Chasis intercambiablesFliegl
Wechselbrücke 7,82m Jumbo
Chasis intercambiables
Fliegl
Wechselbrücke 7,82m Jumbo
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Chasis intercambiables
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- Wechselbrücke 7,82m Jumbo
- Número de máquina:
- Produktpalette
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso total:
- 16.000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 13.700 kg
- Peso en vacío:
- 2.300 kg
- Anchura del espacio de carga:
- 2.480 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 7.750 mm
- Altura del espacio de carga:
- 3.000 mm
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A8908031
- Actualización:
- última actualización el 23.06.2026
Descripción
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis de remolque tándem
Estructura de acero soldada con un bastidor de suelo de aproximadamente 152 mm de altura, construcción de bastidor de acero resistente a la torsión y orientada a la carga. Construcción del bastidor longitudinal con un bastidor exterior resistente a la carga y con un túnel guía a una distancia de 600 mm, túnel con guía en la parte superior y lateral, altura del túnel de aproximadamente 45 mm, 4 cantoneras para contenedores intercambiables en una base de 20 pies.
4 patas de apoyo laterales extensibles/abatibles con un sistema de seguridad de doble función para una altura de apoyo de 970 mm, con soporte para la pata de apoyo.
Sujetador de puerta lateral
Protección contra impactos en la parte trasera hecha de ángulos de acero.
Topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, con perfil perforado para sujetar correas de amarre, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Suelo
Placas serigrafíadas de aproximadamente 27 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual, para una carga en el eje del montacargas de hasta 4400 kg.
Pared frontal/esquinas delanteras
De aproximadamente 2580 mm de altura, el resto cubierto con lona, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared frontal.
La pared frontal está recubierta adicionalmente en el interior con una placa serigrafiada de 1250 mm de altura.
Refuerzos laterales
1 par de refuerzos laterales deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo.
1 par de posiciones de refuerzos
Listones de inserción
5 filas de listones de inserción en forma de V de madera
Pared trasera/esquinas traseras
Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona.
Puertas traseras, de dos hojas con 2 pestillos de varilla giratoria en el interior.
Lona
Lona con cintas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los refuerzos laterales.
Lhedekt Ni Uopfx Abksh
Tensores de sujeción de acero inoxidable.
Techo
Techo corredizo, elevador trasero que se puede plegar hacia arriba, con cubierta que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, viga del techo en forma de L para la industria automotriz, ancho interior entre las vigas del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco.
EcoLift: techo elevable de aproximadamente 380 mm, elevable en ambos lados, con soporte de amortiguador de gas.
Aprobación / Señales
País de aprobación: Alemania
Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la superestructura según EN 12642 XL.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la superestructura según DL 9.5, topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la sujeción de la carga según VDI 2700 Hoja 12 y siguientes. Topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Pintura
Bastidor: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado
Esquinas delanteras: galvanizadas en caliente
Pared frontal: aluminio
Esquinas traseras: galvanizadas en caliente
Pared trasera: blanca
Soluci
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis de remolque tándem
Estructura de acero soldada con un bastidor de suelo de aproximadamente 152 mm de altura, construcción de bastidor de acero resistente a la torsión y orientada a la carga. Construcción del bastidor longitudinal con un bastidor exterior resistente a la carga y con un túnel guía a una distancia de 600 mm, túnel con guía en la parte superior y lateral, altura del túnel de aproximadamente 45 mm, 4 cantoneras para contenedores intercambiables en una base de 20 pies.
4 patas de apoyo laterales extensibles/abatibles con un sistema de seguridad de doble función para una altura de apoyo de 970 mm, con soporte para la pata de apoyo.
Sujetador de puerta lateral
Protección contra impactos en la parte trasera hecha de ángulos de acero.
Topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, con perfil perforado para sujetar correas de amarre, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Suelo
Placas serigrafíadas de aproximadamente 27 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual, para una carga en el eje del montacargas de hasta 4400 kg.
Pared frontal/esquinas delanteras
De aproximadamente 2580 mm de altura, el resto cubierto con lona, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared frontal.
La pared frontal está recubierta adicionalmente en el interior con una placa serigrafiada de 1250 mm de altura.
Refuerzos laterales
1 par de refuerzos laterales deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo.
1 par de posiciones de refuerzos
Listones de inserción
5 filas de listones de inserción en forma de V de madera
Pared trasera/esquinas traseras
Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona.
Puertas traseras, de dos hojas con 2 pestillos de varilla giratoria en el interior.
Lona
Lona con cintas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los refuerzos laterales.
Lhedekt Ni Uopfx Abksh
Tensores de sujeción de acero inoxidable.
Techo
Techo corredizo, elevador trasero que se puede plegar hacia arriba, con cubierta que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, viga del techo en forma de L para la industria automotriz, ancho interior entre las vigas del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco.
EcoLift: techo elevable de aproximadamente 380 mm, elevable en ambos lados, con soporte de amortiguador de gas.
Aprobación / Señales
País de aprobación: Alemania
Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la superestructura según EN 12642 XL.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la superestructura según DL 9.5, topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Certificado del fabricante Fliegl sobre la sujeción de la carga según VDI 2700 Hoja 12 y siguientes. Topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
Pintura
Bastidor: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado
Esquinas delanteras: galvanizadas en caliente
Pared frontal: aluminio
Esquinas traseras: galvanizadas en caliente
Pared trasera: blanca
Soluci
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