) para el transporte de materiales de construcción * Altura de conducción sin carga aprox. 1230 mm * Cargas por eje: 18,000 kg (2 x 9000 kg) * Altura de enganche (centro) aprox. 800 mm sin carga * Ancho del chasis aprox. 2480 mm (de bastidor exterior a bastidor exterior) * Longitud del chasis aprox. 6600 mm * Protección anti-choque para montacargas en 3 lados (izq + dcha + trasero) * 1 juego de patas de apoyo delanteras, manejo de un lado, fabricante según sistema elegido * 1 juego de soportes traseros, regulables en altura * Ojo de enganche ø 50 mm (peso total 18 t = 14 t de carga útil) ->> Opcional: ojo de enganche ø 40 mm = reducción a 14 t de peso total = 10 t de carga útil * Distancia entre ejes aprox. 1360 mm * Sistema de elevación y descenso con 1 válvula de palanca giratoria * Postes Kinnegrip K20, altura aprox. 1000 mm (palanca integrada en el poste) * Altura de la barandilla aprox. 1000 mm * Barandillas laterales con escalones de acceso/antideslizantes incorporados (extra anchas) * Barandillas con asistencia de elevación (excepto en la parte trasera) * Pared frontal aprox. 1200 mm de altura, con revestimiento metálico * Piso de contrachapado antideslizante de 27 mm de espesor * Instalación eléctrica con todas las luces LED Opciones de financiación/arrendamiento y leasing/arrendamiento parcial disponible a través de nuestro socio financiero. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Venta previa, errores y modificaciones reservados. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Información general Año de fabricación: 2026 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso vacío: 4.000 kg Carga útil: 14.000 kg Peso total admisible: 18.000 kg Funcionamiento Marca de la carrocería: Carrocería premium de materiales de construcción PAVIC Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 55 m³, longitud total: 10.520 mm, ancho total: 2.300 mm, altura total: 3.990 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: verde, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, - EBS ¡Completamente nuevo en PAVIC! ¡Disponible de inmediato! Semirremolque volquete de 3 ejes PAVIC, 55 m³, con eje elevable Especificaciones técnicas: Altura de enganche: 1250 mm Longitud: aprox. 10.522 mm Ancho: aprox. 2300 mm Altura: aprox. 2380 mm Capacidad técnica del grupo de ejes: 27.000 kg Capacidad técnica del pivote de enganche: 12.000 kg Tara: 8.520 kg CHASIS: Chasis principal tipo viga I para trabajos pesados y de alta durabilidad, fabricado en acero de alta resistencia MC700, soldado con proceso de soldadura robotizada automática. CAJA: Volumen: 55 m³ Placa del piso: HARDOX450, espesor 5 mm Paredes laterales: HARDOX450, espesor 4 mm Pared frontal: HARDOX450, espesor 4 mm Puerta trasera: HARDOX450, espesor 4 mm En la parte delantera, debajo de la estructura, se instala un resonador/vibrador para desprender materiales a granel adheridos cuando el volquete está elevado (ver fotos). CARROCERÍA DEL VOLQUETE: Configuración tipo caja con compuerta hidráulica trasera. Para agricultura, silvicultura, reciclaje (chatarra), y mucho más. CILINDRO HIDRÁULICO (ELEVACIÓN): Cilindro hidráulico para trabajos pesados (marca HYVA – C), sistema de un solo circuito. EJES: 3 × ejes SAF CD (BI9–22S) de 9 toneladas con frenos de disco (SBS2220) SUSPENSIÓN: Suspensión neumática. EJE ELEVABLE: Eje elevable automático en el primer eje. NEUMÁTICOS: 6 × 385/65R22.5 (neumáticos de marca) LLANTAS: 6 × llantas de acero SISTEMA DE FRENOS: Sistema de frenos WABCO Hfjdpfey N Tngex Aphsk Sistema de frenos de doble línea según normativa CE EBS 2S/2M Freno de estacionamiento neumático 1 × conexión neumática amarilla 1 × conexión neumática roja 1 × válvula de presión de freno TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) KINGPIN: 1 posición, 2" (marca JOST o SAF) PATAS DE APOYO: Patas de soporte mecánicas de aluminio. Ambas se operan mediante su respectivo mecanismo de bloqueo (después del enganche). INSTALACIÓN ELÉCTRICA: Voltaje: 24 V 2 conexiones ISO de 7 polos y 1 de 15 polos Iluminación conforme con normativa EEC: Pilotos traseros SAE Luces de gálibo laterales Luces de advertencia de freno Luces indicadores traseras Equipamiento de iluminación ASPÖCK (EUROPOINT III): 2 pilotos combinados traseros/freno (rojo) 2 intermitentes combinados (naranja) 1 luz de matrícula ACCESORIOS: 6 × guardabarros 2 × faldillas anti-salpicaduras 2 × bandas y paneles reflectantes traseros y laterales 1 × protección trasera antiempotramiento 2 × calzos para ruedas con soportes 1 × protector lateral de aluminio 1 × caja de herramientas 1 × plataforma de trabajo (pintada y atornillada) 1 × lona enrollable (incluye soporte mecánico) PINTURA: Las superficies se alisan y se limpian previamente al pintado. Luego: granallado según SA 2.5, a continuación: 2 capas de imprimación 2 capas de esmalte acrílico Colores RAL: Chasis (KTL): Negro Estructura: Verde (similar a RAL 6016 verde amarillento) Para cualquier consulta, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. Información general Año de fabricación: 2026 Configuración de ejes Medidas de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: neumática

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-17,5, Equipamiento: ABS, - EBS (Sistema Electrónico de Frenado) - Iluminación LED - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Rueda de repuesto - Caja de herramientas - Engrase centralizado - Eje direccional adicional PAVIC low-loader forest machinery trailer de 2 ejes tipo: STLT2Z para transporte de cosechadoras ---- En producción previa! ¡Color a elección! Carga sobre el plato de enganche: 18.000 kg Carga sobre el eje: 24.000 kg (técnico) Peso total permitido: 42.000 kg (técnico) Tara: 9.300 kg ¡Fabricado en Alemania! Chasis construido en acero soldado de grano fino de alta calidad Anillas de amarre de 130 kN, 5 unidades por lado Otras 3 pares de anillas de amarre adicionales en la parte alta de la plataforma Sistema de estacas de acero galvanizado con paredes laterales de aluminio (anodizado en plata) Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura Rampas de aluminio abatibles con bloqueo mecánico Sistema de engrase central SKF con depósito adicional (controlado por luz de freno), aprox. 20 puntos de engrase Medidas: Longitud total: 16.000 mm Longitud de la cama incl. parte trasera: 11.364 mm Altura de enganche: 1.330 mm Distancia al suelo en posición de marcha: 184 mm Distancia del pivote de enganche: 600 mm Cota R1: del pivote de enganche hacia adelante 410 mm (radio de giro) Cota R2: del pivote de enganche al chasis 2.150 mm (radio de giro) Otras medidas a consultar (planos técnicos disponibles) Ejes: 2x 12.000 kg (técnico) Gigant con freno de tambor y 8 neumáticos 245/70 R17,5'' de marca montados sobre llantas Alcoa Dura Bright Suspensión: Neumática con función de elevación y descenso Segunda altura de marcha, + aprox. 