Mbs Balance Máquina Equilibradora De Turbo de segunda mano en venta (78.591)

Año de fabricación: 2024, Estado: como nuevo (artículo de exposición), Equilibradora de llantas: - Sujeción automática de un cubo de rueda con un mandril de sujeción neumático de alta resistencia - Freno automático y posicionamiento de la rueda - Tiempo de ciclo de equilibrado rápido - Fabricada con componentes de alta resistencia de marcas conocidas Dcjdpfx Anot Tuqbs Tok - Tiempo de cambio de herramienta rápido - Servomotor como motor de accionamiento del husillo

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Equilibradora de alta velocidad para núcleos de turbocompresores de automóviles de pasajeros, furgonetas y camiones. Este tipo de equilibradora se utiliza para comprobar si, a las velocidades nominales del núcleo del turbocompresor, se producen fenómenos dinámicos adicionales, como la flexión del extremo del eje bajo la influencia del momento de fuerza. Las condiciones de funcionamiento son similares a las que existen en un motor de combustión interna: el rotor del núcleo se impulsa mediante un flujo de aire comprimido y los rodamientos se lubrican con aceite a una presión y temperatura adecuadas. El equilibrado se realiza comparando las vibraciones del núcleo con un estándar y realizando una corrección de masa en el punto indicado por la máquina. El equilibrado de alta velocidad prolonga la vida útil del turbocompresor y elimina el indeseable efecto de silbido. Dcedpsiihqwsfx An Tjk

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2012, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: RFVD 0018, Máquina de equilibrado Schenck RoTec Distec usada y totalmente funcional Dsdoyxwmlspfx An Tsck La máquina se entrega con los planos de cimentación originales, documentación y manuales. Posibilidad de prueba en Kerava. Datos técnicos: - Diámetro máximo del rotor: 500 mm - Altura máxima del rotor: 150 mm - Peso máximo del rotor: 30 kg (opción hasta 70 kg) - Velocidad de equilibrado regulable continuamente: 600–1000 1/min - Incertidumbre de medición: 4 gmm - Manejo mediante pantalla táctil CAB 870 - Unidad de taladrado automática - Peso aprox.: 2200 kg - Dimensiones aprox.: An1200 x F2700 x Al1900 mm

Estado: usado, Año de fabricación: 2003, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 101402, tipo de corriente de entrada: trifásico, corriente de entrada: 50 A, frecuencia de entrada: 50 Hz, tensión de entrada: 400 V, potencia: 20 kW (27,19 CV), Máquina equilibradora de rotores CEMB ZB200/TC/TA en buen estado de funcionamiento. Utilizada para rotores de tamaños 160-250. Totalmente operativa. Última prueba el 17/04/2025. Dcodsygbfgjpfx An Tjk

Estado: nuevo, longitud total: 6.000 mm, diámetro del rotor: 500 mm, La equilibradora 97VK1000 es un equipo de alta tecnología diseñado para empresas de servicio y reparación especializadas en el mantenimiento de ejes de transmisión industriales de hasta 1000 kg. Proporciona un equilibrado preciso y eficiente de ejes cardán, reduciendo el tiempo de reparación y garantizando una alta productividad en los procesos de trabajo. La equilibradora 97VK1000 combina a la perfección alta tecnología, fiabilidad y versatilidad, convirtiéndola en una herramienta esencial para ingenieros y técnicos que participan en el mantenimiento y la reparación de ejes cardán industriales. Dcedpswc T Utefx An Tjk CARACTERÍSTICAS DESTACADAS 1. Diseño con cojinetes rígidos: Diseñada con alta precisión y fiabilidad, la equilibradora 97VK1000 cuenta con un diseño con cojinetes rígidos para equilibrar ejes con grandes desequilibrios iniciales. 2. Diseño y equipamiento universales: La 97VK1000 está equipada con equipamiento universal para equilibrar ejes con bridas de diversas formas y tamaños. Las placas y adaptadores especiales permiten longitudes de cardán de hasta 6000 mm y diámetros de brida de hasta 500 mm. 3. Equilibrado rápido y eficiente: Gracias al corto ciclo de medición del desequilibrio, el 97VK1000 proporciona un ajuste rápido y preciso, lo que reduce el tiempo de reparación y aumenta la productividad de las operaciones de servicio y mantenimiento. 4. Seguridad y facilidad de uso: Los gatos de tornillo proporcionan comodidad y seguridad al trabajar en la máquina. El variador de frecuencia asíncrono permite un control continuo de la velocidad sin detener el motor, lo que proporciona modos óptimos de equilibrado. MEDICIÓN Y CONTROL • Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. • El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el desequilibrio del rotor se monitoriza en la pantalla para obtener el mejor resultado posible. • Máxima sensibilidad de la máquina en cualquier momento de funcionamiento. La configuración y calibración de la máquina las realiza el propio operador. • Libre de la influencia de vibraciones externas en el resultado de la medición, ofrece un alto grado de protección contra diversos tipos de interferencias. • Fácil aprendizaje de habilidades de trabajo y mantenimiento para cualquier empleado. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los ejes equilibrados: 50 - 1000 kg Diámetro máximo del tubo: 300 mm Diámetro máximo de la brida: 500 mm Longitud máxima del eje de transmisión: 6000 mm Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable: 10 g*mm/kg Velocidad de rotación del rotor: 300 - 1000 rpm Potencia del motor eléctrico: 11 kW Parámetros de la red eléctrica: 380 V, 3 fases, 50 Hz ¿Reparan ejes de transmisión industriales? En ese caso, también ofrecemos un banco de trabajo de ensamblaje y soldadura para ejes pesados. ¡Contáctenos para obtener la mejor oferta! 👇

