Fliegl Ses 210 Spezial Für Lkw Transport de segunda mano en venta (35.429)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: df0bcd99c5751964e020b1055, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 21 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas, cama baja inclinada desde la zona de las ruedas hasta el cuello de ganso alcanzando una altura de carga de aprox. 210 mm, parte trasera inclinada hasta la zona de las ruedas, barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera a lo ancho total. Calzos con soporte. Protección lateral de aluminio contra impactos. Cubiertas de rueda de chapa de acero galvanizada, desmontables. 1 anilla de remolque trasera, 10 toneladas. Rueda de repuesto con soporte en pared frontal/caja de almacenamiento exterior delantera. Caja de almacenamiento de acero transversal en el cuello de ganso frontal: aprox. L = 2400 mm, A = 400 mm, H = 600 mm, con cierre. Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en el cuello de ganso delante de la caja de almacenamiento en plataforma, operación con mando a distancia inalámbrico, cable de 35 m x aprox. 10 mm, ventana de cable con rodillos y 2 guías desmontables en cuello de ganso y trasera diagonal. Toma Nato en placa de conexión. 1 par de huecos para ruedas a aprox. 700 mm del inicio del cuello de ganso, empotrados en el suelo, abiertos hacia fuera. Nota: El bastidor principal sobresale aprox. 145 mm. 4 pares de posiciones para calzos de rueda (estándar Fliegl), sin calzo de rueda para aparcar el semirremolque aprox. 100 mm de alto y 100 mm de largo. Piezas de calzo de rueda extraíbles. Para el transporte del cabezal tractor se incluye un suplemento de aprox. 50 mm en la parte delantera de los huecos para ruedas; para hueco de rueda aprox. 50 mm de alto, 1200 mm de largo, 500 mm de ancho. Lhedpfxji Ri Hkj Anqeg Argollas de amarre del cama baja: 2 pares de argollas de amarre de 2,5 t en el cuello de ganso 7 pares de puntos de amarre tipo hongo embutidos arriba y a los lados en el marco exterior, de 10 t cada uno 4 pares de argollas de amarre de 10 t embutidas en el larguero principal 1 argolla de amarre atornillada de 6,7 t (JDT) centrada en la caja trasera para rampas 1 argolla de amarre abatible adicional delante en la cama baja, de 10 t Eje y suspensión Eje de freno de tambor SAF, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 de fabricantes líderes Llantas de acero en configuración doble, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento invertidas en la parte delantera, sin líneas de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque debe ser remolcado sólo por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Electricidad 24 voltios, luces multicanal LED con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula LED (¡Atención! en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté operativa) 2 luces de posición delanteras blancas LED 2 luces traseras de pista blancas/rojas LED 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos invertidas, sin cable de conexión Baliza LED con soporte, comandada por la luz de posición (baliza desmontable) Foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, comandado por la luz de marcha atrás Piso Cuello de ganso con revestimiento de acero / chapa antideslizante Zona de carga baja con chapa perforada de acero, en zona de las ruedas cubierta de acero / chap

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información Chasis para semirremolque transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del sellete con pivote rey intercambiable de 2", parte trasera biselada a aprox. 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera sobre el cuello de cisne de forma continua, rodillos rascadores en la parte trasera, balancín rehundido desde la inclinación hasta el eje. ¡Es necesaria la aprobación del plano por parte del cliente en caso de pedido! Par de pines de amarre incrustados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t Par de argollas de amarre incrustadas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, cada una para 5 t Gato de soporte de 24 t, dos velocidades, manejo unilateral, pie recto, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible, montado en el exterior Cunas para calzos con soporte Protección lateral antienganche de aluminio Protección antiempotramiento de acero conforme con la normativa UE, si es técnicamente posible Guardabarros de cuarto de círculo con faldillas antiproyección según normativa UE 1 par de huecos para ruedas, ubicados después del cuello de cisne en la zona del balancín, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1840 mm, profundidad del hueco aprox. 200 mm. 2º par de huecos para ruedas sobre el biselado trasero. Profundidad aprox. 200 mm. ¡Atención! El bastidor en la zona portante principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, es necesario realizar una revisión técnica detallada. Cubiertas de los huecos para ruedas extraíbles desde el balancín con insertos de madera dura, en el biselado trasero también con insertos de madera dura. Cabrestante eléctrico de 24 voltios, fuerza de tracción 5.500 kg, montado en la inclinación del cuello de cisne, sin invadir la superficie de carga, mando a distancia por radio, longitud del cable 35 m x aprox. 10 mm, con ventana de rodillos para cable y rodillo guía desmontable en la inclinación trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF o BPW a nuestra elección Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos Neumáticos 205/65 R 17,5 con marcaje 129/127K (132/132G) para capacidad de carga de 8 t por neumático a máx. 90 km/h a elección del fabricante Llantas de acero en configuración de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros codificados para evitar errores, sin línea de conexión EBS marca Haldex, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión (Enviado al cliente para aprobación del cálculo de frenos 15.07.2021) Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Detección de carga por eje a través de la señal Canbus del EBS, para indicar en el display de la cabina, el camión debe estar preparado correspondientemente, no se incluyen instalaciones para camión (no es una báscula calibrada) Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcación blancas/rojas traseras Ljdpfxei Ri Hro Anqshg 2 tomas delanteras codificadas (2x7 polos, 1x15 polos), sin cable de conexión Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/chapa lagrimada Piso de tablero fenólico de 30 mm, en el balancín entre los largueros centrales. Zona de pasillo con rejilla