50 mm, seleccionable desde la cabina. A 20 km/h vuelve a descender automáticamente. Incluye manómetro de carga por eje Acoplamiento: Pivote de enganche de 2'' (intercambiable, una posición) SIN soportes de estacionamiento -> El cliente utiliza una pieza de madera maciza grande colocada bajo la parte delantera del chasis Frenos: Wabco EBS con medición de carga por eje (Smartboard), incluye cuentakilómetros Freno de estacionamiento: muelles acumuladores Iluminación: 2 pares de pilotos traseros (de 3 cámaras) Pilotos de marcación lateral LED Luces de contorno LED Luces de posición delanteras y traseras LED Luz de marcha atrás y luz auxiliar, cada una de formato redondo Luz de matrícula LED 1 beacon LED enchufable y conmutador en cabina 4 focos de trabajo LED 4 marcadores de sobreancho con doble seguro (tornillo y pasador), con iluminación LED rojo/blanco Dirección: Tridec HF-E (dirección hidrostática desplazable en ambos ejes), incluye alineación y centrado automáticos Mando a distancia Tridec (control por radio), también disponible por cable Pintura: Toda la estructura de acero arenada tras la soldadura y aplicada imprimación especial, luego pintura 2K al color RAL elegido Ejes y cubos en negro o, con coste adicional, pintados al color RAL Otros componentes galvanizados, pintados, recubiertos en polvo o en aluminio (con o sin anodizado) Hsdpfx Apoyr Izxshefk Homologación: Incluye informe (§13) Incluye informe (§70) (el cliente debe aportar una tractora de 3 ejes homologada); incluye prueba de circulación en círculo en TÜV Nord en Meppen Esta es una oferta no vinculante. Venta intermedia, errores o modificaciones reservados. Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70-17,5

Estado: nuevo, Equipamiento: grúa, ¡Grúas de almacén disponibles inmediatamente! El importador general de TajfunLIV para Alemania y su contacto para todo lo relacionado con el transporte de madera: Empresa PAVIC. El TajfunLIV 155ZK representa la nueva generación de grúas cargadoras de madera, que gracias al sistema de paralelogramo en el brazo articulado, puede soportar cargas significativamente mayores. Además, la velocidad operativa de la grúa es extremadamente alta, ofreciendo a operadores experimentados exactamente lo que buscan: RENDIMIENTO incluido DYNAMISMO. Disponible como grúa con asiento exterior/alto o, opcionalmente, como grúa con cabina. Configuraciones personalizables y equipamiento según tipo y variante de grúa: Cabina hidráulicamente ajustable con aire acondicionado eléctrico y calefacción estacionaria diésel, además de radio Válvulas proporcionales Techo protector abatible Asiento calefactado Control remoto por radio Soporte para madera larga Soporte para garra en el brazo articulado Estabilizadores giratorios etc. Tajfun Liv es una empresa europea, con sede en nuestro país vecino Eslovenia, especializada en la fabricación de grúas cargadoras de madera y grúas para reciclaje. Hodpfx Apoylulwohjfk La gama de productos incluye grúas cargadoras para aplicaciones off-road, on-road, reciclaje, cabrestantes forestales, garras para graneles y madera. Sus cuarenta años de experiencia son garantía de productos fiables y de alta calidad, fabricados únicamente con componentes de proveedores europeos reconocidos. PAVIC es el importador general para Alemania, lo que le ofrece la mejor flexibilidad y precios competitivos. Por supuesto, también podemos ofrecerle la superestructura adecuada para madera corta o incluso montarla sobre el chasis de camión que usted proporcione, equipándolo entonces con su nueva grúa TajfunLIV. Pero también es posible únicamente el montaje e instalación de una grúa TajfunLIV en su vehículo existente, a un precio justo. No dude en consultarnos para recibir una oferta personalizada. Nuestro equipo de ventas queda a su disposición para cualquier consulta adicional. = Más información = Grúa: TajfunLIV Daños: ninguno Precio: A consultar.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, anchura del espacio de carga: 23.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED = Notas = Número de referencia interno para consultas de clientes: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z, remolque para el transporte de madera * Plataforma con 10 huecos para largueros * 10 largueros telescópicos ExTe * 2 ejes SAF Offroad de 10 toneladas * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Neumáticos dobles 275/70R22,5 en llanta de acero * Peso total técnico máximo: 20.000 kg (a nivel nacional en Alemania: 18.000 kg) * Peso en vacío: aproximadamente 4.800 kg * Enganche ajustable en longitud * Longitud de carga: 6.950 mm * Caja para largueros, en caso de que se desee desmontarlos para otras tareas El vehículo también se puede configurar según sus necesidades individuales (longitud, color, etc.). Hsdszc Nc Espfx Aphjfk Posibilidad de financiación a través de nuestros socios financieros. Para cualquier pregunta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Disponibilidad Estado del stock: Se espera en breve Configuración del eje Dimensión del neumático: 275/70-22,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Direccional Pesos Peso en vacío: 4.720 kg Carga útil: 15.280 kg Peso bruto vehicular (PBV): 20.000 kg Funcionalidad Marca de la plataforma: PAVIC, plataforma para madera corta, tipo 144 Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: nuevo, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, volumen del espacio de carga: 10 m³, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2024, Ubicación del vehículo: Bovenden, anillas de amarre, compuertas basculantes. Hedpfx Apsv Tp Hujhjfk Carrocería: volquete trilateral PAVIC con laterales de aluminio y apertura neumática de lateral y portón trasero. Estructura inferior como construcción sólida de acero soldado, dos largueros con travesaños para soportar el perfil del volquete de 5 mm de grosor y la plancha de piso de 4 mm en Hardox o Naxtra. Pared frontal de acero de 1.000 mm de altura fija, con 2 anillas redondas en el área interna y en el exterior a media altura. Puntales de esquina fijos con cierres inferiores. Las paredes trasera y laterales (de una sola pieza a lo largo de toda la longitud) están fabricadas en perfiles huecos de aluminio; las paredes laterales son abatibles y oscilantes con ayuda elevadora de laterales. El portón trasero también es abatible y oscilante, con cierre centralizado integrado en el perfil del volquete. La plancha del piso es de Hardox o Naxtra de 4 mm de grosor, soldada limpiamente al perfil del volquete y a los largueros y travesaños. Viga de prensado y soporte de volquete empotrados en los largueros y reforzados en consecuencia. Anillas de amarre (4 por lado) distribuidas a lo largo del exterior del piso del volquete. El subchasis está galvanizado. Desmontaje de un MAN TGS 28.400 6x4-4 BL nuevo con grúa detrás de la cabina y distancia entre ejes de 3600 mm. ¡ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SUJETAS A CAMBIOS, VENTA PREVIA Y ERRORES RESERVADOS!