Estado: nuevo, La equilibradora de cigüeñales 9D715US está diseñada para equilibrar cigüeñales de diversos diseños, incluyendo cigüeñales de motores V6, V8, V10 y V12, con contrapesos en los bulones de biela: - Equilibrado de cigüeñales de cualquier diseño - Peso del eje hasta 300 kg - Longitud del eje hasta 1400 mm - Módulo de perforación para corrección del desequilibrio El diseño de la máquina permite equilibrar el cigüeñal por separado, así como el cigüeñal completo con volante y embrague, lo que garantiza un desequilibrio mínimo durante el funcionamiento del motor. PUNTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA • Soportes rígidos: funcionamiento seguro con un alto desequilibrio inicial a bajas velocidades. • Casetes de rodillos con rodillos esféricos de gran diámetro que proporcionan la precisión necesaria para equilibrar ejes pesados. • Los bloques prismáticos en V antifricción reemplazables permiten equilibrar cigüeñales de baja masa o con cojinetes especiales. • Los soportes estrechos de la máquina permiten equilibrar cigüeñales con configuración compleja y con cojinetes estrechos. La máquina 9D715US tiene un ancho de cassette de 27 mm, el mejor de su clase. • Para equilibrar cigüeñales en forma de V, la máquina puede equiparse con contrapesos (peso variable) que simulan el peso de las bielas. • Un módulo de perforación vertical montado sobre sus propias guías permite corregir el desequilibrio en los contrapesos del cigüeñal directamente en la máquina. • El convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y desaceleración suaves del motor eléctrico y un control continuo de la velocidad del rotor. MEDICIÓN Y CONTROL • Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. • El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el desequilibrio del rotor se monitoriza en la pantalla para obtener el mejor resultado posible. • El sistema de equilibrado con medición cuenta con funciones adicionales necesarias para el equilibrado del cigüeñal: - Recalcula la masa desequilibrada a la profundidad de perforación, teniendo en cuenta el diámetro de la broca y la profundidad de perforación admisible. - Recalcula el desequilibrio en varios planos de corrección, de modo que se pueda corregir el desequilibrio en los contrapesos adyacentes del cigüeñal. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados: 3 - 300 kg Dcsdpfx Aswk Itten Tek Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada): 1100 mm Diámetro de los muñones de apoyo del rotor: 20 - 140 mm Distancia entre centros de los muñones del rotor: 150 - 1350 mm Tipo de soporte: Rodillos/bloques en V Elemento de transmisión para la rotación del rotor: Correa Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable: 0,4 g.mm/kg Rango de velocidad del rotor: 300 - 1500 rpm Potencia del motor eléctrico: 2,2 kW Parámetros de la red eléctrica: 380 V, 3 fases, 50 Hz Las equilibradoras del Grupo VTM le permitirán realizar su trabajo con éxito, obtener comentarios positivos y atraer a más clientes. ¿Necesita una máquina con diferente capacidad de carga, diámetro o longitud? Fabricamos máquinas equilibradoras para todas las necesidades. ¡Contáctanos para obtener la mejor oferta! 👇