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: a198a229880f94ce822d671fc, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 16 kg, peso total: 20 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información Bastidor portacontenedores para semirremolque Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable, Lhedpfx Aji Rixnjnqog 2 pares de rodillos guía desmontables 4 mecanismos de aseguramiento de contenedores con brazos de soporte reforzados sobre base de 20 pies para contenedores intercambiables de 7,45 y 7,82 m 24 t. gato de soporte de 2 velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, ¡el desacople bajo carga solo es posible con carga distribuida uniformemente! 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio contra empotramiento Protección trasera contra empotramiento, acero galvanizado, Guardabarros tipo media con faldillas antisalpicaduras Eje + suspensión Eje de freno de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm, Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento para H&S Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 de fabricantes líderes Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión al frente, sin manguera de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS al frente, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de inversión al frente, sin cable de conexión Homologación / Placas País de matriculación: Alemania con inspección e informe Dekra (según §13 EG - FGV) preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Panel de advertencia conforme ECE - 70 Pintura Bastidor en gris nova DB Soportes pintados en negro Atención: ¡imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, peso en vacío: 4.100 kg, Más información Chasis Construcción soldada de acero realizada en acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin reborde, inclinación de la superficie de carga detrás del eje trasero de aprox. 8° hacia abajo. Largueros fabricados con perfiles de acero, chasis de acero galvanizado, con placa de acero inoxidable (NIRO) en el pliegue para la guía del cable, enrasada con el piso. Adecuado para camiones con distancia entre ejes: 2º eje 5.100 mm / 2º a 3º eje 1.350 mm. Acoplamiento de remolque Acoplamiento de remolque de bola D24,8 (altura del suelo al borde superior aprox. 480 mm), capacidad de remolque de 2.800 kg, incl. montaje e instalación eléctrica con enchufe de 7 polos. Accesorios/Conversiones 2 soportes para calzos de rueda, protección lateral de aluminio abatible (se transfiere del camión), protección trasera baja de acero, guardabarros tipo concha con faldillas (se transfieren del camión). Caja de almacenamiento Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, ancho = 650 / alto = 520 / fondo = 670 mm, se puede cerrar con candado (el candado no está incluido). 1 soporte para 3 bidones de gasolina. 1 caja de almacenamiento de acero inoxidable, ancho = 600 mm / alto = 400 mm / fondo = 500 mm, con puerta pulida y cierre incluido, incluye válvula de control y unidad de bomba electrohidráulica. Caja de mando con junta de puerta circundante y fuelles en la parte trasera (protegido contra salpicaduras según especificación técnica). Electricidad Adaptación de las luces traseras existentes, 2 focos LED de trabajo adicionales empotrados en el panel frontal, accionados a través de la luz de estacionamiento con interruptor externo en el panel frontal, lado izquierdo (FR-izquierda), 1 foco LED de trabajo en la parte trasera con cámara de marcha atrás integrada incl. monitor de pantalla plana en color con soporte de ventosa y alimentación de 24 V, divisor de voltaje 24/12V, 1 enchufe de 7 polos 12V = adaptador de enchufe. Piso Mega Grip de rejilla galvanizada dentada, rejillas de acero 50/4 incluidas con luz de malla de 50 mm. Superficie superior con dentado antideslizante, montado de forma continua sobre toda la plataforma principal del chasis. Anillas de amarre 12 pares de anillas de amarre giratorias en el marco exterior - cada una de 10 t. 1 x al frente y la última completamente atrás. 1 anilla de amarre en la parte trasera al centro para fijación del cable del cabrestante. 12 anillas de amarre empotradas centralmente en el piso, de 5 t cada una (no incluidas en la inclinación trasera). Pared frontal Pared frontal de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fija con columnas angulares a la altura de la pared delantera. 2 x 12 ganchos para cadenas de amarre montados a la izquierda y derecha en la pared frontal. Ljdpfji Riytjx Anqjhg Cabrestante Cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tracción aprox. 6.350 kg, montado centralmente en la pared frontal (empotrado en la plataforma), operado por control remoto por radio, longitud del cable mín. 35 m x 9,5 mm, con guía de rodillos para el cable, placa presora del cable incluida, protección contra sobrecarga, embrague de liberación rápida, interruptor manual con palanca de control de aprox. 5 m, inspección del cabrestante, informe técnico, libro de inspección, manual de usuario. Rampas de carga Longitud 3.500 mm, en 2 piezas (2.000 mm + 1.500 mm), ancho 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg/par (también con carga por rampa), plegables eléctricamente e hidráulicamente y desplazables la