Estado: usado, kilometraje: 159.000 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 10/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 33.520 – GRÚA PARA CARGA DE MADERA TAJFUN – CONTROL REMOTO – CHASIS DE ACERO ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO---- * ÚNICO DUEÑO * SIN ATRASOS EN EL MANTENIMIENTO * CONTRATO DE MANTENIMIENTO COMPLETO DE MAN Hfedpeyhz Alofx Aphjk * GARANTÍA A TRAVÉS DEL CONTRATO DE MANTENIMIENTO ----EL REMOLQUE NO SE OFRECE CON ESTA UNIDAD----MAN TGS 33.520 6x4 BL Chasis * Motor: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), Euro 6 * Transmisión: MAN TipMatic 12.28 OD con Intarder 35 * Configuración de ejes: 6x4, eje delantero direccional, ejes traseros propulsados * Distancia entre ejes: 4.500 mm * Peso total permitido: 33.000 kg * Peso total técnico del conjunto: 44.000 kg Grúa Tajfun LIV 10, control remoto para 2 personas * Alcance aprox. 11 m * Ángulo de pliegue 110° * Cilindro de elevación con válvula de bloqueo de retroceso * Barra de soporte * 4 palancas manuales y 2 pedales * 4 focos de trabajo LED * Función de arranque y parada * Diversas opciones y componentes según la lista de equipamiento Superestructura Pavic Optipa, chasis de acero, longitud de carga aprox. 6.800 mm * Ancho exterior aprox. 2.550 mm * Chasis auxiliar de acero, soldado y atornillado * Cubierta de aluminio en el centro * Cubierta exterior de aluminio liso o chapa antideslizante * Parachoques delantero de acero, altura aprox. 2.500 mm * 4 estribos de carga de acero Optipa SL * Fijación con abrazaderas al sistema Optipa * 3 cintas de amarre * 1 cubierta lateral Optipa con franjas negras Equipamiento adicional de la superestructura: Caja de herramientas con cerradura, a la derecha * 2 cajas de escaleras Optipa * Porta luces elevado en la parte trasera * Focos de trabajo LED, traseros laterales y traseros Chasis / Marco / Tecnología: Marco principal con largueros de 9,5 mm * Protección inferior lateral y trasera * Voladizo trasero del marco: 2.500 mm * Toma de aire * Conducción de gases de escape hacia arriba, a la derecha * Silenciador lateral, a la derecha * 2 baterías AGM 12 V / 210 Ah * Generador 28 V / 120 A * Depósito de combustible, a la derecha, 390 l * Depósito adicional, a la izquierda, 80 l * Depósito AdBlue, a la izquierda, 80 l * Secador de aire con calefacción * EBS con ESP y ASR * Frenos de disco, eje delantero * Frenos de tambor, ejes traseros Tracción / Suspensión: MAN EasyStart * Retardador Eco sin escalonamiento * Bloqueo de diferencial * Suspensión de ballestas / suspensión neumática * Estabilizadores delanteros y traseros * Sistema de luces de marcha de 2 circuitos Remolque / Interfaces: Enganche de remolque Rockinger en el travesaño trasero * Enganche Duomatic * Conexión de freno de remolque de 2 líneas * Interfaces para el suministro de energía y el intercambio de datos de la superestructura Cabina: Cabina TM, altura media, confort * Paquete de alerones * Elevalunas eléctricos * Cierre centralizado con control remoto * Extensores de puerta, lado del conductor y del pasajero * Calefacción de estacionamiento * Climatizador Climatronic * Faros principales LED * Luces de circulación diurna LED * Faros antiniebla * 2 focos de trabajo LED en el techo * Luces traseras LED * Sistema de advertencia de marcha atrás * Preparación para 2 luces giratorias * Retrovisores principales eléctricos, ajustables y con calefacción * Retrovisores de gran angular con calefacción * Preparación para cámara de marcha atrás, incluyendo cableado Interior / Confort: Asientos confort en tela * Asiento del conductor con suspensión neumática y soporte lumbar * Asiento del pasajero sin suspensión * Reposabrazos * Vol

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 52.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.200 mm, altura del espacio de carga: 8.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio Hfsdpsyllctofx Aphok - Foco de trabajo trasero - Retrovisores exteriores calefactables - Retrovisores calefactables - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Radio/Sistema multimedia - Frenos de disco - Calefacción del asiento - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 3-198 MAN TGS 26.480 6x4, volquete de tres lados con grúa de carga FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grúa de carga: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Momento de elevación 162 kNm (16,51 tm) Extensión hidráulica de cuatro pliegues de 12,7 m Equipo de mangueras e-dynamic para 2 dispositivos adicionales Ángulo de giro de 400° Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 15°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX 500 Control de estabilidad FASSI FSC, incl. LMB II Fassi RCS Funk maxi - 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2) Patas de apoyo especiales, alcance de las patas de apoyo de 6,64 m, extensibles hidráulicamente, incl. FSC Patas de apoyo operables de forma inalámbrica Sistema FL (Full Lift), válvula de cambio rápido conmutable para las extensiones Foco de trabajo LED Vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 CV), 2.400 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.26 OD Programa de conducción MAN TipMatic Performance, Efficiency y Offroad, hasta 70.000 kg Tracción 6x4 Suspensión: ballestas/neumática Bloqueo del diferencial en los ejes traseros motrices 3.600 mm de distancia entre ejes principal, 1.400 mm de distancia entre ejes entre los ejes traseros 310 l de capacidad del depósito de combustible, 60 l de capacidad del depósito AdBlue Asistente de frenado de emergencia completo Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, escalonable Frenos de disco en el eje delantero, frenos de tambor en los ejes traseros Enganche de remolque RINGFEDER Tipo 4040/G150A Cabina NN: la práctica (estrecha, mediana, de altura normal) Techo elevable, mecánico Asiento de confort para el conductor, con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción del asiento Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, operable desde el exterior al abrir la puerta Parasol para el parabrisas, interior, eléctrico Nevera portátil Control del sistema de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y botones de acceso directo Sistema multimedia MAN Navigation Advanced de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced Mapa de navegación de Europa y Rusia Tráfico en línea para la función de navegación Garantía estándar para el sistema de transmisión durante el 3.º año de funcionamiento, hasta 450.000 km, sujeto a prueba de mantenimiento Superestructura: Superestructura de volquete de tres lados con grúa FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC montada directamente detrás de la cabina Caja de carga: Dimensiones LxAnxAl: 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Alternativamente también disponible: Longitud de la caja de carga de 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Pared frontal de 1.000 mm de altura Equipamiento especial: - Protectores de esquina traseros fijos - Ayudas para levan

Estado: nuevo, potencia: 352 kW (478,59 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 310 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 48.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.200 mm, altura del espacio de carga: 8.000 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, - Climatización automática - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Control de estabilidad Número interno para consultas de clientes: 3-196 / DISPONIBLE INMEDIATAMENTE MAN TGS 26.480 6x4 volquete trilateral con grúa de carga FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC Grúa de carga: FASSI F255A.2.24 e-dynamic Extensión hidráulica cuádruple: 12,7 m con 1.415 kg Equipamiento de mangueras e-dynamic para 2 accesorios adicionales Ángulo de giro 400° Sistema de doble articulación con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 15°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX 500 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Radio Fassi RCS Maxi - 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2) Soportes especiales, anchura de soporte hidráulicamente extensible 6,64 m incl. FSC Soportes controlables por radio Sistema FL (Full Lift) - válvula de avance rápido activable para las extensiones Focos de trabajo LED Vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAI, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.400 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.26 OD Programas de conducción MAN TipMatic Performance, Efficiency y Offroad, hasta 70.000 kg Tracción 6x4 Suspensión de ballesta/neumática Hjdsylm Nhepfx Aphefk Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices Distancia entre ejes principal de 3.600 mm, entre ejes traseros de 1.400 mm Depósito de