Estado: nuevo, peso de la pieza (máx.): 10.000 kg, diámetro del rotor: 2.500 mm, Las equilibradoras horizontales con cojinetes blandos 9K719, con una capacidad de carga de 100 a 10 000 kg, están diseñadas para el equilibrado de alta precisión de rotores de motores eléctricos, bombas, compresores, sopladores y extractores, cajas de engranajes y turbinas en la industria energética. Los rodillos autoalineables garantizan una correcta alineación del rotor, simplificando la configuración y reduciendo el tiempo de equilibrado. El sistema de accionamiento combinado presenta una configuración única con dos accionamientos axiales y una transmisión por correa montados en una sola bancada. En general, esta máquina es muy versátil y eficaz para equilibrar diversos tipos de rotores, lo que la hace ideal para talleres de reparación y producción. PUNTOS DESTACADOS • Sistema de cojinetes blandos: Este sistema garantiza una sensibilidad lineal en todo el rango de velocidad durante el equilibrado. El resultado es una precisión de equilibrado excepcionalmente alta, alcanzando hasta 0,04 g·mm/kg en todos los rangos de masa del rotor. • El casete de rodillos autoalineables se ajusta automáticamente al rotor a lo largo de dos ejes, eliminando la necesidad de un centrado preciso. Este diseño reduce el tiempo de preparación de la máquina y, en consecuencia, el tiempo total necesario para el balanceo. Dedpswdgptofx An Teck • Rodillos de amplia área de contacto: Los rodillos cilíndricos proporcionan una amplia superficie de contacto, evitando rayaduras o deformaciones en las superficies de apoyo del rotor. Esto es crucial al balancear rotores pesados durante períodos prolongados, minimizando el riesgo de daños debido a un contacto prolongado o una carga inadecuada. • Sistema de transmisión combinado: Los rotores de masa relativamente baja pueden accionarse mediante transmisión por correa, lo que aumenta la versatilidad de la máquina y permite balancear una amplia gama de piezas. Los rotores pesados giran mediante transmisión axial mediante un eje cardán. • Gatos de rotor: Se pueden integrar dispositivos de carga especializados para garantizar una colocación suave y precisa del rotor sobre los soportes de los rodillos. Esto minimiza el riesgo de daños en el delicado conjunto de rodillos, especialmente al manipular rotores pesados o sensibles. • Alta precisión de balanceo gracias a la calibración automática de la equilibradora directamente para cada rotor mediante la determinación de los coeficientes de influencia. Su facilidad de uso, alta precisión de medición y funciones especializadas integradas permiten a los profesionales del balanceo lograr resultados excepcionales en el menor tiempo posible. El variador de frecuencia proporciona una aceleración y desaceleración suaves del motor eléctrico y un control de velocidad infinitamente variable del rotor. No requiere cimentaciones especiales ni aislamiento de vibraciones, ni fijación al suelo. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados: 100 - 10 000 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada): 2500 mm Distancia entre centros de los soportes del rotor: 400 - 5600 mm Tipo de soporte: Rodillos Elemento de transmisión para la rotación del rotor: Correa/Cardán Desequilibrio residual mínimo alcanzable: 0,4 g*mm/kg Rango de velocidad del rotor: 300 - 1000 rpm Potencia del motor eléctrico: 30 kW Parámetros de la red eléctrica: 380 V, 3 fases, 50 Hz ¿Necesita una máquina con diferente capacidad de carga, diámetro o longitud? Fabricamos máquinas equilibradoras para cada necesidad. ¡Con

