Rectificadora cilíndrica sin centros

KOENIG & BAUER MULTIMAT 150-5

Diámetro del disco de rectificado máx. 100 mm
Anchura del disco de control 200 mm
Anchura del disco de lijado máx. 200 mm
Diámetro del disco de lijado 100 mm
Longitud de lijado 250 mm
Profundidad de inmersión mm
Rango de trabajo mm
Velocidad m/min
Longitudes de barra mm
Potencia total necesaria 25 kW
Peso de la máquina aprox. 4.500 toneladas
Espacio necesario aprox. m
K O E N I G & B A U E R
Rectificadora cilíndrica sin centros para rectificado por penetración
Tipo M 150 - 5 Año de construcción aprox. 1978 # 73.918
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Rango de rectificado-diámetro normal/máximo 2 - 50/100 mm
longitud máx. de la pieza para rectificado pasante aprox. 250 mm
Longitud máx. de la pieza en rectificado por penetración aprox. 200 mm

Dimensiones de la muela: Diámetro x anchura máx. 600 x 200 mm
Dimensiones del disco de control: diámetro x anchura máx. 300 x 200 mm

Velocidades del disco de rectificado: máx. 1.450 r.p.m. resp. 35 m/seg.
Velocidades del disco de control ajustables de forma continua 10 - 140 / 230 rpm
Inclinación del disco regulador +3 / -5 grados
Carrera de los dos carros de reavivado hidráulicos aprox. 200 mm

Accionamiento del disco de rectificado aprox. 18 kW
Accionamiento total aprox. 25 kW - 400 V - 50 Hz
Peso aprox. 4.500 kg

Accesorios / equipamiento especial

- La máquina es una rectificadora sin centros especialmente equipada para
el rectificado por penetración de piezas cilíndricas con manual
con dispositivo de inserción manual para las piezas brutas y dispositivo de
para las piezas acabadas. La extracción de la pieza se realiza manualmente
se realiza manualmente,
- en función de la pieza de trabajo se instala un soporte de pieza de trabajo con riel
la pieza de trabajo Ø
- La corredera del disco regulador se controla mediante un dispositivo hidráulico de ranurado
dispositivo con secuencia automática mediante un mando de leva
alimentación fina adicional mediante un motor paso a paso
- El carro de rectificado es estacionario y sólo aloja el dispositivo hidr.
dispositivo de reavivado de la muela abrasiva.
- El carro regulador inferior de la muela puede girar hasta 3° y
y lleva el bloque de apoyo de la pieza de trabajo, de modo que los errores de cilindricidad pueden
pueden corregirse fácilmente. El soporte del disco regulador en la parte superior también puede
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inclinarse más/menos 5°,
Dispositivo de reavivado hidráulico montado sobre el disco regulador,
Dispositivo de reavivado hidráulico inclinable para el reavivado
de perfiles de hombro planos, detrás del disco de rectificado con regla copiadora
y avance por motor paso a paso del diamante de reavivado, también para compensación
compensación, y con una boquilla de refrigerante de alta presión para el lavado de la muela y la refrigeración del diamante.
enjuague y refrigeración del diamante.
- El accionamiento del disco regulador puede ajustarse sin escalonamiento, velocidad de reavivado
315 rpm, indicador de velocidad.
- El panel de control alberga todas las funciones como el número de reavivados
el número de operaciones de reavivado, el número de piezas, el tiempo de espera ajustable, el modo manual / automático, etc.
modo automático, etc.
- Varias bridas de muela, engranaje de grúa para cambio de muela, sep.
Hidráulica y armario de control, etc.
- Actualmente no dispone de sistema de refrigeración.

Estado : bueno - lista para demostración bajo tensión, construcción estable

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