combustible de 310 l, depósito AdBlue de 60 l Asistente de frenado total Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, ajustable en varios niveles Frenos de disco en el eje delantero, frenos de tambor en los ejes traseros Enganche de remolque RINGFEDER Tipo 4040/G150A Cabina NN: la práctica (estrecha, de longitud media, altura estándar) Techo elevable, mecánico Asiento conductor confort, suspensión neumática, con soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción Panel MAN EasyControl, 4 funciones, accesible desde el exterior con la puerta abierta Persiana parasol del parabrisas, interior, eléctrica Nevera portátil Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con panel táctil y botones de acceso directo Sistema multimedia de navegación MAN Advanced de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced Cartografía de navegación Europa y Rusia Carrocería: Volquete trilateral con grúa FASSI F195A.2.24 e-dynamic, instalado directamente detrás de la cabina Plataforma: Dimensiones LxAxH: 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm Panel frontal de 1.000 mm de alto Equipamiento especial: - Soportes de esquina traseros fijos - Ayudas para levantar los laterales - Ocho anillas para amarre embutidas en el suelo a la izquierda y derecha (4 por lado) - Hidráulica conmutables desde la cabina para grúa/volquete/remolque - Posicionamiento del protector antiempotramiento, las luces traseras y las líneas de servicio a la izquierda - Cierre centralizado para apertura neumática de los seguros inferiores desde la cabina - Hidráulica basculante de remolque de 2 circuitos Financiación / alquiler con opción a compra, así como leasing / leasing de amortización parcial disponible a través de nuestro socio de leasing. Para más información, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. Información general Cabina: Tránsito local Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Peso bruto: 26.000 kg Config

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 310 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 52.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.200 mm, altura del espacio de carga: 8.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Foco de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces largas - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas Hfsdozikn Uopfx Aphek - Sistema de radio/multimedia - Luz giratoria - Calefacción de los asientos - Parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 3-199 MAN TGS 26.480 6x4 volquete de tres lados con grúa de carga FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grúa de carga: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Momento de elevación 162 kNm (16,51 tm) Extensión hidráulica de cuatro tramos de 12,7 m Equipo de mangueras e-dynamic para 2 dispositivos adicionales Ángulo de giro 400° Sistema de doble articulación con PROLINK (brazo articulado de extensión hasta 15°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX 500 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Fassi RCS inalámbrico maxi - 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2) Soportes especiales, alcance de los soportes 6,64 m, extensibles hidráulicamente incl. FSC Soportes operables de forma inalámbrica Sistema FL (Full Lift), válvula de paso rápido conmutable para las extensiones Foco de trabajo LED Vehículo: Motor diésel MAN, 353 kW (480 CV), 1.800 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.26 OD Programa de conducción MAN TipMatic Performance, Efficiency y Offroad, hasta 70.000 kg Tracción 6x4 Suspensión de ballestas/neumática Bloqueo del diferencial en los ejes traseros con tracción 3.600 mm de distancia entre ejes principal, 1.400 mm de distancia entre ejes entre los ejes traseros 310 l de volumen del depósito de combustible, 60 l de volumen del depósito de AdBlue Asistente de frenado de emergencia completo Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, escalonable Frenos de disco en el eje delantero, frenos de tambor en los ejes traseros Enganche de remolque RINGFEDER Tipo 4040/G150A Cabina NN: la práctica (estrecha, media larga, altura normal) Techo elevable, mecánico Asiento de confort del conductor, con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción de los asientos Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, operable desde el exterior al abrir la puerta Persiana para el parabrisas, interior, eléctrica Nevera portátil Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y botones de acceso directo Sistema multimedia MAN Navigation Advanced de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced Mapa de navegación de Europa y Rusia Tráfico en línea para la función de navegación Garantía de conexión estándar del tren motriz para el 3.º año de operación hasta 450.000 km, sujeto a prueba de mantenimiento Superestructura: Superestructura de volquete de tres lados con grúa FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC montada directamente detrás de la cabina Volquete: Dimensiones LxAnxAl 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm Pared frontal de 1.000 mm de altura Equipamiento especial: - Guardias traseras de esquina fijas - Ayudas para la elevación de los laterales - Ocho ojales de amarre empotrados en el suelo a la izquierda y a la derecha (4 por lado) - Grúa/volquete/remolque hidráulico conmutable mediante válvula en la cabina - Posicionamiento d

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: blanco, Año de fabricación: 2026, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 6-079 Remolque Krone para el transporte de materiales de construcción (eje tándem) * COC (Certificado de Conformidad Europeo) * Certificación XL según la norma EN12642 * Altura de conducción sin carga: aproximadamente 1230 mm * Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9000 kg) * Altura del enganche (centro): aproximadamente 800 mm sin carga * Ancho de carga: aproximadamente 2480 mm * Longitud de carga: aproximadamente 6500 mm * Barra de amarre central * Protección para elevador de carretillas, de 3 lados (izquierdo + derecho + trasero) * 1 cabrestante de apoyo delantero * 1 juego de soportes traseros, abatibles * Ojo de remolque ø 50 mm (peso total de 18 toneladas = 14 toneladas de carga útil) ->> Opcional: ojo de remolque ø 40 mm = reducción de la carga a 14 toneladas, lo que implica una carga útil reducida de 10 toneladas. * Distancia entre ejes: aproximadamente 1360 mm * Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa * Estribos Kinnegriprungen K20, altura aproximada de 1000 mm (palanca en el estribo) * Altura de la barandilla lateral: aproximadamente 1000 mm * Barandilla lateral con escalones integrados * Barandillas con ayuda para la elevación (excepto en la parte trasera) * Panel delantero de aproximadamente 1200 mm de altura, con placa serigrafiada * Suelo serigrafiado * Sistema de iluminación: todas las luces son LED La financiación es posible a través de nuestro socio financiero. Para más información, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2026 Configuración de los ejes Hfedpfxozrgy Ee Aphek Dimensión de los neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 3.984 kg Carga útil: 14.016 kg Peso máximo autorizado (PMA): 18.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Krone Load-Carrier, plataforma con barandillas Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, potencia: 434 kW (590,08 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.750 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Retrovisores exteriores calefactables - Retrovisores calefactables - Asiento del acompañante - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Tapicería de cuero - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas Hodpfx Apezp N T Ajhefk - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Calefacción de los asientos - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Control automático de la calefacción - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 5-077 ¡Disponible de inmediato! SCANIA R 590 6x4 con suspensión neumática delantera y trasera, plataforma para transportar troncos cortos y grúa de carga, según su elección. Camión * Motor V8 590 CV EURO 6E * Transmisión de 12+2 velocidades, con rango, división de marchas y overdrive, 2 marchas de aproximación, 2 marchas de marcha atrás * Opticruise (Opticruise de Scania es un sistema de cambio de marchas automático para transmisiones manuales) * Pedal del embrague manual + automático (Opticruise de 3 pedales) * Retardador Scania con función de desacoplamiento, control del retardador manual + automático * Bloqueo del diferencial * Distancia entre ejes: 4.750 mm + 1.350 mm * Suspensión: Neumática delantera y trasera * Enganche de remolque: Ringfeder 4040/G150 40 mm, D=137 kN * Neumáticos: Delanteros 