Estado: usado, kilometraje: 600 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 07/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2027, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, VOLVO FH500 Turbo-Compound 4X2 con RETARDER, equipamiento estándar Primera matriculación: 07/2026, VEHÍCULO NUEVO Kilometraje: 600 km Cabina de seguridad Globetrotter XL, paquete de confort con 2 literas, radio DAB+ con sistema de sonido, iluminación totalmente LED, sensor de luz con luces largas automáticas, sensor de lluvia, aislamiento reforzado de la cabina, nevera portátil de 33 litros, compartimentos de almacenamiento adicionales en la parte superior trasera de la cabina, SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN ESTÁTICA I-Park Cool, Paquete aerodinámico completo con alerón delantero adicional, Distancia entre ejes: 3.700 mm Motor Turbo-Compound, 12,8 L de cilindrada, 375 kW/510 CV, 2.856 Nm de par motor. Caja de cambios I-Shift de 12 velocidades con control de par I-Torque y regulador de velocidad con función de frenado. Enfriador de aceite de la caja de cambios RETARDER Depósito de combustible de aluminio de 610 litros a la izquierda + 365 litros a la derecha. Llantas de aluminio ALCOA Dura-Bright. Neumáticos: Eje delantero: 385/55 R 22.5 Eje trasero: 315/70 R 22.5 Altura del enganche: 1.150 mm 4 focos de trabajo LED. Paquete de seguridad completo con sistema de advertencia de colisión, función de frenado de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro en ambos lados, asistente de prevención de colisión lateral, indicador de carga por eje, reconocimiento de señales de tráfico, cámara de visión trasera, ESP, ASR, control de tracción adaptativo. Djdpfx Aneznq Tns Tsck ALQUILAR es lo nuevo, y en nuestra empresa también ofrecemos la opción de alquiler con servicios completos y la posibilidad de comprarlo tras el alquiler.

Estado: usado, kilometraje: 500 km, potencia: 360 kW (489,46 CV), primer registro: 07/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2027, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, 4x2 SZM RENAULT T480 Turbo-Compound HSC, suspensión neumática completa Vehículo nuevo Cabina para trayectos largos HighSleeperCab, 2 camas (la cama inferior es una versión de confort con somier de láminas), suspensión neumática de la cabina, asiento del conductor Premium con calefacción y climatización, asiento del copiloto giratorio, volante multifunción de cuero, sensor de luz con función de luces automáticas, sensor de lluvia, paquete de iluminación interior, faros delanteros LED, luces de circulación diurna LED, faros antiniebla LED, luces traseras LED, luces de marcadores laterales LED, sistema de navegación para camiones con información de tráfico en línea, climatización automática de confort, calefacción auxiliar, aislamiento térmico y acústico adicional de la cabina, CLIMATIZACIÓN AUXILIAR, radio CB STABO, deflectores de viento para las ventanillas laterales, alfombrillas de goma, MOTOR TURBO-COMPOUND, 360 kW/480 CV y más de 2.700 Nm de par Suspensión neumática del eje delantero y del eje trasero con elevación y descenso Neumáticos: Eje delantero 385/55 R 22.5 Eje trasero 315/70 R 22.5 Llantas de aluminio ALCOA Altura del enganche aproximadamente 1.150 mm Distancia entre ejes 3.800 mm Depósito de combustible de aluminio a la izquierda 650 l + a la derecha 405 l Depósito de Ad-Blue 90 l Freno motor reforzado Optibrake+ y, además, RETARDER Voith Caja de cambios automática Optidriver de 12 velocidades, control de crucero Eco-Cruise con Optiroll y Smart Torque Toma de fuerza para sistema hidráulico de volquete (con un coste adicional, también se puede equipar con un sistema hidráulico de volquete de doble circuito, conmutable entre sistema de alta y baja presión) Paquete de seguridad completo con sistema de advertencia de colisión frontal para peatones y ciclistas GSR, asistente de frenado de emergencia activo, sistema de detección y advertencia de fatiga del conductor basado en cámara, advertencia de cambio de carril, radar de supervisión del lado izquierdo y derecho del vehículo, reconocimiento de señales de tráfico Dcjdpjzkphiefx An Tek ALQUILAR es lo nuevo, en nuestra empresa también disponible inmediatamente en el ALQUILER CON SERVICIO COMPLETO-----

Estado: usado, kilometraje: 623.000 km, primer registro: 05/1971, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1971, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), SCANIA 110 SUPER CON TURBO BASCULANTE TRILATERAL – 2 UNIDADES DISPONIBLES --- HISTORIAL DEL VEHÍCULO: * EL MOTOR ESTÁ SECO Y NO TIENE FUGAS DE ACEITE CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO: * BASCULANTE TRILATERAL * TRANSMISIÓN MANUAL * FRENO MOTOR * TURBOCOMPRESOR * TOMA DE FUERZA * MMA: 18.000 KG Dcjdpfx Ajryrk Rjn Tjk * TARA: * CARGA ÚTIL: * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE PARA SU USO --- * VENTA PARA EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € - 2000 € * EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € - 2000 € --- DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN ADUANERA EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULAS DE 5 DÍAS, 15 DÍAS, 30 DÍAS Y 15 DÍAS PARA AUSTRIA EURO 1 FICHA TÉCNICA (DATA TECNICI) RESERVAS SÓLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE E-MAIL LAS RESERVAS ORALES NO SON VÁLIDAS Para ventas a la UE y países terceros se requiere un depósito mínimo de 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries, a deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00 will be levied) Cambios, errores y venta previa reservados. Puede encontrar más vehículos en nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente según nuestros Términos y Condiciones Generales – ver nuestra web. Aviso importante: A pesar de la revisión cuidadosa de todos los detalles en nuestra oferta, pueden producirse errores, en parte causados por fallos de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por ello, queremos señalar que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye un derecho legal. Nota legal: Este anuncio de venta no representa una oferta en el sentido del §145 BGB. Más bien, constituye información para la iniciación del contrato. Los datos facilitados carecen de garantía y no representan propiedades garantizadas.