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c78894767223a51dd199030f3, peso en vacío: 4.600 kg, Más información Chasis Estructura soldada de acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin bordes elevados, con inclinación de la superficie de carga detrás del eje trasero de aprox. 8° hacia abajo. Largueros de perfiles de acero, bastidor de acero galvanizado en caliente, con chapa de acero inoxidable (NIRO) en la zona de la articulación como guía para cables, alineada con el suelo. Para camiones con distancia entre ejes: segundo eje 1.795 mm / entre el segundo y el tercer eje 4.105 mm / entre el tercer y cuarto eje 1.350 mm. Enganche de remolque Enganche de remolque con cabeza esférica D24,8 (altura desde el suelo hasta la parte superior aprox. 480 mm), capacidad de remolque 2.800 kg, incl. montaje y sistema eléctrico con enchufe de 7 polos. Lodpfx Aek Unitonqjhg Accesorios/Modificaciones 2 soportes para calzos, protección lateral de aluminio abatible – procedente del camión (LKW), protección trasera de acero, guardabarros de cuarto de círculo con faldillas – también procedentes del camión. Cajas de almacenaje Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, cierre con candado (candado no incluido en el suministro). 1 soporte para 3 bidones de gasolina. 1 caja de almacenaje de acero inoxidable, ancho=600 mm / alto=400 mm / fondo=500 mm, con puerta pulida, cierre incluido, contiene válvula de control y unidad de bomba electrohidráulica. Caja de control con junta de puerta perimetral y fuelles en la parte posterior (protegida contra salpicaduras según especificaciones técnicas). Eléctrica Adaptación de las luces traseras existentes, 2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la pared frontal, controlados mediante la luz de posición y un interruptor exterior frontal izquierdo, 1 foco LED de trabajo trasero con cámara de visión trasera integrada, incluye monitor plano a color, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a 24 voltios, divisor de tensión 24/12V, 1 enchufe de 7 polos 12V = adaptador de enchufe. Piso Mega Grip de reja galvanizada dentada, rejas de acero 50/4 incluidas con malla de 50 mm. Parte superior con dentado antideslizante, cubriendo toda la plataforma principal del bastidor. Anillas de amarre 12 pares de anillas giratorias empotradas en el bastidor exterior – cada una con capacidad de 10 toneladas. 1 pieza completamente adelante y la última totalmente atrás. 1 anilla adicional en el centro trasero para fijación del cable del cabrestante. 12 anillas de amarre empotradas en el suelo, cada una de 5 toneladas (no incluidas en la zona de inclinación trasera). Pared frontal Pared frontal de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fija, con pilares angulares a la altura del frontal. En ambos lados, 2 x 12 ganchos para colgar cadenas de amarre montados en la pared frontal. Cabrestante Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción aprox. 6.350 kg, montado centrado en la pared frontal (integrado en la plataforma de carga), manejo con mando a distancia por radio, longitud mínima de cable 35 m x 9,5 mm, con rodillo guía de cable, placa prensacable, protección contra sobrecarga, embrague de liberación rápida, interruptor manual con palanca de control de aprox. 5 m, inspección del cabrestante, informe de ingeniero civil, libro de inspección, manual de usuario. Rampas de carga Longitud 3.500 mm – 2 partes (2.000 mm + 1.500 mm), ancho 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg/par (también para carga con rampa), abatibles eléctricamente e hidráulicamente y desplaza

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, Más información Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa de enganche con pivote de enganche reemplazable de 2 pulgadas, refuerzo del bastidor principal para 25 toneladas centradas en 3 m de longitud de carga en posición retraída. 13 pares de ganchos soldados en los travesaños para sujeción de cinchas 23 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 3,5 toneladas Bastidor exterior con perfil Load-Lock para colgar cinchas de amarre ¡Atención! ¡No utilizable con laterales! Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, versión reforzada para desenganche cargado, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento Guardabarros de media concha Con faldillas antisalpicaduras según normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para estacas cerrada, abierta arriba, debajo de la superficie de carga, puertas a ambos lados, ancho=450 mm / alto=400/420 mm / fondo=2460 mm 6 pares de alojamientos de estacas extensibles, para estacas cuadradas de 80x80 mm, extensibles del ancho de carga de 2000 mm hasta 3100 mm 4 pares de alojamientos de estacas empotrados en el bastidor exterior, para estacas cuadradas de 80x80 mm 11 alojamientos de estacas colocados centralmente en el piso, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con viga de refuerzo, instalados entre los alojamientos exteriores 5 x 3 pares de alojamientos de estacas en los largueros exteriores, para estacas cuadradas de 80x80 mm, incluyendo vigas de refuerzo - para la sujeción de carga hacia delante y atrás en transporte de mallas de acero de construcción de 2x5000 mm o 2x6000 mm 6 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, parte superior con guía para cuerda para tensado 12 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, con anillas de amarre soldadas en la parte inferior a ambos lados Nota: Los alojamientos y estacas extraíbles no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, bloqueables con un candado (candado no incluido) 6 cabrestantes para malla de acero con cable de acero y gancho contrario, con paso de cable a través del bastidor exterior, 1 mecanismo de engranaje extraíble suministrado por separado (sin sujeción al bastidor) Telescopaje Bastidor principal telescópico Lhedsi Ri Szspfx Anqjg Extensible hasta un máximo de 4000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm Bloqueo mediante pasadores neumáticos y visualización del estado de bloqueo en ambos lados, accionamiento por botón manual, manejo de freno/bloqueo y suspensión a la izquierda antes de los ejes Compartimento de almacenamiento entre los largueros en posición extendida Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de 430 mm Último eje autodireccional, con bloqueo de retroceso automático mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo por botón manual, así como manualmente por interruptor en el vehículo tractor (Pin 10), sin instalación en el camión Distancia de ejes desplazada mm Suspensión neumática Primer eje elevable automático, adicionalmente control