385/65R22,5, Traseros 315/80R22,5, Eje trasero adicional 315/80R22,5 * Cabina: CR20H, Scania Highline * Sistema de asistencia de frenado de emergencia * Sistema de advertencia de cambio de carril * Control de velocidad predictivo * Faros LED (luces de carretera, luces bajas, luces de circulación diurna y luces intermitentes con tecnología LED) * Asiento del conductor: tipo Premium, tapicería de cuero con ventilación y calefacción del asiento del conductor * Cama con dimensiones de 800 mm x 2000 mm * Volante: de cuero (aplanado) * Sistema de infoentretenimiento: Premium, pantalla de 7" * Radio con recepción de radio digital (DAB) * Navegación, datos de mapas de Europa * Scania Communicator C300 * Preparación para TV * Radio CB Stabo XM 3004 * Espacio de almacenamiento debajo de la cama, lado del conductor con nevera * Techo solar eléctrico * y más Superestructura: Plataforma OPTIPA para troncos cortos 4x pilares OptiPa SL 8x largueros OptiPa de aluminio AL10, de una sola pieza Pared delantera estable de aluminio Longitud de carga: 6.800 mm 2x cajas para subir a la plataforma 1x caja de herramientas 2x soportes para cadenas de nieve Grúa de carga: completamente a su elección. Tenemos un amplio stock. Precio a partir de 259.990,00 € neto (dependiendo del fabricante y tipo de grúa, así como de los deseos del cliente en cuanto a equipamiento) Financiación/compra con opción a compra, así como leasing/leasing con amortización parcial es posible con nuestro socio de leasing. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeto a venta previa, errores y cambios. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y cambios. Información general Año de fabricación: 2025 Cabina: para transporte de larga distancia Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.353 cc MMA: 26.000 k

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 2.510 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 56.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.200 mm, altura del espacio de carga: 11.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del copiloto - Suspensión de ballesta - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Asiento calefactable - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad Número interno para consultas de clientes: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 volquete trilateral con una carrocería Meiller Trigenius trilateral instalada en fábrica MAN Vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.450 Nm de par, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Programas de conducción MAN TipMatic Performance, Efficiency y Offroad, hasta 70.000 kg Tracción 8x4 Suspensión de ballesta/ballesta Bloqueos de diferencial en los ejes traseros motrices Distancia entre ejes principal de 2.505 mm, distancia entre ejes traseros de 1.400 mm Capacidad del depósito de combustible de 390 l, capacidad del depósito AdBlue de 35 l Asistente de frenado de emergencia Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, de ajuste variable Frenos de disco en ambos ejes delanteros, frenos de tambor en ambos ejes traseros Cabina NN: la práctica (estrecha, de longitud media, altura estándar) Techo elevable, mecánico Asiento del conductor de confort, con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombro y calefacción Persiana enrollable interior para la ventanilla lateral de la puerta, mecánica, lado conductor Hfsdpfx Apjzpwmkehsk Nevera portátil Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con panel táctil y teclas de acceso directo Sistema multimedia de navegación avanzado MAN de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Mapa de navegación Europa y Rusia Información de tráfico online para la función de navegación Carrocería: Volquete trilateral Meiller Trigenius D428 (Carrocería de fábrica MAN) Medidas LxAnxAl: 5.600 mm x 2.420 mm x 1.100 mm Pared frontal de 1.300 mm de altura Suelo de la carrocería de acero HBW 450 de 6 mm Fijación de carga con anillas de amarre en suelo y paredes laterales Lateral izquierdo con sistema Bordmatik, lateral derecho basculante Peldaños en la pared frontal de la carrocería Parte trasera de la carrocería basculante Bomba axial para la hidráulica de volcado, MEILLER tipo 296/54 Marcado de contorno para la carrocería, reflectante, lateral blanco, trasero amarillo etc. Financiación / leasing con opción a compra, así como leasing / leasing con amortización parcial disponible a través de nuestro socio financiero. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Información general Año de fabricación: 2025 Cabina: Tráfico local Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.419 cc Peso bruto máximo: 41.000 kg Configuración de ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballesta Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65-22,5; Direccional Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/65-22,5; Direccional Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.300 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 370 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 49.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.200 mm, altura del espacio de carga: 9.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Bloqueo de diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Asientos calefactados - Visera para el sol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 5-099 ¡Disponible inmediatamente! ¡En stock! MAN TGS 33.480 6x4 volquete trilateral con carrocería Meiller Trigenius “BORDMATIK” Vehículo: * Motor diésel MAN D2676 LFAY, potencia de 353 kW (480 CV), par máximo de 2.450 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, con retardador 35 * Programas de conducción MAN TipMatic Performance, Efficiency y Offroad, hasta 70.000 kg * Tracción 6x4 * Suspensión de ballesta/ballesta * Bloqueos de diferencial en ejes traseros motrices * Distancia entre ejes principal de 3.300 mm, 1.400 mm entre ejes traseros * Depósito de combustible de 370 l, depósito de AdBlue de 60 l * Asistente de frenado de emergencia * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable por etapas * Frenos de disco en eje delantero, frenos de tambor en ejes traseros * Enganche para remolque ROCKINGER tipo 500 G 6B * Cabina NN: la práctica (estrecha, media, altura normal) * Techo elevable, mecánico * Asiento del conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción de asiento * Persiana solar en ventana lateral de puerta, interior, lado conductor, mecánica * Nevera portátil * Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y teclas de acceso directo * Sistema multimedia de navegación MAN Advanced de 7 pulgadas * Sistema de sonido MAN * Mapa de navegación Europa y Rusia * Tráfico online para la función de navegación Carrocería: Carrocería volquete trilateral Meiller Trigenius D316 * Medidas LxAnxAl 4.900 mm x 2.420 mm x 900 mm * Pared frontal de 1.100 mm de altura * Piso de caja basculante de acero HBW 450, 5 mm * Aseguramiento de carga con anillas de amarre en el piso y paredes laterales * Pared lateral de caja basculante, izquierda Bordmatik, derecha oscilante y abatible * Escalones de acceso en la pared frontal de la caja basculante * Puerta trasera de caja basculante, oscilante, cierre automático de garras * Mando para la hidráulica de volquete desde cabina, con cambio a remolque * Bomba axial de hidráulica para volquete, MEILLER tipo 275/1 * Marcado de contorno para caja basculante, reflectante, lateral blanco, trasero amarillo * y mucho más. Financiación disponible a través de nuestros proveedores financieros. Para cualquier consulta, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. Información general: Hfedpozpwltofx Aphok Año de fabricación: 2025 Cabina: Tráfico local Información técnica: Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc MMA: 26.000 kg Configuración del eje: Suspensión: Ballestas Eje delantero: Neumático 385/65-22,5; Direccional; Frenos de disco Eje trasero 1: Neumático 315/80-22,5; Bloqueo de diferencial; Frenos de tambor Eje trasero 2: Neumático 315/80-22,5; Bloqueo de diferencial; Frenos de tambor Funcional: Marca de la carrocería: Meiller Trigenius D316 Bomba: Sí Estado...