Vehículo comercial

Daimler-Benz

Estado: listo para usar (usado), Se dispone de una unidad combinada de calor y electricidad (CHP) formada por tres generadores diésel instalados en contenedores. 1) Motor: MAN 12 cilindros turbo, tipo: D 2842 LE 20, generador: Krauter, tipo: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. Incluye sincronización DELF, salida de agua de calefacción, enfriador de mesa, precalentamiento y dispositivo de cambio de aceite. 2) Motor: MAN turbo de 12 cilindros, tipo: D 2842 LE 20, generador: Leroy-Somer, tipo: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. Incluye sincronización DELF, salida de agua de calefacción, enfriador de mesa, precalentamiento y dispositivo de cambio de aceite. 3) Motor: Daimler Benz 8 cilindros turbo, tipo: AGV 12, generador: Krauter, tipo: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. La unidad combinada de calor y electricidad tiene una potencia total de unos 1100 kVA. Incluye enfriador de mesa, intercambiador de calor V2A, contenedores y armarios de distribución. Todos los generadores están instalados en contenedores, por lo que son fáciles de transportar. Kwjdpstwqzrjfx Advow