Estado: usado, kilometraje: 625.000 km, primer registro: 05/1971, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1971, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), SCANIA 110 SUPER CON TURBO, VOLQUETE TRILATERAL, 2 UNIDADES DISPONIBLES ---- HISTORIAL DEL VEHÍCULO: * EL MOTOR ESTÁ SECO Y NO PIERDE ACEITE Dedstp Sabepfx An Teck EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO: * VOLQUETE TRILATERAL * TRANSMISIÓN MANUAL * FRENO MOTOR * TURBOCOMPRESOR * TOMA DE FUERZA * PESO BRUTO AUTORIZADO: 18.000 KG * PESO EN VACÍO: * CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: * DISPONIBLE PARA USO INMEDIATO ---- * VENTA PARA EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500€ - 2.000€ ---- DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN (EXW) EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULA TEMPORAL DE 5, 15, 30 DÍAS Y MATRÍCULA DE AUSTRIA DE 15 DÍAS EURO 1 FICHA TÉCNICA (DATOS TÉCNICOS) RESERVAS DE VEHÍCULO SOLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE EMAIL LAS RESERVAS ORALES NO SON VÁLIDAS Para ventas a países de la UE y terceros países se exige un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 € ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestras CGV – ver página web. Aviso importante: A pesar de la revisión minuciosa de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores, algunos derivados de la transferencia de datos entre distintas plataformas. Por ello, todas las especificaciones se entienden sin garantía y no constituyen un derecho legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta según §145 BGB. Más bien, se trata de información para facilitar la negociación del contrato. Los datos aquí indicados no están garantizados y no constituyen características aseguradas.

