Ολυμπιας αε

Año de fabricación: 2011, Estado: listo para usar (usado),

Año de fabricación: 2021, Estado: listo para usar (usado),

Año de fabricación: 2009, Estado: listo para usar (usado),

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2017,

Año de fabricación: 1994, Estado: listo para usar (usado),

Año de fabricación: 2004, Estado: listo para usar (usado),

Estado: listo para usar (usado),

Año de fabricación: 2010, Estado: listo para usar (usado),

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2022,

Año de fabricación: 2003, Estado: listo para usar (usado), Se dispone de un torno vertical CNC Emag. Rango de longitudes de las piezas: 22 mm a 100 mm, longitud de torneado: 100 mm, velocidad de rotación: 6500 rpm, longitud de medición: 94 mm, diámetro máximo de la pieza: 220 mm, número de posiciones de herramientas: 12, peso: aproximadamente 7000 kg. Incluye palpador de medición de herramientas, sistema de transporte de piezas tipo carrusel, transportador de virutas y sistema de refrigeración. Se proporciona documentación. Es posible realizar una visita in situ. Guodpfx Anjzl Emqj Ued

Año de fabricación: 2004, Estado: listo para usar (usado),

Año de fabricación: 2004, Estado: listo para usar (usado),

Año de fabricación: 2004, Estado: listo para usar (usado),

Estado: usado, peso en vacío: 4.120 kg, peso máximo de la carga: 13.880 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2005, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, amortiguación: aire, color: blanco, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Remolque de dos ejes Samro con plataforma Fecha de primera matriculación: 9/2005 Suspensión neumática EBS, ABS Ejes BPW Frenos de disco Neumáticos 265/70 R19.5, doble juego Plataforma de carga: 6300 mm Laterales: 800 mm Barra de tiro ajustable Peso en vacío: 4120 kg Gsdpfxezl El Hs An Ueud Precio de exportación/neto: 4900 euros Todos los datos son orientativos y están sujetos a cambios.

Estado: usado, kilometraje: 565.400 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 10/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.980 kg, peso máximo de la carga: 12.020 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.500 mm, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, MAN TGX 26.440 6X2*4, plataforma con grúa Primera matriculación: 10/2015 565.400 km, con documentación Euro 6 Cabina para trayectos largos con una cama Caja de cambios automática Gedpfx Anezl Elys Ueud Retardador Aire acondicionado, calefacción estacionaria Enganche para remolque Tracción 6X2*4 Suspensión de ballestas/neumática Tercer eje direccional y elevable Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo de la banda de rodadura aprox. 60% Distancia entre ejes 1.º y 2.º eje: 5500 mm Plataforma: 7300 mm Laterales: 800 mm Peso en vacío: 13.980 kg Grúa HIAB 144 BS-2 HiDuo Mando a distancia por radio 2 soportes estabilizadores 2 extensiones hidráulicas 2,70 m / 5300 kg 4,00 m / 3500 kg 5,90 m / 2400 kg 7,80 m / 1850 kg Altura del gancho: aprox. 11,50 metros El vehículo es de primer propietario. Precio de exportación/precio neto: 29.900 euros Todos los datos sin garantía, salvedad por errores.

Estado: usado, kilometraje: 565.400 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 10/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.980 kg, peso máximo de la carga: 12.020 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.500 mm, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, MAN TGX 26.440 6X2*4 con plataforma y grúa Fecha de matriculación: 10/2015 565.400 km con documentación Euro 6 Cabina para transporte de larga distancia con una cama Transmisión automática Retardador Aire acondicionado, calefacción de estacionamiento Enganche para remolque Tracción 6X2*4 Suspensión de ballestas/neumática Tercer eje direccional y elevable Neumáticos 315/70 R22.5, dibujo restante aprox. 60% Distancia entre ejes 1.º y 2.º eje: 5500 mm Plataforma: 7300 mm Laterales: 800 mm Peso en vacío: 13.980 kg Grúa HIAB 144 BS-2 HiDuo Mando a distancia inalámbrico 2 soportes estabilizadores 2 extensiones hidráulicas 2,70 m / 5300 kg 4,00 m / 3500 kg 5,90 m / 2400 kg Guedpfozl Eltsx An Usd 7,80 m / 1850 kg Altura del gancho aprox. 11,50 metros El vehículo es de un solo propietario. Precio de exportación/neto: 29.900 euros Todos los datos son indicativos y sujetos a cambios.