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Lodpfxsi Riw As Anqshg Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, las imágenes mostradas son fotos de archivo Más información Chasis remolque de eje central Estructura soldada de acero fino de grano fino Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas tensadoras ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con las barandillas laterales, es necesario abrir las barandillas. Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección trasera contra empotramiento en acero galvanizado Guardabarros de cuarto de concha 1 caja de herramientas de plástico, con estante interior, ancho=620/alto=360/fondo=440 mm, bloqueable con candado (el candado no está incluido) 1 compartimiento abierto para estacas desmontables bajo la plataforma de carga 4 pares de bolsillos para estacas empotrados en el bastidor exterior, medida interior 83 x 83 mm 4 bolsillos centrales para estacas empotrados en el piso, reforzados hasta el bastidor principal, medida interior 83 x 83 mm 6 pares de estacas desmontables ancho=80/fondo=80/longitud=2000 mm, galvanizadas en caliente Nota: Los bolsillos para estacas/estacas desmontables no están concebidos para la sujeción exclusiva de carga de materiales largos, tubos, etc. sin envoltura adicional. Dispositivo de enganche para remolque tándem Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Barra de tiro ajustable mecánicamente en longitud 4 x 500 mm de 1800 a 3800 mm, longitud de la barra ajustada a 1800 mm (¡Atención! Observar la distribución de la carga y la carga sobre el soporte) Ejes y suspensión Ejes GFA con rodamientos de rodillos cónicos y frenos de leva S Ejes/chasis calibrados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de goma-acero sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según selección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento de acumulador de resorte Depósito de aire integral 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión con conductos de conexión al camión tractor ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de límite blanco/rojas traseras 2 enchufes delanteros a prueba de confusión de 7 polos, con cable de conexión Suelo Tableros de madera contrachapada antideslizante de aprox. 30 mm de espesor para alta capacidad de carga puntual Nota: Posibles deformaciones del suelo por condiciones climáticas. Longitud de plataforma aprox. 6 200 mm Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido respetando los límites del eje/soporte/saddle permitidos. Homologación / Placas País de matriculación: Alemania Con homologación DEKRA e informe pericial Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme a ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Lodpfsi Ri H Djx Anqehg Bastidor color Novagrau DB 7350 ¡Atención: Fotos de archivo!

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT22001007597, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 11.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2018, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Año de fabricación: 2017, Más información Chasis: Estructura soldada de acero, doblemente curvada con cama baja delante y detrás del conjunto de ejes, cama baja biselada para facilitar la entrada, plato giratorio con robusto anillo giratorio de bolas, soporte trasero abatible, calzos para las ruedas, protección lateral contra empotramientos, guardabarros tipo cuarto de esfera. Anillas de amarre: sobre el eje delantero: 2 pares de anillas tipo aro de 5 t cada una en la curvatura delantera de la cama baja / eje trasero: 6 pares de anillas de amarre laterales en la cama baja de 8 t cada una. 6 pares de anillas de amarre de 5 t entre los largueros, 1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior, internos de 70 x 40 mm, o en lugar de los alojamientos para estacas, anillas de amarre tipo aro de 5 t integradas en el suelo. Barra de tiro: Ojo de arrastre de 40 mm homologado. Ejes: Ejes con frenos de tambor BPW. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión al frente. Electricidad: 24 voltios, pilotos traseros multisección, iluminación lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, girofaro con soporte, 1 par de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3 000 mm, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de inversión. Piso: Curvatura delantera con revestimiento de acero / chapa lagrimada, caja portaobjetos empotrada en el desnivel hacia la curvatura, zona de paso y parte central entre los largueros con revestimiento de acero / chapa lagrimada, inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm, superficie de cama baja incluida inclinación trasera: 5 900 mm. Lsdsi Ri N Uopfx Anqohg Rampas de acceso: Barra de enganche para rampas de aluminio a lo largo de todo el ancho, en perfil U. 1 par de rampas de aluminio de 800 mm de largo, aprox. 400 mm de ancho, capacidad de carga por par: 14 000 kg. Compartimento para rampas entre los largueros. Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte posterior.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT45001013946, peso en vacío: 12.100 kg, peso máximo de la carga: 37.900 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.200 mm, longitud total: 13.750 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R 17,5 ", velocidad máxima: 90 km/h, color: azul, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: elevador trasero, Las imágenes son fotografías de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Chasis de semirremolque tipo Jumbo Para transporte de maquinaria de construcción hasta 36.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de 2.500 mm. Platea de enganche con pivote rey intercambiable de 2". Inclinación trasera de aprox. 1.500 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. Dimensión B del remolque = 12.000 mm Radio de giro libre hacia atrás aprox.: 2.350 mm Soporte para rueda de repuesto con 1 rueda de repuesto Caja de herramientas de plástico En el pozo bajo, rail Omega lateral inferior del bastidor exterior como carril de enganche para lona y separadores hacia los pernos de amarre, no en la zona de las ruedas. Anillas de amarre Cuello de cisne: 5 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 5 t 2 pares de pernos de sujeción empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno para 10 t Pozo bajo: 7 pares de pernos de sujeción empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno para 10 t 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 5 t 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales empotradas en el piso del área de carga baja, cada una para 10 t (1 x antes de la curvatura, 1 x antes del primer eje, 1 x detrás del tercer eje) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor Últimos 2 ejes autodireccionales Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Función H & S con descarga rápida Ruedas y neumáticos 205/65 R 17,5 para carga técnica por eje de 8.000 kg a máx. 90 km/h Llantas de acero en disposición gemela Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de dos líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS Knorr Lhsdpfjylkywsx Anqog Eléctrica 2 pares de placas de aviso, doblemente iluminadas con LED y extraíbles 2 enchufes delanteros de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión 24 voltios, luces multicámara LED Luces laterales intermitentes Luz rotativa con soporte Foco de trabajo LED interior en el muro frontal 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás Piso Piso apto para una carga máxima por eje de carretilla elevadora de 10.000 kg con anchura mínima de neumático de 300 mm (¡atención: posible deformación!) Estacas centrales 3 pares de estacas deslizables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción, solo los 2 últimos campos son del mismo largo. Opciones de posición pares de estacas: 1 x cuello de cisne y 3 x en el pozo bajo Travesaños de madera 5 filas de travesaños de madera Rampas de acceso Superficie de rampa con “Mega Grip” de rejilla dentada (carga máxima por eje de carretilla elevadora 9.000 kg con ancho mínimo de neumático de 200 mm) Hidráulicamente accionadas mediante grupo electrohidráulico propio montado en caja de acero inoxidable en el lado derecho delantero, incluido mando de rampas, además mediante mando a distancia por radio, incluyendo manejo de los soportes traseros, bajo riesgo del cliente. Se requiere toma eléctrica Nato en el camión, incluido cable espiral de conexión al camión, este cable no debe conectarse durante la conducción. Instalación sin camión. Rampas de acero a todo lo ancho, aprox. 3.300 mm de largo + 3 piezas abatibles de aluminio de aprox. 900 mm para una longitud total de rampa de 4.100