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina dormitorio, 1 asiento de confort, asiento calefaccionado, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefaccionados, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retardador, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, 2º eje direccional, protección lateral, bloqueo hidráulico transversal, escotilla de techo, distintivo ambiental verde. Distancia entre ejes: 4.550 mm. Carrocería: Con sistema multilift Hyva T26-55-S de 26 t para contenedores de 4 m a 6,7 m, eje delantero de 7,5 t, eje trasero con corona planetaria de 13,4 t, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, sistema de monitoreo de condensación para sistema neumático, frenos de disco con protección total en ejes delantero y trasero, ABS desconectable, freno de estacionamiento electrónico, embrague turbo-retardador, estabilizador en eje delantero y trasero, volante de cuero, control de cinturón, aprovechamiento del calor residual, filtro para obras, alarma de marcha atrás, estrella Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de cierre confort, programa de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia táctil, radio digital, placa protectora bajo paragolpes, luz diurna LED, freno motor de alto rendimiento, Driving Package, airbag de conductor, enfriador de aceite de transmisión, nevera, capacidad del depósito: 320 l, toma de fuerza MB 131-2c bomba. Dsdpfx Anevhlmge Tsck ¡Disponible bajo pedido y con costo adicional también con otro sistema de multilift! Coste de montaje 8.900 € Equipamientos opcionales como mando a distancia, protección lateral extensible y caja de red disponibles por un suplemento. ¡Entrega aproximada 30 días después del pedido! Vehículo nuevo con matrícula provisional el 04/12/2025. LOS DATOS DE EQUIPAMIENTO SON SIN GARANTÍA; sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 18 m³, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina de empresa, asiento confort, calefacción de asiento, luneta trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retarder, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, segundo eje directriz delantero, protector inferior, trampilla de techo, distintivo ambiental verde Dodpoyhra Rsfx An Teck Distancia entre ejes: 4550 mm Carrocería: MEILLER P436 Halfpipe bañera de acero 18/22 m³ eje delantero de 7,5 t, eje trasero corona y planetarios 13,4 t, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, monitorización de condensado para el sistema de aire comprimido, frenos de disco con protección total en ambos ejes, ABS desconectable, freno de estacionamiento electrónico, embrague Turbo-Retarder, estabilizador eje delantero y trasero, volante de cuero, control de cinturón, aprovechamiento de calor residual, filtro para obra, avisador de marcha atrás, estrella Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de cierre confort, modo de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia táctil, radio digital, placa protectora bajo el parachoques, luz diurna LED, High Performance Engine Brake, Driving Package, airbag de conductor, refrigeración de aceite de la transmisión, nevera, capacidad del depósito: 320 l, toma de fuerza MB 131-2c bomba. Vehículo nuevo con primera matriculación de un día el 04/12/2025. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 14 m³, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrocería de acero, posible para montaje con casa, 1x asiento confort, asiento calefactable, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retarder, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, segundo eje direccional, protección inferior, compuertas oscilantes, trampilla en el techo, distintivo ecológico verde. Distancia entre ejes: 4550 mm. Carrocería: volquete trilateral Meiller con tolva aprox. 14 m³, eje delantero 7,5 t, eje trasero corona central planeta 13,4 t, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, control de condensación para el sistema de aire comprimido, frenos de disco con protección total en ejes delantero y trasero, ABS desconectable, freno de estacionamiento electrónico, acoplamiento turbo-retarder, estabilizador delantero y trasero, volante de cuero, aviso de cinturón de seguridad, aprovechamiento de calor residual, filtro para construcción, alarma de marcha atrás, estrella Mercedes iluminada, ClassicSpace, cierre centralizado de confort, programa de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia con pantalla táctil, radio digital, protector bajo el parachoques, luz diurna LED, freno motor de alto rendimiento, paquete de conducción, airbag para conductor, refrigeración de aceite de la transmisión, nevera, capacidad de depósito: 320 l, toma de fuerza MB 131-2c para bomba. Vehículo nuevo con matrícula de un día a fecha 04.12.2025. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SUJETA A CAMBIOS. Cambios, venta intermedia y errores reservados. Dodpfx Aeyhra Djn Tsck

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.757 kg, peso máximo de la carga: 30.243 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina domo, 1x asiento de confort, asiento con calefacción, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retardador, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, 2º eje directriz delantero, protección inferior, trampilla de techo, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4550 mm. Eje delantero de 7,5 t, eje trasero piñón corona 300 planetario 13,4 t, sistema de frenos electrónicos con ABS y ASR, control de condensación para el sistema de aire comprimido, frenos de disco con protección total en ambos ejes, ABS desconectable, freno de estacionamiento electrónico, embrague turbo-retardador, estabilizador en eje delantero y trasero, volante de cuero, control de cinturón, recuperación de calor residual, filtro para obra, alarma de marcha atrás, estrella Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de cierre confort, programa de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia táctil, radio digital, placa de protección bajo el parachoques, luces diurnas LED, freno motor de alto rendimiento, paquete de conducción, airbag del conductor, enfriador de aceite de la caja de cambios, frigorífico, capacidad del depósito: 320 l, toma de fuerza MB 131-2c bomba. Dcedpfsvhlmajx An Tjk Vehículo nuevo con matriculación diaria a partir del 04.12.2025. ¡LOS ACCESORIOS SE INDICAN SIN GARANTÍA; sujeta a cambios, venta previa y errores!