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 150 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 510 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores con calefacción - Espejos retrovisores con calefacción - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina para dormir - Calefacción de los asientos - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje de dirección adicional = Notas = Número interno para la solicitud del cliente: 3-431 Hodpjzpwlajfx Aphsfk VOLVO FH 460 6x2-4 BL 6x2-4 Globetrotter como chasis DISPONIBLE INMEDIATAMENTE EN ALMACÉN A PRECIO DE OFERTA Equipamiento: * FH Globetrotter - Cabina de conducción segura * Versión para transporte de larga distancia con una cama inferior * Motor 13 l, 469 CV/345 kW, 2346 Nm, Norma Euro 6 Etapa E * Transmisión automática I-Shift de 12 velocidades * Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía * VEB+ Freno motor Volvo * Suspensión: ballestas/neumática * Eje trasero con dirección electrohidráulica y elevación * Neumáticos: eje delantero + eje trasero adicional 385/65 R 22,5, eje de tracción trasero 315/80 R 22,5 * Distancia entre ejes: 4.900 mm * Enganche de remolque ROCKINGER 400 G 150 * Paquete de seguridad activa: control de crucero adaptativo (ACC), sistema de advertencia al conductor, asistencia para cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril * Faros principales LED * Luces traseras LED * Asiento del conductor: confort, con suspensión neumática, calefacción y cinturón integrado * Climatizador automático * Calefacción de estacionamiento * Nevera portátil con compartimento congelador de 33 l * Instrumentos High con pantalla de información digital para el conductor, con 4 vistas seleccionables * Reconocimiento de señales de tráfico (en combinación con LSS-DW (asistente de mantenimiento de carril), tamaño: 12 pulgadas con borde cromado * Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas * y más... Se ofrecen opciones de financiación, leasing o alquiler con opción a compra. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Información general Cabina: para transporte de larga distancia Información técnica Cilindrada del motor: 12.777 cc MMA (Masa Máxima Autorizada): 26.000 kg Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de los neumáticos: 385/65-22,5; dirección: dirección; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: medida de los neumáticos: 315/80-22,5; bloqueo del diferencial; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: medida de los neumáticos: 385/65-22,5; eje elevable; dirección: dirección; suspensión: suspensión neumática Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 285 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 510 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 66.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.700 mm, altura del espacio de carga: 10.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático Hfodpfx Apozn Hd Njhsk - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Asientos calefactables - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Control automático de la calefacción - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje de dirección adicional Número interno para consultas de clientes: 3-426 Volvo FH 460 6x2-4, camión con plataforma para materiales de construcción y grúa de carga Fassi o Palfinger, ambos con registro diario. Disponibilidad inmediata, según el tipo y tamaño de la grúa (sujeto a disponibilidad). Disponibilidad inmediata a precio especial. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter - Cabina de seguridad Versión para transporte de larga distancia con cama inferior Motor 13 l, 469 CV/345 kW, 2346 Nm, Norma Euro 6, Etapa E Transmisión automática I-Shift, 12 velocidades Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía VEB+ (Freno motor Volvo) Suspensión: ballestas/neumática Eje trasero adicional, dirección electrohidráulica y elevable Neumáticos: eje delantero + eje trasero adicional: 385/65 R 22,5; eje trasero: 315/80 R 22,5 Distancia entre ejes: 4.900 mm Enganche de remolque ROCKINGER 400 G 150 Paquete de seguridad activa: control de velocidad de crucero adaptativo (ACC), sistema de advertencia para el conductor, asistencia para el cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril Faros principales LED Luces traseras LED Asiento del conductor, cómodo, con suspensión neumática, calefactado y cinturón integrado Climatizador automático Calefacción de estacionamiento Nevera con congelador de 33 l Instrumentación High con pantalla de información para el conductor digital y totalmente dinámica, 4 vistas seleccionables Reconocimiento de señales de tráfico (en combinación con LSS-DW (asistente de mantenimiento de carril)) Tamaño: 12 pulgadas con marco cromado Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla a color táctil de 9 pulgadas y más Superestructura: Plataforma moderna para materiales de construcción Dimensiones de la plataforma: largo x ancho x alto: 6600 x 2480 x 1000 mm Laterales: 1 lateral dividido (2 compuertas) por lado con sistema de liberación de los laterales y escalones plegables Subestructura: marco exterior perforado de 45°, fabricado como una estructura soldada de acero. Tratamiento catódico y recubrimiento en polvo y/o galvanizado en caliente Listón de amarre incrustado en el centro, en la dirección de la marcha 4 faros de trabajo 1 caja de herramientas Grúa de carga: Fassi o Palfinger Varias dimensiones/tipos y versiones de grúa en stock. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a disponibilidad, errores y cambios. Información general Cabina: para transporte de larga distancia Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Peso máximo autorizado: 26.000 kg Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de los ne

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 48.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.250 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del copiloto - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Luz giratoria - Calefacción de asientos - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas - Parabrisas = Notas = Número interno para consultas de clientes: 3-365 Vehículo con matriculación del día Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4 3900mm volquete de tres lados con una grúa Fassi F195A.2.24 xe-dynamic. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4: MOTOR 0M471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CV) FRENO MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO EMBRAGUE DE DISCOS MERCEDES POWERSHIFT 3 ABS, DESCONECTABLE RETARDADOR SECUNDARIO DE ACEITE CABINA M - CLASSICSPACE LUCERNA DE TECHO/TAPA DE VENTILACIÓN TAQUÍGRAFO DIGITAL, 2ª GENERACIÓN, ADR PANEL DE INSTRUMENTOS MULTIMEDIA, INTERACTIVO ASISTENTE DE MANTENIMIENTO DE CARRIL ASISTENTE DE RECONOCIMIENTO DE SEÑALES DE TRÁFICO ACTIVE BRAKE ASSIST 5 CONTROL DE VELOCIDAD Volquete de tres lados Pavic: Dimensiones 4800 x 2420 x 800 mm Subestructura S700MC 6 mm Paredes laterales de aluminio 60x800 Piso Hardox 450 5 mm Grúa Fassi F195A.2.24 xe-dynamic: Ángulo de giro de 400 grados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de extensión hasta 15°) 6 funciones, control remoto por radio RCH o RCS (palancas lineales) con pantalla y sistema XP CONTROL DE ESTABILIDAD FASSI FSC, incl. LMB11 Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros negros Gancho de carga Fassi RCS Funk maxi - 6 funciones con 3 joysticks Patas de apoyo operables por control remoto Financiación / alquiler con opción a compra, así como leasing / leasing con amortización parcial es posible con nuestro socio de leasing. Para cualquier pregunta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y cambios. = Información adicional = Información general Cabina: Tráfico local Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.809 cc MMA: 26.000 kg Configuración del eje Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Medida de neumático: 385/65-22,5; Dirección Eje trasero 1: Medida de neumático: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Medida de neumático: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial Funcional Grúa: Fassi F195A.2.24, detrás de la cabina Hodpszm Rfzsfx Aphofk Marca del volquete: PAVIC, volquete de tres lados con paredes laterales de aluminio Bomba: Sí Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 48.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.200 mm, altura del espacio de carga: 8.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Tracción en las cuatro ruedas - Depósito de combustible de aluminio - Espejos retrovisores exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del copiloto - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Llantas de aleación ligera - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Luz de giro de 360° - Techo corredizo - Calefacción de asientos - Parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas Número interno para consultas de clientes: 3-374 Vehículo con matriculación de un día Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6, volquete con grúa Fassi F195A.2.24 - Motor diésel Mercedes Benz, MOTOR 0M471, R6, 12,8 L, 350 kW (476 CV), 2300 Nm, 3.