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable, solo 2 largueros como doble viga en I para posterior instalación de soporte delantero en versión nueva/actual, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. Nota: para enganchar las correas en combinación con las barandillas laterales, estas deben estar abiertas. Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento, cuñas de calzo con soporte, protección lateral de aproximación en aluminio, abatible. Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado y extensible, guardabarros semicirculares entregados sueltos, no montados, con faldillas antisalpicaduras detrás de cada eje, un depósito de agua de plástico con capacidad aprox. 30 l, a la izquierda en dirección de marcha. Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes y tren de rodaje alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje elevable automático, adicionalmente abatible manualmente mediante pulsador en el vehículo. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, con un depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento de muelle acumulador, 2 cabezas de acoplamiento anti-confusión delanteras, sin línea de conexión, EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, toma de prueba para presión del cilindro de freno en el módulo EBS exterior, Atención: El remolque solo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrado en el bastidor como en volquetes semirremolque, montado delante de los ejes. Indicador de desgaste de pastillas de freno en frenos de disco a través de luz ABS/EBS en el camión. 385/65 R22.5 Marca Continental, llantas de acero en color plata de fábrica. 24 voltios, pilotos multiled, iluminación lateral amarilla LED como en volquetes semirremolque, longitud de 3000 mm obligatoria. 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de contorno traseras blancas/rojas, 2 tomas delanteras de 7 polos anti-confusión, sin cable de conexión. Alemania, homologación según EG 2007/46 para vehículo completo, línea directa de servicio 24/7, preparado para doble soporte de matrícula de una línea, 1 soporte intercambiable de plástico y 1 de acero inoxidable. Señal de advertencia según ECE-70, aluminio, suelta, EBS, estacionamiento seguro, sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048. Lhedpfji Riwqjx Anqjg Bastidor: DB 7350 Novagrau, pies de apoyo: recubiertos en negro. ¡Disponible inmediatamente!