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Torno basculante de 125 mm QHK125: fijación precisa en ángulo Los tornos mecánicos son un elemento esencial del equipamiento de cualquier máquina herramienta, donde la estabilidad de la pieza y la precisión del posicionamiento son fundamentales. El modelo QHK125 se distingue por su diseño único basculante y giratorio, lo que lo hace extremadamente funcional para el mecanizado en ángulo. Ideal como torno para taladros de banco, fresadoras o pulidoras, especialmente en tareas que requieren una configuración poco convencional de la pieza. Su sólida construcción de hierro fundido y la posibilidad de girar e inclinar garantizan flexibilidad, precisión y seguridad en el trabajo. Principales ventajas de la máquina: Diseño basculante y giratorio: permite ajustar el ángulo simultáneamente en dos planos. Escala precisa de 360°: garantiza un posicionamiento preciso de la pieza cada 1°. Fundiciones de hierro fundido resistentes: proporcionan estabilidad, rigidez y una larga vida útil del torno. Gran fuerza de sujeción de 3000 kg: sujeción segura de los componentes durante el mecanizado pesado y de precisión. Protección del husillo de avance: protege el mecanismo de las virutas y del refrigerante, prolongando su vida útil. Base giratoria desmontable: permite adaptar la configuración del torno a las necesidades específicas. Construcción y tecnología El modelo QHK125 es un torno mecánico giratorio de calidad industrial, diseñado para un mecanizado preciso y seguro en ángulo. El cuerpo y la mordaza móvil están fabricados con hierro fundido de alta calidad, lo que se traduce en resistencia a la torsión y a las vibraciones. El mecanismo de inclinación, basado en un diseño basculante, garantiza una sujeción estable del ángulo ajustado. El husillo de avance, oculto bajo una cubierta, no está expuesto a la suciedad ni a la fricción, lo que permite mantener un alto rendimiento durante un largo período de uso. Precisión y eficiencia en el trabajo El torno basculante permite girar e inclinar la pieza sujeta en varios planos, sin necesidad de desmontarla o cambiar su posición sobre la mesa de la máquina herramienta. Este tipo de diseño reduce significativamente el tiempo de preparación y permite realizar operaciones complejas sin necesidad de soportes adicionales. La estabilidad y la rigidez de la estructura garantizan la precisión, incluso en el mecanizado de fresado o pulido exigente. Aplicaciones El torno QHK125 es ideal para cualquier aplicación que requiera un posicionamiento preciso de la pieza en ángulo. Se recomienda para: Fresadoras convencionales y CNC: para el mecanizado en ángulo y frontal. Djdpfjvxgh Tox An Tock Pulidoras: permite un ajuste preciso de la superficie a mecanizar en el ángulo deseado. Taladros de banco: ideal para perforar orificios inclinados. Talleres de herramientas y producción de piezas únicas: gran versatilidad en tareas de precisión. Equipamiento estándar Torno mecánico basculante con cuerpo y mordaza móvil Base giratoria con escala de 360° Mecanismo de inclinación basculante Husillo de avance con cubierta Datos técnicos Torno mecánico basculante de 125 mm Parámetro | Valor S: ancho de las mordazas | 125 mm am: abertura máxima | 125 mm h: altura de la mordaza | 50 mm A: ancho de la base | 244 mm D: diámetro de los orificios de montaje | 18 mm H: altura total | 195 mm L: longitud total | 420 mm Fuerza de sujeción | 3000 kg Peso | 33 kg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Torno basculante de máquina de 160 mm QHK160: precisión en el ajuste y alta fuerza de sujeción Los tornos de máquina de la serie QHK son soluciones especializadas diseñadas para operaciones de mecanizado exigentes, donde no solo es importante una sujeción firme de la pieza, sino también la posibilidad de posicionarla con precisión en un ángulo determinado. El modelo QHK160, con una anchura de mordazas de 160 mm, es un torno basculante de máquina ideal para trabajos en taladradoras de banco, fresadoras, rectificadoras y cepilladoras. Su diseño permite girar e inclinar la pieza, lo que lo convierte en una herramienta versátil en talleres de producción, talleres de herramientas y departamentos de mantenimiento. Principales ventajas de la máquina * Ángulo de inclinación ajustable: permite posicionar la pieza en múltiples planos sin necesidad de mover la máquina herramienta. * Base giratoria de 360°: con escala de 1°, lo que garantiza un ajuste preciso con respecto a la herramienta. * Alta fuerza de sujeción: 3000 kg, lo que garantiza estabilidad y seguridad incluso durante un mecanizado intensivo. * Construcción robusta de hierro fundido: resistente a las vibraciones y deformaciones durante el trabajo bajo una carga elevada. * Husillo protegido contra la suciedad: aumenta la durabilidad y la fiabilidad del mecanismo de sujeción. Construcción y tecnología El torno de máquina QHK160 está fabricado con hierro fundido de alta calidad, lo que garantiza la rigidez adecuada de toda la estructura. El cuerpo integrado y la mordaza móvil eliminan las deformaciones, lo que se traduce en la repetibilidad del posicionamiento de la pieza. La base giratoria con una escala precisa y la parte basculante permiten ajustar simultáneamente el ángulo en dos ejes: horizontal y vertical. Gracias a esto, el modelo QHK160 es perfecto para situaciones en las que se requiere un mecanizado en varias etapas y ángulos de ataque variables de las herramientas. Precisión y eficiencia en el trabajo Djdsvxgkzepfx An Tock La inclinación y la rotación del torno permiten un ajuste preciso de la pieza sin necesidad de volver a sujetarla. Esto reduce significativamente el tiempo de operación y aumenta la eficiencia del puesto de trabajo. Combinado con una gran fuerza de sujeción (3000 kg), el QHK160 garantiza una sujeción segura y estable de la pieza, independientemente de su forma y de los requisitos tecnológicos. Aplicación El torno de máquina QHK160 es una excelente opción para los usuarios industriales profesionales que buscan una sujeción flexible y duradera. Es ideal para: * Torno para taladradora de banco: permite taladrar orificios con precisión en un ángulo determinado. * Torno para fresadora: garantiza la estabilidad durante el mecanizado complejo de formas. * Torno para rectificadora: para rectificar superficies inclinadas, arqueadas y angulares. * Herramienta de taller universal: en talleres de herramientas, departamentos de mantenimiento y talleres de producción. Equipamiento estándar * Torno de máquina de hierro fundido con base basculante y giratoria * Escala de rotación de 360° con escala de 1° * Protección del husillo contra la suciedad y las virutas

