Máquina equilibradora de turboVTM Group
SBR-10
Máquina equilibradora de turbo
VTM Group
SBR-10
Estado
Nuevo
Ubicación
Odesa 

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Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Máquina equilibradora de turbo
- Fabricante:
- VTM Group
- Modelo:
- SBR-10
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Odesa, Ukraine, 65000

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Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A11683142
- Actualizado por última vez:
- el 18.04.2025
Descripción
Máquina equilibradora de alta velocidad para turbocompresores VSR SBR-10
La SBR-10 es un equipo profesional especializado para el equilibrado a alta velocidad de cartuchos de turbo ensamblados. Es útil tanto para turbocompresores de automóviles como de camiones.
La máquina fue diseñada para talleres de reparación de turbocompresores de nivel básico, incluyendo remanufacturadores de tamaño medio.
Soluciona una amplia gama de tareas que los talleres de reparación enfrentan a diario.
La SBR-10 simula las mismas condiciones de prueba y equilibrado que el turbocompresor del vehículo, lo que garantiza la calidad de la reparación. También permite comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor.
Un turbocompresor bien equilibrado tiene una larga vida útil, lo que reduce la tasa de retorno de los turbocompresores y contribuye a la consolidación de su reputación.
PUNTOS DESTACADOS
El montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de prácticamente cualquier turbocompresor.
Amplia gama de accesorios y adaptadores para la instalación de cualquier tipo de turbo.
Incluye adaptadores para la instalación de turbocompresores con entrada de aceite inferior y turbinas de rotación inversa.
El sistema de aceite con calefacción permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado.
La rotación y la medición del turbocompresor son automáticas. El ciclo incluye la aceleración a la velocidad máxima, la medición durante el ciclo y el apagado del aire.
Se proporciona un apagado de emergencia en caso de un aumento extremo de la vibración, lo que evita la destrucción del cartucho incluso en caso de errores de montaje.
El ciclo automático permite realizar mediciones de vibración en un tiempo breve y suficiente.
Medición de vibración de la carcasa del turbocompresor: hasta un valor de 10 G, dos veces mejor que otros análogos.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
• Equilibrado de turbocompresores para automóviles y camiones
• Cualquier instalación de turbocompresor
• Adaptadores para todo tipo de turbocompresores
• Adaptadores de rotación inversa
• Velocidad de equilibrado de hasta 300 000 rpm
• Calentador de aceite rápido y regulación de temperatura
• Filtrado de aceite de 3 etapas
• Medición del desequilibrio en tiempo real
• Equilibrado automático del turbocompresor
• Sistema de control industrial con PC táctil sin ventilador
• Acceso a la autoedición de la base de datos
• Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor
ESPECIFICACIONES
Diámetro máximo de la rueda del compresor: 120 mm
Gsdjnfvmhepfx Abusip
Velocidad máxima de rotación: 300 000 rpm
Presión de funcionamiento del sistema neumático: 0,8 – 1,0 MPa
Volumen mínimo del depósito de aire: 1000 L
Alimentación: 220 V, monofásica, 50 Hz
Potencia de entrada: 1,5 kW
Dimensiones: 1120 x 780 x 1274 mm
Peso: 285 kg
Fabricamos equipos de reparación de turbos de gama completa.
¡Contáctanos para más información!
👇
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
La SBR-10 es un equipo profesional especializado para el equilibrado a alta velocidad de cartuchos de turbo ensamblados. Es útil tanto para turbocompresores de automóviles como de camiones.
La máquina fue diseñada para talleres de reparación de turbocompresores de nivel básico, incluyendo remanufacturadores de tamaño medio.
Soluciona una amplia gama de tareas que los talleres de reparación enfrentan a diario.
La SBR-10 simula las mismas condiciones de prueba y equilibrado que el turbocompresor del vehículo, lo que garantiza la calidad de la reparación. También permite comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor.
Un turbocompresor bien equilibrado tiene una larga vida útil, lo que reduce la tasa de retorno de los turbocompresores y contribuye a la consolidación de su reputación.
PUNTOS DESTACADOS
El montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de prácticamente cualquier turbocompresor.
Amplia gama de accesorios y adaptadores para la instalación de cualquier tipo de turbo.
Incluye adaptadores para la instalación de turbocompresores con entrada de aceite inferior y turbinas de rotación inversa.
El sistema de aceite con calefacción permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado.
La rotación y la medición del turbocompresor son automáticas. El ciclo incluye la aceleración a la velocidad máxima, la medición durante el ciclo y el apagado del aire.
Se proporciona un apagado de emergencia en caso de un aumento extremo de la vibración, lo que evita la destrucción del cartucho incluso en caso de errores de montaje.
El ciclo automático permite realizar mediciones de vibración en un tiempo breve y suficiente.
Medición de vibración de la carcasa del turbocompresor: hasta un valor de 10 G, dos veces mejor que otros análogos.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
• Equilibrado de turbocompresores para automóviles y camiones
• Cualquier instalación de turbocompresor
• Adaptadores para todo tipo de turbocompresores
• Adaptadores de rotación inversa
• Velocidad de equilibrado de hasta 300 000 rpm
• Calentador de aceite rápido y regulación de temperatura
• Filtrado de aceite de 3 etapas
• Medición del desequilibrio en tiempo real
• Equilibrado automático del turbocompresor
• Sistema de control industrial con PC táctil sin ventilador
• Acceso a la autoedición de la base de datos
• Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor
ESPECIFICACIONES
Diámetro máximo de la rueda del compresor: 120 mm
Gsdjnfvmhepfx Abusip
Velocidad máxima de rotación: 300 000 rpm
Presión de funcionamiento del sistema neumático: 0,8 – 1,0 MPa
Volumen mínimo del depósito de aire: 1000 L
Alimentación: 220 V, monofásica, 50 Hz
Potencia de entrada: 1,5 kW
Dimensiones: 1120 x 780 x 1274 mm
Peso: 285 kg
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