ª GENERACIÓN MOTOR 0M471 - Transmisión automática, TRANSMISIÓN G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 - PROGRAMA DE CONDUCCIÓN OFFROAD - Tracción 6x6 - Suspensión: ballestas/neumática - Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices - Distancia entre ejes: 3600 mm - Volumen del depósito de combustible: 290 L, volumen del depósito de Adblue: 60 L - FRENO DE TAMBOR, EN LOS EJES DELANTERO Y TRASERO - SISTEMA DE FRENOS ELECTRÓNICO CON ABS Y ASR - ABS, DESCONECTABLE - FRENO DE ESTACIONAMIENTO, ADICIONAL EN EL EJE DELANTERO - CABINA M, CLASSICSPACE, 2,30 M, TÚNEL 320 MM - VARIANTE DE PISO, TÚNEL 320 MM - ANCHO DE LA CABINA: 2,30 M - CABINA, ALTURA DE MONTAJE 600 MM - PARED TRASERA DE LA CABINA, CON VENTANA - INCLINACIÓN DE LA CABINA, MECÁNICA - HIDRÁULICA - TRAMPA/VÁLVULA DE VENTILACIÓN EN EL TECHO - ASIENTO CON SUSPENSIÓN, CONFORT - TACÓGRAFO DIGITAL, 2.ª GENERACIÓN, ADR - PANEL DE CONTROL MULTIMEDIA, INTERACTIVO - SISTEMA DE NAVEGACIÓN - TOMA DE CORRIENTE 24 V/15 A, ZONA DE LOS PIES DEL COPILOTO - CALENTADOR AUXILIAR DE AGUA CALIENTE, CABINA - SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO - CONEXIÓN DE AIRE COMPRIMIDO, EN LA CABINA - ALTAVOCES, SISTEMA DE 2 VÍAS Hfsdpfxozm Rare Aphsk Superestructura de volquete de tres lados con grúa Fassi F195A.2.24, montada directamente detrás de la cabina - Longitud de la caja de carga: 4800 mm - Ancho de la caja de carga: 2420 mm - Altura de la caja de carga: 800 mm Equipamiento especial: - Guardias de esquina traseras fijas - Ayudas para levantar los laterales - Ocho ojales de sujeción, empotrados a izquierda y derecha en el suelo (4 por lado) - Sistema hidráulico para la grúa/volquete/remolque, conmutable mediante válvula en la cabina - Posicionamiento del protector inferior, las luces traseras y las líneas de suministro a la izquierda - Cierre centralizado para abrir los cierres inferiores, controlable neumáticamente en la cabina - Sistema hidráulico de volcado del remolque de 2 circuitos Grúa: - FASSI F195A.2.24 e-dynamic - Momento de elevación: 162 kNm (16,51 tm) - Pluma telescópica hidráulica de cuatro secciones: 12,7 m - Sistema de mangueras e-dynamic para 2 equipos adicionales - Ángulo de giro: 400° - Sistema de doble articulación con PROLINK (brazo de pluma con sobreextensión de hasta 15°) - Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX 500 - Control de estabilidad FASSI FSC, incl. LMB II - Fassi RCS Funk maxi - 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2) - Patas de apoyo especiales, alcance de las patas de apoyo 6,64 m, extensibles hidráulicamente, incl. FSC - Patas de apoyo operables por control remoto - Sistema FL (Full Lift), válvula de cambio rápido para las plumas telescópicas - Faro de traba

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 2.510 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 20 m³, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED Hfedpfx Apszm Ralshsk - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Luz de giro - Cámara de visión trasera - Calefacción de asientos - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Parabrisas Número interno para consultas: 6-051 MAN TGS 41.480 8x4 BB volquete de la gama Exxtra !!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NUEVO EN PAVIC -> Disponible en varios colores. Disponible inmediatamente en ROJO. Datos del vehículo: - Motor diésel MAN D2676 LFBI, 480 CV - Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD con retardador 35 - Toma de fuerza acoplada a la caja de cambios - Programa de conducción MAN TipMatic Performance, Efficiency y Offroad, hasta 70.000 kg - Tracción 8x4 - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial en los ejes traseros motrices - Distancia entre ejes principal: 2.505 mm, distancia entre ejes traseros: 1.400 mm - Volumen del depósito de combustible: 390 l, volumen del depósito de AdBlue: 35 l - Frenos de disco en ambos ejes delanteros, frenos de tambor en ambos ejes traseros - Cabina NN: la práctica (estrecha, mediana, altura normal) - Techo elevable, mecánico - Asiento de conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción de asientos - Cortinilla para las ventanas laterales, interior, mecánica, lado del conductor - Caja fría - Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con panel táctil y botones de acceso directo - Volante multifunción, cuero, ajustable en altura e inclinación - Sistema de navegación MAN Media System Professional 12,3 pulgadas - Sistema de sonido MAN Advanced - Mapa de navegación Europa - Integración de smartphones - Enganche de remolque para maniobras/rescate - Programa electrónico de estabilidad (ESP) - Control de tracción (ASR) - Control de crucero (FGR) - Asistente de frenado de emergencia EBA Plus - Asistente de giro - Sistema de alerta de atención MAN AttentionGuard, no se puede desactivar - Preparación para sistema de bloqueo de encendido por alcohol, no se puede anular - Detección frontal, se puede desactivar - Reconocimiento de señales de tráfico - Sistema de movimiento en reversa - Sin sistema de alerta de distancia - Sin MAN SafeStop Assist - Sistema de control de la presión de los neumáticos - Asistente de ángulo muerto - Asistente de marcha atrás - Dispositivo para la instalación de un sistema de bloqueo de encendido sensible al alcohol (Alco-Lock) - Asistente inteligente de velocidad (ISA) - Sistema de advertencia de fatiga y disminución de la atención del conductor (DDAW) - Sistema de advertencia de colisión para peatones y ciclistas - Alfombrillas y fundas de protección Datos de la superestructura: Volquete de alta calidad del líder del mercado EMILCAMION de Italia - 20 m³ - Estructura de acero HB 450, fondo de 8 mm, laterales de 6 mm - Puerta trasera hidráulica - Delimitación de contorno reflectante lateral y trasera - Luces de marcadores laterales LED - Guardabarros de acero inoxidable - Paneles de revestimiento de acero inoxidable - Soportes para rueda de repuesto - Caja de herramientas de acero inoxidable en el lado del pasajero - Parachoques trasero que se puede plegar manualmente - Lona eléctrica negra - Pintura bi

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 310 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 52.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.200 mm, altura del espacio de carga: 8.000 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Sistema de control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Foco de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Luz de giro - Calefacción de los asientos - Parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL con volquete con grúa (incluido lateral hidráulico). Volquete de tres lados con grúa de carga PALFINGER PK24001 SLD5 Vehículo: Motor diésel MAN, 353 kW (480 CV) de potencia, 1.800 Nm de par, Euro 6e Transmisión automática MAN TipMatic 12.26 OD Programas de conducción MAN TipMatic Performance, Efficiency y Offroad, hasta 70.000 kg Tracción 6x4 Suspensión de ballestas/neumática Bloqueo del diferencial en los ejes traseros Hfedpfxozmhm No Aphok Distancia entre ejes principal de 3.600 mm, distancia entre ejes traseros de 1.400 mm Capacidad del depósito de combustible de 310 l, capacidad del depósito de AdBlue de 60 l Asistente de frenado de emergencia completo Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con etapas Frenos de disco en el eje delantero, frenos de tambor en los ejes traseros Enganche de remolque RINGFEDER Tipo 4040/G150A Cabina NN: la práctica (estrecha, media, altura normal) Techo elevable, mecánico Asiento de confort del conductor, con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de los hombros y calefacción de los asientos Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, operable desde el exterior con la puerta abierta Parasol para el parabrisas delantero, interior, eléctrico Nevera portátil Sistema de infoentretenimiento MAN SmartSelect con panel táctil y botones de acceso directo Sistema multimedia MAN con navegación Advanced de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced Mapa de navegación para Europa y Rusia Tráfico en línea para la función de navegación Garantía de fábrica estándar para el tren motriz durante el 3er año de funcionamiento hasta 450.000 km, sujeto a la prueba de mantenimiento Superestructura: Volquete con grúa, superestructura de volquete de tres lados con grúa montada directamente detrás de la cabina Volquete: Dimensiones Lxlxh 4.700 mm x 2.420 mm x 800 mm Pared delantera de 1.200 mm de altura Equipamiento especial: - Refuerzos de esquina traseros fijos - Ayudas de elevación para el lateral (lado del copiloto) - Lateral hidráulico en el lado del conductor - Ocho ojales de amarre empotrados a izquierda y derecha en el suelo (4 por lado) - El sistema hidráulico de la grúa/volquete/remolque se puede cambiar mediante una válvula en la cabina - Protección inferior trasera plegable - Luces traseras con protección de rejilla - Escalera de acceso en el lado del conductor - Sistema hidráulico de elevación del remolque de dos circuitos - Placas de soporte con soporte de acero inoxidable Grúa de carga: Palfinger PK 24.001 SLD5 - Momento de elevación 226,5 kNm (23,1 tm) - extensión hidráulica de 5 secciones - equipo de mangueras para 2 dispositivos adicionales = 5.º y 6.º circuito de control (por ejemplo, para una pinza) - Rango de giro de 400° con detección del ángulo de giro - dispositivo de desconexión electrónica