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros CHASIS PORTACONTENEDORES RECTO EXTRA LARGO para 2 carrocerías intercambiables o 2 contenedores ¡EXTRALARGO! ¡¡14,85 m de largo!! • Soportes para 2 x 7,45 m carrocerías intercambiables • o 2 x contenedores de 20 pies • Chasis recto • 3 x ejes SAF de 8 t con suspensión neumática • Sistema de elevación y descenso • ABS • ASR Dimensiones y pesos del vehículo: • Peso bruto: 35.000 kg • Tara: 4.100 kg Ledpfx Anjwtbvtoqohg • Dimensiones: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Neumáticos: 385/55 R22.5 • Profundidad del perfil: 13/13/11/12/12/9 mm - Estado muy bueno, apenas utilizado! - Inspección técnica (TÜV / HU / SP): ¡NUEVO! - SP: 01/26 - Semirremolque alemán! - 1er propietario ¡Errores y venta intermedia reservados! = Más información = Año de fabricación: 2020 Contacte a Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para más información.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de descarga con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin subchasis para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Viga transversal de bloqueo, doble para asegurar 1 x contenedor de 20 pies (¡Atención! carga útil limitada en el semirremolque con 20 pies) Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Dimensiones libres de los soportes / radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm 2 calzos con soporte Guardabarros tipo medio caparazón con faldillas antimanchas conforme a normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con HDK Manguera atornillada, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión 3 ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes variable mm (Transporte combinado) hasta 44 t peso total Suspensión neumática Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Tendido de líneas de colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento inconfundibles delante, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no calibrado (no es báscula certificada) Ruedas y neumáticos 6 unidades 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Lsdpfx Anei Ri Eueqjhg 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de delimitación blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos inconfundibles delanteras, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión perforante Soportes de apoyo pintados en negro Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable 2" Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies centrado (o swap body de 7,15 / 7,45 m), delantero no retráctil, los pasadores giratorios del bloqueo de contenedor en versión extendida Soporte de dos velocidades de 24 t con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protector lateral anticolisión Protector trasero de aluminio Guardabarros tipo semiconcha Con faldillas antidifusión conforme CE Bandeja recoge-líquidos de acero inoxidable con tubo de drenaje de 1 1/4" y válvula de cierre de 1 1/4", incluye chapa antigoteo con peldaños perforados aprox. 400 mm de ancho, a izquierda y derecha entre la bandeja y los largueros 4 soportes para mangueras de aprox. 4.500 mm de largo (caja de mangueras) para tuberías: 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados; caja trasera para mangueras (acero inox) 300 mm de profundidad, estanca, tapa de acero inox con junta de goma perimetral, orificio de drenaje en el punto más bajo; sin tapa sobre tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable trasera derecha del bastidor, con adhesivo internacional de puesta a tierra en el bastidor Peldaños traseros derechos sobre el protector trasero, peldaño principal trasero derecho aprox. 260 mm largo y 300 mm ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes variable (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática Primer eje elevable automático con descenso forzoso y ayuda de arranque, control de dicha función con 3 frenadas (ayuda válida hasta sobrecarga de 30% del eje y hasta 25 km/h) Sistema de frenos Sistema neumático de doble línea Tendido codificado de las líneas para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cables de conexión EBS: sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cables de conexión Atención: Este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS EBS, para mostrar en display en cabina, camión debe estar preparado (no incluye instalación/certificación de báscula) Ruedas y neumáticos Lhedpei Rixkefx Anqeg 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata Electricidad 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanco/rojo traseras 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cables Notas de operación El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total permitido puede no alcanzarse respetando los límites legales de ejes, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ conforme ISO 668 y en especial ISO 1496-3. Los contenedores deben disponer de "End-load-transfer areas" (áreas de transferencia de carga en travesaños finales). País/matriculación Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia ECE-70 Homologación ADR según 9.1.1.2 del ADR, EX/II,

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2016, Funcionalidad: totalmente funcional, 1x contenedor europeo azul Dimensiones: 400x300x210mm Modelo: TK400/210 - ¡La compra mínima es de 3 palés (120 cajas)! Muy limpio, las cajas solo se usaban en el interior y para guardar ropa y paquetes. El envío sólo es posible a partir de 5 palets (200 piezas) con un coste adicional. Actualmente hay disponibles un total de 1200 cajas. Ledpfx Aovu Du Aenqshg

Estado: usado, peso en vacío: 5.720 kg, peso máximo de la carga: 5.280 kg, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: negro, Año de fabricación: 2021, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, * Remolque alemán * De un solo propietario * Estado, ver fotos * Remolque especial de cama baja (Lowloader) de la marca premium GLORIA, modelo SO42 * Precio nuevo en 2021: 174.000 € netos * Transporte de vehículos rebajados posible gracias a la altura de carga baja * Construcción y fabricación individual Phantom Rider * Carga y descarga del vehículo en menos de 10 minutos * Las puertas del vehículo siempre se pueden abrir * Longitud de la plataforma rebajada aprox. 5.500 mm x ancho 2.080 mm * Distancia entre la plataforma y la calzada ajustable de 0 a 25 cm durante la marcha hasta 20 km/h * Altura de conducción normal de 6 a 10 cm * Conducción extremadamente suave gracias a la suspensión neumática y al alto peso en vacío de 6.000 kg * Plato giratorio para las ruedas delanteras del vehículo permite movimientos de dirección durante la demostración * Eje trasero extensible lateralmente por sistema hidráulico * Sin sobreancho, participación ilimitada en la vía pública * Dirección controlable por hidráulica emisora y receptora, ajustable para efectos realistas * Dirección bloqueable * Conexión de aire comprimido * Bastidor tubular para cubierta 12x8 o 8x8 sobre la plataforma, regulable en altura, desmontaje rápido * Bastidor tubular para cubierta 8x8 delante de la plataforma, desmontaje rápido * Batería de 24V para funcionamiento autónomo, incluido simulador de liberación de datos bus * Peso total 11.000 kg * Peso en vacío 5.720 kg * Carga útil 5.280 kg * Vehículo alemán * Original SÓLO 330.248 km * Carrocería/estructura: tractora * Motor 10,7 l - 315 kW R6 diésel (OM 470) * Norma EURO 6 * Acoplamiento para remolque * Peso bruto combinado 40.000 kg * Sistema de medición de carga por eje * Cambio Mercedes-Benz PowerShift * Caja de cambios de 12 velocidades - Tipo: G 211-12 * Aire acondicionado * Sistema de asistencia a la conducción: Attention-Assist (sensor de detección de fatiga) * Sistema de asistencia a la conducción: asistente de mantenimiento de carril * Sistema de asistencia a la conducción: asistente de estabilidad * Aprovechamiento del calor residual * Control de velocidad de crucero (tempomat) * Elevalunas eléctricos Lodpfx Ansv Dvuyoqjhg Si desea una nueva inspección técnica (TÜV), estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta en general es SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Aviso: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una visita e inspección del producto para evitar malentendidos sobre sus características y aptitud por parte del comprador. Las visitas e inspecciones son posibles y, de hecho, deseadas en cualquier momento previo acuerdo. Todos los datos son sin garantía. No nos responsabilizamos de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y equipamiento del producto/vehículos. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, La cinta transportadora TIPO L se utiliza para alimentar o descargar productos y residuos de todo tipo en el procesamiento y transporte de vegetales. ¡ProdMa personaliza la cinta transportadora según los requisitos del cliente! La cinta ALPHA 30 AA AZUL, equipada con carriles guía y divisores, es ideal para el transporte de diversos productos alimenticios y ha sido verificada para la industria alimentaria. Lsdpfx Ansrckn Rsqshg