Estado: usado, kilometraje: 254.500 km, potencia: 188 kW (255,61 CV), primer registro: 01/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.547 kg, peso máximo de la carga: 8.453 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.600 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FL 250.18, camión con plataforma y grúa Fecha de primera matriculación: 1/2020 254.500 km, con documentación Clase de emisiones Euro 6 Cabina corta Transmisión automática Aire acondicionado Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Distancia entre ejes: 5600 mm Eje trasero con suspensión neumática Neumáticos 315/60 R22.5, dibujo restante aproximadamente del 60% Plataforma: 6500 mm Altura de carga: 1150 mm Variante de peso: 19.000 kg Peso en vacío: 9.547 kg Grúa Palfinger PK 12.501 SLD Año de fabricación: 2020 Mando a distancia por radio Gjdpfx Anjzl Elmj Ueud 4 extensiones hidráulicas Capacidad máxima: 5360 kg 4,0 m: 2650 kg 5,90 m: 1700 kg 7,90 m: 1240 kg 9,90 m: 950 kg 11,90 m: 770 kg Altura del gancho: aproximadamente 15,50 metros El vehículo es de primer propietario y se encuentra en buen estado. Inspección técnica (TÜV) válida hasta julio de 2027. Precio de exportación/precio neto: 75.900 euros Todos los datos son sin garantía, se reservan los errores.

Estado: usado, kilometraje: 254.500 km, potencia: 188 kW (255,61 CV), primer registro: 01/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.547 kg, peso máximo de la carga: 8.453 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.600 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FL 250.18 con plataforma y grúa Primera matriculación: 1/2020 254.500 km con documentación Clase de emisiones Euro 6 Cabina corta Caja de cambios automática Aire acondicionado Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Distancia entre ejes: 5600 mm Eje trasero con suspensión neumática Neumáticos 315/60 R22.5, dibujo restante aproximadamente del 60 % Plataforma: 6500 mm Altura de carga: 1150 mm Variante de peso: 19.000 kg Peso en vacío: 9.547 kg Grúa Palfinger PK 12.501 SLD Godpfx Aozl Elgjn Ueud Año de fabricación: 2020 Mando a distancia inalámbrico 4 extensiones hidráulicas Máximo: 5360 kg 4,0 m: 2650 kg 5,9 m: 1700 kg 7,9 m: 1240 kg 9,9 m: 950 kg 11,9 m: 770 kg Altura del gancho: aproximadamente 15,50 metros El vehículo es de primer propietario y se encuentra en buen estado. Inspección técnica (TÜV) válida hasta julio de 2027. Exportación/precio neto: 75.900 euros Todos los datos sin garantía, salvedad errores.

Estado: usado, kilometraje: 92.900 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 3.990 kg, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 5.800 mm, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, MAN TGL 8.180 4x2, chasis Fecha de matriculación: 03/2007 ¡Solo 92.900 km, con documentación! Clase de emisiones Euro 4 Cabina corta con 3 asientos Caja de cambios manual Suspensión neumática en el eje trasero 2 enganches para remolque Distancia entre ejes: 3900 mm Longitud del chasis: 5800 mm Gedpszl Ek Nofx An Ueud Neumáticos 215/75 R17.5, dibujo restante aprox. 70% Peso en vacío: 3.500 kg Vehículo alemán, de primer propietario, en buen estado. Precio de exportación/neto: 7.900 euros. Todos los datos son orientativos y sujetos a cambios.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 310 h, capacidad de carga: 2.000 kg, altura de elevación: 4.640 mm, ascensor libre: 1.470 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.112 mm, fabricante de baterías: JUNGHEINRICH, modelo de batería: PzS, capacidad de la batería: 750 Ah, capacidad restante de la batería: 80 %, voltaje de la batería: 48 V, peso de la batería: 1.095 kg, anchura del portahorquillas: 980 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, estado del neumático: 90 %, Tipo de neumático delantero: neumáticos superelásticos (negros), tipo de neumático trasero: neumáticos superelásticos (negros), peso total: 3.700 kg, Equipamiento: UVV, desplazador lateral, iluminación, Carretilla elevadora eléctrica en muy buen estado, con solo 310 horas de funcionamiento. Equipada con mástil tríplex y desplazador lateral. En excelentes condiciones técnicas y estéticas, lista para su uso inmediato. Godpfx Aozl Ekpen Uoud Se entrega con una nueva placa FEM 4.004 (UVV). Batería en buen estado, reacondicionada. Dispositivo de posicionamiento de alta frecuencia, nuevo. La longitud de los tenedores se puede ajustar según las necesidades del cliente. Equipamiento conforme a la STVZO, se puede realizar la inspección TÜV. Se puede organizar una visita previa cita, y también se puede organizar el transporte, incluso a nivel internacional. Posibilidad de carga en el lugar.

