Firma Eko Grün

Estado: usado, Funcionalidad: no funcional, número de máquina/vehículo: 82399, tipo de combustible: diésel, Listo para circular, sin ITV, como fuente de piezas de repuesto / para su restauración. Fecha de primera matriculación: 1970. Rcedpfxezwv Txj Acgjf El motor funciona. Equipado con una caja de cambios grande. Velocidad máxima: 74 km/h. Toma de fuerza delantera y trasera. Cilindro basculante. Enganche de remolque Rockinger. Conexiones hidráulicas: Trasera: 2 conexiones de alimentación y retorno. Delantera: 4 conexiones de alimentación y retorno. Horas de funcionamiento / kilometraje: 22.811.

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, kilometraje: 393.380 km, potencia: 55 kW (74,78 CV), tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 1970, Equipamiento: grúa, Homologación para vehículos clásicos con matrícula H ITV NUEVA: válida hasta el 06/2027. Historial completo y verificable. El Unimog es de segunda mano. Se dispone del documento original del primer propietario y del documento actualizado del segundo propietario. En 1971, la empresa 2-Wege GmbH & Co. KG lo transformó en un vehículo de dos vías. En 2013, se desmontó el sistema/dispositivo de acoplamiento de dos vías. En la imagen se muestra el Unimog con neumáticos para dos vías. Se incluye un juego de llantas con neumáticos de perfil para terrenos difíciles. Se incluye el dispositivo de acoplamiento desmontado. Se dispone del historial completo del vehículo, con ofertas y facturas desde 1970. El motor y el chasis fueron revisados por completo en MINUFA; se dispone de las facturas. El chasis y la plataforma están libres de óxido, ya que se conservaron profesionalmente con cera. El chasis también ha sido revisado y está libre de óxido, excepto la puerta del conductor. Equipado con una placa de montaje para una pala quitanieves. Enganche de remolque de Rockinger. Enganche para remolque. Toma de fuerza trasera. Sistema de enganche de tres puntos/para uso agrícola. Conexiones hidráulicas: Redpfxozvytys Acgjcf Trasera: 2 conexiones de alimentación y retorno. Delantera: 4 conexiones de alimentación y retorno. Cabrestante hidráulico delantero con una fuerza de tracción de 6 toneladas, marca Ramsey. Cabrestante eléctrico con una fuerza de tracción de 500 kg y grúa con una capacidad de elevación de 500 kg detrás de la cabina del conductor. Plataforma de carga corta.

Estado: usado, kilometraje: 47.140 km, potencia: 51 kW (69,34 CV), primer registro: 07/1977, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 2.250 mm, combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 8, número de asientos: 2, Año de fabricación: 1977, Número de puertas: 2 Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.404 cc Rcjdpfx Aozrahvecgsf Peso en vacío: 2.500 kg Carga útil: 1.000 kg Peso máximo autorizado: 3.500 kg Velocidad máxima: 70 km/h Interior: gris

Estado: usado, kilometraje: 1.000 km, Año de fabricación: 1968, El vehículo tiene una carrocería especial tipo furgón. Incluye equipamiento interior. Una cúpula de cristal para el jefe de pista se puede desplegar. La antena larga es extensible. Dispone de semáforo, etc. Solo se conocen 2 unidades en Alemania. Rcedpoy Ufa Sofx Acgjf

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 233.769 km, potencia: 80 kW (108,77 CV), primer registro: 03/1990, tipo de combustible: diésel, color: azul, Año de fabricación: 1990, Mercedes Benz 310 D cabina doble/plataforma con certificado H - Fecha de inscripción: 12 de marzo de 1990 - 233.769 kilómetros - HU: 25/03 - La HU se rehacerá antes de la entrega - Diésel de 5 cilindros (2842 cm³ / 80 kw) - DOKA sin puerta trasera / asiento abatible desde la derecha - Asiento trasero disponible, actualmente no instalado - Enganche de remolque Rcjdpfx Aowlpuhocgef - Bateria, cables de freno de mano, tirantes, placa de serigrafía, radiador, llantas traseras nuevas

Estado: usado, Año de fabricación: 1963, El autobús fue fabricado en Bristol (ciudad) por la empresa Bristol. Está completo y original, incluidos los asientos. Todos los asientos están presentes y son también originales. Fue el último de su tipo en circular en la ciudad, lo que lo convierte en una pieza muy especial, incluso con valor para coleccionistas. Para la obtención de documentación alemana, puede reducirse a 4 metros de altura (originalmente aprox. 4,10 m). ¡El vehículo es funcional y fácil de mover! Como está revestido en aluminio, solamente sería necesario pintar para mejorar su aspecto; sin embargo, no se ofrece ninguna garantía. Un especialista puede proporcionar consejos para la restauración. Rjdpfx Asupvx Eocgocf El autobús se vende como particular y desde colección privada. Motor: Gardener LW Caja de cambios de 5 velocidades

Estado: usado, kilometraje: 100 km, potencia: 74 kW (100,61 CV), primer registro: 06/1969, peso máximo de la carga: 6.000 kg, peso total: 10.000 kg, configuración de ejes: 4x2, frenos: otro, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1969, Vehículo en condiciones de funcionamiento Rjdpfx Aon Tnxgocgscf