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 630 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Retrovisores exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Parabrisas - Eje de dirección adicional Número interno para consultas de clientes: 6-069 DISPONIBLE INMEDIATAMENTE -> Modelo y año de fabricación 2026 Mercedes-Benz Actros 2648 L 6x2 PRO CABIN, suspensión neumática delantera + suspensión neumática trasera !!! como plataforma para transporte de materiales de construcción con grúa de carga PALFINGER PK 22002 EH o FASSI F235 o F255, cada una con 4 o 6 extensiones Vehículo: RETARDADOR DE ACEITE SECUNDARIO FRENO MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO MOTOR OM471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CV), 2300 NM VERSIÓN DEL MOTOR EURO VI, E CAJA DE CAMBIOS G 281-12/14,93-1,0 (automática de 12 velocidades) TOMA DE FUERZA, SIMPLE 385/65 R 22,5 315/80 R 22,5 DEPÓSITO 630 L DEPÓSITO ADBLUE 75 L ENGACHE DE REMOLQUE, ESTÁNDAR, D50, VBG (también se podría instalar uno de 40 mm, se cambiaría) FRENO DE DISCO, DELANTERO Y TRASERO VERSIÓN DE LA CABINA PROCABIN CABINA L ANCHO DE LA CABINA 2,50 M CALENTADOR AUXILIAR DE AGUA CALIENTE, CABINA ASIENTO CON SUSPENSIÓN PARA EL CONDUCTOR, CONFORT VOLANTE DE CUERO CAMA CONFORT, SUPERIOR, ANCHA, CON NIVELACIÓN CAMA CONFORT, INFERIOR CÁMARA DE MARCHA ATRÁS, VEHÍCULO TRÁCTICO PANEEL CENTRAL MULTIMEDIA INTERACTIVO 2 CON SISTEMA DE NAVEGACIÓN AIRE ACONDICIONADO FAROS PRINCIPALES LED, LUCES TRASERAS LED, INDICADORES LED, LUCES ANTINIEBLA LED CONTROL DE VELOCIDAD CONECTOR DE AIRE COMPRIMIDO Paquetes: PAQUETE CONFORT, CON COLCHÓN EXTRACONFORT PREMIUM PAQUETE DE CLIMATIZACIÓN, CON AISLAMIENTO ACÚSTICO/TÉRMICO PAQUETE DE SEGURIDAD, SIN SISTEMA DE CONTROL DE BALANCEO NORMAS SOBRE RUIDO, SEGÚN UN-R 51.03, NIVEL 2 PAQUETE DE CONDUCCIÓN PAQUETE PARA FUMADORES PAQUETE CROMADO, INTERIOR VERSIÓN DEL VEHÍCULO SEGÚN GSR, FASE C SERVICIO DE ASISTENCIA EN CARRETERA MERCEDES-BENZ GARANTÍA ATS SEGÚN LAS CONDICIONES GENERALES, 3 AÑOS/450.000 KM GARANTÍA ATS SEGÚN LAS CONDICIONES GENERALES, 4º AÑO/600.000 KM Superestructura: Plataforma: Dimensiones 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Tableros laterales 1x divididos (2 compuertas) por lado, con soporte para los tableros laterales Estructura de soporte: Construcción de acero KTL + recubrimiento en polvo y/o galvanizado en caliente Bastidor perforado para una buena sujeción de la carga Barra central de sujeción Caja de herramientas Placas de apoyo, incluidas las abrazaderas Grúas: Grúa de carga Fassi F235: Capacidad de carga a 12,7 m todavía 1.345 kg o a 17,1 m 740 kg Ángulo de giro 400° Sistema de doble articulación con PROL1NK (brazo de articulación de extensión hasta 15°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX500 Fassi RCS Funk maxi - 6 funciones » con 3 joysticks (2-2-2) Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) incl. limitación de giro digital ajustable Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Hfodpfx Apszl Stqohek Sistema de control para 2 funciones adicionales con »2 guías para mangueras / e-dynamic con extensión de 4 y 6 tramos en stock Alternativamente: PK 22002-EH – GRÚA DE CARGA PARA CAMIÓN PALFINGER DE ALTO RENDIMIENTO -Momento de elevación: 205,0 kNm (20,9 mt) -Clasificación HC1 HD4/B3 según EN12999 -Sistema de extensión de al

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 630 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco Hfjdpozl R Tpefx Aphjk - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Parabrisas - Eje de dirección adicional Número interno para consultas de clientes: 6-067 DISPONIBLE INMEDIATAMENTE -> Modelo y año de fabricación 2026 Mercedes-Benz Actros 2648 L 6x2, suspensión neumática delantera + suspensión neumática trasera!!! como plataforma con volquete y grúa de carga PALFINGER PK 22002 EH o FASSI F235 o F255, respectivamente, con 4 o 6 extensiones. Vehículo: RETARDADOR DE ACEITE SECUNDARIO FRENO MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO MOTOR OM471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CV), 2300 NM EJECUCIÓN DEL MOTOR EURO VI, E CAJA DE CAMBIOS G 281-12/14,93-1,0 (automática de 12 velocidades) TOMA DE FUERZA, SIMPLE 385/65 R 22,5 315/80 R 22,5 DEPÓSITO 630 L DEPÓSITO ADBLUE 75 L ENGANCHE DE REMOLQUE, ESTÁNDAR, D50, VBG (también se podría instalar uno de 40 mm, se cambiaría) FRENO DE DISCO, DELANTERO Y TRASERO CABINA M CLASSICSPACE, 2,30 M ASIENTO CON SUSPENSIÓN DEL CONDUCTOR, CONFORT VOLANTE DE CUERO CÁMARA DE MARCHA ATRÁS, PARA VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PANTALLA MULTIMEDIA INTERACTIVA 2 CON SISTEMA DE NAVEGACIÓN AIRE ACONDICIONADO FAROS PRINCIPALES LED, LUCES TRASERAS LED, INDICADORES LED, LUCES DE NIEBLA LED CONTROL DE VELOCIDAD Paquetes: PAQUETE SIGHT, CON FAROS PRINCIPALES LED PAQUETE CONFORT, PARA CABINAS S/M PAQUETE DE SEGURIDAD, SIN CONTROL DE BALANCEO PAQUETE PARA FUMADORES EJECUCIÓN DEL VEHÍCULO SEGÚN GSR, FASE C SERVICIO ONROAD DE MERCEDES-BENZ GARANTÍA ATS SEGÚN LAS CONDICIONES GENERALES DE CONTRATACIÓN, 3 AÑOS/450.000 KM GARANTÍA ATS SEGÚN LAS CONDICIONES GENERALES DE CONTRATACIÓN, 4º AÑO/600.000 KM Superestructura: Plataforma: Dimensiones 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Laterales plegables, 1 dividida (2 compuertas) por lado, con descarga de los laterales Estructura de soporte: Construcción de acero, tratamiento anticorrosivo por inmersión y/o galvanizado en caliente Chasis perforado para una buena sujeción de la carga Barra de amarre central Caja de herramientas Placas de soporte, incluido el soporte Grúas: Grúa Fassi F235: Capacidad de carga de 1.345 kg a 12,7 m o 740 kg a 17,1 m Ángulo de giro 400° Sistema de doble articulación con PROL1NK (brazo articulado de extensión hasta 15°) Dispositivo de desconexión electrónica de sobrecarga con FX500 Fassi RCS Funk maxi - 6 funciones » con 3 joysticks (2-2-2) Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%), incluida la limitación digital del ángulo de giro, ajustable Control de estabilidad FASSI FSC, incluido LMB II Sistema de control para 2 funciones adicionales con »2 conductos para mangueras / e-dynamic con extensión de 4 y 6 secciones en stock alternativamente: PK 22002-EH – GRÚA PARA CAMIÓN PALFINGER HIGH PERFORMANCE -Momento de elevación: 205,0 kNm (20,9 tm) -Clasificación HC1 HD4/B3 según EN12999 -Sistema de extensión de alta velocidad con recuperación de aceite y conducto de aceite interno -Doble articulación con Power Link Plus 15° -Torreta con cilindros de giro -Ángulo de giro 400° -Unidad de control electrónico HPLS (para dos rangos de presión) -Control de los soportes individuales con válvulas de retención desbloqueables en los cilindros de los soportes -

Estado: nuevo, Grúa Fassi disponible de inmediato en las siguientes variantes: - Fassi F135 A.0.24 (brazo telescópico hidráulico de 4 secciones) - Fassi F235 A.2.24 (brazo telescópico hidráulico de 4 secciones) Hfjdpfx Apozln T Hjhok - Fassi F235 A.2.26 (brazo telescópico hidráulico de 6 secciones) - Fassi F255 A.2.24 (brazo telescópico hidráulico de 4 secciones) - Fassi F255 A.2.26 (brazo telescópico hidráulico de 6 secciones) - Fassi F545 RA2.28 (brazo telescópico hidráulico de 8 secciones), incluyendo soporte adicional Todas con un equipamiento muy completo: - Sistema de control para 2 funciones adicionales con »2 conductos para mangueras, por ejemplo, para pinzas o tenazas (5.º y 6.º circuito hidráulico), con la excepción del modelo F545. - Patas de apoyo hidráulicas, que se pueden accionar mediante el control remoto inalámbrico. - Focos de trabajo LED - Control remoto inalámbrico Scanreco con palanca de crucero, cargador y correas de transporte - Dispositivo de desconexión electrónica por sobrecarga - Interruptor de emergencia, así como alarma óptica (90 % y 100 %), con ajuste de limitación de giro digital - Control de estabilidad FASSI FSC, incluyendo LMB II - A partir del modelo F235, sistema de doble articulación con brazo extensible hasta 15° - Extensiones manuales para la 5.ª y 6.ª sección, disponibles con un coste adicional (se solicitan individualmente para cada grúa) - En la serie Fassi F545: incluye preparación para cabrestante (el cabrestante V30 se puede instalar en cualquier momento) Es posible obtener una financiación personalizada a través de uno de nuestros socios financieros. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeta a venta previa, errores y cambios. = Más información = Precio: bajo consulta