Estado: usado, kilometraje: 94.000 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 11/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 6.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.837 cm³ Eje delantero: Carga máxima por eje: 8000 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura, lado izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura, lado derecho: 70%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11500 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 80%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 80%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 80%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 80%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 9.951 kg Carga útil: 9.549 kg Peso bruto vehicular (PBV): 19.500 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: Dhollandia, 1998 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 11.2026 Identificación Matrícula: BD-955-S = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Indicador de temperatura exterior - Asiento del conductor calefactado - Servofreno Gujdjzl Ekiopfx An Ued - Deflector de techo - Sistema de cámaras - Iluminación LED - Suspensión neumática trasera - Puerta lateral - Parasol

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1998, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud de giro: 305 mm, diámetro de giro: 210 mm, agujero del husillo: 56 mm, velocidad del cabezal (máx.): 25 rpm, velocidad del husillo (min.): 5.000 rpm, Torreta con 12 estaciones (no motorizada) Portaherramientas MK 3 Transportador de virutas Tubo de alimentación de barras IRCO DS 34.8 (fabricado en 2013) Dimensiones (largo x ancho x alto): Gedszl Ei Sspfx An Uoud - Máquina: 4000 x 1700 x 1700 mm - Tubo de alimentación: 5500 x 1300 x 1500 mm Peso total: aproximadamente 4000 kg

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Fresadora universal Deckel FP1 con pantalla digital activa de 3 ejes TNC 113 Heidenhain y avance continuo; en muy buenas condiciones y conforme a las normas CE. Datos técnicos: >> Año de fabricación: 1987; número de máquina: 2102-3562 >> Mesa angular fija >> Velocidad de giro: 40 - 2000 rpm >> Avance continuo en 3 ejes >> Avance rápido en 3 ejes >> Potencia del motor: 1,5 / 1,9 kW Guedpfx Anjzl Eifj Ujd >> Freno del husillo >> Recorridos X/Y/Z: 300/160/340 mm >> Cabezal de fresado vertical, desplazable 100 mm sobre el soporte del husillo >> Cono vertical y cono horizontal – SK40 >> Sistema de sujeción M16 >> Peso: aproximadamente 800 kg Accesorios y equipamiento: >> Pantalla digital de 3 ejes Heidenhain TNC113 >> Sistema de refrigeración >> Lámpara de máquina >> Manual de instrucciones, plano de piezas de repuesto >> Portafresas, tornillo de banco, contrapieza Descripción de la máquina: Se ofrece una fresadora universal Deckel FP1 en muy buenas condiciones y conforme a las normas CE. La máquina tiene muy poca holgura y todos los husillos se mueven con facilidad. Incluso a las velocidades de giro más altas, la fresadora funciona de forma muy silenciosa. En este modelo FP1 más reciente, el avance se puede regular continuamente en los tres ejes; además, la máquina tiene avance rápido en estos ejes. Una gran ventaja es la pantalla digital activa de 3 ejes. Con este control de recorrido Heidenhain, puede introducir medidas que la máquina alcanzará automáticamente. La FP1 se utilizaba en un centro de formación, donde se empleaba solo ocasionalmente. Se ha realizado un cambio de aceite. Revisada mecánicamente y eléctricamente. Gracias a la pantalla digital de Heidenhain, el trabajo resulta más fácil y preciso. Aproveche la oportunidad de inspeccionar y probar esta máquina en las instalaciones, con la corriente conectada.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática Gedpfezl Eh Ujx An Usud 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: bueno (usado), kilometraje: 943.000 km, primer registro: 07/2002, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero-aire, longitud total: 9.150 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.150 mm, carga máxima permitida por eje (eje 2): 70 kg, volumen del espacio de carga: 19 m³, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), bloqueo del diferencial, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Bloqueo del diferencial - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina de aire - Radio/reproductor de CD - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (TDF) - Sistema de lubricación centralizada - Enganche de remolque = Información adicional = Eje delantero: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40 %; Suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 70 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 70 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 70 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 70 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 70 %; Reducción: simple; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 30 %; Suspensión: suspensión neumática Número de cilindros: 6 MMA: 26.000 kg Gjdjzl Eh Iopfx An Ujud Bomba: Sí Mangueras: Sí Estado técnico: bueno Estado estético: bueno