Año de fabricación: 2025, Estado: como nuevo (usado), Tamizado medio 0-20/25 mm Lhedpfx Asyfwbzjnqeg El eje de cribado instalado con separación de discos de 15 mm es la línea de cribado más demandada y vendida. Adecuado para la criba de tierra vegetal/humus, incluye piedras pequeñas (-20/25 mm) en la fracción. Las piedras mantienen la permeabilidad y estabilidad del suelo y se reduce la formación de musgo. Mezclando compost, arena o sustrato se transforma la tierra en un nuevo valor. Separación de discos 15 mm – en un solo paso con el cribado – funciona perfectamente con Terra-Star. Fracción de cribado: 0-20/25 mm El soporte para cargadora sobre ruedas está montado pero no incluido en el precio. Bajo pedido, proporcionamos el separador con adaptador para excavadoras y cargadoras sobre ruedas. Para excavadoras a partir de 4 t Para cargadoras sobre ruedas a partir de 3 t No se requiere conexión de retorno de aceite. Serie: TSE.083.210

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2015, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plataforma con eje elevable y ejes SAF N.º interno para consultas: 1225958 Lsdpfx Aneyavigeqjhg * ABS * EBS * 3 ejes con suspensión neumática * Eje elevable * Frenos de disco * Ejes SAF Dimensiones del espacio de carga: Longitud: 13.600 mm Ancho: 2.520 mm Neumáticos: 1º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática / eje elevable 2º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática 3º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática ----Precio: 3.900,- EUR + 19% IVA Para más preguntas puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ????? Errores, omisiones y venta previa reservados.

Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2009, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, lona y estructura, 2 ejes, tándem, suspensión neumática, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), Edscha (techo corredizo), anillas de amarre, protección lateral, soporte delantero, soporte trasero, barra de tiro regulable en altura. Carrocería: Plataforma con lona, remolque para transporte de vidrio con techo corredizo Edscha. Neumáticos aprox. 50%. LOS DATOS DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores! Lhjdpfxji Rpx Nj Anqsg

Estado: listo para usar (usado), Mesa de fresado 800x500x210,50 para máquina DMC 63V, usada, en buen estado, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. ATENCIÓN: Por favor, consulte por separado los costes de embalaje y envío. Lhodpfx Anjy Srnwsqsg

Estado: usado, kilometraje: 419.587 km, potencia: 157 kW (213,46 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, En venta: 1 x DAF LF 210, carrocería muebles - ¡REVISIÓN RECIENTE! - 2x neumáticos delanteros Hankook nuevos - ITV (TÜV) recién pasada * Único propietario * Año de fabricación: 2019 * Primera matriculación: 06-2019 * Kilometraje original: 419.000 km * Caja de cambios automática ZF * Climatizador en parado * Cama * 1 x depósito de combustible 155 litros * OBU preparado * Asiento del conductor con suspensión neumática * 2 llaves con mando a distancia Lodpsy Riurofx Anqjhg * Carrocería Spier * Largo: 6,05 m * Alto: 2,33 m * Ancho: 2,45 m Para consultas puede contactarnos durante el día: Richard Kanwischer: teléfono y WhatsApp (alemán e inglés) Paul: teléfono y WhatsApp (alemán, ruso, ucraniano) Paul: Viber