Estado: usado, Máquina laminadora Dcjdpfx Aocq Nhcon Tsk Ancho máximo de la hoja de sierra: 220 mm.

Estado: listo para usar (usado), * Marca: Främbs & Freudenberg * En stock: 2 unidades * 1x superficie: 5000 x 1400 mm – 2 pisos * 1x superficie: 5000 x 1600 mm – 2 pisos Dcjdpjywngysfx An Tjk * Incluye: motor eléctrico y resortes.

Estado: listo para usar (usado), * Marca: Främbs & Freudenberg * Modelo: Euroclass * Superficie: 5000 x 1500 mm – 2,5 pisos Dcsdpeywm R Djfx An Tsk * Incluye: motor eléctrico y resortes.

Estado: listo para usar (usado), * Marca: Främbs & Freudenberg * Superficie útil: 5000 x 1800 mm – 2,5 niveles * Accionamiento: motor eléctrico de 18,5 kW Djdpfx Anoywmupj Tsck * En stock: 2 unidades.

Estado: listo para usar (usado), * Marca: Främbs & Freudenberg * Modelo: Euroclass * Superficie: 6500 x 2400 mm – 1 plataforma Dodpfxeywmn Ns An Tjck * Accionamiento: Motor eléctrico de 18,5 kW * Incluye: Muelles

Estado: listo para usar (usado), Marca: Främbs & Freudenberg Superficie: 4000 x 1400 mm - 2 pisos Dsdpfx Ansywl Syo Tsck

Estado: listo para usar (usado), * Marca: Främbs & Freudenberg * Tipo: criba banana * Superficie: 4000 x 1500 mm – 1 piso * Incl.: canaleta de descarga, soporte y mallas PU-acero, Dsdpfx Ansywl Stj Tjck * Incluye: resortes, motor y soporte del motor

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Ofrecemos una nueva granalladora de mesa – fabricación checa de alta calidad, utilizando materiales de primera. Tipo – TS 330/1. - Diámetro de la mesa giratoria – 1000 mm. - Altura máxima de la pieza a granallar – 550 mm. - Altura total de la máquina – 2750 mm. - 1 turbina de lanzamiento – potencia – 5,5 kW. - Elevador de cangilones – potencia – 0,75 kW. - Giro de la mesa – potencia – 0,75 kW - Potencia total de la máquina – 7 kW. Dedpfowt T Uzjx An Tsck Además, fabricamos granalladoras de mesa con diámetro de mesa – 1500 mm. Equipo con variador de frecuencia – regulación de la velocidad de la turbina de lanzamiento. Gran ventaja de la máquina es la posibilidad de cambiar el sentido de giro de la turbina a derecha o izquierda. Equipo de granallado con certificado CE. Otras ventajas de la máquina son la alta eficiencia en el granallado, funcionamiento silencioso, bajo consumo energético y reducido requerimiento de espacio para la instalación del equipo. En su categoría, por su concepto, esta máquina de granallado de mesa puede considerarse muy avanzada. (Granalladora, arenadora, granallado, máquina de granallar, máquina de chorrear, blast machine).