Estado: usado, kilometraje: 793 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 12/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 6.990 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT El tercer eje cuenta con tracción conectable y desconectable. Este tercer eje también está equipado como eje elevable y direccional. Muy maniobrable gracias a los 4 ejes direccionales. Capacidad de carga: 32.213 kg. Cajón empujador Fliegl de 24 m3 Paredes laterales, fondo, frontal y puerta trasera aislados. Espesor del fondo: 5 mm, paredes laterales: 4 mm. 4 termómetros analógicos instalados en la pared lateral. Ventajas del cajón empujador: - Sin restricciones de altura durante la descarga - Descarga dosificada - Pocos o ningún residuo en la caja tras la descarga - Desplaza materiales pegajosos, la caja siempre queda limpia. = Más información = Información técnica Lhedpfxey Ipztj Anqjg Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100%; Suspensión de ballesta Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100%; Suspensión de ballesta Eje central: Medida de neumáticos: 445/65R22.5; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100%; Suspensión neumática Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100%; Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100%; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 17.787 kg Carga útil: 32.213 kg MMA: 50.000 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de modelo: CF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUW = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible para proporcionar información correcta pero no se derivan derechos de los textos presentados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.350 kg, peso total: 25.350 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2014, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 13.820 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Datos del vehículo ? Kässbohrer transportador de vehículos ? Semirremolque Ecotrans tipo SP 9-16 CVtg ? Año de fabricación: 08/2014 Dimensiones y pesos ? Longitud: 14,020 mm ? Anchura: 2,550 mm ? bmin: 12,000 mm ? Masa total: 25,350 kg ? Tara: 13,000 kg ? Carga útil: 12,350 kg ? Carga sobre el soporte / carga de apoyo: 9,000 kg Características especiales ? Todas las funciones hidráulicas son controladas a distancia por radio (HETRONIC) ? Rejillas de ventilación instaladas en el paso de rueda entre los ejes ? El vehículo debe ser pesado en posición de transporte tras su finalización ? Los certificados de pesaje deben adjuntarse a la descripción de fabricación Estructura y equipamiento ? Depósito hidráulico en el semirremolque ? Plataforma de paso frontal con 2 cilindros de bloqueo ? Plataforma hidráulica apilable en la zona de los ejes ? Sistema de elevación/descenso operable desde la cabina ? Alfombrillas antisalpicaduras instaladas ? Rampas para vehículos con baja altura libre al suelo ? Cabrestante instalado ? Superficie antideslizante Ecotrans CVT ? Revestimiento antideslizante en la rampa de carga Chasis y ejes ? Chasis CVT galvanizado ? Eje de suspensión neumática SP 9-16 ? Sistema de frenos con Wabco TEBS E ? Sistema de elevación/descenso eléctrico Lhodpfx Ansy Iikueqjg ? Quinta rueda instalada ? Patas de apoyo incorporadas Hidráulica y operación ? Sistema hidráulico para cabrestante ? Sistema hidráulico para plataforma de paso ? Sistema hidráulico para plataforma de paso en la zona de ejes ? Hidráulica para rampa de carga ? Hidráulica para husillos delanteros, centrales y traseros ? Bloques de control con 10 funciones y control remoto ? Aceite hidráulico: OMV hyd OHA 15 Electricidad e iluminación ? Sistema eléctrico para Ecotrans CVT ? Control remoto Hetronic ? Toma de estacionamiento ISO ? Iluminación con soporte de luces ? Iluminación del compartimento de carga con focos de trabajo ? Relé intermitente y tomas de corriente instalados ? Sistema ELEX presente Neumáticos ? Medida: 245/70 R 17,5 XTA2 ? Incluye rueda de repuesto ? Ruedas/neumáticos para versión de 6 toneladas ? Cubierta de rueda de repuesto instalada Carrocería y revestimiento ? Carrocería cerrada para Ecotrans CVT ? 6 puertas de ala a la izquierda y 6 a la derecha ? Portal trasero instalado ? Pared frontal instalada ? Aislamiento incorporado ? Revestimiento en zonas de cuello, plataforma baja y ejes ? Rampas de carga con carril de enganche instalado ? Escalera de acceso presente Pintura ? Carrocería/caja: blanco ártico MB 9147 Rotulación y documentos ? Rotulación en versión alemana ? Documentación de acompañamiento en alemán ? Marcado reflectante según ECE-R48 ? Juego de placas identificativas con agujeros ? Placa de identificación de remolque presente

Estado: bueno (usado), kilometraje: 645.517 km, potencia: 156 kW (212,10 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - EPS (Dirección asistida electrónica) - Bocina neumática - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Techo corredizo - Puerta lateral - Caja de herramientas = Más información = Peso en vacío: 4.210 kg Carga útil: 6.780 kg MMA: 10.990 kg Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Número de referencia: 59 Número de vehículo: 59 Lhedpfxey Dr Izj Anqeg DAF LF 210 FA / Transporte de vehículos / Cabrestante / Aire acondicionado / Euro 6 Núm. de bastidor: XLRAEL1500L449755 Suspensión: Ballesta / Neumática Transmisión: Automática Aire acondicionado Freno motor Control de crucero Asistente de distancia Asistente de mantenimiento de carril Norma de emisiones EURO 6 Longitud: 6,50 m Ancho: 2,35 m No nos responsabilizamos por errores de impresión o escritura. Sujetos a cambios, venta previa y errores! = Información de la empresa = No nos responsabilizamos por errores de impresión o escritura. Sujetos a cambios, venta previa y errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Email.